戰(zhàn)略管理案例分析豐田ppt課件(文件)
【正文】 平服務(wù)，一般質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) B 群組 中規(guī)模產(chǎn)品線，中等價(jià)格水平，中等質(zhì)量 A 群組 很窄產(chǎn)品線，高價(jià)，高技術(shù)，高質(zhì)量 D 群組 窄產(chǎn)品線，高度自動化生產(chǎn)，低價(jià)格，低水平服務(wù) 高度縱向一體化 裝配 1 縱向一體化程度 1 圖中橫坐標(biāo)表示縱向整合，縱坐標(biāo)表示生產(chǎn)規(guī)模。 ? （三） 前向一體化戰(zhàn)略 汽車行業(yè)強(qiáng)調(diào)，一輛汽車從生到死的服務(wù)都要包括在內(nèi)，因此，對一汽、東風(fēng)、上汽來說，更應(yīng)該利用其已有資本、人力資源和銷售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，從以產(chǎn)品為中心的經(jīng)營方式向以生產(chǎn)和服務(wù)并重的經(jīng)營方式上轉(zhuǎn)變，向汽車產(chǎn)業(yè)鏈高端過渡，分階段建立起自己的、適應(yīng)中國市場的、完整的、有競爭力的服務(wù)體系，以獲取高附加值。企業(yè)可以對一部分產(chǎn)品采取定制生產(chǎn)的方式，在綜合考慮成本的情況下，根據(jù)客戶的要求實(shí)行定制生產(chǎn)，或在產(chǎn)成品的基礎(chǔ)上加裝個(gè)性化附件。另外，國家對排放達(dá)到歐 2標(biāo)準(zhǔn)的轎車、越野車和小客車將具有價(jià)格競爭優(yōu)勢。專精戰(zhàn)略應(yīng)是汽車行業(yè)小企業(yè)謀求生存和發(fā)展的重要戰(zhàn)略選擇。 （三） 放棄戰(zhàn)略 對于因長期經(jīng)營不善而導(dǎo)致虧損、又無任何大企業(yè)愿意兼并的小企業(yè)，或者因?yàn)榈乩砦恢眠^偏、交通不便利導(dǎo)致成本過高的小企業(yè)來說，放棄戰(zhàn)略也未必不是一種理性的選擇。 ? 優(yōu)勢 ——奧迪的優(yōu)勢在于它的做工細(xì)致及全時(shí)四輪驅(qū)動技術(shù)享譽(yù)全球，全鋁車身技術(shù)發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)總體科技水平高大量才有新技術(shù)，節(jié)能安全 ? 優(yōu)勢 ： ? 一汽豐田品牌良好的信譽(yù)與口碑；如 REIZ銳志自身的賣點(diǎn)與品質(zhì)，特別是產(chǎn)品原型 MARK X全球累計(jì)銷售 400萬輛的出色業(yè)績； REIZ優(yōu)良的商品特性及性價(jià)比。一個(gè)產(chǎn)品，只能賣 2件出去，而我生產(chǎn)了 3件。等待就是邪惡，凡有等待的地方，注定是可以改進(jìn)的地方。這一點(diǎn)是傳統(tǒng)觀念所在乎的浪費(fèi)，在大野耐一七種浪費(fèi)中卻并非最主要的浪費(fèi)。 （ 7）次品。它包括使用經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)的、被多種車型共享的標(biāo)準(zhǔn)組件，在通用平臺上生產(chǎn)多種新車型，模塊化，以及面向（精益）制造標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，以創(chuàng)造出可重用的設(shè)計(jì)架構(gòu)。 ? （ 3） .工程技能集標(biāo)準(zhǔn)化。 ? 與分銷相關(guān)活動 ? 豐田汽車公司在中國大的分有一汽豐田和廣汽豐田，一汽豐田又有天津一汽豐田，主要車型有皇冠、銳志、花冠、威馳、普拉多、普瑞斯等，還有成都一汽豐田，車型有巡洋艦、考斯特等，而廣汽豐田主要車型有凱美瑞、酷路澤、漢蘭達(dá)等車型，不管豐田汽車和中國的什么廠家合作，其生產(chǎn)的車型都是通過豐田汽車總部認(rèn)證的汽車 4S銷售商來進(jìn)行汽車的銷售，銷售商的審查很嚴(yán)格，而且有價(jià)格不菲的保證金做保證，以最優(yōu)秀的服務(wù)為顧客銷售車輛。 ? 現(xiàn)在豐田的改善不再局限于單一環(huán)節(jié)，也不再局限于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而是強(qiáng)調(diào)整體效率的提高。這其實(shí)是豐田模式的另一面。豐田并非廉價(jià)品牌 ，它以卓越的質(zhì)量著稱，因而價(jià)格也不便宜，在新興市場中，它甚至屬于高價(jià)位汽車。 ? 相對于過去，豐田的造車?yán)砟?“從順序可能出現(xiàn)了一些變化 ”，創(chuàng)業(yè)以來，豐田制造與生產(chǎn)汽車的優(yōu)先順序， 第一位是產(chǎn)品安全，第二位是質(zhì)量，第三位是數(shù)量，成本絕對是放在后邊的 。 ? 建議 2： ? 企業(yè)運(yùn)作中難免出現(xiàn)失誤，對失誤的糾正不應(yīng)停留在淺層面，而應(yīng)該進(jìn)入“理念 ”的深層面。豐田必需質(zhì)量第一的企業(yè)文化，重新樹立豐田車高質(zhì)量的形象 ? 執(zhí)行力。 08:56:5308:56:5308:561/25/2023 8:56:53 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 1月 25日星期三 上午 8時(shí) 56分 53秒 08:56: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 8時(shí) 56分 53秒 上午 8時(shí) 56分 08:56: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 08:56:5308:56:5308:56Wednesday, January 25, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 1月 上午 8時(shí) 56分 :56January 25, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 08:56:5308:56:5308:561/25/2023 8:56:53 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :56:5308:56:53January 25, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 8時(shí) 56分 53秒 上午 8時(shí) 56分 08:56: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 1月 上午 8時(shí) 56分 :56January 25, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 08:56:5308:56:5308:56Wednesday, January 25, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 8時(shí) 56分 53秒 上午 8時(shí) 56分 08:56: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 1月 25日星期三 上午 8時(shí) 56分 53秒 08:56: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 08:56:5308:56:5308:561/25/2023 8:56:53 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 1月 上午 8時(shí) 56分 :56January 25, 2023 ? 1行動出成果，工作出財(cái)富。 08:56:5308:56:5308:56Wednesday, January 25, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。、 ? 建議 3：
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