物流成本控制管理(文件)
【正文】 目 錄 物流標準成本控制法 其他方法： 1）工程技術測量法 是根據物流企業(yè)的機器設備、生產技術的先進程度，對物流生產過程中的投入產出比例進行估計而計算出的標準成本。 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流標準成本控制法 標準成本各成本項目的制定 制定物流標準成本主要有三個方面，即直接材料標準成本、直接人工標準成本和物流服務費用的標準成本。 計件工資下 ,直接人工的價格標準就是生產單位產品應支付的計件單價；計時工資下 ,直接人工的價格標準就是單位工時工資率標準 。如果該差額為正，是逆差，為不利差異，說明企業(yè)實際成本大于標準成本；如果該差額為負，是順差，為有利差異，說明企業(yè)實際成本小于標準成本。 責任成本是按照誰負責誰承擔的原則，以責任單位為計算對象來歸集的，所反映的是責任單位與各種成本費用的關系。 ② 假如責任單位有權決定是否使用某種物流 ， 它就應對這些物流服務的成本負責 。 ① 直接計算法 。 其計算公式為： 某責任單位責任成本 =該責任單位發(fā)生的全部成本－該單位不可控成本 +其他單位轉來的責任成本 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流成本控制其他方法 二、彈性預算法 所謂彈性預算，就是在編制預算時， 考慮到計劃期間業(yè)務量可能發(fā)生的變化 ，編出一套能適應多種業(yè)務量的財務預算，以便分別反映在各種不同業(yè)務量的情況下所應開支 (或取得 )的費用 (或利潤 )水平 由于這種預算是隨著業(yè)務量的變化作機動調整，具有一定的彈性，故稱為彈性預算。 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流成本控制其他方法 三、零基預算法 零基預算 ,又稱 優(yōu)先級預算 , 是指在編制成本費用預算時 ， 不考慮以往會計期間所發(fā)生的費用項目或費用數額 ，以所有的預算支出均為零為出發(fā)點 ， 規(guī)劃預算期內各項費用的內容及開支標準的一種方法 。 試根據上述資料為公司在 3000～ 6000工時的范圍內，采用列表法編制一套能適應多種業(yè)務量的彈性預算（間隔為 1000工時）。 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流成本控制其他方法 和傳統(tǒng)預算編制方法相比 ， 零基預算具有以下優(yōu)點： ① 有利于提高員工的 “ 投入一產出 ” 意識 ② 有利于合理地分配資金 ③ 有利于基層單位參與預算編制 ,發(fā)揮創(chuàng)造性 ④ 有利于提高預算管理水平 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流成本控制其他方法 ① 由于一切工作從 “ 零 ” 做起 ， 因此采用零基 預算法工作量大 ,費用相對較高 ； ② 分層 、 排序和資金分配時 ， 可能有主觀影響 ， 容易 引起部門之間的矛盾 ； ③ 任何單位工作項目的 “ 輕重緩急 ” 都是相對的 ， 過分強調當前的項目 ， 可能使有關人員只注重短期利益 ， 忽視本單位作為一個整體的長遠利益 。 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流成本控制其他方法 假設固定預算中的成本預算總額為： Y=a+bX 其中： a—— 固定成本總額 b—— 單位變動成本 X—— 計劃業(yè)務量 如果實際業(yè)務量為 X′ ， 按實際業(yè)務量調整后的成本預算總額為 Y′ ， 則有： Y′ =a+bX′ 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流成本控制其他方法 2. 彈性預算法的特點 彈性成本預算法的主要特點是： ① 能提供一系列物流經營業(yè)務量的預算數據 。 其計算方法為： 某責任單位責任成本 =該單位各項責任成本之和 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流成本控制其他方法 ② 間接計算法 。 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流成本控制其他方法 為了明確各單位責任的執(zhí)行情況 ， 必須對其定期進行責任成本的計算與考核 ， 以便對各責任單位的工作作出正確的評價 。具體地說： ① 使物流成本的控制有了切實保障 ② 使物流成本的控制有了主動力 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流成本控制其他方法 計算責任成本的關鍵是判別每一項物流成本費用支出的責任歸屬 。物流標準成本差異的形成如圖所示： 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流標準成本控制法 物流標準成本差異 物流直接材料差異 物流直接人工差異 變動物流服務費用差異 固定物流服務費用差異 數量差異 價格差異 效率差異 工資率差異 效率差異 耗費差異 閑置能量差異 效率差異 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流標準成本控制法 （ 1）物流標準成本直接材料差異 直接材料數量差異 =（材料實際耗用量 — 材料耗用量） 材料標準價格 直接材料消耗價格差異 =（材料實際價格 — 材料標準價格） 實際消耗量 （ 2）物流標準成本直接人工差異 直接人工數量差異 =（實際工時 — 標準工時） 標準工資率 直接人工價格 =（實際工資率 — 標準工資率） 實際工時 （ 3）物流標準成本服務費用差異 服務費用數量差異 =（實際工時 — 標準工時） 服務費用預算分配率 服務費用價格差異 =（服務費用實際分配率－服務費用預算分配率） *實際工時 上 一 頁 結 束 下 一 頁 目 錄 物流標準成本控制法 【 例題 】 （ P51） 某倉儲企業(yè)要將大包裝貨物拆包后進生單
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