【正文】 工增加費 行車干擾增加費 直接工程費 其它工程費 材料費 雨季施工增加費 夜間施工增加費 特殊地區(qū)施工增加費 安全文明措施費 臨時設(shè)施費 施工輔助費 工地轉(zhuǎn)移費 施工技術(shù)裝備費 第四節(jié)：概、預(yù)算費用的組成 設(shè)備、工具、器具及家具購置費 設(shè)備、工具、器具購置費 辦公及生活家具購置費 預(yù)留費用 價差預(yù)備費 （ 工程造價增漲預(yù)留費用 ） 基本預(yù)備費 （ 預(yù)備費 ） 第四節(jié)：概、預(yù)算費用的組成 工程建設(shè)其他費用（ 10項） 地土地征用及拆遷補(bǔ)償費用 建設(shè)工程項目管理費 研究試驗費 前期工作費用（勘察設(shè)計費） 施工機(jī)構(gòu)遷移費 供電貼費（停止征收） 聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費（新增） 生產(chǎn)人員培訓(xùn)費（新增） 固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅 建設(shè)期貸款利息 第四節(jié)：概、預(yù)算費用的組成 大型專用機(jī)械設(shè)備購置費 第三章 概、預(yù)算費用標(biāo)準(zhǔn)和計算方法 第一節(jié)：建筑安裝工程費 人工土方， 機(jī)械土方， 汽車運土， 人工石方， 機(jī)械石方， 高級路面 其他路面， 構(gòu)造物 Ⅰ ， 構(gòu)造物 Ⅱ ， 構(gòu)造物 Ⅲ ， 1技術(shù)復(fù)雜大橋， 1隧道 1 鋼橋及鋼結(jié)構(gòu)橋上部 建筑安裝工程費包括直接費、間接費、利潤及稅金 。 人工石方： 系指人工施工的路基、改河等石方工程，以及人工施工的挖蓋山石項目。 第三章 概、預(yù)算費用標(biāo)準(zhǔn)和計算方法 第一節(jié)：建筑安裝工程費 構(gòu)造物 Ⅰ ： 系指無夜間施工的橋梁、涵洞、防護(hù) （ 包括綠化 ） 及其他工程，交通工程 及 沿線設(shè)施 工程 （設(shè)備安裝及金屬標(biāo)志牌、防撞鋼護(hù)欄、防眩板（網(wǎng)）、隔離柵、防護(hù)網(wǎng)除外） 中的構(gòu)造物工程，互通式立體交叉工程（包括立交橋、匝道中的路基土石方、路面、防護(hù)等工程）。商品混凝土和外購構(gòu)件及設(shè)備的費用不作為其他工程費和間接費的計算基數(shù)。 一、直接費的變化： （一）直接工程費： 人工費 ：由原來的 1620元，提高到了差不多 50元左右，人工費的計算天數(shù)由原來的 225工日，提高到 240工日，且不低于工程所在地政府主管部門發(fā)布的最低工資標(biāo)準(zhǔn)的 。 （二）其它工程費： 主要增加了 安全及文明施工輔助措施費 、 風(fēng)沙地區(qū)施工增加費 對 高原地區(qū)施工增加費 進(jìn)行調(diào)整， 同時細(xì)化了內(nèi)容 。 高原地區(qū)施工增加費： 由原來 2022米開始計算，修改為 1500開始計算，同時還對、冬、雨、夜間、沿海、行車干擾、臨時設(shè)施等內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化，對其費率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 這次調(diào)整比較大，主要有： 基本費率：取消了地區(qū)類別，以 直接工程費 （工程類別）為計算基數(shù)（原為 定額直接工程費 ）。 第三章 概、預(yù)算費用標(biāo)準(zhǔn)和計算方法 第二節(jié)、 設(shè)備、工具、器具及家具購置費 一、設(shè)備購置費 ?） 增加了對設(shè)備購置費用途的定義、構(gòu)成和計算與說明（ 設(shè)備 購置費 =Σ（設(shè)備、工具、器具購置數(shù)量 單價 +運雜費） （ 1+采購保管費率） 設(shè)備原價 +運雜費（運輸費 +裝卸費 +搬動費） +運輸保險費 +采購及保管費 ） 增加了國產(chǎn)設(shè)備原價的構(gòu)成、運雜費、運輸保險費、采購保管費的計算 。 三、研究試驗費： 沒變化 第三節(jié)、工程建設(shè)其他費用 四、建設(shè)項目前期工作費： 編制項目建議書 、可行性研究報告、投資估算，以及相應(yīng)的勘察、設(shè)計、專題研究等所需的費用 。