【正文】 1案例：發(fā)生事故的位置被碰倒的模板2023/5/4 102高空墜落施工案例（一）邱某從 19層墜至 17層地面遠(yuǎn)處的豎井口用蓋板蓋住，此豎井口無(wú)任何防護(hù)，邱某從此處墜落2023/5/4 103高空墜落施工案例（二） 施工人員在坡屋頂進(jìn)行保溫層作業(yè)時(shí)，不慎從天窗口墜落至室內(nèi)地面，落差 ，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 與上一事故極為相似。2023/5/4 110施工人員在卸最后一捆消防管材時(shí)，王某從車尾撬管材，管材從車上滑落將王某壓在下面，后經(jīng)搶救無(wú)效身亡。和前面卸管材的事故一樣，工作進(jìn)展到最后時(shí)，施工人員麻痹大意，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，造成了人員傷亡。 與發(fā)生事故移動(dòng)式工具腳手架相似的腳手架現(xiàn)場(chǎng)觸電后的痕跡2023/5/4 119施工人員王某等 2人進(jìn)行消防水管彎頭焊接工作時(shí)，王某操作電焊不慎觸電，后經(jīng)搶救無(wú)效身亡 在施工現(xiàn)場(chǎng)可見沒有任何的安全措施，施工場(chǎng)地的土質(zhì)也較松軟，存在很大安全隱患。墻體突然倒塌墻體突然倒塌事故發(fā)生時(shí)正在旁邊撿磚頭將墻的兩端挖開，墻體突然倒塌2023/5/4 125進(jìn)行安全教育。 鏟車墜入槽內(nèi)鏟車墜入槽內(nèi)2023/5/4 128外用電梯平臺(tái)防護(hù)門未關(guān)上電梯上行，施工人員倒拉斗車不慎從此處墜落身亡施工人員的鞋和灑滿一地的建筑垃圾施工電梯■ 腳手架坍塌事故及案例分析 事故案例一161。 事故原因： 腳手架嚴(yán)重超載腳手架坍塌現(xiàn)場(chǎng)腳手架坍塌后斷裂的鋼管事故案例二161。 事故案例三161。 1 腳手架鋼管質(zhì)量存在缺陷 扣件式鋼管腳手架鋼管規(guī)格為： 商家減薄至 3． 2~2． 75mm。 腳手架除了要考慮豎向荷載之外，對(duì)水平荷載也要進(jìn)行核算，特別是 風(fēng)荷載是水平荷載的主要因素 ；并且按規(guī)定，采用密目網(wǎng)封閉或彩條布垂直封閉的腳手架，其方案設(shè)計(jì)須考慮風(fēng)荷載 海恩法則與海因里希法則161。161。這個(gè)法則意思是說(shuō)，當(dāng)一個(gè)企業(yè)有 300個(gè)隱患或違章，必然要發(fā)生 29起輕傷或故障，在這 29起輕傷事故或故障當(dāng)中，有一起重傷、死亡或重大事故?？膳碌氖菍?duì)潛在性事故毫無(wú)覺察，或是麻木不仁，結(jié)果導(dǎo)致無(wú)法挽回的損失 金字塔模型 ，又稱事故金字塔。1起重傷29起輕傷10000個(gè)不安全因素300起無(wú)傷害事件金字塔模型■事故的管理□事故管理218。事故處理218。預(yù)防對(duì)策 □ 工程技術(shù)對(duì)策 對(duì)場(chǎng)地規(guī)劃、設(shè)備選擇、工藝操作、機(jī)器維修等方面，采用安全工程技術(shù)的手段，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的本質(zhì)安全化。工程技術(shù)對(duì)策 除了具體的硬技術(shù)以外，根據(jù)現(xiàn)代安全管理的特點(diǎn)，技術(shù)對(duì)策的重點(diǎn)還包括從系統(tǒng)的角度解決安全問(wèn)題。教育對(duì)策 教育對(duì)策就是通過(guò)社會(huì)教育、公司教育、工地教育等不同途徑，每一個(gè)勞動(dòng)者傳授和訓(xùn)練安全方面應(yīng)有的態(tài)度、知識(shí)和操作技能。變換工種（場(chǎng)所）安全教育特種作業(yè)人員安全教育● 直接經(jīng)濟(jì)損失161。161。事故傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況主要包括：事故發(fā)生時(shí)間；事故類別及嚴(yán)重程度；傷亡情況；死亡人數(shù)，重傷人數(shù)，輕傷人數(shù)；停工或損失工作日；經(jīng)濟(jì)損失情況；總損失、直接損失、間接損失等。事故預(yù)防措施 從管理、法規(guī)執(zhí)行、技術(shù)、教育等方面分析應(yīng)采取的措施。細(xì)目拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物。