物流市場(chǎng)營(yíng)銷基礎(chǔ)(1)(文件)
【正文】 ? 合作伙伴關(guān)系 是重要參考因素 物流運(yùn)輸方式比較 ? 汽車 ? 航空 ? 鐵路 ? 海運(yùn) ? 多式聯(lián)運(yùn) 主要參數(shù)： 客戶需求、運(yùn)輸模式、零擔(dān)或整車、交貨要求、交貨地點(diǎn)、交貨成本等 物流公司的服務(wù)營(yíng)銷 服務(wù)利潤(rùn)鏈： 內(nèi)部 服務(wù) 質(zhì)量 服務(wù) 人員 服務(wù) 價(jià)值 滿意 和忠 誠(chéng)的 顧客 強(qiáng)盛 的服 務(wù)利 潤(rùn)和 增長(zhǎng) ?高級(jí)人員挑選培訓(xùn) ?高質(zhì)量的工作環(huán)境 ?對(duì)前線服務(wù)人員的大力支持 ?更加滿意 ?更加忠誠(chéng) ?刻苦工作 ?干勁十足 ?顧客價(jià)值創(chuàng)造 ?提供服務(wù) ?效力更大 ?效率更高 ?繼續(xù)購(gòu)買 ?介紹新客戶 ?優(yōu)秀服務(wù)公司的表現(xiàn) 顧客滿意度調(diào)研指標(biāo) ? 確定導(dǎo)致顧客滿意的關(guān)鍵績(jī)效因素 ? 評(píng)估公司的績(jī)效及主要競(jìng)爭(zhēng)者的績(jī)效 ? 判斷輕重緩急，采取正確行動(dòng) ? 控制全過(guò)程 調(diào)研使顧客產(chǎn)生期望，認(rèn)為公司將要有所改進(jìn)，所以影響顧客滿意度的調(diào)研活動(dòng)必須能幫助調(diào)研公司改進(jìn)決策制定過(guò)程。 四、物流整合營(yíng)銷方案 運(yùn)輸?shù)墓聧u 供應(yīng)鏈的變化 時(shí)間緊迫 運(yùn)輸可見(jiàn)性差 引發(fā)整合營(yíng)銷的問(wèn)題 ? 物流營(yíng)銷工作應(yīng)該在何時(shí)、何地、針對(duì)哪個(gè)目標(biāo)群體？ ? 為了產(chǎn)生最大市場(chǎng)營(yíng)銷影響，應(yīng)該使用什么時(shí)間框架？ ? 營(yíng)銷創(chuàng)意應(yīng)該提交到最高管理者然后從上往下滲透，還是應(yīng)該采用由下往上？ ? 市場(chǎng)營(yíng)銷工作計(jì)劃應(yīng)該用實(shí)際的、技術(shù)的、財(cái)務(wù)的、概念性的、基礎(chǔ)的方法，還是 4Ps等組合？ CIO 物流模式 ? C ： COOPERATE ? I ： INTEGRATE ? O： OPTIMISE ? 新的 CRM的有效實(shí)現(xiàn) （一）合作 ? 不同主體的合作 貨主、承運(yùn)人、金融、顧客、第三方物流等 ? 不同手段的合作 因特網(wǎng)、 EDI、 MIS、 GPS、 GIS ? 不同市場(chǎng)的合作 運(yùn)輸市場(chǎng)、客戶市場(chǎng)、供應(yīng)商市場(chǎng)、運(yùn)輸設(shè)備市場(chǎng)、信息
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