包括環(huán)境影響評價費、水土保持評估費、地震安全性評價費、地質(zhì)災(zāi)害危險性評價費、壓覆重要礦床評估費、文物勘察費、通航認(rèn)證費、行洪認(rèn)證（評估）費、使用林地可行性研究報告編制費、用地預(yù)審報告編制費等費用。 因中標(biāo)而引起施工機(jī)構(gòu)遷移所發(fā)生的遷移費。不包括應(yīng)由設(shè)備安裝工程項下開支的調(diào)試費的費用。 費用內(nèi)容包括： 培訓(xùn)人員的工資、工資性補(bǔ)貼、職工福利費、差旅交通費、勞動保護(hù)費、培訓(xùn)及教學(xué)實習(xí)費等。在公路工程建設(shè)期限內(nèi)，凡需動用預(yù)備費時，屬于公路交通部門投資的項目，需經(jīng)建設(shè)單位提出，按建設(shè)項目隸屬關(guān)系，報交通部或交通廳（局）基建主管部門核定批準(zhǔn)。價差預(yù)備費 =P*[(1+i)n11] 設(shè)計文件編制至工程完工在一年以內(nèi)的工程，不列此項費用 第四節(jié)：預(yù)備費 二、基本預(yù)備費 基本預(yù)備費系指經(jīng)初步設(shè)計和概算中難以預(yù)料的工程和費用，其用途如下： 要進(jìn)行技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計和施工過程中，在批準(zhǔn)的初步設(shè)計和概算范圍內(nèi)所增加的工程費用。 投保的工程根據(jù)工程特點和保險合同發(fā)生的工程保險費用。 該包干費用的內(nèi)容為： 在施工過程中，設(shè)計單位對分部分項工程修改設(shè)計而增加的費用。 附 錄 部 分 附錄共計 19項，其中變化比較大的是附錄 6，其它的不介紹了。主要增加了超前支護(hù)、防排水的止水帶，縱橫向排水管，斜井開挖、出渣、通風(fēng)消防、探測及監(jiān)控報警設(shè)施等。除原有的交通工程外，增加了安全、監(jiān)控收費、通信系統(tǒng)、光纜、電纜敷設(shè)系統(tǒng)、供電、照明系統(tǒng)配管、配線等工程等內(nèi)容，細(xì)目也更加詳細(xì)。而橋涵工程中，一般項目的人工都減少了 33%－－ 50%左右，機(jī)械也有減少。這種下降主要跟近年混合料的礦料級配越來越粗有關(guān)。 橋涵工程中的構(gòu)件運輸定額做了大幅度的下調(diào)，降低幅度超過 50%。這是此次定額修訂主要改動的部分。 按 2022年的隧道技術(shù)規(guī)范對圍巖類別的劃分做了調(diào)整，將圍巖分為六級，即 I－ VI級。 總的來說： 新定額總體比現(xiàn)行定額的工料機(jī)消耗水平降低 22%， ? 新定額消耗降低主要表現(xiàn)在人工、機(jī)械臺班消耗量的降低上。是在開挖或掘進(jìn)前對 Ⅳ 、 Ⅴ 級圍巖采取的預(yù)支護(hù)或加強(qiáng)措施 ,主要工程項目有長管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿、注漿等。設(shè)計時應(yīng)計預(yù)留變形量和超挖量，通過對隧道各級圍巖的開挖斷面工程量指標(biāo)分析可以看出，隧道圍巖級別與開挖斷面成正比，即巖石風(fēng)化程度大則隧道開挖的斷面大。 都是目前公路建設(shè)中普遍使用的一些新工藝和新技術(shù)。分析兩者之間關(guān)系，由于機(jī)械化施工程度和人工費用的提高，新計價規(guī)則主要調(diào)低定額中人工消耗，調(diào)高人工工日單價，調(diào)整機(jī)械費用，總體分析結(jié)果為 2022新定額計算造價與現(xiàn)行計價水平低 2%～ 5%。另外，新增的防排水工程也使隧道工程造價有所增加，這部分經(jīng)分析計算，防排水措施工程造價約占隧道造價的 8%～ 10%。隧道工程量主要以輔助工程措施、開挖、襯砌三個方面體現(xiàn)。個別噴射砼消耗襯砌的砼消耗量偏小 。交通部新定額針對近年來隧道設(shè)計施工技術(shù)進(jìn)步提出的要求，集中增加了輔助工程措施、防排水、輔助坑道等定額子目內(nèi)容，完善了隧道開挖、初期支護(hù)和二襯砼等定額子目內(nèi)容。 （ 4）防護(hù)工程中的人工施工的項目，人工消耗量下降了 30%－ 50%左右。 新定額總體變化情況 二、 定額水平主要變化（ B） （ 3）橋涵工程部分，主要對回旋鉆機(jī)項目做了調(diào)整， 92定額的這部分定額較高，這次下調(diào)。油石比降低。 新定額總體變化情況 二、 定額水平主