【正文】 16—1 廠(chǎng)房柱截面尺寸參考表（中級(jí)工作制吊車(chē)） 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠(chǎng)房定位軸線(xiàn) 實(shí)際工程中，由于吊車(chē)形式、起重量、廠(chǎng)房跨度、高度和柱距不同，以及是否設(shè)置安全走道板等條件不同，外墻、邊柱與縱向定位軸線(xiàn)的關(guān)系有下述兩種： 1）封閉組合 當(dāng)結(jié)構(gòu)所需的上柱截面高度 h、吊車(chē)側(cè)方寬度尺寸 B及安全運(yùn)行所需的側(cè)方間隙 Cb三者之和（ h+B+Cb） e時(shí)，可采用縱向定位軸線(xiàn)、邊柱外緣和外墻內(nèi)緣三者重合的定位方式。 采用這種“封閉軸線(xiàn)”時(shí)，用標(biāo)準(zhǔn)的屋面板便可鋪滿(mǎn)整個(gè)屋面，不需另設(shè)補(bǔ)充構(gòu)件，因此構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便，吊車(chē)荷載對(duì)柱的偏心距較小，因此較經(jīng)濟(jì)。 當(dāng)縱向定位軸線(xiàn)與柱子外緣間有“聯(lián)系尺寸”時(shí)，由于屋架標(biāo)志尺寸端部（即定位軸線(xiàn)）與柱子外緣、外墻內(nèi)緣不能相重合，上部屋面板與外墻之間便出現(xiàn)空隙，這種情況稱(chēng)為“非封閉閉合”，這種縱向定位軸線(xiàn)則稱(chēng)為“非封閉軸線(xiàn)”。應(yīng)使其在任何可能發(fā)生的情況下，均有安全保證。 為了確保檢修工人經(jīng)過(guò)上柱內(nèi)側(cè)時(shí)不被運(yùn)行的吊車(chē)擠傷 ，上柱內(nèi)緣至吊車(chē)端部之間的距離除應(yīng)留足側(cè)方間隙 Cb之外 、 還應(yīng)增加一個(gè)安全通行寬度 （ ≮ 400mm） 。 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠(chǎng)房定位軸線(xiàn) （ 2）中柱與縱向定位軸線(xiàn)的關(guān)系 1）等高跨中柱與縱向定位軸線(xiàn)的關(guān)系 設(shè)單柱時(shí)的縱向定位軸線(xiàn)：等高廠(chǎng)房的中柱，當(dāng)沒(méi)有縱向變形縫時(shí)，宜設(shè)單柱和一條縱向定位軸線(xiàn)，上柱的中心線(xiàn)宜與縱向定位軸線(xiàn)相重合（圖 1621a）。此時(shí)，封墻底面應(yīng)高于低跨屋面（圖 1623a）； 若封墻底面低于屋面時(shí)，應(yīng)采用兩條縱向定位軸線(xiàn)，且插入距 ai等于封墻厚度（ t），即 ai=t（圖 1623b）； 當(dāng)高跨需采用“非封閉結(jié)合”時(shí)，應(yīng)采用兩條縱向定位軸線(xiàn)。 橫向定位軸線(xiàn)主要分端柱、中間柱、伸縮縫處柱的確定。 小結(jié)與思考題 本章小結(jié) 第十六章 工業(yè)建筑概述 。主要包括邊柱和中柱，特別是中柱又分為等高和不等高之分。 不等高跨處采用單柱設(shè)縱向伸縮健時(shí)，低跨的屋架或屋面梁擱置在活動(dòng)支座上，不等高跨處應(yīng)采用兩條縱向定位軸線(xiàn)，并設(shè)插入距。 圖 16—21 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠(chǎng)房定位軸線(xiàn) 當(dāng)?shù)雀呖缭O(shè)有縱向伸縮縫時(shí)，中柱可采用單柱并設(shè)兩條縱向定位軸線(xiàn)，但縮縫一側(cè)的屋架（或屋面梁）應(yīng)擱置在活動(dòng)支座上，兩條定位軸線(xiàn)間插入距 ai為伸縮縫的寬度 ae（圖 16—22）。 （ 圖 1620） 。 圖 1618 “非封閉結(jié)合”屋面板 與墻空隙的處理 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠(chǎng)房定位軸線(xiàn) 在柱距為 12m、 設(shè)有托架的廠(chǎng)房中 ， 因結(jié)構(gòu)構(gòu)造的需要 ， 無(wú)論有無(wú)吊車(chē)或吊車(chē)噸位大小 ， 均應(yīng)設(shè)置 “ 聯(lián)系尺寸 ” （ 圖 1619） 。 