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產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃教材(ppt 142頁)(文件)

2025-03-03 12:17 上一頁面

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【正文】 制計(jì)劃方法論 25)控制方法 ? 這一欄包含了怎樣進(jìn)行從操作控制的簡要描述 , 必要時(shí)包括程序編號(hào) 。 對(duì)于典型過程的控制參見示例 。 例如 , 如出現(xiàn)過程和過程能力的重大變化 , 就應(yīng)對(duì)控制方法進(jìn)行評(píng)價(jià) 。 本欄目還可用來標(biāo)注特定的反應(yīng)計(jì)劃編號(hào)并標(biāo)識(shí)反應(yīng)計(jì)劃的負(fù)責(zé)人員 。 ? 控制計(jì)劃可以廣泛用于制造過程和技術(shù) 。 ? 在生產(chǎn)運(yùn)行中 , 控制計(jì)劃提供的用來控制特性的過程監(jiān)測(cè)和控制方法 。 ? 過程分析的方法舉例:失效樹分析 、 試驗(yàn)設(shè)計(jì) 、 因果圖 。 ? 控制計(jì)劃的類型:樣件試制 、 試生產(chǎn) 、 生產(chǎn) 。 CATARC培訓(xùn)中心 124 三 .控制計(jì)劃方法論 ? 單一的控制計(jì)劃可以使用以相同過程 、 相同原材料生產(chǎn)出來的一組和一系列的產(chǎn)品 。 ? 控制計(jì)劃是一種結(jié)構(gòu)化方法 , 它用于部件和過程整個(gè)系統(tǒng)的具有附加值控制方法的設(shè)計(jì) 、 選擇和實(shí)施 。 這些措施通常是與過程密切相關(guān)的人員 , 如操作者 、 設(shè)備調(diào)整人員或監(jiān)督者的職責(zé) , 這些均應(yīng)在計(jì)劃中明確說明 , 對(duì)預(yù)防措施應(yīng)以文件化的形式加以規(guī)定 。 如果使用復(fù)雜的控制程序 , 計(jì)劃中將引用程序文件的特定識(shí)別名稱和 /或編號(hào) 。 控制方法取決于所存在的過程類型 。 在使用這一測(cè)量系統(tǒng)之前應(yīng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的線性 、 再線性 、 重復(fù)性 、 穩(wěn)定性和精度進(jìn)行分析 ,并相應(yīng)作出改進(jìn) 。 附錄 C給出了這些特性的符號(hào)和項(xiàng)目描述 。 在某些過程中 , 一個(gè)過程特性可能影響多個(gè)產(chǎn)品特性 。 CATARC培訓(xùn)中心 116 三 .控制計(jì)劃方法論 20)過程 ? 過程特性是與已確定的產(chǎn)品特性有因果關(guān)系的過程變量 ( 輸入變量 ) 。 工作單的可選示例以及對(duì)這些工作單解釋見本章補(bǔ)充件 K和 L。 CATARC培訓(xùn)中心 113 三 .控制計(jì)劃方法論 16)過程名稱 /操作描述 – 系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)和部件制造的所有步驟都在過程流程圖中加以描述 , 過程流程圖中最能描述所述活動(dòng)的過程 /操作名稱 。 12)顧客工程批準(zhǔn)日期 – 如要求 , 獲得負(fù)責(zé)的工程批準(zhǔn) 。建議將小組所有成員的姓名 、 電話號(hào)碼和地址都納入所附的分配表中 。 4)零件名稱 /描述 – 填入被控制產(chǎn)品 /過程名稱和描述 。 2)控制計(jì)劃編號(hào) – 如適用時(shí),輸入控制計(jì)劃文件編號(hào)以便于追溯。 CATARC培訓(xùn)中心 107 三 .控制計(jì)劃方法論 息: – 過程流程圖 – 系統(tǒng) /設(shè)計(jì) /過程的 FMEA – 特殊特性 – 相似零件的經(jīng)驗(yàn) – 小組對(duì)過程的了解 – 設(shè)計(jì)評(píng)審 – 優(yōu)化方法 (QFD, DOE等 ) ? 控制計(jì)劃的益處: – 減少浪費(fèi),提高質(zhì)量; – 關(guān)注重要特性,降低成本,提高顧客滿意度; – 識(shí)別產(chǎn)品 /過程特性,傳達(dá)控制方法和特性測(cè)量中的變化,便于交流。 CATARC培訓(xùn)中心 101 二 .APQP實(shí)施 、評(píng)價(jià)和糾正措施過程 輸出要素 吸取的教訓(xùn) /最佳實(shí)踐的有效使用 ? 吸取的教訓(xùn)或最佳實(shí)踐的報(bào)告書對(duì)知識(shí)的獲取 、 保留和適用是很有用的 。 CATARC培訓(xùn)中心 100 二 .APQP實(shí)施 、評(píng)價(jià)和糾正措施過程 輸出要素 改進(jìn)交付和服務(wù) ? 