【正文】 作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求由于油的粘度變化直接與液壓動作傳遞效率和傳遞精度有關(guān)還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求 352 液壓油的要求 質(zhì)量要求 l 合適的粘度和良好的粘溫性能以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發(fā)生變化的條件下得到良好潤滑冷卻和密封 2 良好的極壓抗磨性以保證油泵液壓馬達(dá)控制閥和油缸中的摩擦副在高壓高速苛刻條件下得到正常的潤滑減少磨損 3 優(yōu)良的抗氧化安定性水解安定性 和熱穩(wěn)定性以抵抗空氣水分和高溫高壓等因素的影響或作用使其不易老化變質(zhì)延長使用壽命 4 良好的抗泡性和空氣釋放值以保證在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到機(jī)械劇烈攪拌的條件下產(chǎn)生的泡沫能迅速消失并能將混入油中的空氣在較短時間內(nèi)釋放出來以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確靈敏平穩(wěn)地傳遞靜壓 5 良好的抗乳化性能與混入油中的水分迅速分離以免形成乳化液引起液壓系統(tǒng)的金屬材質(zhì)銹蝕和降低使用性能 6 良好的防銹性以防止金屬表面銹蝕 注意事項(xiàng) l 要保持液壓系統(tǒng)的清潔及時清除油箱內(nèi)的油泥和金屬屑 2 按換油參考指標(biāo)進(jìn)行換油換油時應(yīng)將設(shè)備各部件清洗干凈以免雜質(zhì)等混入油中影響使用效果 3 儲存和使用時容器和加油工具必須清潔防止油品被污染 4 該油品主要適用于鋼 鋼摩擦副的液壓油泵用于其它材質(zhì)摩擦副的液壓油泵時必須要有油泵制造廠或供油單位推薦本產(chǎn)品所適用的油泵負(fù)荷限值 四．液壓傳動技術(shù)在機(jī)械中的應(yīng)用 驅(qū)動機(jī)械運(yùn)動的機(jī)構(gòu)以及各種傳動和操縱裝置有多中形式根據(jù)所用的不見和零件可分為機(jī)械的電氣的氣動的液壓的傳動裝置經(jīng)常還將不同的形式組合起來運(yùn)用四位一體由于液壓傳動具有很多優(yōu)點(diǎn)使這種新技術(shù)發(fā)展的很快液 壓傳動應(yīng)用與金屬切割機(jī)床也不過四五十年的歷史航空工業(yè)在 1930 年以后才開始采用特別是最近二三十年一來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛 41 在機(jī)床上液壓傳動常應(yīng)用在以下的一些裝置中 1 進(jìn)給傳動裝置磨床砂輪架和工作臺的進(jìn)給運(yùn)動大部分采用液壓傳動車床六角車床自動車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架銑床刨床組合機(jī)床的工作臺等的進(jìn)給運(yùn)動也都采用液壓傳動這些部件有的要求快速移動有的要求慢速移動有的既要求快速移動也要求慢速移動這些運(yùn)動多半要求有較大的調(diào)速范圍要求在工作中無級調(diào)速有的要求持續(xù)進(jìn)給有的要求間歇進(jìn)給有的要求在負(fù)載變化下速度 恒定有的要求有良好的換向性能等等所有這些要求都是可以用液壓傳動來實(shí)現(xiàn)的 2 往復(fù)主題運(yùn)動傳動裝置龍門刨床的工作臺牛頭刨床或插床的滑枕由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動并且要求換向沖擊小換向時間短能耗低因此都可以采用液壓傳動 3 仿形裝置車床銑床刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成起精度可達(dá) 