【正文】 有哪些？ （ 4）何謂安全三要素？何謂安全四因素？ （ 5）試述安全科學(xué)的主要研究?jī)?nèi)容及其領(lǐng)域。 這個(gè)定義有三重意思，一是事故的背景，即“存在某種實(shí)現(xiàn)目的的行動(dòng)過程”。 ? 事故的分類 事故有生產(chǎn)事故和非生產(chǎn)事故之分。 ? 工傷事故的構(gòu)成要素 工傷事故是由傷害部位、傷害種類和傷害程度這三項(xiàng)要素構(gòu)成的。 ? 因果性 ? 隨機(jī)性與偶然性 ? 潛在性與必然性 ? 安全的極向性 這一屬性有如下三層含義：①安全科學(xué)的研究對(duì)象（事故、危害與安全保障）是一種“零 —— 無窮大”事件，或稱“稀少事件”。 ? 避免事故或危害有限性 避免事故或危害有限性這一屬性包含兩層含義：①各種生產(chǎn)和生活活動(dòng)過程中事故或危害事件是可以避免的，但難以完全避免；②各種事故或危害事件的不良作用、后果及影響可能避免，但難以完全避免。在事故因果連鎖中，以事故為中心，事故的結(jié)果是傷害（傷亡事故的場(chǎng)合），事故的原因包括 3個(gè)層次的原因：直接原因、間接原因、基本原因。在可預(yù)防的工業(yè)事故中，以人的不安全行為為主要原因的事故占 88%，以物的不安全狀態(tài)為主要原因的事故占 10%。因而，各種形式的能量的意外釋放構(gòu)成了傷害的直接原因。 ? 瑟利模型 －失誤理論 ? 事故頻發(fā)傾向論 1919年，格林伍德（ ）和伍茲（ ）對(duì)許多工廠里傷害事故發(fā)生次數(shù)資料按如下 3種統(tǒng)計(jì)分布進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)。證明了存在事故頻發(fā)傾向。 －失誤理論 ? 案例 2 為煤氣管路破裂而失火事故 ： 焊接缺陷 腐蝕 沒發(fā)現(xiàn) 壓力上升 破裂 氣體泄漏 火災(zāi)事故 無法控制 煤氣管路漏氣 停止工作 操作者未受訓(xùn) 沒按緊急按鈕 未及時(shí)閉氣源 報(bào)警延誤 E E C E E C E E E C E E E ? 第一類危險(xiǎn)源 系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作第一類危險(xiǎn)源。 ? 兩類危險(xiǎn)源與事故 一起事故的發(fā)生是兩類危險(xiǎn)源共同起作用的結(jié)果。 ? 管理原則 ? 技術(shù)原則 死亡、 重傷事故 1 次 輕傷、微傷事故 29 次 無傷事故 300 次 對(duì)于采煤工作面所發(fā)生的頂板事故，其事故法則為： 死亡：重傷：輕傷：無傷＝ 1： 12： 200： 400 對(duì)于全部煤礦事故，事故法則為： 死亡：重傷：輕傷＝ 1： 10： 300 ? 技術(shù)原則 ① 消除潛在危險(xiǎn)原則 ② 降低潛在危險(xiǎn)嚴(yán)重度等的設(shè)備原則 ③ 閉鎖原則 ④ 能量屏蔽原則 ⑤ 距離保護(hù)原則 ⑥ 個(gè)體保護(hù)原則 ⑦ 警告、禁止信息原則 ? 組織管理原則 ① 系統(tǒng)整體性原則 ② 計(jì)劃性原則 ③ 效果性原則 ④ 黨政工團(tuán)協(xié)調(diào)安全工作原則 ⑤ 責(zé)任制原則 復(fù)習(xí)題 （ 1）何謂工傷事故？其構(gòu)成要素主要包括哪些內(nèi)容？ （ 2）如何認(rèn)識(shí)安全與事故的關(guān)系？ （ 3）試描述海因里希的事故因果連鎖理論，并說明根據(jù)該理論如何預(yù)防事故的發(fā)生？ （ 4）試描述博得的事故因果連鎖理論，并說明根據(jù)該理論如何預(yù)防事故的發(fā)生？ （ 5）根據(jù)能量意外釋放論，在工業(yè)生產(chǎn)中通常采用的措施主要有哪些？ （ 6）如何理解安德森模型的系統(tǒng)性？ （ 7）何謂事故法則？并說明如何應(yīng)用事故法則指導(dǎo)生產(chǎn)？ （ 8）根據(jù)所學(xué)事故致因理論，試述在企業(yè)中如何預(yù)防事故的發(fā)生？ 第 3章 安全系統(tǒng)原理 復(fù)習(xí)題 ? 系統(tǒng)工程 ? 一般系統(tǒng)論 ? 大系統(tǒng)理論 ? 系統(tǒng) 系統(tǒng)就是由 相互作用 和 互相依賴 的若干組成部分集合成的具有 特定功能 的 有機(jī)整體 。 ? 系統(tǒng)工程學(xué)的主要研究?jī)?nèi)容 是系統(tǒng)的模式化、最優(yōu)化和綜合評(píng)價(jià)，進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量分析，為決策提供最有方案。 ? 系統(tǒng)工程方法在解決安全問題時(shí)的應(yīng)用性 ? 安全系統(tǒng) 安全系統(tǒng)典型的組成因素及其 關(guān)系圖 機(jī) 人 環(huán) ? 安全系統(tǒng)的特點(diǎn) （ 1）客觀性 （ 2）開放性與動(dòng)態(tài)性 （ 3）確定性與非確定性 （ 4）安全系統(tǒng)是有序與無序的統(tǒng)一體 （ 5）突變性或畸變性 （ 6）耗散結(jié)構(gòu)特性 符合條件：開放的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、非線性系統(tǒng)、 遠(yuǎn)離原始態(tài) 。 ? 安全系統(tǒng)工程的研究?jī)?nèi)容 ① 系統(tǒng)安全分析 ② 系統(tǒng)安全評(píng)價(jià) ③ 安全決策與事故控制 ? 傳統(tǒng)的技術(shù)安全的工作范圍主要是在生產(chǎn)和使用場(chǎng)所能夠保證操作人員和設(shè)備不致受到傷害或損壞，它并不直接涉及工程系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（最多只是向設(shè)計(jì)反饋不安全因素）。 ? 傳統(tǒng)的技術(shù)安全工作多從定性方面進(jìn)行研究，一般只提出“安全”或“不安全”的概念，對(duì)安全性沒有定量的描述，因而難以做出準(zhǔn)確的判斷和評(píng)價(jià)，不便于控制和管理。它考慮到工程系統(tǒng)中所有可能的危險(xiǎn)，如危險(xiǎn)源、各分系統(tǒng)接口、軟件對(duì)安全性的影響，并隨著研制工作的進(jìn)展，逐步細(xì)化安全分析的內(nèi)容，使安全工作主動(dòng)而全面地發(fā)揮最佳的作用。但隨著人們對(duì)安全需求程度的提高，本質(zhì)安全已不僅僅是指設(shè)備在設(shè)計(jì)上的追求，而是提高到了安全系統(tǒng)方面，擴(kuò)大了本質(zhì)安全的內(nèi)涵。 在邏輯代數(shù)中，最基本的邏輯有 3種：與 ﹑ 或 ﹑ 非。那么，就稱 z是 a， b， c…的邏輯函數(shù)，并寫成： z=F(a， b， c…) ? 真值表 變量值 函數(shù) 與 或 非 abc abc a+b+c a′b′c′ 000 0 0 111 001 0 1 110 010 0 1 101 011 0 1 100 100 0 1 011 101 0 1 010 110 0 1 001 111 1 1 000 ? 