【正文】 ? 發(fā)生廠用電中斷 ,交 、 直流潤(rùn)滑油泵及發(fā)電機(jī)直流密封油泵應(yīng)聯(lián)啟 ， 否則手動(dòng)啟動(dòng) ， 確保不化瓦 、 減少漏氫 . ? ? 高 、 中壓主汽門(mén) 、 調(diào)門(mén) 、 高排逆止門(mén)及抽汽逆止門(mén)應(yīng)關(guān)閉 ,否則手動(dòng)強(qiáng)行關(guān)閉 . ? ? 手動(dòng)關(guān)閉主 、 再熱汽管道及汽輪機(jī)本體疏水門(mén) . ? ? 嚴(yán)禁向凝汽器排汽水 . ? ? 轉(zhuǎn)子靜止后 ,定時(shí)手動(dòng)盤(pán)車 180176。 ? ? 鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí) ,及時(shí)切斷減溫水 。 ? 機(jī)組大修后必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)或仿真試驗(yàn) ，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常 .在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀 、 調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常情況下 ,嚴(yán)禁啟動(dòng) . ?機(jī)組正常啟動(dòng)或停機(jī)的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程要求投入汽輪機(jī)旁路系統(tǒng) ,尤其是低壓旁路 。 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn) ? :負(fù)荷穩(wěn)定在 80%額定負(fù)荷以上 , 關(guān)閉真空泵入口門(mén) 或停真空泵運(yùn)行 ,停止半分鐘后開(kāi)始記錄 ， 每分鐘記錄真空值 ,試驗(yàn)進(jìn)行 8分鐘 ,取后 5 min的平均值為真空下降速度 . 試驗(yàn)應(yīng)每月進(jìn)行一次 . ? : ? 試驗(yàn)前真空過(guò)低 ,操作時(shí) ,真空下降快導(dǎo)致跳機(jī) 。 ? ? 根據(jù)試驗(yàn)負(fù)荷曲線確定機(jī)組負(fù)荷 。 ? 車頭裝設(shè)轉(zhuǎn)速表并由專人值守 ,轉(zhuǎn)速達(dá) 33 6 0 rpm而危急保安器不動(dòng)作 ， 立即打閘 。 ? 甩負(fù)荷試驗(yàn)前 。 ? ? ? 試驗(yàn)過(guò)程中 ,軸向位移 、 振動(dòng) 、 差脹等參數(shù)任何一項(xiàng)超過(guò)規(guī)定值應(yīng)立即停止試驗(yàn) ,達(dá)到跳閘值應(yīng)動(dòng)作跳閘 ,否則手動(dòng)停機(jī) 。 OPC試驗(yàn) ? : ? ? 轉(zhuǎn)速達(dá) 3090r/min時(shí) OPC電磁閥不動(dòng)作 。 ?缸溫在 150℃ 以上時(shí)，禁止凝汽器注水檢漏和檢修與汽輪機(jī)本體有關(guān)的設(shè)備、系統(tǒng) . ?定時(shí)記錄汽缸金屬溫度、軸向位移、盤(pán)車電流、汽缸膨脹、差脹、大軸晃動(dòng)值等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)啟動(dòng)，或汽缸金屬溫度低于 150℃ 為止。 ,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲。 ? ? 發(fā)電機(jī)故障 。 ? ? 發(fā)電機(jī) 、 勵(lì)磁機(jī)冒煙著火 。 ? ? 清楚地聽(tīng)出設(shè)備發(fā)生金屬摩擦聲 。 ? 。 ? 機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過(guò) ，應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)或降速暖機(jī)。蒸汽過(guò)熱度不低于 50℃ 。 ? 投入旁路時(shí)應(yīng)從低到高依次開(kāi)啟 ， 高 、 低壓旁路的開(kāi)度相互匹配 。 ? 低壓軸封供汽溫度為 120～ 180℃ ， 低壓軸封溫度控制器整定為 150℃ ， 并應(yīng)有 14℃ 以上的過(guò)熱度 。 