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高速公路工程項(xiàng)目管理績(jī)效評(píng)價(jià)研究(文件)

 

【正文】 333 4,0.166 6,0.166 6}。通過(guò)資料分析和調(diào)查,給出評(píng)價(jià)指標(biāo)可能取得最大值,分別代人隸屬度函數(shù)公式得到各評(píng)價(jià)指標(biāo)的隸屬度函數(shù)。對(duì) 個(gè)工程,分別求出模糊評(píng)價(jià)集,將指標(biāo)進(jìn)行歸一化,將評(píng)語(yǔ)集中的各元素量化,即設(shè)定具體的評(píng)語(yǔ)值V =(al,a2,a 3,a4,a 5),則相對(duì)評(píng)判結(jié)果為:式中:Vn為 個(gè)工程項(xiàng)目相對(duì)管理效果評(píng)價(jià)結(jié)果;B‘n為將評(píng)價(jià)指標(biāo)Bnj歸一化后的模糊評(píng)價(jià)集;V 為被賦值的評(píng)語(yǔ)集。計(jì)算出各指標(biāo)的權(quán)重之后,可以計(jì)算工程項(xiàng)目管理績(jī)效評(píng)價(jià)的分值。3.4 熵評(píng)價(jià)在建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí),同前面的各類評(píng)價(jià)方法一致。然后根據(jù)L由小到大的順序就可以對(duì)效果好壞進(jìn)行排序。參考文獻(xiàn):[1] 邱菀華.項(xiàng)目管理學(xué)— — 工程 目管理理論方法與實(shí)踐[M].北京:科學(xué)出版社,2001.[2] 交通部第二公路工程局,西安公路交通大學(xué).公路施工項(xiàng)目管理手冊(cè)[M].北京:人民交通出版社,2001.[3] 郭亞軍.綜合評(píng)價(jià)理論與方法[M].北京:科學(xué)出版社,2002.[4] 馮暉,王志中.基于專家評(píng)價(jià)準(zhǔn)確度的評(píng)估數(shù)據(jù)處理方法[J].研究學(xué)位與研究生教育,2002(2).[5] 汪澤焱,益曉新.基于基點(diǎn)和熵的系統(tǒng)評(píng)。具有很強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性。評(píng)價(jià)時(shí)首先根據(jù)專家評(píng)價(jià)法或者層次分析法得到打個(gè)指標(biāo)的權(quán)重,構(gòu)造水平矩陣R,經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化處理,計(jì)算出熵權(quán)w 后,結(jié)合 ,算出關(guān)于指標(biāo)的綜合權(quán)數(shù):式中::λj為指標(biāo)的綜合權(quán)數(shù); Wj為熵權(quán);λ′為m個(gè)指標(biāo)的權(quán)重。評(píng)分權(quán)數(shù)和越大的,則管理效果越好。3.2 專家評(píng)價(jià)法設(shè)評(píng)價(jià)對(duì)象的評(píng)價(jià)指標(biāo)U={u1,u2,u3,u4,u5, },請(qǐng)m個(gè)專家
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