物流管理實務(wù)課件(文件)
【正文】 ? （ 2）物流中心的市場需求現(xiàn)狀和預(yù)測。物流中心系統(tǒng)是一個多元復(fù)合的復(fù)雜系統(tǒng)，它包括了物流功能系統(tǒng)、物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)、物流環(huán)境系統(tǒng)和物流支撐系統(tǒng)等。估計偏低，將失去市場機遇或不能產(chǎn)生規(guī)模效益；估計偏高，將造成多余投資，從而使企業(yè)效率低下，運營困難。物流據(jù)點布局與選址的常用數(shù)學(xué)模型主要有：考慮一個或多個物流據(jù)點的布局選址模型、考慮運輸費用及多個物流據(jù)點的布局選址模型等。 ? ? 物流中心的內(nèi)部運作流程主要有 I型、L型和 U型。 ? I型物流中心存在的最大問題是出、人貨臺相距甚遠，增加貨物的整體運輸路線，降低效率，但是由于直線型的流程較為簡單，操作人員比較容易適應(yīng)，可以彌補該方面的不足。 ? （２） L型物流中心。因此，采用這種類型的物流中心通常是同時處理“快流”及“慢流”的貨物，把“快流”的貨物儲存在 L型流向范圍內(nèi)，把“慢流”的貨物儲存在 L型流向范圍外，按貨物的搬運頻率有效利用物流中心內(nèi)的各功能區(qū)。 由于 U型物流中心的出 、 入貨臺集中在同 — 邊 ， 只需在物流中心其中 — 邊預(yù)留貨車停泊及裝卸貨車道 ， 這樣一來 ， — 方面 ， 可以更有效地利用物流中心外圍空間；另 — 方面 ， 也可以集貨臺管理 ， 減少貨臺監(jiān)管人員數(shù)目 。 ? 3．模擬方法 ? 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計的模擬方法是指實際問題以數(shù)學(xué)方程和邏輯語言做出對物流系統(tǒng)的數(shù)學(xué)表述。這種方法要求對所求得的解進行反復(fù)判斷、實踐修正，直至滿意為止。 ? 4．簡述區(qū)域物流規(guī)劃的主要內(nèi)容 。雖然啟發(fā)式方法不能保證一定能得到最優(yōu)解，但只要進行適當(dāng)處理，這種方法還是可以獲得令決策者滿意的近似最優(yōu)解的。如果經(jīng)濟關(guān)系或統(tǒng)計關(guān)系的現(xiàn)實表述已定，就可以使用模擬模型來評估不同設(shè)計方法的效果。 ? 2．解析方法 ? 解析方法是通過數(shù)學(xué)模型進行物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計的方法，是對許多定量的數(shù)學(xué)方法的一個統(tǒng)稱。 U型物流中心的設(shè)計概念主要來自高速公路的循環(huán)運輸線 ，該類型物流中心的出 、 人貨臺會集中在同一邊 。 L型物流中心與 I型物流中心有些類似，同樣擁有兩個獨立貨臺，較少碰撞交叉點，適合處理快速流轉(zhuǎn)的貨物。 ? I型物流中心特別適合一些快速流轉(zhuǎn)的貨物，進行集裝箱或是貨物轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。 I型物流中心擁有獨立的出、人貨臺，分別分布在物流中心的兩旁，直人直出。據(jù)資料介紹，在制造企業(yè)的總成本中用于物料搬運的占 20％ — 50％，如果合理地進行設(shè)施規(guī)劃可以降低 10％ — 30％。 ? ? 物流中心布局與選址是很復(fù)雜的問題，涉及法律、法規(guī)、規(guī)劃、土地使用權(quán)、物流業(yè)務(wù)種類、物流設(shè)施、籌資能力、交通環(huán)境、經(jīng)營環(huán)境、自然條件等因素。數(shù)目與規(guī)模設(shè)定應(yīng)注意兩方面的問題：第一，要充分了解社會經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢，對地區(qū)、全國乃至世界經(jīng)濟發(fā)展進行中長期的預(yù)測；第二，要充分了解競爭對手的狀況，包括生產(chǎn)能力、市場占有份額、經(jīng)營特點、發(fā)展規(guī)劃等。 ? （ 4）物流中心的具體實施方案及合理的政策建議。 ? ? 物流中心規(guī)劃是通過理論聯(lián)系實際，在分析和研究物流中心所在地的經(jīng)營環(huán)境和物流市場需求的墓礎(chǔ)上，確定物流中心的發(fā)展目標和設(shè)計達到目標的策略與行為的過程。這類物流中心多分布在原料、產(chǎn)品產(chǎn)地或消費地。 ? （ 4）加工中心，是將運抵的貨物經(jīng)過流通加：卜后運送到用戶或使用地點的物流據(jù)點。送貨中心運進的多是集裝的、散裝的、大批量、大型包裝的貨物，運出的是經(jīng)分裝加工轉(zhuǎn)換成小包裝的貨物。根據(jù)我國物流術(shù)語的界定，物流中心是一家或多家物流企業(yè)在空間上布局的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點。信息流的本質(zhì)在于對物流需求、庫存、運輸、風(fēng)險防范、合作關(guān)系、顧客等數(shù)據(jù)進行整理、統(tǒng)汁及分析，并在區(qū)域成員問進行共享，物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)就是構(gòu)筑統(tǒng) —— 的公共物流信息交換臺，建設(shè)良好的物流，市場信息交換環(huán)境，構(gòu)成區(qū)域信息共享體制，高效協(xié)調(diào)處理和利用各利，物流信息，實現(xiàn)現(xiàn)代物流的目標。 ? ? 物流作業(yè)需要一定的設(shè)施設(shè)備
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