【正文】 閘，但未跳閘。 汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作后，其主汽門關(guān)閉，汽輪機(jī)失去動(dòng)力源，發(fā)電機(jī)開關(guān)未跳閘，繼續(xù)帶廠用電負(fù)荷運(yùn)行，在沒(méi)有動(dòng)力源又有較大阻力的情況下，機(jī)組轉(zhuǎn)速迅速下降。用磁場(chǎng)變阻器可以降電壓，但不能降轉(zhuǎn)速，過(guò)電壓是由超速引起的。 3 .防范措施 (1) 電廠側(cè)線路保護(hù)、 374 開關(guān)動(dòng)作有異常，需檢查。當(dāng)機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，在保護(hù)上，由電氣信號(hào)啟動(dòng)汽機(jī)油系統(tǒng)電磁閥切除調(diào)壓器。只有當(dāng)過(guò)電壓影響安全時(shí) (具體明確轉(zhuǎn)速超過(guò)多少且仍不下降和主汽門關(guān)閉時(shí) )，電氣運(yùn)行人員才可以用磁場(chǎng)變阻器降電壓。調(diào)查組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、驗(yàn)算，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查詢問(wèn)，對(duì)有關(guān)資料核查，查明了事故發(fā)生的原因，提出了整改措施。 經(jīng)專家驗(yàn)算，該工程第八層現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋模板支撐體系中的部分支撐立桿間距偏大，使支撐立桿承受的壓力超過(guò)其承受能力 。立桿縱、橫向水平桿連接偏少，不能使支撐系統(tǒng)成為一個(gè)整體，穩(wěn)定性嚴(yán) 重不足。 （二）施工管理原因 施工單位在第八層現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工前，沒(méi)有編制該樓層模板專項(xiàng)施工方案，施工中也沒(méi)有依據(jù)規(guī)范對(duì)班組及作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和安全交底，又使用了沒(méi)有特種作業(yè)上崗證的人員進(jìn)行架體搭設(shè)，操作人員僅 憑以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行架體搭設(shè)；施工單位對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理失控，八層 49/AD軸現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的模板支架搭設(shè)不符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》的要求。在混凝土澆筑過(guò)程中有部分芯筒出現(xiàn)上浮，現(xiàn)場(chǎng)管 理人員未采取處置措施，操作人員將芯筒打爛后繼續(xù)澆筑混凝土，使混凝土流入芯筒，增加了現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的荷載；施工單位在該工程施工中的工序交接檢驗(yàn)基本流于形式，交接內(nèi)容不全面、質(zhì)量狀況不清楚、責(zé)任劃分不明確，特別是對(duì)八層現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的施工，其模板安裝、鋼筋安裝及混凝土澆筑各工序之間，均未進(jìn)行工序交接檢驗(yàn)；施工單位對(duì)該項(xiàng)目的《施工組織設(shè)計(jì)》沒(méi)有按規(guī)定審批，項(xiàng)目經(jīng)理沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任制度、質(zhì)量安全生產(chǎn)規(guī)章制度和質(zhì)量安全生產(chǎn)操作規(guī)程，沒(méi)有根據(jù)工程特點(diǎn)組織制定質(zhì)量安全施工措施。 （三）監(jiān)理監(jiān)控與管理原因 監(jiān)理單位沒(méi)有按規(guī)定組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。在第八層 49/AD 軸梁板無(wú)鋼筋隱蔽驗(yàn)收記錄、模板和鋼筋安裝檢驗(yàn)批及模板和鋼筋安裝報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)均未簽字認(rèn)可的情況下，沒(méi)有及時(shí)有效的制止施工單位對(duì)下道工序的施工。 三、整改措施與要求 這起事故在我區(qū)近十幾年來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)，教訓(xùn)極其深刻，暴露出我區(qū)建筑施工過(guò)程中質(zhì)量安全生產(chǎn)方面的諸多問(wèn)題。監(jiān)理單位要嚴(yán)格審查施工單位編制的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方 案，定期巡視檢查施工過(guò)程中的危險(xiǎn)性較大工程作業(yè)情況。 （三）突出工作重點(diǎn)，加大質(zhì)量安全管理行政執(zhí)法力度。針對(duì)事故高發(fā)類型和管理薄弱環(huán)節(jié)，制定有效措施，要嚴(yán)密監(jiān)控重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)一步加大監(jiān)督執(zhí)法力度。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)深基坑、高大模板、超高腳手架、起重機(jī)械設(shè)備、市政道路下水井等重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，突出監(jiān)管重點(diǎn)，加大檢查頻次，有效遏制建筑施工安全事故的發(fā)生。