確定是否需要設(shè)置“聯(lián)系尺寸”及確定“聯(lián)系尺寸”的數(shù)值時(shí)，應(yīng)按選用的吊車(chē)規(guī)格及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 通用橋式起重機(jī)界限尺寸 》 的相應(yīng)規(guī)定詳細(xì)核定。因此，需將邊柱的外緣從縱向定位軸線(xiàn)向外移出一定尺寸 ac，使（ e+ac） （ h+B+ Cb） ,從而保證結(jié)構(gòu)的安全（圖1617b） , ac稱(chēng)為“聯(lián)系尺寸”。這種縱向定位軸線(xiàn)稱(chēng)為“封閉軸線(xiàn)”（圖1616a）。 吊車(chē)側(cè)方間隙 Cb與吊車(chē)起重量大小有關(guān) 。因?yàn)槲菁埽ɑ蛭菝媪海┑臉?biāo)志跨度是以 3m或 6m為倍數(shù)的擴(kuò)大模數(shù)，并與大型屋面板（一般為 ）相配合的，因此，無(wú)論是鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)或砌體結(jié)構(gòu)、多跨或單跨、等高或高低跨的廠(chǎng)房，其縱向定位軸線(xiàn)都是按照屋架結(jié)構(gòu)或砌體結(jié)構(gòu)、多跨或單跨、等高或高低跨的廠(chǎng)房，其縱向定位軸線(xiàn)都是按照屋架跨度的標(biāo)志尺寸從其兩端垂直引下來(lái)的。 （ 3）橫向變形縫處柱子與橫向定位軸線(xiàn)的關(guān)系 在橫向伸縮縫或防震處，應(yīng)采用雙柱及兩條定位軸線(xiàn)。 （ 1）中間柱與橫向定位軸線(xiàn)的關(guān)系 除了靠山墻的端部柱和橫向變形縫兩側(cè)柱以外，廠(chǎng)房縱向柱列（包括中柱列和邊柱列）中的中間柱的中心線(xiàn)應(yīng)與橫向定位軸線(xiàn)相重合，且橫向定位軸線(xiàn)通過(guò)屋架中心線(xiàn)和屋面吊車(chē)梁等構(gòu)件的橫向接縫（圖 1612）。 圖 16—11 單層廠(chǎng)房平面柱網(wǎng)布置示意圖 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠(chǎng)房定位軸線(xiàn) 二、定位軸線(xiàn)劃分 廠(chǎng)房定位軸線(xiàn)的劃分，應(yīng)滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝的要求并注意減少?gòu)S房構(gòu)件類(lèi)型和規(guī)格，同時(shí)使不同廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)形式所采用的構(gòu)件能最大限度地互換和通用，有利于提高廠(chǎng)房工業(yè)化水平。 圖 16—11 單層廠(chǎng)房平面柱網(wǎng)布置示意圖 第十六章 工業(yè)建筑概述 單層廠(chǎng)房定位軸線(xiàn) 一、柱網(wǎng)尺寸 確定柱網(wǎng)尺寸時(shí)，首先要滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求，尤其是工藝設(shè)備的布置；其次是根據(jù)建筑材料、結(jié)構(gòu)形式、施工技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)效果以及提高建筑工業(yè)化程度和建筑處理、擴(kuò)大生產(chǎn)、技術(shù)改造等方面因素來(lái)確定。 廠(chǎng)房柱子縱橫向定位軸線(xiàn)在平面上形成有規(guī)律的網(wǎng)格稱(chēng)為柱網(wǎng)。如果定位軸線(xiàn)劃分得不合適，必然導(dǎo)致構(gòu)、配件搭接凌亂，甚至無(wú)法安裝。 輕級(jí)工作制： JCl5％～ 25％；中級(jí)工作制： JC25％～ 40％；重級(jí)工作制： JC40％～ 60％；超重級(jí)工作制： JC60％。在橋架與小車(chē)行走范圍內(nèi)均可起重，起重量從 5t至數(shù)百?lài)崱? 圖 16—8單軌懸掛吊車(chē) (a)平、剖面表示 (b)安裝尺寸 圖 16—9 吊車(chē)梁支承電動(dòng)單梁吊車(chē) (DDQ型 ) 支承式如圖 16—9所示，是在排架柱上設(shè)牛腿，牛腿設(shè)吊車(chē)梁，吊車(chē)梁上安裝鋼軌，鋼軌上設(shè)有可滑行的單梁。起重量一般在 3t以下，最多不超過(guò) 5t，有手動(dòng)和電動(dòng)兩種類(lèi)型。