米跨箱梁滿(mǎn)堂支架施工(文件)
【正文】 木枋截面尺寸為6X12cm，木枋布置間距為35cm左右。經(jīng)受力驗(yàn)算，內(nèi)模及內(nèi)模支架均能滿(mǎn)足規(guī)范要求，本處計(jì)算過(guò)程從略。封頭模板和翼緣端模板端橫隔板封頭模板采用玻璃鋼竹膠板，施工接縫處縫頭模板采用5mm厚鋼板制作。經(jīng)受力驗(yàn)算和施工檢驗(yàn)，此模板強(qiáng)度和剛度完全能夠滿(mǎn)足施工要求。首跨外側(cè)模板及翼緣模板安裝時(shí)，采用16t汽車(chē)吊起吊。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%～60%時(shí)，方可脫離外側(cè)模板和翼緣模板。模板行走時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)安放在已澆梁段頂板上，通過(guò)人孔、型鋼和鋼絲繩等將卷?yè)P(yáng)機(jī)固定。故在張拉完成之前模板能夠全部行走到位后。③粗骨料：東至縣香口產(chǎn)5～25cm級(jí)配。⑥每灌攪拌時(shí)間不小于90s。如果采用一臺(tái)攪拌站澆注，按每小時(shí)20m3計(jì)，則首跨至少需要澆注20小時(shí)，經(jīng)過(guò)討論，擬采用兩臺(tái)攪拌站進(jìn)行澆注。③砼澆注補(bǔ)料間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。②砼養(yǎng)護(hù)不力或養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。②砼澆注時(shí)，每一層澆注過(guò)厚。針對(duì)以上問(wèn)題，項(xiàng)目部做出了如下措施：每一跨砼澆注總體上遵循從低處向高處即從南到北的順序澆注，澆注步驟分四步進(jìn)行，詳見(jiàn)《堤外引橋砼澆注步驟示意圖》。五、小結(jié)本工程的滿(mǎn)堂支架地基處理與安慶長(zhǎng)江公路大橋其它標(biāo)段滿(mǎn)堂支架地基處理相比，工序上更為簡(jiǎn)單，造價(jià)上更為經(jīng)濟(jì)，實(shí)踐表明結(jié)構(gòu)上也能很好的滿(mǎn)足施工及規(guī)范要求。如果采用大型鋼模板，建議在模板下方橫向工字鋼上設(shè)置滾輪，采用人工推動(dòng)模板前移?？傊瑑烧吒饔袃?yōu)缺點(diǎn)。在今后的施工中，如果采用滿(mǎn)堂支架施工的跨數(shù)較多，建議采用水箱加水法進(jìn)行預(yù)壓；否則宜采用砂袋碼砂法進(jìn)行預(yù)壓。施工過(guò)程中，當(dāng)每一段頂板澆注好后，立即用潮濕麻袋蓋好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止風(fēng)吹開(kāi)裂。④砼初凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，砼澆注補(bǔ)料間隔時(shí)間過(guò)短。④砼配合比不合理。⑤砼配合比不均勻，某層砼澆注坍落度過(guò)大，某層砼澆注坍落度過(guò)小。項(xiàng)目部對(duì)造成這些問(wèn)題的原因及預(yù)防方法進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的討論，經(jīng)過(guò)討論，一致認(rèn)為：腹板砼出現(xiàn)冷縫和分層現(xiàn)象是由以下一種或幾種原因引起①澆注氣溫過(guò)高或風(fēng)干現(xiàn)象嚴(yán)重造成砼出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。⑤單幅箱梁一次澆筑最大方量約408m3，2個(gè)50四、混凝土施工為確保模板行走時(shí)不脫離行走軌道，將模板下方的橫向工字鋼通過(guò)鋼筋等卡在工字鋼軌道上。為確保外側(cè)模和翼緣模能夠順利行走，應(yīng)確保模板脫離砼面不小于8cm。由于每塊模板面板均為平面，沒(méi)有按照箱梁平曲線設(shè)置弧面，故安裝模板時(shí)，確保模板與模板之間留有15mm左右的間隙，以此來(lái)調(diào)出箱梁的平曲線（實(shí)際為若干折線）。可調(diào)絲桿的上端與模板采用鉸聯(lián)結(jié)，下端與翼緣模板下方的橫向I14工字鋼鉸聯(lián)結(jié)，每塊模板下方的3根橫向工字鋼通過(guò)鋼筋連成整體，橫向工字鋼安裝在順橋向外側(cè)模行走軌道上（縱向I14工字鋼）。外側(cè)模板和翼緣模板為確保外觀美觀，本箱梁外側(cè)模板和翼緣模板采用大型鋼板，由專(zhuān)業(yè)模板加工廠家加工制作；為施工方便，將外側(cè)模板和翼緣模板加工成整體。如果拆模時(shí)間過(guò)早，容易造成箱梁頂板砼下饒、開(kāi)裂，甚至倒坍；如果拆模時(shí)間過(guò)晚，將增大了拆模難度，造成拆模時(shí)間長(zhǎng)且容易損壞模板。為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出，在每一跨箱梁頂板上預(yù)留兩個(gè)160㎝（縱向）100㎝（橫向）的人洞，人孔分布在每跨離橋墩10米處，不能跨越施工縫；每一跨箱梁底板鋼束張拉、壓漿及封錨完成后，將人孔澆注砼封閉。玻璃鋼竹膠板存放時(shí)板面不得與地面接觸，要下墊方木，邊角對(duì)齊堆放，保持通風(fēng)良好，防止日曬雨淋，并定期檢查。出于安全考慮，處理后仍按100Kpa設(shè)計(jì)計(jì)算，即每平方米地基容許承載力為10t/m2，而箱梁荷載（考慮各種施工荷載），完
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