【正文】 次的做法，是與合同不符的。案例 4：解答思路3. 憑標準買賣 商品的標準 指將商品的規(guī)格和等級予以標準化。167。其具體解釋和確定辦法如下：（ 1）指農(nóng)產(chǎn)品每個生產(chǎn)年度的中等貨；（ 2）指某一季度或某一裝船月份在裝運地發(fā)運的同一商品的“ 平均品質(zhì) ” 。因此，對這類商品的品質(zhì)，通常 以說明書并附以圖樣，照片，設(shè)計圖紙，分析表及各種數(shù)據(jù)來說明 具體性能和結(jié)構(gòu)特點。說明書示例5. 憑商標或品牌買賣167。 6. 憑產(chǎn)地名稱買賣167。 即使合同沒有規(guī)定，只要交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)，也不能算作違約。 如薄荷油中薄荷腦的含量最少為 50%.3. 約定交貨品質(zhì)與樣品大體相同或相似 采用憑樣交貨時，為了避免爭議和便于合同履行，買賣雙方可在商訂品質(zhì)條款時加訂 “交貨品質(zhì)與樣品大體相同或相似 ”之類條文。七、約定品質(zhì)條款的注意事項（一）要正確運用各種表示品質(zhì)的方法167。 后者一般只有在確實無法用科學的指標來表示商品質(zhì)量時，才可采用 。在規(guī)定品質(zhì)條款時，要根據(jù)需要和可能，實事求是地確定品質(zhì)條件。對于一些與品質(zhì)無關(guān)緊要的條件和說明，不宜訂入，以免條款過于繁瑣。?請問：在此情況下我方是否可以該項交易并非憑樣品買賣而不予理賠？案例 5?（ 1）《公約》規(guī)定，在進出口交易中，買賣雙方以商品的規(guī)格作為表示商品的方法，只要賣方所交貨物符合合同的規(guī)定規(guī)格，賣方就算已經(jīng)履行了合同。?（ 3）應(yīng)注意注明 “ 僅供參考之用 ” 。貨到新加坡后買家提出 “顏色不正、縫制工藝粗糙 ”，要求降價。 B公司回應(yīng)合同中品質(zhì)說明中沒有注明所交貨物會有色差。合同中品質(zhì)的表達方法有憑文字說明和憑樣品表示兩種，兩種方式的陳述都要求既準確又保持必要的靈活性。案例 6：解答思路一、約定進出口商品數(shù)量的意義167。如賣方交貨數(shù)量大于約定數(shù)量，買方可拒收多交部分，也可收取多交部分的全部或一部分，對多收的貨物仍按合同價格付款。問：若遇目標市場行情看漲，我方可能陷入何種糾紛？案例 7?在貿(mào)易價格條款中不用 ton，一般用 “公噸 ”。1羅（ Gross） =12打（144）令為紙的數(shù)量單位 , 原張的紙 500 張為一令③ 按長度（ Length）計算 適用于金屬繩索、絲綢、布匹等產(chǎn)品 常用的長度單位有米、英尺、碼等。 1平方英尺 =167。 例如公升、加侖，美國以蒲式耳作為谷物的計量單位，但每蒲式耳所代表的重量，則因谷物不同而有差異。 根據(jù)《中華人民共和國計量法》規(guī)定： “ 國家采用 國際單位制 （ The International System of Units, 簡稱 SI）。?２ .凈重（ Net Weight） ?凈重是指商品本身的重量，除包裝物后的商品實際重量。例如：天津紅小豆，每公噸 300美元，共 10 000公噸，以毛作凈。事后，對方來電稱：該公司所交貨物除皮重后實際到貨不足 200公噸，要求按凈重計算價格，退回因短量我公司多收貨款。所以，我公司的做法是不可行的。 實際回潮率 = 水分干量 108= 8 *100%=25%公量 =實際重量 （ 1+標準回潮率） 按照一些國家海關(guān)法的規(guī)定， 在征收從量稅時，商品的重量是以法定重量 計算的，所謂法定重量 是 商品加上直接接觸商品的包裝物料，如銷售包裝等的重量 ，而除這部分重量所表示出來的純商品的重量，則稱為 實物凈重 。 此外，多裝或少裝部分的計價方法，也應(yīng)一并訂明。例如 1000公噸， 4%增減，由買方選擇；增減部分按合同價格計算。 ”【 舉例 】國外開來信用證，數(shù)量為 10000公噸散裝貨物，總金額 90萬美元，未表明可否溢短裝，不準分批裝運，根據(jù)慣例，賣方發(fā)貨的（ A、數(shù)量和總金額均不能增減B、數(shù)量和金額均可增減 5% 以內(nèi)C、數(shù)量可以有 5% 的伸縮，信用證金額不得超過 90萬美元D、數(shù)量和總金額均可增減 5%，合同的數(shù)量條款規(guī)定：每袋凈重 100公斤，共1000袋，合計 100公噸，信用證支付。