001002mm 此外磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統(tǒng) 4 輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置齒輪箱變速操縱裝置絲桿螺母間隙消除裝置垂直移動部件平衡裝置分度裝置工件和刀具裝卸裝置工件輸送裝置等采用液壓傳動有利于簡化機(jī)床結(jié)構(gòu)提高機(jī)床自動 化程度 5 靜壓支承重型機(jī)床高速機(jī)床高精度機(jī)床上的軸承導(dǎo)軌絲桿螺母機(jī)構(gòu)等處采用液壓靜支承后可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動精度 行業(yè)名稱 應(yīng)用場所舉例 工程機(jī)械 挖掘機(jī)裝載機(jī)推土機(jī)壓路機(jī)礦運(yùn)機(jī)等 起重運(yùn)輸機(jī)械 汽車吊港口龍門吊叉車裝卸機(jī)械皮帶運(yùn)輸?shù)? 礦山機(jī)械 鑿巖機(jī)開掘機(jī)開采機(jī)破碎機(jī)提升機(jī)液壓支架等 建筑機(jī)械 打樁機(jī)液壓千斤頂平地機(jī)等 農(nóng)業(yè)機(jī)械 聯(lián)合收割機(jī)拖拉機(jī)農(nóng)具懸掛系統(tǒng)等 冶金機(jī)械 電爐爐頂及電極升降機(jī)軋鋼機(jī)壓力機(jī)等 輕工機(jī)械 打包機(jī)注塑機(jī)校直機(jī)橡膠硫化機(jī)造紙機(jī)等 汽車工業(yè) 自卸式汽車平板車高空作業(yè)車汽車中的轉(zhuǎn)向器減震器等 智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器數(shù)字式體育鍛煉機(jī)模擬駕駛艙機(jī)器人等 表 41 液壓傳動在其他機(jī)械工業(yè)部門的應(yīng)用 42 液壓傳動技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動中的應(yīng)用 這里試圖從技術(shù)構(gòu)成及性能特征等角度對液壓傳動技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展及其規(guī)律進(jìn)行探討 421 基于單一技術(shù)的傳動方式 工程機(jī)械行走系統(tǒng)最初主要采用機(jī)械傳動和液力機(jī)械傳動 全液壓挖掘機(jī)除外 方式現(xiàn)在液壓和電力傳動的傳動方式也出現(xiàn)在工程機(jī)械行走驅(qū)動裝置中充分表明了科學(xué)技術(shù)發(fā)展對這一領(lǐng)域的巨大推動作用 機(jī)械傳動 純 機(jī)械傳動的發(fā)動機(jī)平均負(fù)荷系數(shù)低因此一般只能進(jìn)行有級變速并且布局方式受到限制但由于其具有在穩(wěn)態(tài)傳動效率高和制造成本低方面的優(yōu)勢在調(diào)速范圍比較小的通用客貨汽車和對經(jīng)濟(jì)性要求苛刻作業(yè)速度恒定的農(nóng)用拖拉機(jī)領(lǐng)域迄今仍然占據(jù)著霸主地位 液力傳動 液力傳動用變矩器取代了機(jī)械傳動中的離合器具有分段無級調(diào)速能力它的突出優(yōu)點(diǎn)是具有接近于雙曲線的輸出扭矩 422 發(fā) 展中的復(fù)合傳動技術(shù) 從前面的分析可以看出應(yīng)用于工程機(jī)械行走驅(qū)動系統(tǒng)中的基于單一技術(shù)的傳動方式構(gòu)成簡單傳動可靠適用于某些特定的場合和領(lǐng)域而在大多數(shù)的實(shí)際應(yīng)用中這些傳動技術(shù)往往不是孤立存在的彼此之間都存在著相互的滲透和結(jié)合如液力液壓和電力的傳動裝置中都或多或少的包含有機(jī)械傳動環(huán)節(jié)而新型的機(jī)械和液力傳動裝置中也設(shè)置了電氣和液壓控制系統(tǒng)換句話說采用有針對性的復(fù)合集成的方式可以充分發(fā)揮各種傳動方式各自的優(yōu)勢揚(yáng)長避短從而獲得最佳的綜合效益值得注意的是兼有調(diào)節(jié)與布局靈活性及高功率密度的液壓傳動裝置在其中充當(dāng)著重要角色 