xxxx鋰電池運輸規(guī)范說明(文件)
【正文】 ment） ? UN3091，鋰金屬電池與設備包裝在一起（ Lithium metal batteries packed with equipment） ? UN3481，鋰離子電池安裝在設備中（ Lithium ion batteries contained in equipment） ? UN3481，鋰離子電池與設備包裝在一起（ Lithium ion batteries packed with equipment） 鋰電池運輸所需的對應歸類 ? 自 2023年 1月 1日起，鋰電池的分類標準規(guī)定 : 電池芯和電池的質量管理中 , 必須包含 。 ? 不同的鋰離子電芯材料所生產出的電池 , 又可分為 : 聚合物電池 , 方型電池 , 園柱型電池 (通常 18650電芯 )。無論在這些規(guī)則和聯合國測試標準和手冊之外，這種電化單元被稱作“電池”還是“單芯電池”，在我們的規(guī)則和聯合國測試標準和手冊中，它們被稱為“電池芯”而不是電池。 動力鋰電池組由幾十個至上百個不等的電芯串并聯組成 , 并附有保護線路裝置 ,為其提供電源 。它們必須依據適用的包裝說明指導裝在 DGR 危險品規(guī)則所規(guī)定的 UN規(guī)格包裝里 ,并在包裝上完整的顯示對應編號。提供獲得認證的第三機構出具的運輸鑒定報告 ,并顯示為符合標準的產品 (含 , 跌落包裝試驗 )。 外包裝應能夠防水，或通過使用內襯 (如塑料袋 )達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。 鋰電池的航空運輸要求 1. 電池須通過 UN , 及 。 ? 外包裝應能夠防水，或通過使用內襯 (如塑料袋 )達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。 ? 按照 ITAT標準 ,該條件下運輸的鋰電池須符合對應的性能指標、包裝要求、外包裝標簽要求 (標準參照 前面 圖 1, 圖 2)。 文件的要求 ? 世航通運根據多年的經驗和實際發(fā)生的情況認為 : 大部分委托運輸的為 (單獨的 )鋰離子電池 ,符合 UN3480類別中可作為非限制性航空運輸的鋰離子電池 ,主要使用的產品和對應的要求 (如 下 圖 ) UN3480, PI: 965 Section II, IMP: ELI 常見的例外范圍產品 a. 運輸鑒定報告的內容 《貨物運輸條件鑒定書》內容是由 , 和 報告 , 兩部分內容組成。 2℃ 和 40177。其中一個振動方向必須與端面垂直。每個電池或電池組須在三個互相垂直的電池安裝方位的正方向經受三次沖擊，接著在反方向經受三次沖擊，總共經受 18次沖擊。 ? 在 55177。 T5判定條件：電池或電池組如果外殼溫度不超過 170℃ 并且在進行這一試驗后 6小時內無解體、無破裂和無燃燒，即符合這一要求。 (b) 制造商建議的充電電壓大于 18V時，試驗的最小電壓應是電池組最大充電電壓的 。 鋰電池運輸鑒定報告和各測試內容 鋰電池的 (測試一個完整的包裝 ) (包裝后 )包裝好的鋰電池在 20177。 ? 在歐洲國家，材料安全技術 /數據說明書 MSDS也被稱為安全技術 /數據說明書 SDS(Safety Data sheet）。 MSDS可由生產廠家按照相關規(guī)則自行編寫 , 也可委托專業(yè)機構編制。 海運一旦遇海關查驗 ,需移箱至危險品倉庫 ,路程較遠 ,如管控不力 ,加固恢復被忽略 ,無法趕上原定船期 ,將延緩交貨 (約延誤 2周 )。 鋰電池運輸的主要風險 參考資料 謝謝 全球服務 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 提供專業(yè)的包裝指導和現場加固督導
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