施工階段質量風險管理(文件)
【正文】 險是無法抵消的。 然而在項目實施過程中中，由于項目意義重大，所以即使發(fā)生較大風險也會采取風險自留方法進行處理。具體來講，風險轉移方式包括兩類 :保險轉移和非保險轉移。風險監(jiān)控組織的成員一般包括政府官員、工程負責人、公司高管、技術專員等，該組織的存在目的就是 為了有效監(jiān)控及預測潛在的風險，防患于未然。 2. 質量風險源及類別 三、案例分析 （ 1）人員因素 深圳北樞紐項目工程項目體現(xiàn)在以下幾類人員因素： ①管理人員素質；②技術人員素質；③操作人員素質 。 根據(jù)深圳北樞紐項目工程造價統(tǒng)計，工程造價的 60%來源于基礎的材料費用，并且由于工程對材料的需求具有數(shù)量巨大、品種繁多等特點，所以工程材料對項目工程質量的影響是巨大的 。 三、案例分析 （ 4）機械設備因素 機械設備是深圳北站交通樞紐工程項目的“第一工人”。 在深圳北樞紐項目工程項目中，工程質量受到環(huán)境因素的巨大影響。 質量風險評價 三、案例分析 （ 2）評價權重的確定 權重就是各指標在整體中的重要性的度量表示。如層次分析法、專家咨詢法、 Delphi法等。 風險特征是量化風險的基礎，即風險發(fā)生的概率與風險嚴重情況成反比。 模糊綜合評價表： 三、案例分析 得到 U1（人員因素）的 模糊矩陣 ： Q1= A1= ( ) 則 B1=A1*Q1=（ ） 三、案例分析 同理得到 B B B3 、 B4 、 B5 ,得到 最終模糊評價矩陣 為： Q= B=A*Q= * = ( ) 三、案例分析 則項目的風險綜合評分為： N=B*VT = ( )* = 根據(jù)評價結果可知，該深圳北站樞紐項目 施工階段工程質量風險介于“較輕風險”與“一般風險”之間 。 從以上分析過程中可以看出，在深圳北樞紐項目施工階段工程質量風險中，占有比重較大 (機械設備因素為： ；環(huán)境因素為 )而同時對 v v5 的隸屬度較大的因素為 “機械設備因素”與“環(huán)境因素”兩大方面。 三、案例分析 ②環(huán)境因素。 （ 2）嚴格規(guī)范施工，嚴格規(guī)范監(jiān)理 開工前必須要對設計圖紙進行認真會審，對圖紙存在的問題及時與設計單位溝通并提出建議；優(yōu)化施工方案和施工組織設計，提高施工可控制性；監(jiān)理單位應嚴格依據(jù)相關法律規(guī)定履行監(jiān)理職責；質量管理體系要在檢查單位科學認證基礎上不斷改進。針對樁基礎、深基坑、暗挖隧道、結構防水及鋼筋工程、砼工程等容易出現(xiàn)的質量通病情況，參建各施工、監(jiān)理單位要認真分析查找產(chǎn)生的原因，加強防止質量通病，合理完善質量管理制度。從影響質量的源頭工作抓起，環(huán)環(huán)相扣，確保工程施工質量可控，有效地保障工程質量目標實現(xiàn)。 自然環(huán)境不確定性對于機械運
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