某轎車外觀調(diào)查報(bào)告(文件)
【正文】 ? “ 仿子彈頭的造型 但又不突出，又不直接就有些 不倫不類 的感覺。 另外，如果與 MK進(jìn) 行 比 較 ， MK年 齡 主要集中于 25~29歲 ，同 時(shí) “ 未婚 ” 比例 較 高， 較 MN呈 現(xiàn) 更 為 “ 年 輕 化 ” 的 傾 向 。 兩 廂傾 向者比三 廂傾 向者在 機(jī)有稍微 強(qiáng) 的期待 ■ 購車計(jì) 劃 —對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)排量的 選擇 (按照 廂 型 傾 向劃分 ) (n=154) (n=84) (n=70) 24 ? ■ 購車計(jì) 劃 對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)排量的 選擇 %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%0% 20% 40% 60% 80% 100%P O L O 傾向者S R V 傾向者M(jìn) K 傾向者V I O S 傾向者S a i l 傾向者M(jìn) N 傾向者全體被訪者 不知道/ 沒想好(n=56) (n=55) (n=33) (n=64) (n=32) (n=68) (n=154) 所有的被 訪 者均追求大功率 發(fā)動(dòng) 機(jī)，尤其是 發(fā)動(dòng) 機(jī) MN傾 向者比 較 全體被 訪 者比例而言 對(duì) 大功率 發(fā)動(dòng) 機(jī)的 傾 向不是很 強(qiáng) 但 MK對(duì) 機(jī) 較為 突出 另外，追求大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的傾向在 Sail和 Sail SRV傾向者中較為明顯 25 ? %%%%%%%%%%%%%%0% 50% 100%P O L O 傾向者S R V 傾向者M(jìn) K 傾向者V I O S 傾向者S a i l 傾向者M(jìn) N 傾向者全體被訪者三廂車 兩廂車這 是未出示照片前 對(duì)廂 型的 選擇 ，如 圖 所示，三 廂車 超 過 半數(shù) 強(qiáng) MN和 Sail傾 向者和 總 體比 較 一致，但 VIOS傾 向者 對(duì) 三 廂 型有 較強(qiáng) 的 傾 向 但兩 廂傾 向群體明 顯較為 參差， SRV傾 向者更 傾 向于三 廂 ，但 MK和 POLO傾 向者群體更 傾 向于兩 廂 (n=56) (n=55) (n=33) (n=64) (n=32) (n=68) ■ 購車計(jì) 劃 對(duì)廂 型的 選擇 (n=154) 26 ? %%%%%%%%%%%捷達(dá)POLO Sail奇瑞B(yǎng)ORA神龍富康愛麗舍 派力奧Buick威馳豐田威馳其它沒有想好的牌子三 廂傾 向者和兩 廂傾 向者 對(duì) 品牌的差異 較 大，但都集中在幾個(gè)牌子里，兩 廂傾 向者 對(duì) POLO的 興 趣， 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 超過 三 廂傾 向者， 值 得注意的是， 雖 然 POLO是兩 廂車 ，但三 廂傾 向者 對(duì) 它的 興 趣度也達(dá)到 20％左右 三 廂傾 向者的品牌指向依次分 別 是捷達(dá)、 POLO、 Sail 兩 廂傾 向者的品牌指向依次分 別 是 POLO、 Sail、捷達(dá) 三 廂車 傾 向者 (n=84) 兩廂車 傾 向者 (n=70) ■ 傾 向 購買 的牌子 —(按照 廂 型 傾 向劃分 ) 27 ? %%%%%%%%%%POLO捷達(dá)Sail神龍富康愛麗舍奇瑞B(yǎng)ORA威馳Buick豐田威馳派力奧其它沒有想好的牌子注意所有的被訪者群體，除 SailSRV傾向者外，都對(duì) POLO表現(xiàn)出很高的興趣 MN傾 向者除 POLO外， 對(duì) 捷達(dá)、富康和 Sail有 較 大的 興 趣， MK偏好者也 對(duì) 捷達(dá) ， Sail和 BORA有比 較 大的 興 趣 MN傾 向者 Sail傾 向者 Vios傾 向者 MK傾 向者 Sail SRV傾 向者 Polo傾 向者 (n=56) (n=55) (n=33) (n=64) (n=32) (n=68) ■ 傾 向 購買 的牌子 28 ? %%%%%%%%%高安全性高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性油耗的高低起步加速狀 態(tài) 下的穩(wěn) 定性””安全性” 較為 重 視 MK傾 向者 對(duì) MN傾 