答：雖然采用的是信用證支付，但是并未說明合同中是否有溢短裝條款的規(guī)定，如果合同中無該規(guī)定，則買方的要求合理。為保證質(zhì)量起見，發(fā)貨人員根據(jù) UCP500規(guī)定即使不準分運，在數(shù)量上也可有 5%的伸縮。 問：其原因何在？有關(guān)溢短裝條款案例：?案例 2分析：167。四、約定數(shù)量條款的注意事項（一）正確掌握成交數(shù)量167。按 FOB條件成交，由派船接貨的買方選擇167。（四）數(shù)量條款的規(guī)定應(yīng)明確、具體167。包裝是商品生產(chǎn)的繼續(xù)，追加在包裝上的費用也屬生產(chǎn)費用 。第五節(jié) 進出口商品的包裝（二）約定進出口商品包裝條件的意義167。 ”167。 對運輸包裝的 要求運輸包裝單件運輸包裝集合運輸包裝運輸標志指示性標志警告性標志（一）對進出口貨物運輸包裝的要求1. 必須適應(yīng)貨物的特性：水泥怕潮，玻璃制品易碎，液體貨物易滲漏和流失2. 必須適應(yīng)各種不同運輸方式的要求：海運包裝要求牢固，能防擠壓和碰撞；鐵路運輸包裝要求不怕震動；航空運輸包裝要求輕便且不宜過大3. 必須考慮有關(guān)國家的法律規(guī)定和客戶的要求：不同國家法律以及客戶要求4. 要便于運輸物流各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進行操作5. 要在保證包裝牢固的前提下節(jié)省費用（二）進出口貨物運輸包裝的分類1. 按包裝方式分：2. 按包裝造型分：箱、包、袋、桶和捆等3. 按包裝材料分：紙質(zhì)、金屬、木制、塑料、麻制、竹、柳、草、玻璃、陶瓷等4. 按包裝質(zhì)地分：軟性包裝、半硬性包裝和硬性包裝5. 按包裝程度分：全部包裝和局部包裝單件運輸包裝：貨物在運輸過程中作為一個計件單位的包裝集合運輸包裝：將若干單件運輸包裝組合成一件大包裝（三）運輸包裝的標志1. 運輸標志（ Shipping Mark，嘜頭）① 目的地的名稱或代號；② 收、發(fā)貨人的代號；③ 件號、批號④ 另外還包括：原產(chǎn)地、合同號、許可證號和體積與重量等ABCCOSC9750LONDON 20 件號（ 順序號和總件數(shù)）收貨人名稱的英文縮寫或簡稱參考號，如訂單、發(fā)票或運單號碼目的地（港） 嘜頭標 標 mark凡在運輸包裝內(nèi)裝有危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志。（例如：日本的荷花、狐貍；中東女性等。?請 主要從包裝方面 分析問題所在！案例 10?出口商品的銷售包裝上應(yīng)有必要的文字說明，如商標、牌名、品名、產(chǎn)地、數(shù)量、規(guī)格、成分、用途和使用方法等。因此上述包裝不便于消費者了解商品，不了解何談購買？案例 10：解答分析（五）條形碼標志 條形碼是由一組帶有數(shù)字的黑白及粗細間隔不等的平行條紋所組成，它是利用光電掃描約定設(shè)備為計算機輸入數(shù)據(jù)的特殊的代碼語言。將此合同寄至 B方，然后由 B簽回。賣方此時才意識到 COMPLETELY KNOCKED DOWN(完全拆散 )，只好認賠。 00:14:0600:14:0600:141/25/2023 12:14:06 AM1以我獨沈久，愧君相見頻。 25 一月 202312:14:06 上午 00:14:06一月 211比不了得就不比，得不到的就不要。 12:14:06 上午 12:14 上午 00:14:06一月 21沒有失敗，只有暫時停止成功！。 00:14:0600:14:0600:14Monday, January 25, 20231不知香積寺，數(shù)里入云峰。 