拉真空、送汽封 拉真空操作 風(fēng)險(xiǎn)分析：拉真空設(shè)備無(wú)外乎真空泵，只要檢查氣水分離器注水高度符合要求、冷卻器送上冷卻水；系統(tǒng)按閥門(mén)卡檢查正確，即可避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。 ⑨ 及時(shí) 投入工作油冷卻器冷卻水 。 ? 給水泵啟動(dòng) ,作如下檢查 \操作 ① 給水泵出口電動(dòng)門(mén) 、 中間抽頭電動(dòng)門(mén)關(guān)閉 ， 最小流量閥開(kāi)啟 ， 液耦勺管關(guān)至 5%以下啟動(dòng) 。 ?嚴(yán)格控制除氧器的升壓、升溫速度。 投入盤(pán)車運(yùn)行 : ? 開(kāi)啟盤(pán)車油門(mén) ， 啟動(dòng)頂軸油泵 ， 記錄頂軸油壓及大軸頂起值 ， 備用頂軸油泵置 “ 自動(dòng) 、 備用 ” 。 ? 盤(pán)車嚙合不正常 ， 造成盤(pán)車齒輪損壞 。 ? ⑵ 出口電動(dòng)門(mén)或中間抽頭電動(dòng)門(mén)不嚴(yán) ， 關(guān)閉入口電動(dòng)門(mén) ， 將低壓側(cè)管道崩開(kāi) 。 ? 冷油器檢修結(jié)束 ,工作票已終結(jié) ,安全措施撤除 ,操作時(shí)仍應(yīng)專人監(jiān)護(hù) ,依次投入油、水側(cè)運(yùn)行 ,防止斷油 ,并及時(shí)調(diào)整油溫符合規(guī)定值。 ⑤ 檢查內(nèi)冷水壓力高于其冷卻器的冷卻水壓 ? 防止定子線圈內(nèi)水壓高于發(fā)電機(jī)氫壓 ， 定子線棒發(fā)生泄漏 ， 導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣破壞的措施 ① 發(fā)電機(jī)定子線圈通水前應(yīng)先對(duì)發(fā)電機(jī)充氫 。用二氧化碳作為中間介質(zhì)置換，檢測(cè)氫氣純度應(yīng)從發(fā)電機(jī)底部取樣；檢測(cè)二氧化碳純度應(yīng)從發(fā)電機(jī)頂部取樣。③發(fā)電機(jī)底部檢漏計(jì)無(wú)報(bào)警 潤(rùn)滑油、密封油系統(tǒng) 的投入 ?防火報(bào)警、消防設(shè)施調(diào)試完畢并投入使用 ?油質(zhì)必須合格 ?油溫符合規(guī)定 ,否則應(yīng)投加熱 ?記錄油箱油位 ?油泵連鎖正常 ?系統(tǒng)無(wú)泄漏滲漏 ?靠近的高溫物體、管道已有可靠的保溫、隔離措施 ?有效地防止油泄漏污染環(huán)境的設(shè)施 ?防止密封瓦磨損的措施：①油質(zhì)必須合格，否則嚴(yán)禁投入系統(tǒng)②先投潤(rùn)滑油系統(tǒng)，再投密封油系統(tǒng)③密封油系統(tǒng)投入正常后再投盤(pán)車 ?防止氫側(cè)密封油進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部的措施：①確保差壓閥動(dòng)作正常，油氫差壓控制在正常范圍②平衡閥動(dòng)作正常，空氫側(cè)壓差控制在正常范圍③當(dāng)氫側(cè)密封油箱油位高時(shí)，開(kāi)啟強(qiáng)制排油閥，使油位達(dá)正常值④氫側(cè)密封油箱油位大幅度波動(dòng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行撿漏計(jì)排放，以判斷發(fā)電機(jī)內(nèi)是否進(jìn)油 抗燃油系統(tǒng)的投入 ?油質(zhì)合格 ,油溫符合規(guī)定 ,方可啟動(dòng)油泵 ,否則應(yīng)啟動(dòng)加熱器 ?抗燃油泵進(jìn)出口門(mén)開(kāi)關(guān)正確， ?蓄能器氮壓、卸荷比符合要求 ?連鎖試驗(yàn)良好 ?抗燃油有毒性，系統(tǒng)不應(yīng)泄漏，皮膚不應(yīng)接觸 ?投再生裝置時(shí)：應(yīng)先投波紋纖維器，預(yù)熱后再投硅藻土濾器 無(wú)論采用那種凈化回路 ,前提是閥門(mén)開(kāi)關(guān)必須正確 ,確實(shí)構(gòu)成了循環(huán)回路 ,防止設(shè)備損壞 發(fā)電機(jī)氣體置換 在發(fā)電機(jī)氫氣置換過(guò)程中，必須用二氧化碳等惰性氣體作為中間介質(zhì)，嚴(yán)禁空氣與氫氣直接接觸置換。 ④ 水質(zhì)不合格 ， 進(jìn)行內(nèi)冷水排換 。 ?停冷油器時(shí)易造成油溫升高 ,應(yīng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)行中的冷油器冷卻水量，保證油溫正常。 