【正文】 符號(hào)配合 /功能 〈 F/F〉◇重要特性 SC無(wú)菱形 〈 D〉◇五邊形 〈 P〉主要特性（與安全或法規(guī)有關(guān)）指這種產(chǎn)品特性：在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動(dòng)會(huì)顯著影響產(chǎn)品的安全特性或政府法規(guī)的符合性（如：易燃性、車(chē)內(nèi)人員保護(hù)、轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)等），排放、噪聲、無(wú)線(xiàn)電子干擾等等指那些能與政府法規(guī)符合性或車(chē)輛 /產(chǎn)品功能安全性并包括在控制計(jì)劃之中需要特殊生產(chǎn)者、裝配、發(fā)運(yùn)、或監(jiān)控的產(chǎn)品要求（尺寸、規(guī)范、試驗(yàn)）或過(guò)程能數(shù)安全特性被定義為工程部分標(biāo)明的適用于零件、材料和裝配作業(yè)的規(guī)范或產(chǎn)品要求，它需要特殊生產(chǎn)控制以保證符合政府和車(chē)輛安全、排放、噪聲或防盜要求專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)符號(hào)安全 /符合〈 S/Q〉 ○ 關(guān)鍵特性 CC▽ 盾形 〈 S〉克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司的特殊特性和符號(hào)6414）失效的潛在起因 /機(jī)理 所謂失效的潛在起因是指 設(shè)計(jì)薄弱部分的跡象，其 結(jié)果就是失效模式。參考下列各要素，決定頻度等級(jí)值 (110)： ?、子系統(tǒng)或系統(tǒng)還是與其相 類(lèi)似 ?、子系統(tǒng)或系統(tǒng)改變程度的大??？，基本上是否有差異 ? ? ? ? ? 67n通過(guò)設(shè)計(jì)變更或設(shè)計(jì)過(guò)程變更 （如設(shè)計(jì)檢查表、設(shè)計(jì) 評(píng)審、設(shè)計(jì)導(dǎo)則） 來(lái)預(yù)防或控制失效模式的起因 /機(jī) 理是可能影響頻度數(shù)降低的唯一的途徑 。n 小組應(yīng)一直致力于設(shè)計(jì)控制的改進(jìn) ；例如，在實(shí)驗(yàn)室創(chuàng) 立新的系統(tǒng)試驗(yàn)或創(chuàng)立新的系統(tǒng)模型化運(yùn)算方法等。n假如 預(yù)防性控制被融入設(shè)計(jì)意圖 并成為其一部分，它 可 能性 會(huì)影響最初的頻度定級(jí) 。 。 在所列的每一個(gè)預(yù)防控制前加上一個(gè)字母 “P” 。 探測(cè)度是一個(gè)在某一 FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)級(jí)別。 注：在確定了探測(cè)度級(jí)別之后， 小組應(yīng)評(píng)審頻度數(shù)定 級(jí)并確保頻度數(shù)定級(jí)仍是適宜的 。 RPN=（ S） X （ O） X （ D） 在單一 FMEA范圍內(nèi)，此值（ 11000）可用于設(shè)計(jì)中 所擔(dān)心的事項(xiàng)的排序。n任何建議措施的意圖都是要依 以下順序降低其風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別： 嚴(yán)重度，頻度的探測(cè)度。n應(yīng)考慮但不限于以下措施：四 、 設(shè)計(jì) FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明77n只有設(shè)計(jì)更改才能導(dǎo)致 嚴(yán)重度的降低 。n對(duì)于一個(gè)特定的失效模式 /起因 /控制的組合， 如果工程 評(píng)價(jià)認(rèn)為無(wú)需采用建議措施，則應(yīng)在本欄內(nèi)注明 “ 無(wú) ” 。計(jì)算并記錄 RPN的結(jié)果 。n焦點(diǎn)應(yīng)永遠(yuǎn)是持續(xù)改進(jìn)。 這些方式包括但不限于以下內(nèi)容： 評(píng)審過(guò)程 FMEA和控制計(jì)劃 80課堂練習(xí) DFMEA原子 筆范例81完整功能 范圍 作記號(hào) 適合手指運(yùn)用 顯示資料訊息墨水管 儲(chǔ)存墨水 輸送墨水 配合筆蕊頭墨水 作 記號(hào) 維持順暢筆蕊頭 固定墨汁管 固定 筆蕊心 輸送墨水 配合筆管筆管 固定 筆蕊頭 固定尾 蓋 顯示資料訊息 適合手指運(yùn)用尾 蓋配合 筆管筆前蓋配合 筆管配合口袋筆蕊配合 筆蕊頭 輸送墨水 做記號(hào)原子 筆功能方圖范例82功能 樹(shù)用戶(hù)握住筆筒 ,轉(zhuǎn)向移動(dòng)筆軸 ,與此同時(shí) 180度 水平面垂直壓下筆尖筆尖系統(tǒng)外殼筆尖座傳遞軸向力到滾株外殼滾株外殼傳遞軸向力到滾株滾株傳遞軸向力到書(shū)寫(xiě)表面固定引起滾株轉(zhuǎn)動(dòng)滾株轉(zhuǎn)動(dòng)供給墨水在滾株表面黏附一定厚度的墨水墨水由滾株表面?zhèn)鞯綍?shū)寫(xiě)表面墨水留在書(shū)寫(xiě)表面 (3mm),在 3秒內(nèi)晾干筆筒尖端內(nèi)徑傳遞傳遞軸向力到筆尖系統(tǒng)外殼 筆筒末斷及筆筒尖端同時(shí)對(duì)筆尖系統(tǒng)外殼施加力筆尖組件外殼傳遞法向力到滾株外殼滾株外殼傳遞法向力到滾株 , 滾株移動(dòng)到滾株外殼中在滾株與滾株外殼之間產(chǎn)生間隙墨水流經(jīng)墨水管 ,與滾株表面接觸83n潛在失效模式 :考慮產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下為何不能執(zhí)行其規(guī) 定的 功能相似產(chǎn)品過(guò)去如何發(fā)生失效的？ 潛在失效模式 : .完成部分功能或功能衰退 . . :(零件 /產(chǎn)品 /更高一層系統(tǒng) /最終使用者 /官方標(biāo)準(zhǔn) )如果這個(gè)失效模式出現(xiàn)將會(huì)發(fā)生什么 ?客戶(hù)的反映是什么 ?,STEP3 .評(píng)估嚴(yán)重等級(jí) :課堂練習(xí) DFMEA84 ? ? :頭腦風(fēng)暴 /5W/魚(yú)骨圖 /經(jīng)驗(yàn) /試驗(yàn) ..等 . : ,評(píng)估控制能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷的能力 .STEP7 .計(jì)算 RPN:S*O*DSTEP8 .措施計(jì)劃和結(jié)果 : (降低失效模式影響的嚴(yán)重度 ) 設(shè)計(jì)或制程變更 /增加預(yù)防措施 (降低原因的頻率 ) 設(shè)計(jì)或制程變更 /增加預(yù)防措施 (提高檢測(cè)的機(jī)率 ) 改善檢測(cè)控制措施通常成本高 ,對(duì)質(zhì)量影響不大 ,但可降低 風(fēng)險(xiǎn) .課堂練習(xí) DFMEA85PROCESS Failure Mode andEffect Analysis　　　　　過(guò)程失效模式及后果分析(PFMEA)第三章 、 過(guò)程失效模式及后果分析86一 、 過(guò)程 FMEA簡(jiǎn)介二 、 過(guò)程 FMEA的目的三 、 過(guò)程 FMEA作業(yè)流程四 、 過(guò)程 FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明五 、 跟蹤措施第三章 、 過(guò)程失效模式及后果分析87一 、 過(guò)程 FMEA簡(jiǎn)介n過(guò)程 FMEA是由 負(fù)責(zé)制造 /裝配的工程師 /小組主要采用的 一種分析技術(shù) ，用以最大限度地保證各種潛在的失效模 式及其相關(guān)的起因 /機(jī)理已得到充分的考慮和論述。88n顧客的定義 過(guò)程 FMEA中 “ 顧客 ” 的定義通常是指 “最 終使用者 ” 。過(guò)程 FMEA應(yīng)成為促進(jìn)各相關(guān)領(lǐng)域之間相互交換意見(jiàn)的一種催化劑，從而推進(jìn)小組協(xié)作的工作方式。n因設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)而產(chǎn)生的潛在失效模式可包括在 過(guò)程 FMEA中，而其后果和避免包括在設(shè)計(jì) FMEA當(dāng)中。 確定與產(chǎn)品和過(guò)程相關(guān)的潛在的失效模式； 編制一個(gè)潛在失效模式的分級(jí)表，以便建立一個(gè)考慮 預(yù)防 /糾正措施的優(yōu)選體系；n過(guò)程 FMEA應(yīng)從一般過(guò)程的流程圖開(kāi)始 。n為了便于潛在失效模式及其后果分析的文件化，編制了 過(guò)程 FMEA表，見(jiàn)附錄 G。 3）過(guò)程責(zé)任 填入整車(chē)、部門(mén)和小組 。8）核心小組 列出有權(quán)確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的部門(mén)的名稱(chēng) 和個(gè)人的姓名（建議所有參加人員的姓名、 部門(mén)、電話(huà)、地址等都應(yīng)記錄在一張分發(fā)表 上。 四 、 過(guò)程 FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明10110）潛在失效模式 所謂潛在失效模式是指 過(guò)程有可 能不能滿(mǎn)足過(guò)程功能 /要求欄中 所描述的過(guò)程要求和 /或設(shè)計(jì)意 圖。n當(dāng)歷史數(shù)據(jù)表明進(jìn)貨零件質(zhì)量有缺陷時(shí)， FMEA小組 可做例外處理 。 過(guò)程 /零件怎樣不滿(mǎn)足要求？四 、 過(guò)程 FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明10411）潛在失效的后果 失效模式對(duì)顧客產(chǎn)生的影響 。