【正文】 （ 1）識(shí)別地面環(huán)境、地下環(huán)境等環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)因素 （ 2）分析工程施工、環(huán)境的相互影響及可能帶來的安全風(fēng)險(xiǎn) ? 地質(zhì)條件復(fù)雜和環(huán)境條件復(fù)雜部位 的識(shí)別： （ 1） 地質(zhì)條件復(fù)雜的部位：包括地下水難以控制處、土質(zhì)軟弱處等； （ 2） 環(huán)境條件復(fù)雜的部位：包括緊鄰古跡或建筑物處、周邊建構(gòu)筑物荷載差異較大處、緊鄰地下重要管線處、緊鄰地下污水管線處、緊鄰水源處、鄰近施工等。 二、 明挖法施工工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 施工準(zhǔn)備期 ? 施工組織合理性評(píng)估 ?施工部署 （ 1）施工場(chǎng)地布置 （ 2）施工總體方案 a. 施工順序安排 b. 施工隊(duì)伍任務(wù)劃分 （ 3）組織機(jī)構(gòu) （ 4）人員配備 二、 明挖法施工工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 施工準(zhǔn)備期 ? 施工組織合理性評(píng)估 ? 施工準(zhǔn)備 （ 1） 技術(shù)準(zhǔn)備 ：包括地質(zhì)核查、空洞核查、管線及地下障礙物核查，廢棄管線及地下障礙物處理措施、需要保護(hù)管線的保護(hù)措施、地面建構(gòu)筑物的核查及保護(hù)措施、冬雨季施工措施、監(jiān)控量測(cè)措施、交通導(dǎo)改方案的編制等； （ 2） 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 ：包括項(xiàng)目經(jīng)理部組建完成情況、施工隊(duì)伍到位情況，廢棄管線及地下障礙物處理、需要保護(hù)管線的保護(hù)、地面建構(gòu)筑物及地下構(gòu)筑物的保護(hù)、塔吊設(shè)備場(chǎng)地硬化、交通導(dǎo)改、大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等； （ 3） 搶險(xiǎn)物資準(zhǔn)備 ：包括方木、編織袋、工字鋼、鋼管、鋼板、引水管等搶險(xiǎn)物資及發(fā)電機(jī)、水泵等設(shè)備的儲(chǔ)備和管理； 二、 明挖法施工工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 施工準(zhǔn)備期 ? 施工組織合理性評(píng)估 ?安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系 主要對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)、專職安全風(fēng)險(xiǎn)管理人員配置、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施、安全生產(chǎn)教育情況等。 ? 支護(hù)體系開裂、變形變化情況 （ 1）樁頂與冠梁脫開現(xiàn)象，冠梁開裂范圍、寬度與深度，樁間網(wǎng)噴護(hù)壁開裂情形等； （ 2）支撐扭曲及偏斜程度、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等； （ 3）錨頭脫落、松動(dòng)或變形情形、混凝土腰梁開裂、腰梁與土體脫開情況、及發(fā)生位置； （ 4）土釘墻面層開裂情況、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等。 二、 明挖法施工工程自身風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 三、施工中對(duì)周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的 監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 三、施工中對(duì)周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控、評(píng)估 一般規(guī)定 ? 周邊環(huán)境主要有 建 /構(gòu)筑物、橋梁、既有線（鐵路）、道路（地面）、河流湖泊、地下管線 等。 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 周邊環(huán)境監(jiān)控、評(píng)估 ? 施工現(xiàn)場(chǎng) 周邊建構(gòu)筑物 ? 建構(gòu)筑物開裂、剝落 ：包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走 向、剝落體大小、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等； ? 地下室滲水 ：包括滲漏水量、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等。 ? 施工現(xiàn)場(chǎng) 周邊鄰近施工情況 主要應(yīng)巡視、評(píng)估鄰近在施工程項(xiàng)目規(guī)模、結(jié)構(gòu)、位置、進(jìn)度、與軌道交通工程水平距離、垂直距離等。 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 關(guān)于預(yù)警 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 四、施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警報(bào)警標(biāo)準(zhǔn) （ 1）監(jiān)測(cè)預(yù)警 監(jiān)測(cè)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)設(shè)計(jì)單位提出的監(jiān)控量測(cè)控制指標(biāo)值，將施工過程中監(jiān)測(cè)項(xiàng)目（點(diǎn)）的預(yù)警狀態(tài)按嚴(yán)重程度由小到大分為三級(jí)： 黃色監(jiān)測(cè)預(yù)警 、 橙色監(jiān)測(cè)預(yù)警 和 紅色監(jiān)測(cè)預(yù)警 。 