【正文】 4）溫拌瀝青混合料應用樁號、質量和鋪筑面積。 指標定義 ： 混凝土構造物中高性能混凝土的使用率。（ 3）相關設計圖紙和工程量統(tǒng)計表。包括行車道和路肩。 計算方法 ：舊路面材料再生利用率 =舊路面材料再生利用量 /舊路面材料總量。具有代表性的就是路面中的水泥或瀝青。不考慮其他材料（如粒料基層、填料、擋土墻、橋梁、標志或者其他結構等）。 （ 4）考慮所有的工程材料。 式中： a) rn—— 單個或全部可循環(huán)材料的總重量； b) wn—— 每種材料的總重量（根據考慮范圍不同，取值不同）； c) n—— 材料種類。如沒有相應的規(guī)范，說明該材料摻加量確定方法及可行性。 計算方法 ： 可再生能源應用率 =使用可再生能源的設備數量 /總設備數量。 指標定義 ： 在隧道或者公共服務區(qū)使用，且符合相關技術規(guī)范和標準規(guī)定的道路照明系統(tǒng)專項設計方案或照明系統(tǒng)節(jié)能技術的使用比例。 （ 2）能源消耗降低的比率及計算方法。 指標定義 ： 在車輛正常行駛過程中，動態(tài)檢測過往車輛的車長、軸重信息，提前對超限超載車輛進行超限預判和分揀，以減少對超限車輛的二次檢測工作系統(tǒng)的應用情況。 考核依據 ： 由主要設計人員簽署的通風設計方案及降低通風系統(tǒng)能源消耗的方案。 考核 依據 ： 完整的電子不停車收費系統(tǒng)（ ETC）竣工驗收資料。針對電網現狀，需對變電站進行增容，同時新建施工變電站，以解決電壓不穩(wěn)定、電力供應不足等問題。 考核依據 ： 完整的服務區(qū)設計資料以及服務區(qū)的綠色建筑等級評價資料。如發(fā)票、設備租賃與改造合同等。 指標定義： 建立一套低碳公路節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測體系。 指標定義 ： 為項目開展的節(jié)能減排宣傳和相關培訓工作情況。 ? 1. 指標 類別 ? 2. 指標的 定義 、 計算方法 、考核依據 ? 3. 考核標準 ? 4. 考核方法 《 綠色循環(huán)低碳公路考核評價指標體系 》 指標類別 指標名稱 考核標準 強度 指標 （ 20分 ） 能耗強度 1建設期能耗下降率 建設期能耗比傳統(tǒng)方案能耗下降 40%，即可得 10分。 CO2排放量下降低于 20%（ 含 20%） 不得分；下降率處于 20%~30%之間 ， 得 5分 。 4溫拌瀝青路面使用率 溫拌瀝青路面面積占項目瀝青路面總面積的 10%及以上，得滿分；未使用的，得 0分；實際用量在 0~10%之間的插值得分。 6舊路面材料再生利用率 舊路面材料再生利用率在 95%及以上的 ， 得滿分；利用率低于 50%的得 0分；利用率在 50%~95%之間的插值得分 。 8可再生能源應用率 同類設備或設施中至少 15%以上有效使用了可再生能源的得滿分；未利用的 ， 得 0分；利用率在 0~15%的插值得分 。 10低碳運營指示系統(tǒng)應用 以是否應用低碳運營指示系統(tǒng)確定該項得分 。 設置則滿分 ，未設 0分 。 13ETC覆蓋率 建成通車時其 ETC站點的實際覆蓋率 （ 設置 ETC站點數量占收費站點總數量的比例 ） 達到 60%， 得 3分；設置 1進 1出的 ETC車道得 1分；未設置的得 0分 。 16施工機械低碳技術改造 項目中同類施工機械 /設備中 50%以上采用低碳技術可得 4分 。滿分 5分。滿分 5分。 2. 打分方法： 采用量化辦法，滿分為 100分，其中，平原地區(qū)項目不存在“隧道通風”相關指標，或是新建項目，不存在“舊路面材料再生利用率”相關指標，考核總分不滿 100分的，逐項考核完成打分后，考核總得分需要按百分制進行折算。 特色性指標 （ 10分 ） 設立 23項 ， 單項分不超過 5分 ， 總分不超過 10分 。