【正文】 1機原始偏心 ） 。 ? 。 ? 。 ? ? 清楚地聽出設(shè)備發(fā)生金屬摩擦聲 。 ? ? 潤滑油壓降至 ， 經(jīng)啟動 交直流 油泵無效時 。 ? ? 發(fā)電機 、 勵磁機冒煙著火 。 ? ? 差脹＜ mm、 ＞ +。 ? ? 發(fā)電機故障 。 ? ?熱態(tài)啟動的全過程應(yīng)注意汽缸溫升、溫差、差脹、軸向位移的變化。 ,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲。 ?主、再熱蒸汽管道及汽輪機本體疏水通暢。 ?缸溫在 150℃ 以上時，禁止凝汽器注水檢漏和檢修與汽輪機本體有關(guān)的設(shè)備、系統(tǒng) . ?定時記錄汽缸金屬溫度、軸向位移、盤車電流、汽缸膨脹、差脹、大軸晃動值等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)啟動，或汽缸金屬溫度低于 150℃ 為止。 ? ? 注油試驗過程中 ， 操作不當(dāng) ， 導(dǎo)致機組跳閘 。 OPC試驗 ? : ? ? 轉(zhuǎn)速達(dá) 3090r/min時 OPC電磁閥不動作 。 110%超速試驗 ? : ? ? 手動脫扣試驗時主汽門 、 調(diào)門有卡澀現(xiàn)象 。 ? ? ? 試驗過程中 ,軸向位移 、 振動 、 差脹等參數(shù)任何一項超過規(guī)定值應(yīng)立即停止試驗 ,達(dá)到跳閘值應(yīng)動作跳閘 ,否則手動停機 。 ? ? 手動脫扣試驗時 ,主汽門 、 調(diào)門有卡澀現(xiàn)象 ,立即停止試驗 ,停機處理 。 ? 甩負(fù)荷試驗前 。 ? 危急保安器動作轉(zhuǎn)速為 3300 rpm左右 ， 試驗應(yīng)進(jìn)行 兩 次 ， 且后兩次動作轉(zhuǎn)速差 ≯ 18rpm。 ? 車頭裝設(shè)轉(zhuǎn)速表并由專人值守 ,轉(zhuǎn)速達(dá) 33 6 0 rpm而危急保安器不動作 ， 立即打閘 。 汽門活動試驗 ? ? ? 易發(fā)生負(fù)荷波動或鍋爐超壓 。 ? ? 根據(jù)試驗負(fù)荷曲線確定機組負(fù)荷 。 ? ? 轉(zhuǎn)速反饋回路投入 。 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗 ? :負(fù)荷穩(wěn)定在 80%額定負(fù)荷以上 , 關(guān)閉真空泵入口門 或停真空泵運行 ,停止半分鐘后開始記錄 ， 每分鐘記錄真空值 ,試驗進(jìn)行 8分鐘 ,取后 5 min的平均值為真空下降速度 . 試驗應(yīng)每月進(jìn)行一次 . ? : ? 試驗前真空過低 ,操作時 ,真空下降快導(dǎo)致跳機 。 汽輪發(fā)電機組典型事故處理 機組的最高轉(zhuǎn)速在汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性允許范圍內(nèi)稱正常轉(zhuǎn)速飛升；超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速至 3600rpm稱事故超速；大于 3600rpm稱嚴(yán)重超速 。 ? 機組大修后必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)試驗或仿真試驗 ，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常 .在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀 、 調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常情況下 ,嚴(yán)禁啟動 . ?機組正常啟動或停機的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng) ,尤其是低壓旁路 。 ? 運行中主 、 再熱汽溫度 10分鐘下降 50℃ ,或發(fā)現(xiàn)主 、 再熱汽管道法蘭 、 閥門密封環(huán) 、 高中壓汽缸結(jié)合面有白色蒸汽冒出 ,按照緊急事故停機處理 。 ? ? 鍋爐熄火或機組甩負(fù)荷時 ,及時切斷減溫水 。 ? ⑸ 發(fā)電機汽 、 勵端氫溫偏差大 ,引起汽輪機振動 。 ? ⑷ 電 動給水泵事故跳閘 ,應(yīng)即檢查出口門是否連動關(guān)閉,防止出口逆止門不嚴(yán) ,給水泵倒轉(zhuǎn) . 廠用電中斷 ? : ? 機組廠用電全部中斷 ,將引起機組跳閘 、 軸瓦損壞 ， 低壓缸安全膜破裂 ， 氫冷發(fā)電機氫壓下降等派生事故 . ? ? ? 運行中 ,交 、 直流潤滑油泵及發(fā)電機直流密封油泵連鎖在投入位置 . ? ? 發(fā)生廠用電中斷 ,交 、 直流潤滑油泵及發(fā)電機直流密封油泵應(yīng)聯(lián)啟 ， 否則手動啟動 ， 確保不化瓦 、 減少漏氫 . ? ? 高 、 中壓主汽門 、 調(diào)門 、 高排逆止門及抽汽逆止門應(yīng)關(guān)閉 ,否則手動強行關(guān)閉 . ? ? 手動關(guān)閉主 、 再熱汽管道及汽輪機本體疏水門 . ? ? 嚴(yán)禁向凝汽器排汽水 . ? ? 