各地要堅(jiān)決制止為搶進(jìn)度、趕工期而忽視安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)象，督促各方責(zé)任主體認(rèn)真履行建設(shè)程序，嚴(yán)厲查處因盲目趕搶工期而發(fā)生事故的建設(shè)單位和施工單位。 【 知道首頁(yè) 】【 設(shè)為主頁(yè) 】【 大 中 小 】【 回到頂部 】 。 （七）完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。各市、縣要認(rèn)真貫徹落實(shí)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第 493 號(hào)令），對(duì)于發(fā)生的事故，要嚴(yán)格按照有關(guān)要求及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門， 依法查處生產(chǎn)安全事故，嚴(yán)肅追究事故單位和責(zé)任人，尤其是企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的責(zé)任，根據(jù)情節(jié)輕重依法對(duì)其實(shí)施行政處罰；對(duì)失職瀆職的國(guó)家工作人員，依法對(duì)其進(jìn)行行政處分；構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。各市、縣建設(shè)（專業(yè)）工程安全質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，要從監(jiān)管的角度深刻汲取此次事故的教訓(xùn)，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真進(jìn)行案例分析，從事故發(fā)生原因、事故發(fā)生過(guò)程、事故預(yù)防措施等方面入手，總結(jié)和提煉出防止事故發(fā)生的技術(shù)性和管理性的規(guī)律，制定相應(yīng)辦法并有效落實(shí)。對(duì)不履行法定質(zhì)量安全責(zé)任的行為，尤其是取得安全生產(chǎn)許可證后施工企業(yè)降低安全生產(chǎn)條件的行為，要按照有關(guān)法律法規(guī)予以嚴(yán)肅處罰；要加大對(duì)施工單位的監(jiān)管力度，規(guī)范企業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)管理、用工管理；要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位的管理工作，嚴(yán)格規(guī)范建設(shè)監(jiān)理市場(chǎng)，嚴(yán)禁無(wú)證監(jiān)理，禁止將監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包掛靠，要充實(shí)安全技術(shù)專業(yè)監(jiān)理人員，監(jiān)理人員必須持證上崗。 （二）汲取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)施工管理工作。各市、縣要按照建設(shè)廳《關(guān)于立即開展全區(qū)在建工程模板與支撐體系安全質(zhì)量專項(xiàng)檢查的緊急通知》（寧建（建）字 [2020]135 號(hào)）的 要求，認(rèn)真開展建筑安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng) “ 回頭看 ” 工作，立即組織開展模板支撐系統(tǒng)安全生產(chǎn)的專項(xiàng)排查。對(duì)施工單位未按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土空心樓板芯筒安裝的錯(cuò)誤行為沒(méi)有糾正和制止，而且在澆筑混凝土施工中沒(méi)有認(rèn)真旁站監(jiān)理，當(dāng)部分芯筒出現(xiàn)上浮現(xiàn)象后，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施要求整改，監(jiān)理單位項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)該項(xiàng)目沒(méi)有認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)。該項(xiàng)目《監(jiān)理規(guī)劃》配備的監(jiān)理機(jī)構(gòu)中，土建監(jiān)理工程師從未進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，土建監(jiān)理工程師職責(zé)由總監(jiān)代表代為行使，土建監(jiān)理員無(wú)監(jiān)理上崗資格，監(jiān)理單位委派現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員滿足不了工程監(jiān)理的需要。專職安全員沒(méi)有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，對(duì)施工中的違規(guī)操作未加制止；勞務(wù)分包單位沒(méi)有依據(jù)分包合同內(nèi)容，對(duì)所承攬分包工程認(rèn)真履行質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任；施工單位對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程質(zhì)量控制存在漏洞。模板安裝和鋼筋安裝報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表中施工、監(jiān)理均未簽字驗(yàn)收，沒(méi)有鋼筋隱蔽驗(yàn)收記錄。 該工程第八層現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋模板支撐體系不符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302020）構(gòu)造要求：大部分立桿未設(shè)掃地桿，僅在暗梁下立桿處設(shè)置了橫向掃地桿，立桿根部整體性差，易造成立桿根部滑移；縱、橫向水平桿設(shè)置數(shù)量嚴(yán)重不足，僅在板下