安全認(rèn)識論--安全學(xué)原理講義(文件)
【正文】 Haddon）等人提出解1961年由吉布森 Gibson提出。因此應(yīng)該通過控制能量或控制能量的載體來預(yù)防傷害事故。 系統(tǒng)觀點的事故致因理論 系統(tǒng)理論把人、機(jī)和環(huán)境作為一個系統(tǒng)（整體），研究之間相互作用、反饋和調(diào)整，從而找出事故致因、揭示預(yù)防途徑。 因此系統(tǒng)安全理論并不關(guān)注事故的表面原因，而是注意對事故深層次原因的研究 。 瑟利模型如圖所示。如果危險沒有帶來可被感知的差異，則會使人直接面臨該危險。根據(jù)這個問題得到的啟示是：感覺能力存在個體差異，提高感覺能力要依靠經(jīng)驗和訓(xùn)練，同時訓(xùn)練也可以提高操作者抗干擾的能力；在干擾嚴(yán)重的場合，要采用能避開干擾的警告方式 （如在噪聲大的場所使用光信號或與噪聲頻率差別較大的聲信號）或加大警告信號的強度。 與人的認(rèn)識有關(guān)的問題 ?決定采取行動嗎？ 表面上看，這個問題毋庸置疑，既然有危險，當(dāng)然要采取行動。上述六個問題中，前兩個問題都是與人對信息的感覺有關(guān)的，第三個至第五個問題是與人的認(rèn)識有關(guān)的。 案例 : 1998年 10月 ,某集團(tuán)公司污水處理站在對清水池進(jìn)行清理時發(fā)生硫化氫中毒，死亡 3人。約在下午 1時 45分，周某發(fā)現(xiàn)徐某沒有上來，預(yù)感情況不好，當(dāng)即喊叫“救命”。在洞口邊的施某拉邵某一把說：“ 宋剛下去，又倒下，不好 !快起來”邵某當(dāng)即起來，隨后報警“ 110”。 為解決為什么會產(chǎn)生潛在危險 ,安德森在瑟利模型的基礎(chǔ)上增加了一組問題，即：危險的來源及可觀察性，運行系統(tǒng)內(nèi)的波動，以及控制或減少這些波動使之與人的行為的波動相一致。 ? ? N則產(chǎn)生危險。 當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過程中 （軌跡），在一定時間、空間發(fā)生了接觸 （交叉），能量轉(zhuǎn)移于人體時，傷害事故就會發(fā)生。 ?人的事件鏈和物的事件鏈 設(shè)計、制造上的缺陷 工藝流程上的缺陷 維修保障上的缺陷 使用運轉(zhuǎn)上的缺陷 作業(yè)場所環(huán)境上的缺陷 物的不安全狀態(tài) 人的不安全行為 生理遺傳 先天缺陷 社會環(huán)境 企業(yè) 管理缺陷 后天心理 缺陷 視覺聽覺味覺等感官差異 行為失誤 事故 人與物在事故導(dǎo)因理論中的地位 事故的發(fā)展過程： 基本原因 間接原因 直接原因 事故 傷害 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài) 海因里希認(rèn)為 ： 人的缺點 人的不安全行為88% 物的不安全狀態(tài)10% 日本傷害事故調(diào)查結(jié)果 : 與物的不安全狀態(tài)無關(guān) :9% 與人的不安全行為無關(guān) :4% 為什么？ 判斷受人的主觀意識因素的影響 人為了方便拆去防護(hù)裝置 沒有防護(hù)圍欄桿和警告信號，人誤入危險區(qū)域 人的不安全行為？ 物的不安全狀態(tài) 軌跡交叉理論反映了絕大多數(shù)事故的情況。 因此，事故的發(fā)生可能并不是如圖所示的那樣簡單地按照人、物兩條軌跡獨立地運行，而是呈現(xiàn)較為復(fù)雜的因果。 預(yù)防事故措施 ?在設(shè)計生產(chǎn)工藝時盡量減少或避免人與物的接觸； ?避免人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)同時出現(xiàn)； ?嚴(yán)格操作規(guī)程。 直接原因 根據(jù)軌跡交叉論 ,下面從兩方面進(jìn)行分析。按照安全技術(shù)規(guī)程要求 ,在作業(yè)中必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋的規(guī)定 ,穿拖鞋 ,在陰雨天非常潮濕的地面上手持砂輪機(jī)作業(yè) ,這本身就是一種不安全行為 ,存在安全隱患。對所租賃的設(shè)備、工具和人員的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理不到位 ,對作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理不力。 第一年發(fā)生事故情況 沒有發(fā)生 一次 兩次 以后幾年發(fā)生事故情況 誤區(qū) ？ 可取之處 ？ ? 人員的選擇。 預(yù)防事故措施 ? 系統(tǒng)安全研究中，認(rèn)為 危險源 的存在是事故發(fā)生的根本原因。 危險源 第一類危險源 第二類危險源 可燃物 炸藥 鍋爐 起重機(jī)械 第一類危險源危險性的高低 能量 數(shù)量 人失誤 物的障礙 環(huán)境因素 能量 屏蔽失效 能量釋放 傷害破壞 人失誤 環(huán)境因素 物的故障 兩類危險源理論的事故因果連鎖理論 不足之處 : 該理論也存在明顯的不足 ,沒有考慮諸如管理制度、組織結(jié)構(gòu)、安全文化、溝通等潛在的組織管理因素對能量屏蔽的作用 。 ? 生長階段 :隱患階段，由于基礎(chǔ)原因的存在，出現(xiàn)管理缺陷，不安全狀態(tài)和不安全行為得以發(fā)生，但仍然處于萌芽狀態(tài)，能感覺事故的具體形式。 死亡、重傷事故 1次 輕傷、輕微事故 29次 無傷事故 300次 事故三角形 事故金字塔 因此，要消除 1次死亡事故，必須首先消除 29起有傷事故，要消除 29次有傷事故，必須消除 300起事故。 降低潛在危險嚴(yán)重度的原則 :無法徹底消除危險源的情況下，最大限度地限制和降低危險程度 。 個體保護(hù)原則 根據(jù)作業(yè)性質(zhì)，配備必要的安全保護(hù)用品和用具。 系統(tǒng)整體性原則 :系統(tǒng)整體地管理安全工作。 黨團(tuán)協(xié)調(diào)安全工作原則 黨團(tuán)通過制定安全方針政策和教育、溝通工人思想，把不安全行為變?yōu)榘踩袨?。 , March 9, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :27:3911:27:39March 9, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 9日星期四 11時 27分 39秒 11:27:399 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 :27:3911:27Mar239Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 。 , March 9, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強。 2023年 3月 9日星期四 11時 27分 39秒 11:27:399 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 2023年 3月 9日星期四 上午 11時 27分 39秒 11:27: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :27:3911:27Mar239Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 9日星期四 11時 27分 39秒 11:27:399 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :27:3911:27:39March 9, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 9, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 。 :27:3911:27Mar239Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 總之，事故的預(yù)防應(yīng)該從技術(shù)和組織管理上多方面采取措施。 計劃性原則 :有計劃地進(jìn)行安全工作，對工作方案、人財物的使用按規(guī)劃進(jìn)行 。 時間保護(hù)原則、薄弱環(huán)節(jié)原則、堅固性原則、代替作業(yè)人員原則。 能
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