一月 2112:14 上午 一月 2100:14January 25, 20231少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 00:14:0600:14:0600:141/25/2023 12:14:06 AM1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 一月 21一月 2100:14:0600:14:06January 25, 20231意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 12:14:06 上午 12:14 上午 00:14:06一月 21MOMODA 一月 2112:14 上午 一月 2100:14January 25, 20231業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 00:14:0600:14:0600:14Monday, January 25, 20231知人者智，自知者明。 12:14:06 上午 12:14 上午 00:14:06一月 21楊柳散和風，青山澹吾慮。 25 一月 202312:14:06 上午 00:14:06一月 211楚塞三湘接，荊門九派通。 00:14:0600:14:0600:141/25/2023 12:14:06 AM1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 一月 2112:14 上午 一月 2100:14January 25, 20231行動出成果，工作出財富。 00:14:0600:14:0600:14Monday, January 25, 20231乍見翻疑夢，相悲各問年。靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。貨到目的港， B發(fā)現(xiàn)系整臺自行車箱裝，由于自行車整臺進口需多交納 20％進口稅。也就是說，在出口商品包裝的內(nèi)外，都沒有原產(chǎn)地和出口廠商的標記。?具體到本案例，當?shù)厝顺藢κ伺畧D投入一瞥外，不知內(nèi)裝何物。文字說明要同裝潢畫面緊密結(jié)合，而且還要注意有關(guān)國家的標簽管理的規(guī)定。 除我國頒布的《危險貨物包裝標志》外，聯(lián)合國政府間海事協(xié)商組織也規(guī)定了一套《國際海運危險品標志》這套規(guī)定在國際上已有許多國家采用，因此， 在我國危險貨物的運輸包裝上，要標明我國和聯(lián)合國政府間海事協(xié)商組織所規(guī)定的兩套危險品標志 。 指示性標志3. 警告性標志167。mark，簡稱箱嘜，通常包括正嘜 Front運 銷售包裝（內(nèi)包裝） ：保護商品、促銷二、進出口貨物的運輸包裝運輸包裝單件運輸包裝集合運輸包裝運輸標志 167。167。 對合同中的成交數(shù)量一般不宜采用 “大約 ”、 “近似 ”、 “左右 ”等帶伸縮性的字眼來表示。（三）溢短裝數(shù)量的計價方法要公平167。確定進口商品成交量：考慮國內(nèi)的實際需要和支付能力、進口商品的質(zhì)量和價格水平以及市場行情變化等因素。但當信用證規(guī)定的數(shù)量按包裝單位或以個數(shù)計數(shù)時，則該增減幅度不適用。結(jié)果實裝 960臺。 2. 某單位對中東某海灣國家出口電扇 1000臺，國外來證規(guī)定不允許分批裝運。適值黃豆價格下跌，俄羅斯客戶以單貨不符為由提出降價 5%的要求，否則拒收。但是，成交總金額不得超過信用證的總金額。按溢短裝條款交貨，一般是按照合同價格計價， 按照實際交貨數(shù)量計算總價。數(shù)量條款內(nèi)容的繁簡，主要取決于商品的種類和特性。但是，這種計重方法是建立在每件貨物重量相同的基礎(chǔ)上的，重量如有變化，其實際重量也會發(fā)生差別，因此， 只能作為計重時的參考 。1+實際回潮率10 ⑴ 公量 = 商品干凈量 （ 1+公定回潮率） ⑵ 公量 = 商品凈量 （ 1+公定回潮率） 247。?問：該公司做法是否可行，為什么？案例 8?不可以。?我國某公司與日本一商人按每公噸 500美元 CIF東京成交某農(nóng)產(chǎn)品 200公噸，合同規(guī)定包裝為 25公噸雙線新麻袋，信用證付款方式。 不過有些價值較低的農(nóng)產(chǎn)品或其它商品 ，有時也采用 “ 以毛作凈 ” 的辦法計重。目前