事故事實(shí)材料收集 —— 與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料： 事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、時(shí)間、受害人和肇事者的姓名、性別、年齡、文化程度、職業(yè)、技術(shù)等級(jí)、工齡、本工種工齡、支付工資形式；受害人和肇事者的技術(shù)情況；出事當(dāng)天，受害人和肇事者什么時(shí)間開始工作、工作內(nèi)容、工作量、作業(yè)程序、操作時(shí)的動(dòng)作或位置，受害人和肇事者過(guò)去的事故記錄?！裨蚍治? 確定導(dǎo)致事故的直接原因后，逐步深入到 間接原因 方面（指直接原因得以產(chǎn)生和存在的原因）進(jìn)行分析，找出事故基本原因，從而掌握事故的全部原因。并根據(jù)其在事故發(fā)生中的作用，確定事故的主要和次要責(zé)任者。管理措施治安管理處罰法、刑法□事故檔案218。 事故調(diào)查的一般步驟 ：161。 ：場(chǎng)地，氣象，環(huán)境（酸、堿、鹽等條件）結(jié)構(gòu)特征，事故發(fā)生時(shí)的進(jìn)度或使用情況等。 ：勘察報(bào)告與實(shí)際情況的符合程度等。 ：時(shí)間、氣溫、風(fēng)雨、日照等，施工方法，質(zhì)檢記錄，施工日記等。 根據(jù)不同情況對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)：161。 。 。 對(duì)判斷有問(wèn)題的構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算。 專家會(huì)議，分析、討論，聽取有關(guān)人員的申訴，作出結(jié)論。 事故情況161。 復(fù)核分析。 必要的附錄。 對(duì)事故的處理意見。161。 內(nèi)容： 工程概況。161。 。 ，繪制裂縫圖。對(duì)樁基進(jìn)行必要的檢測(cè)。 ：用途，使用荷載，腐蝕性，變更及維修記錄等。 ：設(shè)計(jì)圖紙、計(jì)算書，計(jì)算簡(jiǎn)圖、計(jì)算結(jié)果的正確性，構(gòu)造處理等。 ：發(fā)生時(shí)間、經(jīng)過(guò)、見證人及有關(guān)人，人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況。 進(jìn)一步分析調(diào)查 聽取各方意見 專家會(huì)診，事故結(jié)論。其主要內(nèi)容包括： 職工傷亡事故登記表；職工死亡、重傷事故調(diào)查報(bào)告書及批復(fù)；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄、圖紙、照片；技術(shù)鑒定和實(shí)驗(yàn)報(bào)告；物證、人證材料；直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失材料；事故責(zé)任者的自述材料；醫(yī)療部門對(duì)傷亡人員的診斷書；傷殘等級(jí)鑒定書；發(fā)生事故時(shí)的工藝條件、操作情況和設(shè)計(jì)資料；處分決定和受處分人員的檢查材料；有關(guān)事故的通報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)及文件；注明參加調(diào)查組的人員姓名、職務(wù)、單位等?！幚硪罁?jù)技術(shù)措施□事故處理▲按 “四不放過(guò) ”原則進(jìn)行處理沒有或不認(rèn)真實(shí)施防范措施，的事故隱患整改不力； 其他。□事故分析 首先分析：受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致因物、傷害方式、不安全狀態(tài)、不安全行為。 事故圖繪制 —— 根據(jù)事故類別和規(guī)模以及調(diào)查工作的需要，應(yīng)繪出事故調(diào)查分析所必須了解的信息示意圖。全面拍照，要能反映事故現(xiàn)場(chǎng)各部分之間的聯(lián)系。附件 主要包括：事故調(diào)查組成員名單，事故現(xiàn)場(chǎng)照片，事故傷亡者名單，事故經(jīng)濟(jì)損失估算，事故鑒定或模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告，事故專項(xiàng)調(diào)查分析報(bào)告等。