布爾代數(shù)的運(yùn)算法則與化簡(jiǎn) ① 冪等法則 Ⅰ 。化簡(jiǎn)的方法就是反復(fù)運(yùn)用布爾代數(shù)法則，化簡(jiǎn)的程序是： ① 代數(shù)式如有括號(hào)應(yīng)先去括號(hào)將函數(shù)展開； ② 利用冪等法則，歸納相同的項(xiàng)； ③ 充分利用吸收法則直接化簡(jiǎn)。因此時(shí)間是可靠性指標(biāo)的核心。條件的改變，會(huì)直接改變系統(tǒng)的壽命，又時(shí)相差幾倍甚至幾十倍。 ④ 能力。通常記為 R。 （ 6）試述可靠性工程與安全的聯(lián)系。安全防護(hù)缺乏；環(huán)境對(duì)人的不利影響和人對(duì)環(huán)境的破壞都非常嚴(yán)重等。視覺的大小既決定于物體的大小，也決定于物體與眼睛的距離。 影響視敏度的主要因素是亮度、對(duì)比度、背景反射與物體的運(yùn)動(dòng)等。 ? 人的視覺特征 ? 人眼的適應(yīng)性 明適應(yīng)：由暗入明 1min 暗適應(yīng)：由明入暗 4～ 5 min ? 顏色視覺 顏 色 標(biāo) 準(zhǔn) 波 長(zhǎng) 波 長(zhǎng) 范 圍 紫 色 藍(lán) 色 綠 色 黃 色 橙 色 紅 色 420 470 510 580 610 700 380～ 450 450～ 480 480～ 575 575～ 595 595～ 620 620～ 780 ? 人的視覺特征 ? 人的視野范圍 ? 人的視覺特征 ? 人的視野范圍 ? 人的視覺特征 ? 視錯(cuò)覺 ? 人的聽覺特征 ? 聽覺刺激 聽覺的刺激物是聲波。低于 20 Hz的次聲和高于 20 000 Hz的超聲，就超出了人耳的聽覺范圍。一個(gè)聲音的聽閾因另一個(gè)聲音的掩蔽作用而提高的效應(yīng)，稱為掩蔽效應(yīng)。一般以每升空氣中含有該物質(zhì)的毫克數(shù)表示。肌肉依其形狀構(gòu)造、分布和功能特點(diǎn)，可分為平滑肌、心肌和橫紋肌三種。 產(chǎn)能過程一般通過 ATP～ CP系列、需氧系列、乳酸系列三種途徑來實(shí)現(xiàn)。 首先在于人的一切心理活動(dòng)都是由客觀現(xiàn)實(shí)引起的，客觀現(xiàn)實(shí)是心理產(chǎn)生的原因。所以，同一客觀事物，不同的人反映是可能大不相同的。 意志過程 任在工作是不怕困難 ， 去完成任務(wù)的心理過程 。 ? 認(rèn)識(shí)過程 感覺 知覺 高級(jí)認(rèn)識(shí)階段 感覺是人腦對(duì)直接作用于感覺器官的刺激物的個(gè)別屬性的反映。 反復(fù)強(qiáng)化 知覺是人腦對(duì)直接作用于感覺器官的客觀事物的整體反映。不正確的、歪曲的知覺，稱為錯(cuò)覺。 人們?yōu)榱思訌?qiáng)對(duì)事物的認(rèn)識(shí)，還借助記憶把過去生活實(shí)踐感知過的東西，體驗(yàn)過的情感和知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，在頭腦中重復(fù)反映出來，這是一個(gè)復(fù)雜的認(rèn)識(shí)過程，起凈化作用。由于客觀事物與人們需要之間的差異，人對(duì)客觀事物便抱著不同的好惡態(tài)度，產(chǎn)生不同的心理變化和外部表現(xiàn)。因此，人們總是經(jīng)常處于彼此交織著的情感之中。情緒是原始的，更多與生理需要滿足與否相聯(lián)系的心理活動(dòng)，而情感則是與社會(huì)性需要滿足與否相聯(lián)系的心理活動(dòng)。