【正文】 SD100 per carton CIFC3% London 則 CIF凈價(jià)為多少？ 某商品單價(jià)為 USD100 per carton CFR Hamburg 則 CFRC5%為多少？ 某商品單價(jià)為 USD100 per metric ton CFR Hamburg less 2% discount, 則實(shí)際的單價(jià)為多少？ 計(jì)算實(shí)例 凈價(jià) =含傭價(jià) 傭金 = 含傭價(jià) （ 1傭金率 ） =100 （ 13%） = USD/CARTON 含傭價(jià) =凈價(jià) / （ 1傭金率） =100/（ 15%） = USD/CARTON 折扣 =發(fā)票金額 折扣率 =100 2% = USD 實(shí)際單價(jià)為 1002= USD/METRIC TON 例題 :某公司向香港客戶出口水果罐頭200箱，每箱 CIF香港，客戶要求改報(bào) CFR香港 5%傭金價(jià)，設(shè)保險(xiǎn)費(fèi)為 CIF價(jià)的 2%，在保持原報(bào)價(jià)格不變的情況下，試求： CFRC5%香港價(jià)應(yīng)報(bào)多少？ 出口 200箱應(yīng)付給客戶多少傭金？ 解： I=CIF*110%*保險(xiǎn)費(fèi)率 =*110%*2% = CFR=CIFI== CFRC5%=凈價(jià) / （ 1傭金率） =(15%)= 總傭金 =()*200 = 二、折扣 (Discount。含義： 國(guó)際貿(mào)易中因中間商介紹生意或代買代賣而向其支付一定的酬金，此項(xiàng)酬金叫傭金。 ?第一節(jié)：價(jià)格的掌握 ?第二節(jié)：作價(jià)方法 ?第三節(jié)：計(jì)價(jià)貨幣的選擇 ?第四節(jié)：傭金和折扣的運(yùn)用 ?第五節(jié)：價(jià)格條款 一、 我國(guó)進(jìn)出口商品作價(jià)原則 第一節(jié) 進(jìn)出口價(jià)格的掌握 在平等互利的原則下 按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平作價(jià) 結(jié)合國(guó)別（地區(qū)）政策作價(jià) 結(jié)合購(gòu)銷意圖作價(jià) 二、影響進(jìn)出口價(jià)格的主要因素 ?產(chǎn)品本身質(zhì)量、檔次和成本 ?運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本 ?交貨條件 ?季節(jié)性供求變化 ?成交數(shù)量 ?支付條件和匯率變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) ?國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)等等 三、價(jià)格術(shù)語之間的換算 ?CFR=FOB+運(yùn)費(fèi) ?CIF=FOB+運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) ?CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi) ?CIF=CFR/(1–保險(xiǎn)費(fèi)率 投保加成 ) 第二節(jié)：作價(jià)方法 (三 )、 價(jià)格調(diào)整條款（滑動(dòng)價(jià)格） 應(yīng)用：加工周期長(zhǎng)的機(jī)器設(shè)備合同 （二）非固定價(jià)格 具體價(jià)格待定 暫定價(jià)格 部分固定價(jià)格，部分非固定價(jià)格 （一）固定價(jià)格 例：每公噸 300美元 CIF紐約 第三節(jié)：計(jì)價(jià)貨幣的選擇 ? 計(jì)價(jià)貨幣的選擇 出口 采用 硬幣計(jì)價(jià) 較有利， 進(jìn)口 采用 軟幣計(jì)價(jià)有利。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)” ? DDP術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn) 最大 的術(shù)語。 ?適合的運(yùn)輸方式：適合于水上運(yùn)輸和交貨地點(diǎn)為目的港碼頭的多式聯(lián)運(yùn)。因此，該公司向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了 5萬元延期交貨違約金。 ?適用于水上運(yùn)輸。貿(mào)易術(shù)語為 DAF Alashankou。 使用 DAF術(shù)語應(yīng)注意的問題 ?關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題 ?注： 《 2023通則 》 刪除了賣方卸貨的義務(wù)。 ? 采用 EXW術(shù)語需注意的問題 1. 關(guān)于貨物的交接問題 2. 關(guān)于貨物的包裝和裝運(yùn)問題 ? 為保留 EXW下 賣方義務(wù)最小 的原則，一般賣方不承擔(dān)將貨物裝上運(yùn)輸工具的責(zé)任和費(fèi)用。 常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖 適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸 FOB +F CFR +I CIF FCA 適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn) +F CPT +I CIP 對(duì)應(yīng) 裝運(yùn)港越過船弦 貨交第一承運(yùn)人 第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語 一、 EXW工廠交貨 ( Carriage Paid To (named place of destination) CPT：買賣雙方基本責(zé)任 賣方 ⑴安排運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人，及時(shí)通知買方 ⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn) ⑶辦理出口清關(guān)手續(xù) ⑷提供相應(yīng)單據(jù) 買方 ⑴承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ⑵辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ⑶支付貨款 使用 CPT術(shù)語應(yīng)注意的問題 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問題 ?貨交（第一）承運(yùn)人為界 責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題 ?正常運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用由買方承擔(dān) 六、 CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 （ … 指定目的地） ?是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將裝運(yùn)期延長(zhǎng) 15天，日商同意但提出價(jià)格下降 5%，經(jīng)雙方協(xié)商，最終降價(jià) 3%。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在 2月上旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船。 （與 90通則不同） ?若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng) 負(fù)責(zé)裝貨 ， ?若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方 不負(fù)責(zé)卸貨 。 Case Study ? 我方按 “ CIF Landed ” 條件對(duì)外出口，并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞?dòng)嵰浴百u方需將貨物運(yùn)到目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。如載貨輪船遲于12月 2日抵達(dá)目的港，在買方要求下，賣方必須同意取消合同，如貨款已經(jīng)收托，則須退還買方。 ?只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 Cost, Insurance And Freight (named port of destination) CIF： 買賣雙方基本責(zé)任 賣方 ⑴安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買方 ⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險(xiǎn) ⑶辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi) ⑷辦理出口清關(guān)手續(xù) ⑸提供相應(yīng)單據(jù) 買方 ⑴承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險(xiǎn) ⑵負(fù)責(zé)裝船后裝運(yùn)港到目的港通常運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)以外費(fèi)用 ⑶辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ⑷支付貨款 CIF合同屬于“裝運(yùn)合同” , 不是“到貨合同” 賣方辦理保險(xiǎn)問題 賣方辦理租船訂艙問題 象征性交貨問題 卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) 使用 CIF術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題 使用 CIF術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題 CIF合同屬于“裝運(yùn)合同” , 不是 “ 到貨合同 ” ? 在 CIF術(shù)語下，風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)與費(fèi)用的劃分點(diǎn)相分離： （ 1）風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)： 裝運(yùn)港船舷 （ 2）費(fèi)用劃分點(diǎn)： 目的港 使用 CIF術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題 賣方辦理保險(xiǎn)問題 ?《 2023通則 》 認(rèn)為當(dāng)合同未對(duì)保險(xiǎn)事項(xiàng)做出明示時(shí)，賣方只需投保 最低險(xiǎn)別 (be required to obtain insurance only on minimum cover )，而且賣方辦理的保險(xiǎn)屬于 代辦性質(zhì) 。 Case Study 我國(guó)某公司以 CFR條件進(jìn)口一批大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。貨物于 1月 8日上午裝“昌盛輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到 9日上班時(shí)才想起給買方發(fā)裝船通知。買方有權(quán)根據(jù)具體情況拒收