事故發(fā)生原因 可按直接原因和間接原因進(jìn)行分類論述，也可按物的原因、人的原因和管理的原因進(jìn)行分類論述；事故的基本原因?！?事故處理工作流程圖□事故的報(bào)告218。161?！衿髽I(yè)內(nèi)部微觀安全管理是企業(yè)生產(chǎn)安全的重要保證，也是管理對(duì)策的核心?！窈暧^安全監(jiān)察管理，工作的主要內(nèi)容： 宏觀安全監(jiān)察管理，是國(guó)家職能部門綜合管理職業(yè)安全健康工作的體現(xiàn)，是保證國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)得以正確執(zhí)行的基本手段。四新教育（新工藝、新材料、復(fù)工安全教育 教育對(duì)策 比如： 三級(jí)安全教育 工程技術(shù)對(duì)策是實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，從根本上保證安全生產(chǎn)的最基本措施。預(yù)防過(guò)程事故的預(yù)防218。事故調(diào)查218。 事故結(jié)果為輕微傷害及無(wú)傷害的情況是大量的，在這些輕微傷害和無(wú)傷害事故背后，隱藏著與造成嚴(yán)重傷害事故相同的原因。 “ 海因里希法則 ” 是美國(guó)人海因里希通過(guò)分析工傷事故的發(fā)生概率，為保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)提出的法則?！鹾６鞣▌t□ 海因里希法則161。海恩提出一個(gè)在航空界關(guān)于飛行安全的法則。扣件螺栓緊固力矩要求為 40~；實(shí)際檢測(cè)絕大部分的扣件螺栓緊固力矩低于 ，有的更低，甚至于我們用手都可把其擰動(dòng) 。、橫桿間距過(guò)大 ,且超載使用導(dǎo)致立桿失穩(wěn) 根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析所得的結(jié)論：（ 1）腳手架的臨界荷載隨立桿橫距加大而降低，由 % ； （ 2）步距由 降 % 。在搭設(shè)過(guò)程中突遇大風(fēng)，將已搭設(shè)的腳手架刮到，架體嚴(yán)重變形與坍塌 。（腳手架與建筑物拉接點(diǎn)嚴(yán)重不足 ）161。搭設(shè)的長(zhǎng) 35m、寬 、高 20m的屋頂網(wǎng)架施工用扣件式鋼管腳手架作業(yè)平臺(tái)，利用汽車吊將約為 70根 總重量約為 13t的次桁架弦桿及腹桿，由地面吊運(yùn)至腳手架上存放，準(zhǔn)備安裝焊接，此時(shí)架體發(fā)生整體坍塌， 3名作業(yè)人員同時(shí)墜落，兩人當(dāng)場(chǎng)死亡， 1人重傷。此類事故在不長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)就發(fā)生了多起。違章操作的事故 鏟車駕駛室嚴(yán)重變形，司機(jī)卡在駕駛室內(nèi)，待調(diào)來(lái)汽車吊將鏟車從槽內(nèi)吊出，經(jīng)醫(yī)護(hù)人員全力搶救無(wú)效死亡。溝深大約，上口寬約 米施工人員下身被此混凝土塊壓住2023/5/4 127機(jī)械駕駛工無(wú)證上崗?fù)馏w突然坍塌施工人員被埋在土下2023/5/4 126在舊建筑物現(xiàn)場(chǎng)地開槽敷設(shè)管道時(shí)： 掏挖方式 挖槽；；。原因：原因：2023/5/4 124工長(zhǎng)違章指揮，工人無(wú)知蠻干。違章交叉作業(yè)事故案例違章交叉作業(yè)事故案例2023/5/4 123二十分鐘后，該男子被挖出，經(jīng) 120搶救無(wú)效死亡。作業(yè)人員使用移動(dòng)式工具腳手架進(jìn)行廠房雨蓬安裝作業(yè)。施工人員王某等三人在工地西北角的施工現(xiàn)場(chǎng)篩沙子時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)上方落下一根長(zhǎng) （φ48）的鋼管，正好砸在王朝榮頭部安全帽頂部，安全帽被砸成一道橫向凹槽，王朝榮頭部出血，送醫(yī)院搶救不治身亡。施工人員王某（未帶安全帽）飯后上廁所的路上，被從樓上落下的 3米長(zhǎng)的的木方（10cm*10cm）砸中，腦部受傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。此類事故每年常有發(fā)生，下面我們?cè)倏磶灼?，希望能引起大家的注意，將洞口臨邊材料清理干凈，嚴(yán)禁往樓下扔材料等。