例如在緊張水平方面，有緊張和輕松兩極，所謂緊張水平是指想要?jiǎng)幼鞯臎_動(dòng)之強(qiáng)弱。 ? 意志 意志是人自覺的確定目的，并根據(jù)目的調(diào)節(jié)支配自身的行動(dòng)，克服困難，去實(shí)現(xiàn)預(yù)定目的的心理過程。 ? 什么是個(gè)性心理 心理過程是人們共有的心理活動(dòng)。它是人從事活動(dòng)的基本動(dòng)力，決定著人的行為的方向。在行為表現(xiàn)方面，有的人活潑好動(dòng)，有的人沉默寡言，有的人熱情友善，這些是氣質(zhì)和性格方面的差異。 氣質(zhì)不是一成不變的，常隨年齡和教育的影響而發(fā)生變化。但由于它是構(gòu)成人們個(gè)性品質(zhì)的一個(gè)基礎(chǔ)，因此，它必須是充分重視的重要因素。性格是十分復(fù)雜的心理構(gòu)成物，它由不同的性格特征所組成。 能力可分為一般的能力和特殊的能力。素質(zhì)本身不是能力，同樣素質(zhì)與能力也不是一對(duì)一的關(guān)系，在同樣的素質(zhì)基礎(chǔ)上可以形成各種不同的能力。 ? 生物適應(yīng)性 生物適應(yīng)性主要是指設(shè)備設(shè)施的操作力、操作方式是否與人相適應(yīng)。弗里斯和奧地利心理學(xué)家赫爾曼 正弦曲線與橫軸交點(diǎn)這一天稱為“臨界點(diǎn)”。 CBAX ???? 365 ? 舉例 某人 1975年 6月 1日出生，想了解他 2023年 7月 15日三個(gè)周期所處的狀態(tài)。按疲勞所發(fā)生的部位分：一般將疲勞分為精神疲勞和肌肉疲勞。 ? 疲勞的實(shí)質(zhì) ? 疲勞物質(zhì)積累理論 ? 能量消耗論 ? 物理化學(xué)變化協(xié)調(diào)論 ? 中樞神經(jīng)論 ? 疲勞的預(yù)防 ? 正確選擇作業(yè)姿勢(shì) ? 合理設(shè)計(jì)作業(yè)中的用力方法 ? 合理安排作業(yè)休息制度 ? 避免單調(diào)的重復(fù)的作業(yè) ? 環(huán)境條件及其他因素 復(fù)習(xí)題 （ 1）試述人的視覺特征與安全的聯(lián)系？ （ 2）試述人的聽覺特征與安全的聯(lián)系？ （ 3）何謂心理過程？主要包括哪些內(nèi)容？ （ 4）何謂個(gè)性心理？主要包括哪些內(nèi)容？ （ 5）試述人的生理和心理是如何影響人的不安全行為的？ （ 6）根據(jù)人體生物節(jié)律特點(diǎn)，試判斷 1980年 6月 15日出生的一個(gè)員工，他在 2023年 8月 20日三個(gè)周期所處的位置。但是，僅僅考慮心理內(nèi)因，僅僅從不安全行為出發(fā)，是不能全面解決“人因”問題的，是不能使預(yù)防事故的效能達(dá)到應(yīng)有的高度的。這樣才能使管理和教育的效果更為理想，使預(yù)防事故的境界更為提高，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，就是安全行為科。而人的行為是人與環(huán)境相互作用的結(jié)果。 第 5章 安全行為科學(xué)原理 復(fù)習(xí)題 ? 產(chǎn)生過程 20世紀(jì) 90年代以前，安全科學(xué)技術(shù)體系中更多的是研究事故心理學(xué)。按作業(yè)方式，可分為動(dòng)態(tài)作業(yè)疲勞和靜態(tài)作業(yè)疲勞。疲勞是人們自感不適和勞累，是一種生理心理現(xiàn)象。在臨界點(diǎn)或臨界期，體力、情緒和智力極不穩(wěn)定，最易發(fā)生事故。約 20年以后，奧地利因斯布魯大學(xué)的阿爾弗雷特 .泰爾奇爾教授