1Fendt拖拉機(jī)生產(chǎn)的采用 Vario型無級變速器裝備的農(nóng)用拖拉機(jī)到 2020 年總銷量超過了 300002 液壓與電力傳動的復(fù)合 由于現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展電子技術(shù)在信號處理的能力和速度方面占有很大的優(yōu)勢而液壓與電力傳動在各 自功率元件的特性方面各有所長因此除了現(xiàn)在已普遍存在的電子神經(jīng)液壓肌肉這種模式外兩者在功率流的復(fù)合傳輸方面也有許多成功的實(shí)例如由變頻或直流調(diào)速電機(jī)和高效低脈動的定量液壓泵構(gòu)成的可變流量液壓油源用集成安裝的電動泵 液壓缸或低速大扭矩液壓馬達(dá)構(gòu)成的電動液壓執(zhí)行單元以及混合動力工業(yè)車輛的驅(qū)動系統(tǒng)等 343 液壓系統(tǒng)在數(shù)控車床中的應(yīng)用 431 全功能 數(shù)控車床液壓系統(tǒng) 設(shè)備型號 CL20A 數(shù)控車床大連車床 液壓系統(tǒng)的功能液壓卡盤的夾緊松開 尾架套筒的頂出退回 液壓刀塔的刀盤抬起鎖緊及轉(zhuǎn)位 1 油箱 2 泵用電機(jī) 3 過濾器 4 散熱器 5 電機(jī)泵組 6 單向閥 7 油路塊 8 減壓閥9 電磁換向閥 10 減壓閥 11 單向節(jié)流閥 12 電磁換向閥 13 刀塔油路塊 14 單向節(jié)流閥 15 壓力繼電器 16 壓力表 17 電磁換向閥 18 液壓馬達(dá) 機(jī)床液壓系統(tǒng)的工作原理說明 1 油泵油箱裝置 機(jī)床液壓油箱 1安裝在床身左端面的底座上用螺釘相聯(lián)箱內(nèi)盛 40LHM32液壓油油箱頂面安裝一個油泵電機(jī)組 5泵的出口壓力為 40MPa在出油管路中安裝一個壓力繼電器 15 當(dāng)壓力低于 20 MPa 時系統(tǒng)報警 2 夾緊系統(tǒng)裝置 液壓卡盤的夾緊松開由三位四通電磁換向閥 9減壓閥 8來控制夾緊力的大小由減壓閥 8來調(diào)節(jié)減壓閥的壓力調(diào)節(jié)范圍為 015－ 35 Mpa但回轉(zhuǎn)油缸的極限壓力為 25 Mpa 所以卡盤的最高使用壓力不應(yīng)超過 25 Mpa 一般情況下建議壓力調(diào)節(jié)在10－ 25 MPa 之間 3 尾架系統(tǒng)裝置 尾架套筒的頂出退回由三位四通電磁換向閥 12減壓閥 10來控制由單向節(jié)流閥 11 控制套筒頂出的速度頂緊力的大小由減壓閥來調(diào)節(jié)減壓閥的壓力調(diào)節(jié)范圍為 015－ 35 Mpa 但頂緊力超過 08 MPa 時將會降低主軸軸承的使用壽命所以尾座的最高使用壓力不應(yīng)超過 08 Mpa 一般情況下建議壓力調(diào)節(jié)在 03－ 08 MPa 之間 4 液壓刀塔系統(tǒng)裝置 液壓刀塔的刀盤抬起鎖緊由二位四通電磁換向閥 17來控制由單向節(jié)流閥 14控制刀盤鎖緊時的運(yùn)動速度刀盤常態(tài)是鎖緊的只有換刀時才抬起刀盤在換刀抬起后可轉(zhuǎn)位轉(zhuǎn)位由雙向液壓馬達(dá)完成三位四通電磁換向閥 12 控制其轉(zhuǎn)向 5 壓力表 機(jī)床安裝三個 7 MPa 的壓力表分別來顯示總壓力卡盤壓力尾架壓力 注意①卡盤及尾座油壓壓力不得調(diào)的過低以免工件飛出的危險②尾座的油壓壓力不應(yīng) 超過 08 Mpa 否則將降低主軸軸承的使用壽命③卡盤油缸油壓壓