在交付和服務(wù)階段 , 組織和顧客要繼續(xù)合作 , 實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn) 。 組織應(yīng)通過價(jià)值分析或減少變差等措施 , 來改進(jìn)質(zhì)量 、 降低成本 。 ? 輸出: – 減少變差 – 提高顧客滿意 – 改進(jìn)交付和服務(wù) – 吸取的教訓(xùn) /最佳實(shí)踐 的有效適用 CATARC培訓(xùn)中心 97 產(chǎn)品質(zhì)量策劃時(shí)間安排圖 計(jì)劃和確 定項(xiàng)目 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和 開發(fā)驗(yàn)證 過程設(shè)計(jì)和 開發(fā)驗(yàn)證 產(chǎn)品和過 程確認(rèn) 反饋、評(píng)定 和糾正措施 概念 提出 /批準(zhǔn) 項(xiàng)目批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn) 過程設(shè)計(jì)開發(fā) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) CATARC培訓(xùn)中心 98 二 .APQP實(shí)施 、評(píng)價(jià)和糾正措施過程 輸出要素 減少變差 ? 應(yīng)用控制圖和其他統(tǒng)計(jì)技術(shù)識(shí)別變差的特殊原因和普通原因 , 并找出減少這些變差的途徑 。 ? 附錄 B和 G介紹了福特動(dòng)態(tài)控制計(jì)劃 。 F o r dGMC h r y s l e rCATARC培訓(xùn)中心 92 二 .APQP實(shí)施 輸出要素 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) ? 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn)是驗(yàn)證由生產(chǎn)線制造出來的產(chǎn)品是否滿足工程標(biāo)準(zhǔn)的工程試驗(yàn) 。 ? 試生產(chǎn)的最小產(chǎn)量通常由顧客確定; ? 生產(chǎn)試運(yùn)行的輸出用來開展下列活動(dòng): – 初始過程能力研究 、 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià) 、 最終可行性評(píng)定 、 過程評(píng)審 、 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) 、 生產(chǎn)件批準(zhǔn) 、包裝評(píng)價(jià) 、 首次能力評(píng)定 、 質(zhì)量策劃認(rèn)定等 。 CATARC培訓(xùn)中心 82 二 .APQP實(shí)施 過程指導(dǎo)書 ? 小組確保向所有對(duì)過程操作負(fù)有直接責(zé)任的操作人員提供過程指導(dǎo)書; – 足夠詳細(xì) – 可理解 – 發(fā)布 – 易于得到 ? 制定的依據(jù)是: – FMEA – CP – 工程圖樣、性能規(guī)范、材料規(guī)范、目視標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) – 過程流程圖 – 場(chǎng)地平面布置圖 – 特性矩陣圖 – 包裝標(biāo)準(zhǔn) – 過程參數(shù) – 生產(chǎn)者對(duì)過程和產(chǎn)品的專業(yè)技能和知識(shí) – 搬運(yùn)要求 – 過程的操作者 CATARC培訓(xùn)中心 83 二 .APQP實(shí)施 測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 ? 小組制定測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃 , 至少應(yīng)包括量具的雙性 、 線性 、 偏倚和備用量具的相關(guān)性的職責(zé) ? 詳見 MSA CATARC培訓(xùn)中心 84 二 .APQP實(shí)施 初始過程能力研究計(jì)劃 ? 小組應(yīng)制定初始過程能力研究計(jì)劃; ? CP中被標(biāo)識(shí)的特性是初始過程能力研究計(jì)劃的基礎(chǔ) ( 詳見 PPAP和 SPC) 。 CATARC培訓(xùn)中心 79 特性矩陣圖 過程參數(shù) 工序編號(hào) 尺寸編號(hào) 描述 公差 05 10 20 30 1 內(nèi)圓 ? C 2 端面 ? C ? 3 厚度 ? L L 4 中心孔 ? 5 外圓 ? 6 孔深 ? ? 注: – C夾緊操作特性; – L定位操作特性; – ?操作導(dǎo)致或改變應(yīng)符合過程流程圖表的特性 CATARC培訓(xùn)中心 80 二 .APQP實(shí)施 過程失效模式及后果分析 (PFMEA) ? PFMEA應(yīng)在開始生產(chǎn)之前 、 產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程中進(jìn)行; ? 