向者不太重 視 的如”狹小空 間 的操控性””后座空 間 的舒適性”“可乘坐人數(shù)的多少”等反而 較為 比前者重 視 MN傾 向者 Sail傾 向者 Vios傾 向者 MK傾 向者 Sail SRV傾 向者 Polo傾 向者 (n=56) (n=55) (n=33) (n=64) (n=32) (n=68) ■ 購車 重 視 點(diǎn) 30 ? %%%%%%%%%可用于上下班或上課不會(huì)讓人日久生厭（能開很多車）的車款可用來接送家人可駕車赴正式場(chǎng)合便于天氣惡劣情況下外出也可用于工作能夠享受駕駛（行駛）的樂趣可長距離駕駛生活可因此而變得更加多姿多彩可用于旅行和兜風(fēng)可用于日常購物及代步 可靈活用于愛好和休閑可載全家人（祖父母及小孩、兄弟姐妹等）外出最近流行的車款可在車內(nèi)與家人好友愉快交談可表現(xiàn)自我風(fēng)格可使用精品配件等讓自己的車子獨(dú)具一格可用于約會(huì)等可載好友多人出游可顯示社會(huì)地位及身份信譽(yù)可在車內(nèi)更換行裝或休息能讓家人和朋友駕駛可裝載很多物品可帶寵物外出”用于上班 /上學(xué)”和”可以開很多年”的 車 款是無 論 三 廂車還 是兩 廂車傾 向者的共同關(guān)心點(diǎn) 兩 廂車傾 向者 對(duì) ”自我 風(fēng) 格”，” 購 物代步””和好友愉快的交 談 ”” 顯 示身份和地位信譽(yù)” 等等更關(guān)心 三 廂車傾 向者 ”赴正式 場(chǎng) 合””接送家人” 等有比 較 高的期待 三 廂車 傾 向者 (n=84) 兩廂車 傾 向者 (n=70) ■ 對(duì) 用途的期待 —(按照 廂 型 傾 向劃分 ) 31 ? 2 0 . 0 %3 0 . 0 %4 0 . 0 %5 0 . 0 %6 0 . 0 %7 0 . 0 %8 0 . 0 %9 0 . 0 %可用于上下班或上課不會(huì)讓人日久生厭（能開很多年）的車款可用來接送家人便于天氣惡劣情況下外出可用于日常購物及代步也可用于工作可靈活用于愛好和休閑可駕車赴正式場(chǎng)合生活可因此而變得更加多姿多彩可用于旅行和兜風(fēng)能夠享受駕駛（行駛）的樂趣可載全家人（祖父母及小孩、兄弟姐妹等）外出可長距離駕駛可表現(xiàn)自我風(fēng)格 最近流行的車款可在車內(nèi)與家人好友愉快交談可顯示社會(huì)地位及身份信譽(yù)可使用精品配件等讓自己的車子獨(dú)具一格可用于約會(huì)等能讓家人和朋友駕駛可載好友多人出游可在車內(nèi)更換行裝或休息可裝載很多物品可帶寵物外出MN興 趣 傾 向 層 的特征是 “不會(huì) 讓 人日久生 厭 的 (能開很多年的 )車 款” 。 MN傾 向者 Sail傾 向者 Vios傾 向者 MK傾 向者 Sail SRV傾 向者 Polo傾 向者 (n=56) (n=55) (n=33) (n=64) (n=32) (n=68) 生活意 識(shí) 和價(jià) 值觀 36 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 19:49:1819:49:1819:49Saturday, February 25, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 2023年 2月 25日星期六 7時(shí) 49分 18秒 19:49:1825 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :49:1819:49Feb2325Feb23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 2023年 2月 下午 7時(shí) 49分 :49February 25, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 19:49:1819:49:1819:492/25/2023 7:49:18 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :49:1819:49:18February 25, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 7時(shí) 49分 18秒 下午 7時(shí) 49分 19:49: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 2月 下午 7時(shí) 49分 :49February 25, 2023 1業(yè)余生
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