【正文】 份潛在供方的名單 。 ? 第二個(gè) ：“設(shè)計(jì)一輛新型中型轎車，并在三年內(nèi)投產(chǎn)。 此外 ， 后續(xù)顧客早已部分或全部地進(jìn)行了前面已提及的評(píng)審和研究 。 – 成功的基準(zhǔn)確定方法是： ? 識(shí)別出適宜的基準(zhǔn) ? 了解目前狀況與基準(zhǔn)之間差距的原因 ? 制定縮小差距 ， 以達(dá)到和超過基準(zhǔn)的計(jì)劃 CATARC培訓(xùn)中心 34 二 .APQP實(shí)施 ? 產(chǎn)品 /過程的設(shè)想 – 設(shè)想產(chǎn)品具有哪些特性 、 設(shè)計(jì)和過程概念 – 包括采取哪些新技術(shù) 、先進(jìn)的材料 、 可靠性評(píng)估和技術(shù)革新 。 – 顧客包括內(nèi)部和外部 。 CATARC培訓(xùn)中心 24 質(zhì)量策劃的問題 ? 構(gòu)成質(zhì)量差距的第三個(gè)部分是過程差距。分解開來，可以看到這個(gè)差距實(shí)際上是由若干個(gè)小的差距構(gòu)成，如下圖： CATARC培訓(xùn)中心 21 質(zhì)量策劃的問題 顧客的期望 質(zhì)量差距 顧客的感覺 對(duì)需求的理解 產(chǎn)品的設(shè)計(jì) 制作能力 實(shí)際產(chǎn)品 理解差距 設(shè)計(jì)差距 過程差距 運(yùn)作差距 感覺差距 CATARC培訓(xùn)中心 22 質(zhì)量策劃的問題 ? 構(gòu)成質(zhì)量差距的第一部分是 理解差距 ，就是說組織不了解顧客到底需要什么。 – 規(guī)定跟蹤 、 監(jiān)督計(jì)劃和記錄 ， 會(huì)議日程格式等 。 – 樣件 、 試生產(chǎn) 、 生產(chǎn) ? 問題的解決 – 策劃過程 ， 對(duì)遇到的問題列出責(zé)任和時(shí)間矩陣表 。 ? 確定范圍 – 策劃的最早階段 ， 重要的是識(shí)別顧客的要求和期望 。 ? 超出了要求的輸出，由顧客和供方確定什么是需要的，因?yàn)槊恳粋€(gè)項(xiàng)目都是獨(dú)立的。 ” – 標(biāo)準(zhǔn)的其它要求 ? 組織制造可行性 ? 多方論證方法：特殊特性的開發(fā) /最終確定和監(jiān)視 、 潛在失效模式及后果分析 （ FMEAs） 的開發(fā)和評(píng)審 、 控制計(jì)劃的開發(fā)和評(píng)審 ? ， 組織應(yīng)確定特殊特性 ┄ 。 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃包含著防錯(cuò)和持續(xù)改進(jìn)的概念 ， 與找出錯(cuò)誤不同 ， 而且是基于多方論證的方法 。例如，生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序既是第四階段要求的輸出，也是 TS 16949要求的。 參加小組的人員適當(dāng)時(shí)可包括工程 （ 通常是組長(zhǎng) ） 、制造 、 材料控制 、 采購(gòu) 、 質(zhì)量 、 銷售 、 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù) 、 供方和顧客的代表 。 – 強(qiáng)調(diào)過程設(shè)計(jì)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策中的作用； ? 同步工程的支持性技術(shù) – 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)交換等相關(guān)技術(shù) – DFM、 DFA技術(shù) – CAD、 CAE技術(shù) – QFD – 此外，同步工程還大量用到田口方法、 FMEA和 SPC等技術(shù) CATARC培訓(xùn)中心 15 （續(xù)） ? 控制計(jì)劃 – 控制計(jì)劃 （ CP） 是先期策劃的產(chǎn)物 ， 它是對(duì)零件和過程進(jìn)行控制的書面描述 。 – 良好的時(shí)間安排計(jì)劃應(yīng)列出：任務(wù) 、 分工 、 起始和完成日期 （ 適用時(shí)適用關(guān)鍵路線法：參見附錄 B） 。這些常見的質(zhì)量問題，說明在顧客對(duì)于質(zhì)量的期望和顧客的體驗(yàn)之間，存在著相當(dāng)大的差距。此外，設(shè)計(jì)人員手中也沒有一種簡(jiǎn)便的工具，能讓他們將其技術(shù)專長(zhǎng)同對(duì)顧客需求的理解相結(jié)合，從而開發(fā)出真正超群的產(chǎn)品。 – ISO/TS16949及 QS9000始終貫穿著 “ 使顧客滿意 ” 這一思想 。 – 是趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能力的重要依據(jù) ， 是建立產(chǎn)品或過程設(shè)計(jì)概念的重要輸入 ， 也是改進(jìn)業(yè)務(wù)和工作概念的重要來源 。 – 后續(xù)顧客提供與他們的需要和期望有關(guān)的有價(jià)值的信息 。這五項(xiàng)特征是： ? 具體的 ? 可測(cè)量的 ? 得到所有參與人員的支持 ? 有實(shí)現(xiàn)的的可能 有一定距離，但不是不可達(dá) ? 有時(shí)間的約束 即什么時(shí)間完成 CATARC培訓(xùn)中心 42 二 .APQP實(shí)施 ? 請(qǐng)比較下面兩個(gè)目標(biāo)的提法： ? 第一個(gè) ：“設(shè)計(jì)一輛檔次中最好的新轎車”。 涂裝的返修率7％ ~10％ 。 ? 保證計(jì)劃可包括但不限于下列措施： ? 概述項(xiàng)目要求 ? 可靠性 、 耐久性目標(biāo)和要求及其分配的確定 ? 新技術(shù) 、 復(fù)雜性 、 材料 、 應(yīng)用 、 環(huán)境 、 包裝 、 服務(wù)和制造要求或其他會(huì)給項(xiàng)目帶來風(fēng)險(xiǎn)的因素的評(píng)定 。 – 本節(jié)規(guī)定的質(zhì)量策劃過程用來保證對(duì)技術(shù)要求和其他有關(guān)技術(shù)資料得到全面和嚴(yán)格的評(píng)審 – 在這個(gè)階段，還要進(jìn)行初始可行性分析，以評(píng)定制造過程可能發(fā)生的潛在問題。 確保適當(dāng)?shù)奶匦员豢紤] 。 – 試驗(yàn)失效分析 – 設(shè)計(jì)驗(yàn)證進(jìn)展情況 注意 記錄要包括 這些內(nèi)容！ CATARC培訓(xùn)中心 62 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 樣件制造－控制計(jì)劃 ? 樣件制造控制計(jì)劃主要內(nèi)容涉及樣件制造過程的尺寸測(cè)量 、 材料與功能的試驗(yàn) 。 CATARC培訓(xùn)中心 66 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 圖樣和規(guī)范的更改 ? 保證更改及時(shí)傳遞 。 ? 如果顧客未提供標(biāo)準(zhǔn) ， 組織進(jìn)行包裝設(shè)計(jì) ， 保證產(chǎn)品在使用時(shí)的完整性 。 ? 進(jìn)行 PFMEA和 CP時(shí) ， 有助于小組將注意力集中于過程上； ? 使用附錄 A－ 6過程流程圖檢查清單 。 CATARC培訓(xùn)中心 85 二 .APQP實(shí)施 管理者支持 ? 該階段結(jié)束時(shí)要安排正式的評(píng)審 ， 促進(jìn)管理者參與和支持 。 ? 顧客特殊要求見 QSR第 II部分 。 ? 要實(shí)現(xiàn)持續(xù)的改進(jìn)不僅要注意到變差的特殊原因 ， 還要理解其普通原因 ，并減少這些變差來源的方法 。 ? 顧客的備件和服務(wù)仍須滿足質(zhì)量 、 成本和交付的要求 。 CATARC培訓(xùn)中心 108 三 .控制計(jì)劃方法論 1)樣件 、 試生產(chǎn) 、 生產(chǎn) ? 表示適當(dāng)?shù)姆诸? – 樣件－在試制中 ， 尺寸測(cè)量 、 材料和性能試驗(yàn)的描述 。 5)供方 /工廠 – 填入制定控制計(jì)劃的公司和適當(dāng)?shù)姆止竟S部門的名稱 。 CATARC培訓(xùn)中心 112 三 .控制計(jì)劃方法論 13)顧客質(zhì)量批準(zhǔn)日期 – 如要求 ， 獲得負(fù)責(zé)的供方質(zhì)量代表批準(zhǔn) 。 CATARC培訓(xùn)中心 115 三 .控制計(jì)劃方法論 19)產(chǎn)品 – 產(chǎn)品特性是指在圖樣或其他主要工程資料中所描述的部件 、 零件或總成的特點(diǎn)和性能 。 CATARC培訓(xùn)中心 117 三 .控制計(jì)劃方法論 21)特殊特性的分類 ? 按整車廠的要求使用適當(dāng)?shù)姆诸惙椒▉碇付ㄌ厥庑缘念愋?， 或這一欄用來填寫未指定的特性 。 CATARC培訓(xùn)中心 120 三 .控制計(jì)劃方法論 24)樣本容量 /頻率 ? 當(dāng)需要取樣時(shí) ， 列出相應(yīng)的樣本容量和頻率 。 為了達(dá)到過程控制的有效性 ，應(yīng)不斷評(píng)價(jià)控制方法 。 ? 控制計(jì)劃提供使用過程和產(chǎn)品變差最小化體系的總體書面描述 （ 控制計(jì)劃不能代替詳細(xì)的過程指導(dǎo)書 ， 但它與質(zhì)量體系程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書配合使用 ） 。 CATARC培訓(xùn)中心 125 三 .控制計(jì)劃方法論 ? 過程分析的目的是尋找影響過程變差的因素 。 ? 控制計(jì)劃描述了過程的每一階段 （ 包括進(jìn)貨 、 加工和出廠 ）所需的控制措施和保證所有的過程輸出滿足要求所需的階段性措施 。 在所有情況下 ， 可疑或不合格的產(chǎn)品應(yīng)由反應(yīng)計(jì)劃中指定的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行清楚地標(biāo)識(shí) 、 隔離和處理 。 可以使用 （ 但不限于 ）統(tǒng)計(jì)過程控制 、 檢驗(yàn) 、 計(jì)數(shù)數(shù)據(jù) 、 防錯(cuò) （ 自動(dòng) /非自動(dòng) ） 和取樣計(jì)劃等來對(duì)操作進(jìn)行控制 。 CATARC培訓(xùn)中心 118 三 .控制計(jì)劃方法論 22)產(chǎn)品 /過程規(guī)范 /公差 ? 規(guī)范 /公差可以從各種文件 ， 諸如 （ 但不限于 ） 圖樣 、 設(shè)計(jì)評(píng)審 、 材料標(biāo)準(zhǔn) 、 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 、制造和 /或裝配要求中獲得 。 過程特性僅能在其發(fā)生時(shí)才能加以測(cè)量 。 17)制造用機(jī)器 、 裝置 、 夾具 、 工裝 – 需要時(shí) ， 對(duì)所描述的每一操作 ， 確定加工設(shè)備 ， 諸如制造用的機(jī)器 、 裝置 、 夾具和其他工具 。 CATARC培訓(xùn)中心 111 三 .控制計(jì)劃方法論 9)供方 /工廠批準(zhǔn) /日期 – 如需要 ， 獲得制造廠的批準(zhǔn) 。對(duì)于多頁(yè)的控制計(jì)劃則填入頁(yè)碼（第 __頁(yè)共 __頁(yè)）。 對(duì)吸取的教訓(xùn)或最佳實(shí)踐的輸入可以通過下面各種方法獲?。? – 對(duì)運(yùn)行情況良好 /運(yùn)行情況不良的評(píng)審 （ TGR/TGW） – 來自保修或其它性能指標(biāo)的數(shù)據(jù) – 糾正措施計(jì)劃 – 相似產(chǎn)品或過程的 “ 交叉參照 ” – DFMEA和 PFMEA研究 CATARC培訓(xùn)中心 102 APQP 流程 開始 顧客呼聲 產(chǎn)品保證 計(jì)劃 初始材料 清單 可靠性 /質(zhì)量 目標(biāo) 初始 流程圖 設(shè)計(jì)目標(biāo) 顧客輸 可靠性 研究 產(chǎn)品 /過程 設(shè)想 基準(zhǔn)確定 業(yè)務(wù)計(jì)劃 營(yíng)銷策略 初始特性 清單 管理者支持 階段 輸出 CATARC培訓(xùn)中心 103 工程圖樣 工程規(guī)范 特殊特性 可制造性 /裝配性 DFMEA 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 DFMEA 樣件控制計(jì)劃 設(shè)計(jì)評(píng)審 新設(shè)備 /工裝 /設(shè)施要求 量具 /試驗(yàn)設(shè)備要求 設(shè)計(jì)信息檢查表 小組可行性承諾 過程流程圖 場(chǎng)地平面布置圖 過程 FMEA 產(chǎn)品 /過程質(zhì)量 檢查清單 包裝標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量體系評(píng)審 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 MSA計(jì)劃 包裝規(guī)范 初始能力計(jì)劃 特殊特性符號(hào) 過程指導(dǎo)書 階段 輸出 階段 輸出 管理者支持 管理者支持 CATARC培訓(xùn)中心 104 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià) 初始過程 能力研究 生產(chǎn)確認(rèn) 試驗(yàn) 包裝評(píng)價(jià) 生產(chǎn)件批準(zhǔn) 產(chǎn)品質(zhì)量策劃認(rèn)定 和管理者支持 生產(chǎn)控制計(jì)劃 試生產(chǎn) 階段 輸出 CATARC培訓(xùn)中心 105 減少變差 服務(wù)和交付 顧客滿意 開始下一階段循環(huán) 階段 輸出 CATARC培訓(xùn)中心 106 三 .