當(dāng)評(píng)價(jià)潛在失效后果時(shí)，這些因素都必須予以考慮。n 嚴(yán)重度數(shù)值的降低只有通過(guò)設(shè)計(jì)更改才能夠?qū)崿F(xiàn) 。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者。7中等 車(chē)輛 /項(xiàng)目可運(yùn)行但舒適性 /便利性項(xiàng)目不能運(yùn)行。 4輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。有辨識(shí)力顧客（ 25%以下）能發(fā)覺(jué)缺陷。 n 本欄目還 可用于突出高優(yōu)先度的失效模式以進(jìn)行工程 評(píng)定。n但是， 失效的許多起因往往并不是相互獨(dú)立的，要糾正或控制一個(gè)起因，需要考慮諸如試驗(yàn)設(shè)計(jì)之類(lèi)的方法，來(lái)明確起因主要作用，及考慮控制的方式。n 潛在失效起因 /機(jī)理發(fā)生頻度的評(píng)估分為 1到 10級(jí)。114n如果能從類(lèi)似的過(guò)程中獲取統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)便可應(yīng) 用于確定頻度數(shù) 。應(yīng)以表 7為導(dǎo)則估算頻度數(shù)：注：級(jí)數(shù) 1專(zhuān)門(mén)用于 “ 級(jí)低，失效不大可能發(fā)生。 (2)查出失效原因，并提出矯正措施。n 探測(cè)度是一個(gè)在某一 FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)級(jí)別。四 、 過(guò)程 FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明118表 PFMEA探測(cè)度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則探測(cè)性 準(zhǔn)則 檢查類(lèi)別 探測(cè)方法的 推薦范圍探測(cè)度A B C幾乎不可能絕對(duì)肯定不可能探測(cè) X不能探測(cè)或沒(méi)有檢查 10很微小 控制方法可能探 測(cè)不出來(lái) X 只能通過(guò)間接或隨機(jī)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制 9微小 控制有很少的機(jī) 會(huì)能探測(cè)出 X 只通過(guò)目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制 8很小 控制有很少的機(jī) 會(huì)能探測(cè)出 X 只通過(guò)雙重目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制 7小 控制可能能探測(cè) 出 X X 用制圖的方法，如 SPC（統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制）來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。不能通過(guò)有差異的零件。四 、 過(guò)程 FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明121四 、 過(guò)程 FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明 (19)建議措施： a)當(dāng)失效模式依 RPN數(shù)排列其風(fēng)險(xiǎn)順序時(shí)，針對(duì)最高等級(jí) 的影響和關(guān)鍵項(xiàng)目提出矯正措施。　 ? 3)為了增加查出的機(jī)率，需要制程或設(shè)計(jì)變更。12220）建議措施 填入每一項(xiàng)建議措施的責(zé)任者以及 預(yù)計(jì)完成的目標(biāo)日期的責(zé)任21）采取的措施 在實(shí)施了措施之后，填入實(shí)際措施 的簡(jiǎn)要說(shuō)明以及生效日期 。n所有更改了的定級(jí)進(jìn)行評(píng)審。n FMEA是一個(gè)動(dòng)態(tài)文件 ，它不僅應(yīng)體現(xiàn)最新的設(shè)計(jì)水 平，而且還應(yīng)體現(xiàn)最新相關(guān)措施，包括開(kāi)始生產(chǎn)后所 發(fā)生的設(shè)計(jì)更改的措施。，按其優(yōu)先級(jí)進(jìn)行改善，然后再重復(fù)分 析、改善，如此不斷的循環(huán)，持續(xù)提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)可靠度，降低 制程不良率或提高不良品之檢測(cè)能力，提升設(shè)計(jì)與制造品質(zhì) 。這些方式包 括但不限于以下內(nèi)容：? 保證過(guò)程 /產(chǎn)品要求得到實(shí)現(xiàn)? 評(píng)審工程圖樣，過(guò)程 /產(chǎn)品規(guī)范以及過(guò)程流程? 