針對(duì)新的 /修定的過程進(jìn)行評(píng)審與分析; – 預(yù)防 、 解決或監(jiān)控潛在的過程問題; – 動(dòng)態(tài)文件 , 發(fā)現(xiàn)有新的失效模式時(shí) , 要更新 。 CATARC培訓(xùn)中心 75 二 .APQP實(shí)施 過程流程圖 ? 示意性地表示了現(xiàn)有的或提出的過程流程 , 自始至終的分析制造 、 裝配過程中機(jī)器 、 材料 、 方法和人力的變化原因; ? 流程圖用來強(qiáng)調(diào)過程變化原因的影響 , 有助于分析總的過程而不是過程中的單個(gè)步驟 。 ? 在任何情況下 , 包裝設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證產(chǎn)品的性能和特性 , 在包裝 、 運(yùn)送 、 和拆解包裝的過程中保持不變 。 CATARC培訓(xùn)中心 72 產(chǎn)品質(zhì)量策劃時(shí)間安排圖 計(jì)劃和確 定項(xiàng)目 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和 開發(fā)驗(yàn)證 過程設(shè)計(jì)和 開發(fā)驗(yàn)證 產(chǎn)品和過 程確認(rèn) 反饋、評(píng)定 和糾正措施 概念 提出 /批準(zhǔn) 項(xiàng)目批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn) 過程設(shè)計(jì)開發(fā) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) CATARC培訓(xùn)中心 73 二 .APQP實(shí)施 包裝標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 ? 顧客通常有包裝標(biāo)準(zhǔn) , 將之體現(xiàn)到包裝規(guī)范中去 。 ? 監(jiān)測(cè)進(jìn)展情況 , 確保要求的進(jìn)度; CATARC培訓(xùn)中心 70 二 .APQP實(shí)施 小組輸出內(nèi)容 小組可行性承諾和管理者支持 ? 對(duì)設(shè)計(jì) (供方的和顧客的 )的可行性進(jìn)行評(píng)定并做出承諾 。 ? 這些特性應(yīng)包含控制計(jì)劃中 。 – 評(píng)審的內(nèi)容應(yīng)包括: ? 是否有足夠的數(shù)據(jù)進(jìn)行全尺寸檢驗(yàn); ? 是否清楚地標(biāo)識(shí)控制或基準(zhǔn)平面 /定位面 , 以便設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)墓δ芰烤吆驮O(shè)備; ? 評(píng)價(jià)尺寸以保證可行性和工業(yè)制造和測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)相一致; ? 數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)與顧客系統(tǒng)的兼容性 。 CATARC培訓(xùn)中心 61 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 ? 設(shè)計(jì)評(píng)審可包括 9個(gè)方面內(nèi)容: – 設(shè)計(jì) /功能要求的考慮 – 可靠性與置信度目標(biāo) – 部件 /子系統(tǒng) /系統(tǒng)工作循環(huán) – 計(jì)算機(jī)模擬和臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果 – DFMEA – 可制造性與裝配性評(píng)審 – 試驗(yàn)設(shè)計(jì) (DOE)和裝配產(chǎn)生的變差結(jié)果,“裝配產(chǎn)生的變差分析”是一種模擬裝配過程并檢查公差積累、統(tǒng)計(jì)參數(shù)、敏感性和“假如-怎么辦”的調(diào)查分析技術(shù)。 CATARC培訓(xùn)中心 58 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 可制造性與裝配性設(shè)計(jì) ? 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中要考慮可制造性和裝配性 ? 一種同步技術(shù) , 目的是優(yōu)化設(shè)計(jì)功能 、 可制造性和易于裝配性之間的關(guān)系 ? 活動(dòng)開展的程度取決于確定的顧客需要和期望的范圍 ? 至少要考慮七個(gè)方面的項(xiàng)目: – 設(shè)計(jì)、概念、功能對(duì)制造變差的敏感性 – 制造和裝配過程 – 尺寸公差 – 性能要求 – 部件數(shù) – 過程調(diào)整 – 材料搬運(yùn) ? 