控制計(jì)劃方法論 ? 什么是控制計(jì)劃 ? – 控制計(jì)劃是用來最大限度減少過程和產(chǎn)品變差的體系所做的書面描述； – 控制計(jì)劃是動(dòng)態(tài)文件； – 反映當(dāng)前使用的控制方法和測(cè)量系統(tǒng) 。 ? 有關(guān)長(zhǎng)期能力 、 變差的特殊原因的詳細(xì)信息 ， 參見 SPC手冊(cè) 。 CATARC培訓(xùn)中心 95 二 .APQP實(shí)施 輸出要素 質(zhì)量策劃簽批和管理者支持 ? 在首次產(chǎn)品裝運(yùn)之前 ， 進(jìn)行以下的評(píng)審和做出正式的認(rèn)定： – 控制計(jì)劃：相關(guān)的操作都應(yīng)具備和使用控制計(jì)劃； – 過程指導(dǎo)書：特殊特性標(biāo)識(shí)和控制 ， PFMEA中建議的采納； – 量具和試驗(yàn)裝備：控制計(jì)劃中特殊的量具 、 檢具或試驗(yàn)設(shè)備要進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)分析 ， 要有正確的使用方法； ? 在質(zhì)量策劃認(rèn)定之前 ， 安排一次管理者評(píng)審； – 小組表明策劃的要求已文件化； – 取得最高管理層的承諾和得到未解決的問題的幫助 。 CATARC培訓(xùn)中心 89 二 .APQP實(shí)施 輸出要素 測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià) ? 使用規(guī)定的測(cè)量裝置和方法檢查特性 ,按工程規(guī)范檢查控制計(jì)劃標(biāo)識(shí)的特性； ? 在生產(chǎn)試運(yùn)行中或之前進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)評(píng)價(jià)(詳見 MSA)。 ? 考慮 PFMEA時(shí) ， 應(yīng)著重考慮特殊特性的過程 ， 但有可能在考慮本過程時(shí) ， 反饋到其他過程應(yīng)追加的控制措施 ， 或者反饋到 DFMEA； ? 在 FMEA手冊(cè)中有詳細(xì)介紹； ? 使用附錄 A－ 7 檢查清單協(xié)助評(píng)價(jià)工作 。 ? 包裝應(yīng)當(dāng)和所有已識(shí)別的材料處理設(shè)備 （ 包括機(jī)器人 ） 一致 。 ? 承諾的內(nèi)容：確信所提出的設(shè)計(jì)能按期以顧客可以接受的價(jià)格付諸制造 、 裝配 、 包裝和足夠數(shù)量的交貨 。 CATARC培訓(xùn)中心 64 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 工程規(guī)范 ? 詳細(xì)評(píng)審工程規(guī)范 ， 識(shí)別功能 、 耐久性和外觀要求 。 CATARC培訓(xùn)中心 59 二 .APQP實(shí)施 設(shè)計(jì)部門輸出 ? DFM的原則： – 盡量減少零件的種類和個(gè)數(shù) ， 使用標(biāo)準(zhǔn)件 – 產(chǎn)品中相似的特征盡量設(shè)計(jì)成統(tǒng)一的尺寸 – 避免內(nèi)加工 – 避免使用單獨(dú)的緊固件 – 在可能的情況下盡量采用成組設(shè)計(jì)方法 – 減少零件的搬運(yùn)次數(shù) 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 ? 設(shè)計(jì)驗(yàn)證的目的是驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否滿足顧客的要求 。 對(duì) APQP過程來說 ， DFMEA是一個(gè)重要的輸入 。 – 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的一個(gè)主要目標(biāo)就是通過展示所有的策劃要求都已滿足 ， 關(guān)注問題都已記錄在案并安排有解決方案 ， 包括項(xiàng)目進(jìn)度和支持所需產(chǎn)能的資源和人員配備 。 – 特殊特性主要由顧客指定 。 – 可靠性基準(zhǔn)是指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的可靠性水平 、顧客的報(bào)告和規(guī)定時(shí)間內(nèi)的維修頻率 。 識(shí)別