轉(zhuǎn)子靜止后 ,定時手動盤車 180176。 ? ⑵ 系統(tǒng)中的控制器或相應(yīng)電源故障時 ,處理不當(dāng)造成設(shè)備損壞 。 ? ⑼ 若發(fā)現(xiàn)熱工保護(hù)裝置 （ 系統(tǒng) 、 包括一次檢測設(shè)備 ） 故障 ,必須開具工作票經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理 .汽輪機超速 、 軸向位移 、 振動 、 低油壓等重要保護(hù)裝置在機組運行中嚴(yán)禁退出 . ? ⑽ 其它保護(hù)裝置被迫退出運行的 ,必須在 24小時內(nèi)恢復(fù) ,否則應(yīng)立即停機處理 . 汽輪機運行的安全防護(hù) ? 為避免人身傷害和設(shè)備損壞 ， 運行人員應(yīng)做到： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 。 ? ? ⑴ 當(dāng)全部操作員站故障時 （ 所有上位機 “ 黑屏 ” 或 “ 死機 ” ） ,若主要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫時能夠維持機組正常運行 ,則轉(zhuǎn)用后備操作方式運行 ,同時排除故障并恢復(fù)操作員站運行方式 ,否則應(yīng)立即停機 、 停爐 .若無可靠的后備操作監(jiān)視手段 ,也應(yīng)停機 、 停爐 . ? ⑵ 當(dāng)部分操作員站故障時 ,應(yīng)由可用操作員站繼續(xù)承擔(dān)機組監(jiān)控任務(wù) （ 此時應(yīng)停止重大操作 ） ,同時迅速排除故障 ,若故障無法排除 ,則應(yīng)根據(jù)當(dāng)時運行狀況酌情處理 . ? ⑶ 運行中加強對 DPU的監(jiān)視 ,發(fā)現(xiàn)故障 ,及時聯(lián)系處理 . ? ⑷ 輔機控制器或相應(yīng)電源故障時 ,可切至后備手動方式運行并迅速處理系統(tǒng)故障 ,若條件不允許則應(yīng)將該輔機退出運行 . DCS失靈 ,熱工保護(hù)拒動 (二 ) ? ⑸ 調(diào)節(jié)回路控制器或相應(yīng)電源故障時 ,應(yīng)將自動切至手動維持運行 ,同時迅速處理故障 ,并根據(jù)處理情況采取相應(yīng)措施 . ? ⑹ 涉及到機爐保護(hù)的控制器故障時應(yīng)立即更換或修復(fù)控制器模件 ,涉及到機爐保護(hù)的電源故障時則應(yīng)采取強送措施 ,此時應(yīng)作好防止控制器初始化的措施 .若恢復(fù)失敗則應(yīng)緊急停機 . ? ⑺ 定期進(jìn)行保護(hù)定值的核實檢查和保護(hù)的動作試驗 . ? ⑻ 汽輪機超速 、 軸向位移 、 振動 、 低油壓保護(hù) 、 低真空等保護(hù) （ 裝置 ）每季度及每次機組檢修后啟動前應(yīng)進(jìn)行靜態(tài)試驗 ， 以檢查跳閘邏輯 、 報警及停機動作值 。主汽門 、 調(diào)節(jié)汽門卡澀 ,設(shè)備及管道腐蝕 . ? ? ⑴ 加強化學(xué)監(jiān)督 ， 在線進(jìn)行蒸汽品質(zhì)檢測 . ? ⑵ 確保凝結(jié)水 、 給水水質(zhì)合格 . ? ③ 正常運行中 ， 凝結(jié)水精處理裝置嚴(yán)禁退出運行 . ? ⑷ 給水溶氧不合格 ,開大除氧器排氧門 ,合理調(diào)整補水方式 ,防止除氧器過負(fù)荷 . ? ⑸ 定期進(jìn)行主汽門 、 調(diào)門門桿活動試驗 。 ? ⑵ 機內(nèi)有清晰的金屬撞擊聲 ,或機組通流部分有異常聲音并伴有劇烈振動 ，立即破壞真空緊急停機 . ? ⑶ 機組啟動及運行過程中 ,監(jiān)視汽缸的絕對膨脹 ,相對膨脹 ,軸承座無松動 . ? ⑷ 汽輪機振動保護(hù)投入正常 . ? ⑸ 加強對發(fā)電機氫溫的監(jiān)視和調(diào)整 ,發(fā)電機任意兩點氫溫偏差不大于 2℃ . 汽輪機軸瓦燒損 ? : ? ⑴ 油管道泄漏 、 閥門安裝錯誤而引起缺油 、 斷油 .⑵ 油質(zhì)不合格 .⑶ 軸承結(jié)構(gòu)不合理 .⑷ 保護(hù)設(shè)計不合理 . ? ? ⑴ 機組低油壓保護(hù) 、 潤滑油泵聯(lián)鎖投入正常 。 ? ? 高 、 低加 、 除氧器聯(lián)鎖保護(hù)投入 。 ? ? 防過熱器或再熱器減溫器噴水閥失靈打開 ,造成汽輪機進(jìn)水的措施 ? ? 過熱器或再熱器減溫器噴水閥失靈時 ， 必須強制干預(yù) ， 防止進(jìn)入汽輪機的主蒸汽進(jìn)水 ,主 、 再汽溫過熱度不低于 50℃ ,其溫度必須高于相對應(yīng)汽缸最高金屬溫度 50℃ ,但不能超過額定蒸汽溫度 。對已投產(chǎn)尚未進(jìn)行甩負(fù)荷試驗的機組 ,應(yīng)積極創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷試驗 . ? 堅持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗 、 汽門嚴(yán)密性試驗 、 門桿活動試驗 、 汽門關(guān)閉時間測試 、 抽汽逆止門關(guān)閉時間測試 . ⑴ 危急保安器動作傳速一般為額定轉(zhuǎn)速的 110％ 177。 預(yù)防