根據(jù)小組的經(jīng)驗(yàn) 、 政府法規(guī)和服務(wù)要求 , 還可以考慮其他的因素 。 ? 用評(píng)審表進(jìn)行檢查-附錄 A- 1。 CATARC培訓(xùn)中心 56 產(chǎn)品質(zhì)量策劃時(shí)間安排圖 計(jì)劃和確 定項(xiàng)目 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和 開發(fā)驗(yàn)證 過程設(shè)計(jì)和 開發(fā)驗(yàn)證 產(chǎn)品和過 程確認(rèn) 反饋、評(píng)定 和糾正措施 概念 提出 /批準(zhǔn) 項(xiàng)目批準(zhǔn) 樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn) 過程設(shè)計(jì)開發(fā) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā) CATARC培訓(xùn)中心 57 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 設(shè)計(jì)失效模式和后果分析 (DFMEA) ? DFMEA是一種評(píng)定失效可能及其失效影響的分析技術(shù) 。 ? 同時(shí)應(yīng)能滿足產(chǎn)量、工期和工程要求。 需要時(shí) , 這些更新和 /或幫助會(huì)經(jīng)常發(fā)生 。 ? 產(chǎn)品保證計(jì)劃是產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的重要組成部分 。 CATARC培訓(xùn)中心 49 二 .APQP實(shí)施 產(chǎn)品和過程特殊特性的初始識(shí)別 – 橫向協(xié)調(diào)小組必須制訂出產(chǎn)品和過程的特殊特性的初始清單 。 CATARC培訓(xùn)中心 46 二 .APQP實(shí)施 ? 可靠性和質(zhì)量目標(biāo)舉例說明: – 雪佛蘭汽車 10萬哩不調(diào)整 ( 除三濾外 ) – 1997年 Buick汽車質(zhì)量目標(biāo)是:產(chǎn)品使用的第一年 , 每百輛汽車的缺陷 ( 包含任何的不滿意 ) 數(shù)低于 100, 三年 。該車的設(shè)計(jì)應(yīng)不僅保證車賣得出去,還可以為公司贏得百分之八的利潤” CATARC培訓(xùn)中心 43 目標(biāo)的展開 ? 福特 Mustang又將目標(biāo)分解成 18個(gè)子項(xiàng) 項(xiàng)目 描述 1質(zhì)量 每 1000部車為基數(shù):故障率、合格率、應(yīng)用三個(gè)月后的報(bào)修次數(shù)和顧客滿意度,加上使用四年后的故障率 2時(shí)間表 工作計(jì)劃中所有的重要日期匯總表 3汽車結(jié)構(gòu)加固點(diǎn) 結(jié)構(gòu)加固點(diǎn)總結(jié),諸如軸距、胎面、長、高、寬、內(nèi)部空間、腿部空間等的概述 4汽車傳動(dòng)系 行駛、轉(zhuǎn)向、噪聲 /震動(dòng) /不適,制動(dòng),座椅等主觀感覺項(xiàng)目的目標(biāo) 5重量 所有型號(hào)的剎車載荷和排放試驗(yàn)載荷 6燃油經(jīng)濟(jì)性 公布所有型號(hào)的城市高速公路油耗:宣布保證不發(fā)生油老虎現(xiàn)象 7性能 公布所有型號(hào)的 0~60mph加速時(shí)間 CATARC培訓(xùn)中心 44 8品種組合 公布可供顧客挑選的品種和可裝配的各種組合 9服務(wù)能力 公布行駛 50000英里所需的總服務(wù)時(shí)數(shù)的預(yù)測(cè) 10損毀 公布典型碰撞的維修費(fèi)用指標(biāo) 11安全排放 公布符合所有的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)邦排放標(biāo)準(zhǔn) 12可變成本 公布同以前型號(hào)在可變成本方面的差別 13項(xiàng)目投資 公布機(jī)床、設(shè)備、投產(chǎn)和設(shè)計(jì)的全部投資 14價(jià)格 公布全部型號(hào)的批發(fā)交貨價(jià) 15數(shù)量 公布未來 5年的趨勢(shì)預(yù)測(cè) 16利潤率 公布全部結(jié)算后的項(xiàng)目獲利率 17特性 公布產(chǎn)品所有的標(biāo)準(zhǔn)特性和可選特性 18出口 公布出口市場(chǎng)和出口數(shù)量 CATARC培訓(xùn)中心 45 二 .APQP實(shí)施 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) – 可靠性目標(biāo)
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