機(jī)械制造業(yè)質(zhì)量治理制度(文件)
【正文】 的日常使用保養(yǎng)和校準(zhǔn)尤為要害，質(zhì)檢員必須負(fù)責(zé)車間員工使用的儀器日常使用情況的監(jiān)督和校準(zhǔn)，一般工種的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行不定期監(jiān)督抽查和 3 個(gè)月由質(zhì)檢員校準(zhǔn)一次，并做好校準(zhǔn)記錄；特殊工序、重點(diǎn)工序，易出錯(cuò)工序，精度較高的工序質(zhì)檢員必須隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督抽查而且保證一個(gè)月或半個(gè)月校準(zhǔn)一次并做好校準(zhǔn)記錄；質(zhì)檢員有權(quán)力對(duì)違規(guī)使用檢測(cè)儀器的加工者提出批評(píng)和報(bào)告車間以處罰；有義務(wù)引導(dǎo)和培訓(xùn)加工者對(duì)檢測(cè)儀器進(jìn)行自我校準(zhǔn)，凡因 儀器未校準(zhǔn)而造成的不合格其責(zé)任由質(zhì)檢承擔(dān) 50%，其加工責(zé)任人承擔(dān) 50%。 ：料之控制： —— 鑒于目前公司進(jìn)貨渠道的特殊性和歷史管理的局限，有些措施控制力度不夠到位，但是正常的檢驗(yàn)程序檢驗(yàn)手段必須日益規(guī)范。 —— 對(duì)于因鑄件缺陷需要返修的，加工車間質(zhì)檢員及時(shí)通知一車間質(zhì)檢并將返修的鑄件調(diào)運(yùn)到返修區(qū)，一車間質(zhì)檢接到通知時(shí)起 4 小時(shí)內(nèi)完成返修，避免阻礙通道或被撞壞，如發(fā)現(xiàn)未能夠及時(shí)處理造成的損失由質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)。 、法 之措施控制 圖紙的控制 —— 鑒于佳明公司目前圖紙較混亂之實(shí)際情況，為減少因圖紙問題而出錯(cuò)；質(zhì)檢人員必須積極投身到車間圖紙管理和完善的工作當(dāng)中，質(zhì)檢人員應(yīng)積極幫助統(tǒng)計(jì)人員做好車間圖紙新舊版本的管理和標(biāo)識(shí)，協(xié)助統(tǒng)計(jì)員一定將員工手中的過時(shí)版本收回交開發(fā)部或銷毀，裝配車間質(zhì)檢則有效協(xié)助開發(fā)部門完善一些裝配圖和一些檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；監(jiān)督員工生產(chǎn)過程中勿使用過時(shí)版本或不清楚的圖紙或舊版本作業(yè)指導(dǎo)；督促員工按有效圖，按有效標(biāo)準(zhǔn)，有效規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)；積極反饋圖紙或標(biāo)準(zhǔn)問題之信息，填寫《圖紙，標(biāo)準(zhǔn)出錯(cuò)完善記錄表》；及時(shí)報(bào)告全質(zhì)辦或開發(fā)部，及時(shí)監(jiān)督收回和完善出錯(cuò)圖紙；監(jiān)督作業(yè)者愛護(hù)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)以及木模，保持清潔，完好；如發(fā)現(xiàn)作業(yè)者使用過時(shí)的版本圖紙、標(biāo)準(zhǔn)等或無法識(shí)別的圖紙或標(biāo)準(zhǔn)等而出錯(cuò)，責(zé)任由質(zhì)檢承擔(dān) 50%，扣罰也按 50%來處理，責(zé)任工人承當(dāng) 50%。能力所及及時(shí)提出改進(jìn)工藝方法 。 降級(jí)轉(zhuǎn)序的流程規(guī)定 : 目前應(yīng)特殊原因生產(chǎn)過程中很多時(shí)候都會(huì)面對(duì)降級(jí)轉(zhuǎn)序的問題，為了生產(chǎn)的需要和成本的控制有些時(shí)候不得不進(jìn)行降級(jí)轉(zhuǎn)序，但是決不能亂套，讓工人為所欲為，這種情況在佳明公司特別嚴(yán)重，無論質(zhì)量大小工人憑檢驗(yàn)或魚目混珠擅自降級(jí)轉(zhuǎn)序，導(dǎo)致很多時(shí)候出現(xiàn)嚴(yán)重的投訴或重大的浪費(fèi)，因此檢驗(yàn)人員必須嚴(yán)謹(jǐn)、明確的通過制度來有效引導(dǎo)工人改變過去那種壞習(xí)慣，養(yǎng)成報(bào)告的良好 習(xí)慣，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)報(bào)告，管理人員才有資格來決定降級(jí)轉(zhuǎn)序還是報(bào)廢。 