結合項目進展，每季度公布一次項目能源資源消耗情況、項目進展情況、各用能單位情況，并在每季度試點工作聯系會議上進行通報。滿分 5分。 滿分 4分 。 12隧道通風智能控制系統(tǒng)應用 能耗降低 20%及以上的得滿分；未優(yōu)化通風能耗設計的 0分；節(jié)能 0~20%之間的 ， 按插值計算得分 。 滿分3分 。 9公路節(jié)能照明技術使用率 節(jié)能燈具替代率超過 50%的 ， 得滿分；未使用的 ， 得 0分；替代率在 050%之間的 ， 按插值法計算得分 。 7可循環(huán)材料使用率 選擇定義項 1和 2中要求的可循環(huán)材料采用率： 10%得 1分 ， 20%得 2分 ，30%得 3分 ， 40%得 4分 ， 50%及以上得 5分；選擇項 3和 4中要求的可循環(huán)材料采用率： 20%得 1分 ， 30%得 2分 ， 40%得 3分 ， 50%得 4分 ， 60%及以上得5分 。 5高性能混凝土使用率 高性能混凝土用量占混凝土總用量的比例超過 50%的 ， 得滿分；未使用的 ，得 0分；實際用量比例在 050%之間的 ， 按插值法計算得分 。 體系性指標 （ 50分） 綠色低碳技術應用 3耐久性路面結構使用率 鋪筑面積占路面面積的 10%及以上得滿分；未使用的 ， 得 0分；實際鋪筑面積在 0~10%之間的插值得分 。滿分 10分。培訓是指對相關從業(yè)人員開展的節(jié)能減排知識培訓以及經驗交流會等。 指標定義 ： 建立一套低碳公路節(jié)能減排目標責任評價考核制度。建立省級交通運輸行業(yè)主管部門、建設單位、項目部三級試點工作聯系機制。 指標定義： 施工中大型機械的低碳技術改造情況，例如項目中的瀝青拌和樓采用液化天然氣（ LNG）或壓縮天然氣（ CNG）代替燃料油作為燃料。如用電發(fā)票、租賃合同等；施工區(qū)新增變壓器、電纜發(fā)票等。 13. ETC覆蓋率 指標定義 ： 主要施工區(qū)集中供電措施的應用情況 。 （ 2）能源消耗降低的比率及計算方法。組成材料購買、安裝與調試證明材料。 考核依據： 公路低碳運營指示系統(tǒng)設計資料。 考核 依據 ： 由主要設計人員簽署的照明設計方案及照明系統(tǒng)節(jié)能方案。（ 2）相關設備、設施的總量、使用可再生能源的設備數量以及設計資料。這些文件可以表明實際的可循環(huán)材料含量。（ 2）采用哪種選項進行本項得分的計算，詳細的計算過程及結果。如有必要還需考慮其它結構（如橋梁）和材料（標志物，交通控制裝置等）。這包括選擇項 1和 2中的材料 +粒料基層材料（無結合粒料層或有結合料（如石灰、水泥或乳化瀝青）的基層）以及其他的添加材料。 （ 2）僅考慮熱拌瀝青混合料（ HMA）或水泥混凝土（ PCC）路面材料。 指標定義： 使用可循環(huán)材料作為原材料的替代品的比例。土基材料和非道路結構組成填充材料不包含在內。 指標定義： 在項目范圍內繼續(xù)利用或再利用舊路面材料的比例。 考核 依據 ： （ 1）高性能混凝土使用量的統(tǒng)計表。 （ 6）由瀝青供應商推薦的瀝青拌和溫度。如果使用了添加劑來降低拌和溫度，提供添加劑的名稱，添加劑所占比例，添加劑的價格。 指標 定義 ： 以溫拌瀝青混合料為材料鋪筑的路面使用率 。 指標 定義 ： 以“在設計使用年限內無結構性的修復和重建，僅需根據表面層損壞狀況進行周期性修復”為設計理念，符合當地環(huán)境和交通條件，有合理結構組合和材料組合的路面結構的使用率?！?綠色循環(huán)低碳公路考核評價指標體系 》 ? 1. 指標 類別 ? 2. 指標的 定義 、 計算方法 、考核依據 ? 3. 考核標準 ? 4. 考核方法 指標定義： 建設期能耗比傳統(tǒng)方案能耗下降比例 。 五、確定專項資金支持額度