確認(rèn)這些已經(jīng)反映在裝配 /生產(chǎn)文件之中? 評(píng)審控制計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)五 、 跟蹤措施124，參考類(lèi)似產(chǎn)品設(shè)計(jì)或制程之 FMEA分 析數(shù)據(jù)，避免采用不良率高之設(shè)計(jì)或制程，在適當(dāng)程序加入檢 查點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)臋z查項(xiàng)目與規(guī)格等， 在對(duì)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)或制程 進(jìn)行 FMEA時(shí)，類(lèi)似產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制程之 FMEA數(shù)據(jù)更是重要的參考 數(shù)據(jù)之一。核心永遠(yuǎn)是待續(xù)改進(jìn)。 計(jì)算并記錄 RPN的結(jié)果 。 5)增加品質(zhì)管制檢驗(yàn)頻率不是良好的矯正措施。 c)可考慮下列的采行措施，但并不限于此：　　 ? 1)為了降低發(fā)生機(jī)率，需要制程或設(shè)計(jì)變更。112018)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)（ RPN）是嚴(yán)重度（ S）， 頻度（ O）和探測(cè)度（ D）的乘積 。不能接受有差異的零件。n 假定失效模式已經(jīng)發(fā)生 ，然后， 評(píng)價(jià)所有的 “ 現(xiàn)行過(guò)程 控制 ” 的能力 ，以防止具有此種失效模式或缺陷的零件 被發(fā)運(yùn)出去。 可能的話(huà)，最好先使用第 (1)種管制；其次才使用第 (2)種 管制；最后，才使用第 (3)種管制。這些管制方法可能包括治具的 防誤或 SPC或后制程評(píng)估。n推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則小組對(duì)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則和相互一致的分級(jí)方法應(yīng)達(dá)成一致意見(jiàn)，盡管個(gè)別過(guò)程分析可做些調(diào)整。n 發(fā)生頻度級(jí)別數(shù)是 FMEA范圍內(nèi)的一個(gè)相對(duì)級(jí)別，可能 并不反映實(shí)際出現(xiàn)的可能性。四 、 過(guò)程 FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明11315）頻度（ O） 頻度是 指某一特定的起因 /機(jī)理發(fā)生的可 能性。四 、 過(guò)程 FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明11114）失效的潛在起因 所謂失效的潛在起因的指 失效是 怎樣發(fā)生的，并應(yīng)依據(jù)可以糾正 /機(jī)理或可以控制 的原則予以描述。 2無(wú) 無(wú)可辨別的影響 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無(wú)影響。 或部分（小于 100%）產(chǎn)品可能需要返工，無(wú)需報(bào)廢，在生產(chǎn)線(xiàn)上其它工位返工。 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車(chē)輛 /項(xiàng)目在線(xiàn)下返修，不需送往返修部門(mén)處理 5很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。顧客非常不滿(mǎn)意。（顧客的后果）評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠(chǎng)產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。 在這各情況下， 應(yīng)咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì) FMEA以及設(shè)計(jì)工程師和 /或后續(xù)的制造或裝配廠(chǎng)的 過(guò)程工程師的意見(jiàn)。 例如： □ 無(wú)法緊固 □ 不能配合 □ 無(wú)法鉆孔 /攻絲 □ 不能連接 □ 無(wú)法安裝 □ 不匹配 □ 無(wú)法加工表面 □ 引起工裝過(guò)度磨損 □ 損壞設(shè)備 □ 危害操作者四 、 過(guò)程 FMEA表填寫(xiě)說(shuō)明10712）嚴(yán)重度（ S） 嚴(yán)重是一給定失效模式最嚴(yán)重的 影響后果的級(jí)別。n 如果失效模式可能影響安全性或?qū)Ψㄒ?guī)的符合性 ，要清楚地予以說(shuō)明。n另外，對(duì)設(shè)計(jì)意圖的了解也是必要的。前提是 這種失效可能發(fā)生，但 不一定發(fā)生。n它可能