預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)： 京軌建總工字 〔 2023〕 141號(hào)）（各單位通用） 按嚴(yán)重程度由小到大分為三級(jí)： 黃色巡視預(yù)警、橙色巡視預(yù)警和紅色巡視預(yù)警 巡視預(yù)警通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控實(shí)施各方上報(bào)信息平臺(tái)預(yù)警評(píng)估表，并經(jīng)綜合預(yù)警判定后實(shí)施報(bào)警。當(dāng)判定發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生一般（ Ⅳ 級(jí)）施工突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件時(shí)，應(yīng)立即采取應(yīng)急技術(shù)措施和組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理。 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 2）支護(hù)結(jié)構(gòu)體系： ? 支護(hù)體系施作及時(shí)性 ? 滲漏水情況 ? 支護(hù)體系開裂 ? 變形變化和其它情況 ； 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 滲漏水問題 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 滲漏水問題 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 樁 與 樁 后 土 體 脫 開 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 樁身質(zhì)量問題 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 支撐不及時(shí) 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 開挖工藝： “分段、分步、臺(tái)階開挖” “縱向分段、豎向分層、中部拉槽、橫向擴(kuò)邊” 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 支撐體系 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 支撐體系 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 支撐體系 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 網(wǎng)噴混凝土 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 四、明挖法工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)巡視及預(yù)警案例 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 敬請(qǐng) 指正 ! 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 演講完畢，謝謝觀看！ 。 綜合預(yù)警通過監(jiān)測(cè)預(yù)警信息和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控實(shí)施各方上報(bào)信息平臺(tái)預(yù)警評(píng)估表，經(jīng)綜合預(yù)警判定后實(shí)施報(bào)警。 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 （ 3）綜合預(yù)警 綜合預(yù)警標(biāo)準(zhǔn) ： 施工過程中 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)參與各方的監(jiān)測(cè)、巡視信息，并通過核查、綜合分析和專家論證等 ，及時(shí)綜合判定出風(fēng)險(xiǎn)工程不安全狀態(tài)而進(jìn)行的預(yù)警。 ? 監(jiān)測(cè)預(yù)警通過信息平臺(tái) 自動(dòng)實(shí)施報(bào)警 。 巡視預(yù)警： 利用施工現(xiàn)場(chǎng)的安全巡視項(xiàng)目，參考巡視預(yù)警參考表進(jìn)行預(yù)警。 ? 施工現(xiàn)場(chǎng) 周邊既有線（鐵路） ? 結(jié)構(gòu)開裂、剝落 情形 ? 結(jié)構(gòu)滲水 情形 ? 道床結(jié)構(gòu)開裂 情形 ? 變形縫開合及錯(cuò)臺(tái) 情形 三、施工中對(duì)周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控、評(píng)估 北京市軌道交通建設(shè)管理公司 周邊環(huán)境監(jiān)控、評(píng)估 ? 施工現(xiàn)場(chǎng) 周邊道路（地面） ? 地面開裂 ：包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走向、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等； ? 地面沉陷、隆起 ： 包括沉陷深度、隆起高度、面積、位置、距墩臺(tái)的距離、距基坑（或隧道）的距離、發(fā)展趨勢(shì)等； ? 地面冒漿 /泡沫 情形 ? 施工現(xiàn)場(chǎng) 周邊河流湖泊 ? 水面漩渦、氣泡 ：包括水面有無出現(xiàn)漩渦、水泡、出現(xiàn)范圍、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢(shì)等； ? 堤坡開裂