施工人員魯某與其他幾位工人在樓外側(cè)化糞池頂部撿卡子時(shí)被從 16層掉下的一根 3米長(zhǎng)（ 48mm）的鋼管砸中頭部，安全帽被砸碎，魯某當(dāng)場(chǎng)死亡。事故的原因是超載導(dǎo)致塔式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，當(dāng)時(shí)吊物重量已經(jīng)達(dá)到額定載荷的 213%斷裂的塔吊事故發(fā)生時(shí)所吊運(yùn)的鋼筋墜落于距塔身中心線 52m處，重3680KG2023/5/4 113塔吊司機(jī)趙某等三人進(jìn)行塔吊保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，趙某從一層平臺(tái)向二層平臺(tái)爬時(shí)，不慎失手，墜落至塔吊基坑（落差約 36米），送醫(yī)院搶救不治身亡。管材將王某壓在下面，后被救出，經(jīng)搶救無(wú)效身亡。2023/5/4 108施工人員違章使用電熱器，離開后未斷電，導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生，造成正在別的房間休息的人員死亡。高空墜落施工案例（三）2023/5/4 105現(xiàn)場(chǎng)安全網(wǎng)搭設(shè)存在隱患鋼梁省了幾步路，丟了一條命陳某與另外 2人為抄近路，從護(hù)身欄豁口處上到鋼結(jié)構(gòu)施工的鋼梁上向?qū)γ孀叩蕉祟^后想手扒柱子到樓層內(nèi)，因距離遠(yuǎn)而失手落下砸落單層平網(wǎng)后落在 22米下的地面身亡。坡屋頂中間部位開的天窗未做安全防護(hù) 由此墜落至地面2023/5/4 104該事故與上面的兩個(gè)事故一樣，現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患，施工人員麻痹大意。吊鉤沒有與吊物垂直，而采用歪拉斜吊的方法 。（無(wú)證上崗）；施工人員邱某和信號(hào)工韓某配合塔吊駕駛員吊運(yùn)大模板，信號(hào)工發(fā)出起吊信號(hào)后，開始起吊模板，模板剛離開地面，模板開始劇烈晃動(dòng)，此時(shí)晃動(dòng)的模板將旁邊的一塊模板碰倒，邱某躲避不及被倒塌的模板砸傷致死事故原因：肇事稀料桶爆燃造成稀料桶變形何某被燒的現(xiàn)場(chǎng)2023/5/4 100案例： 施工單位使用塔吊吊運(yùn) 90厘米長(zhǎng)的碗扣腳手架配件時(shí)， （違反標(biāo)準(zhǔn)未使用容器吊運(yùn)） ，在吊運(yùn)中吊物與塔吊附著操作平臺(tái)相撞，導(dǎo)致兩根腳手架鋼管從近 30米高度墜落，其中一根擊中下面施工人員的頭部將其砸死。導(dǎo)致事故發(fā)生 2023/5/4 99廣清高速增槎段高架橋腳手架坍塌事故161。 3. 施工方和監(jiān)理方對(duì)事故段沒有進(jìn)行嚴(yán)格的工序質(zhì)量控制，例如：模板支架中區(qū)的立桿步距合格率 20%，扣件的螺栓擰緊力矩合格率%，掃地桿與地面間距全部超規(guī)范要求 。161。造成 2人死亡， 2重傷的安全事故。綜合以上原因，調(diào)查組認(rèn)為這起事故屬于施工過(guò)程中的重大責(zé)任事故。 施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理混亂，對(duì)大型或復(fù)雜重要的混凝土結(jié)構(gòu)工程的模板施工未按程序進(jìn)行，支架搭設(shè)開始后送交工地的施工方案中有關(guān)模板支架設(shè)計(jì)方案過(guò)于簡(jiǎn)單，缺乏必要的細(xì)部構(gòu)造大樣圖和相關(guān)的詳細(xì)說(shuō)明，且無(wú)計(jì)算書；支架施工方案?jìng)鬟f無(wú)記錄，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)支架搭設(shè)時(shí)無(wú)據(jù)可循，是造成這起事故的技術(shù)上的重要原因。 直接經(jīng)濟(jì)損失 70余萬(wàn)元，成為建國(guó)以來(lái)該市最大的建筑工程傷亡事故。案例 南京電視臺(tái)演播大廳舞臺(tái)屋蓋模板 　　（ 4） 地方安全監(jiān)督管理部門執(zhí)法不嚴(yán)，監(jiān)督管理走過(guò)場(chǎng)。 　?。?2） 安全培訓(xùn)教育不到位，施工人員沒有接受安全培訓(xùn)。 4. 安全監(jiān)督管理工作不到位 　　 （ 1） 專職安全員無(wú)證上崗，工作責(zé)任心不強(qiáng)。 ■施工安全措施不完善 　　161