冷油器濾網(wǎng)的切換 電 動(dòng)給水泵停運(yùn)隔離 ? : ? ⑴ 停止過(guò)程中出口逆止門(mén)不嚴(yán) ， 造成給水泵倒轉(zhuǎn) 。 ? 潤(rùn)滑油壓低 、 油溫異常 ， 油膜建立不正常 ,造成軸瓦損壞 。 ? 啟動(dòng)前確認(rèn)盤(pán)車裝置嚙合良好 ,啟動(dòng)后檢查盤(pán)車嚙合無(wú)異音 。 預(yù)防措施： ?投入加熱蒸汽前，管道充分疏水。 ? 檢查給水泵無(wú)閉鎖條件 ， 給水泵符合啟動(dòng)要求 。 ⑧ 當(dāng)軸承進(jìn)油溫度升至 4045℃ ， 投入潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水 ， 控制油溫＞ 30℃ 。為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，因而《運(yùn)行規(guī)程》中規(guī)定了諸多禁止啟動(dòng)的條款。 對(duì)自密封系統(tǒng)而言 ， 其參數(shù)為： ? 軸封母管壓力為 ～ 。 ? 旁路門(mén)開(kāi)度應(yīng)根據(jù)汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)的要求及時(shí)調(diào)整 。 ?蒸汽溫度必須高于相應(yīng)汽缸最高金屬溫度 50℃ ，但不超過(guò)額定蒸汽溫度。 ? 機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過(guò) ，應(yīng)立即打閘停機(jī)。 ? ～ +。 ? ? 機(jī)組發(fā)生異常振動(dòng) 。 緊急停機(jī)的條款（二） ? 不破壞真空 ， 緊急停機(jī)的條款 ? ? 油系統(tǒng)著火 ， 不能撲滅而嚴(yán)重威脅機(jī)組安全時(shí) 。 ? ? DEH失電 。 ,系統(tǒng)隔離不完善 ,執(zhí)行制度不嚴(yán) ,致使 冷汽、冷水進(jìn)入汽輪機(jī) ,造成汽缸變形轉(zhuǎn)子彎曲。 ?投入盤(pán)車后，電流比正常值大、擺動(dòng)或有異音，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。 ? ③ 試驗(yàn)壓力表指示到 0后 ， 才能將手動(dòng)脫扣手柄 “ 復(fù)位 ” ， 最后放開(kāi)試驗(yàn)手柄 。 ? ? AST電磁閥動(dòng)作時(shí) ， 高中壓主汽門(mén) 、 調(diào)門(mén)及各抽汽逆止門(mén)不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密 。 ? 危急保安部套解體調(diào)整后 。 ? 危急遮斷器動(dòng)作時(shí) ， 高中壓主汽門(mén) 、 調(diào)門(mén)及各抽汽逆止門(mén)不關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)密 。 ? ? ? 熟練掌握 DEH的操作步驟 。 ? ? 出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象應(yīng)退出試驗(yàn)并采取相應(yīng)的措施 。 在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下 ,嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng) 。 ? ? 啟動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí) ,不得投入再熱蒸汽減溫器噴水 。 ? ⑵ 汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油泵及其低油壓聯(lián)鎖試驗(yàn) ,應(yīng)定期進(jìn)行試驗(yàn) ,保證處于良好的備用狀態(tài) .潤(rùn)滑油泵不允許隨意退出備用 . ? ⑶ 油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作 （ 如冷油器 、 輔助油泵 、 濾網(wǎng)等 ） 時(shí) ,應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作 ,操作中監(jiān)視潤(rùn)滑油壓的變化 ,嚴(yán)防切換操作過(guò)程中斷油 . ? ⑷ 油位計(jì) 、 油壓表 、 油溫表及相關(guān)的信號(hào)裝置 ,裝設(shè)齊全 、