工號(hào)的管理： —— 為方便質(zhì)量跟蹤和追朔；各車間必須建立工號(hào)制，各車間按加工，生產(chǎn)和質(zhì)量追朔的需要明確需要打工號(hào)的配件，配件打工號(hào)的位置，加工者的工號(hào)分配等，因此各個(gè)車間應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要由質(zhì)檢人員編制《員工 工號(hào)分配表》，和《工號(hào)打制位置表》同時(shí)增加《質(zhì)檢人員檢驗(yàn)工號(hào)打制分配和位置表》，各生產(chǎn)件（小配件除外），應(yīng)明確規(guī)定打制工號(hào)的位置，要求按工序順序或工序流程，按工號(hào)打制規(guī)定有秩序地打制工號(hào)，嚴(yán)禁亂打和不打，如有亂打或不打的分別按工件大小處以 12 元 /件的扣罰。 具體針對(duì)車間管理來說，就是及時(shí)清理雜物，保持生產(chǎn)場(chǎng)地的清潔干凈養(yǎng)良好的環(huán)境衛(wèi)生習(xí)慣，具體見， 2020 年 5 月 16 下發(fā)的《 5S 車間管理培訓(xùn)條理》 與質(zhì)量有關(guān)的環(huán)境控制主要是過程品成品以及不合格品和合格 品的擺放和隔離問題，質(zhì)檢員有權(quán)力監(jiān)督和督促作業(yè)者整潔擺放生產(chǎn)件檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不合格品應(yīng)立即做好不合格標(biāo)識(shí)或擺放不合格標(biāo)牌對(duì)于檢驗(yàn)合格的生產(chǎn)件要加放（檢驗(yàn)合格，調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)序）等有效的標(biāo)牌，及時(shí)引導(dǎo)搬運(yùn)工進(jìn)行搬運(yùn)或轉(zhuǎn)序，以保持生產(chǎn)空間或通道暢通；如在抽查中發(fā)現(xiàn)不合格品和合格品混放，亂放或不放置相關(guān)標(biāo)識(shí)由其產(chǎn)生的后果由質(zhì)檢員全部承擔(dān)。 。 、公司質(zhì)量公布欄操作流程說明： —— 全質(zhì)辦負(fù)責(zé)公司質(zhì)量公布欄的公布，在此述說公布欄相關(guān) 操作程序，對(duì)于廠內(nèi)嚴(yán)重不合格或多次重復(fù)發(fā)生的不合格以及廠外嚴(yán)重投訴才上公布欄，其流程如下：相關(guān)投訴上公布欄 → 全質(zhì)辦發(fā)糾正預(yù)防措施通知 → 相關(guān)責(zé)任部門接通知后填寫糾正預(yù)防措施處理單 → 交全質(zhì)辦 → 全質(zhì)辦負(fù)責(zé)抄寫上公布欄 → 點(diǎn)評(píng)、跟蹤檢查 → 備案做檔案并檢查改進(jìn)的結(jié)果并公布。 質(zhì)量公告欄管理： 質(zhì)量公告欄是質(zhì)量宣傳的窗口，通過它的輿論壓力來鞭策質(zhì)量意識(shí)薄弱和出錯(cuò)多的員工， 同時(shí)從心理的角度施加壓力，提倡保質(zhì)保量。 檢驗(yàn)流程的規(guī)范： —— 鑒于目前遺流的壞習(xí)慣，出現(xiàn)未完成檢驗(yàn)直接投入生產(chǎn)，這種情況在各個(gè)車間都有發(fā)生，而且還很嚴(yán)重。質(zhì)量需要全員的參與才能做好，只有充分調(diào)動(dòng)大家的積極性才能真的將質(zhì)量保證工作做好。 —— 日常檢驗(yàn)中質(zhì)檢人員必須進(jìn)行走動(dòng)式管理或巡檢如發(fā)現(xiàn)批量不合格的情況下應(yīng)查明具體原因如因無法查明或涉及到生產(chǎn)工藝問題必須立即報(bào)告車間主任并且對(duì)工藝不夠完善的工種做到心中有數(shù) 。 質(zhì)量監(jiān)督透明化。 —— 至于加工車間在加工過程中如發(fā)現(xiàn)不符合要求的外購?fù)鈪f(xié)件應(yīng)及時(shí)報(bào)告 投訴到采購部并記錄如連續(xù)超過了 3 次屢次不合格得不到改進(jìn)的，請(qǐng)投訴到全質(zhì)辦，由全質(zhì)辦與公司高層領(lǐng)導(dǎo)交涉進(jìn)行處理和改進(jìn) 。 第三：工模夾具的管理 工模夾具的管理包括工模夾具的擺放，標(biāo)識(shí)和定期校準(zhǔn)。 C、車間質(zhì)量協(xié)助管理 :
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