【正文】 目 錄 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 其他方法： 1）工程技術(shù)測(cè)量法 是根據(jù)物流企業(yè)的機(jī)器設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)的先進(jìn)程度，對(duì)物流生產(chǎn)過(guò)程中的投入產(chǎn)出比例進(jìn)行估計(jì)而計(jì)算出的標(biāo)準(zhǔn)成本。 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 標(biāo)準(zhǔn)成本各成本項(xiàng)目的制定 制定物流標(biāo)準(zhǔn)成本主要有三個(gè)方面，即直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本、直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本和物流服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本。 計(jì)件工資下 ,直接人工的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)就是生產(chǎn)單位產(chǎn)品應(yīng)支付的計(jì)件單價(jià)；計(jì)時(shí)工資下 ,直接人工的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)就是單位工時(shí)工資率標(biāo)準(zhǔn) 。如果該差額為正，是逆差，為不利差異，說(shuō)明企業(yè)實(shí)際成本大于標(biāo)準(zhǔn)成本；如果該差額為負(fù)，是順差，為有利差異，說(shuō)明企業(yè)實(shí)際成本小于標(biāo)準(zhǔn)成本。 責(zé)任成本是按照誰(shuí)負(fù)責(zé)誰(shuí)承擔(dān)的原則，以責(zé)任單位為計(jì)算對(duì)象來(lái)歸集的，所反映的是責(zé)任單位與各種成本費(fèi)用的關(guān)系。 ② 假如責(zé)任單位有權(quán)決定是否使用某種物流 ， 它就應(yīng)對(duì)這些物流服務(wù)的成本負(fù)責(zé) 。 ① 直接計(jì)算法 。 其計(jì)算公式為： 某責(zé)任單位責(zé)任成本 =該責(zé)任單位發(fā)生的全部成本－該單位不可控成本 +其他單位轉(zhuǎn)來(lái)的責(zé)任成本 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流成本控制其他方法 二、彈性預(yù)算法 所謂彈性預(yù)算，就是在編制預(yù)算時(shí)， 考慮到計(jì)劃期間業(yè)務(wù)量可能發(fā)生的變化 ，編出一套能適應(yīng)多種業(yè)務(wù)量的財(cái)務(wù)預(yù)算，以便分別反映在各種不同業(yè)務(wù)量的情況下所應(yīng)開(kāi)支 (或取得 )的費(fèi)用 (或利潤(rùn) )水平 由于這種預(yù)算是隨著業(yè)務(wù)量的變化作機(jī)動(dòng)調(diào)整，具有一定的彈性，故稱(chēng)為彈性預(yù)算。 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流成本控制其他方法 三、零基預(yù)算法 零基預(yù)算 ,又稱(chēng) 優(yōu)先級(jí)預(yù)算 , 是指在編制成本費(fèi)用預(yù)算時(shí) ， 不考慮以往會(huì)計(jì)期間所發(fā)生的費(fèi)用項(xiàng)目或費(fèi)用數(shù)額 ，以所有的預(yù)算支出均為零為出發(fā)點(diǎn) ， 規(guī)劃預(yù)算期內(nèi)各項(xiàng)費(fèi)用的內(nèi)容及開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)的一種方法 。 試根據(jù)上述資料為公司在 3000～ 6000工時(shí)的范圍內(nèi)，采用列表法編制一套能適應(yīng)多種業(yè)務(wù)量的彈性預(yù)算（間隔為 1000工時(shí)）。 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流成本控制其他方法 和傳統(tǒng)預(yù)算編制方法相比 ， 零基預(yù)算具有以下優(yōu)點(diǎn)： ① 有利于提高員工的 “ 投入一產(chǎn)出 ” 意識(shí) ② 有利于合理地分配資金 ③ 有利于基層單位參與預(yù)算編制 ,發(fā)揮創(chuàng)造性 ④ 有利于提高預(yù)算管理水平 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流成本控制其他方法 ① 由于一切工作從 “ 零 ” 做起 ， 因此采用零基 預(yù)算法工作量大 ,費(fèi)用相對(duì)較高 ； ② 分層 、 排序和資金分配時(shí) ， 可能有主觀影響 ， 容易 引起部門(mén)之間的矛盾 ； ③ 任何單位工作項(xiàng)目的 “ 輕重緩急 ” 都是相對(duì)的 ， 過(guò)分強(qiáng)調(diào)當(dāng)前的項(xiàng)目 ， 可能使有關(guān)人員只注重短期利益 ， 忽視本單位作為一個(gè)整體的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益 。 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流成本控制其他方法 假設(shè)固定預(yù)算中的成本預(yù)算總額為： Y=a+bX 其中： a—— 固定成本總額 b—— 單位變動(dòng)成本 X—— 計(jì)劃業(yè)務(wù)量 如果實(shí)際業(yè)務(wù)量為 X′ ， 按實(shí)際業(yè)務(wù)量調(diào)整后的成本預(yù)算總額為 Y′ ， 則有： Y′ =a+bX′ 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流成本控制其他方法 2. 彈性預(yù)算法的特點(diǎn) 彈性成本預(yù)算法的主要特點(diǎn)是： ① 能提供一系列物流經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)量的預(yù)算數(shù)據(jù) 。 其計(jì)算方法為： 某責(zé)任單位責(zé)任成本 =該單位各項(xiàng)責(zé)任成本之和 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流成本控制其他方法 ② 間接計(jì)算法 。 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流成本控制其他方法 為了明確各單位責(zé)任的執(zhí)行情況 ， 必須對(duì)其定期進(jìn)行責(zé)任成本的計(jì)算與考核 ， 以便對(duì)各責(zé)任單位的工作作出正確的評(píng)價(jià) 。具體地說(shuō)： ① 使物流成本的控制有了切實(shí)保障 ② 使物流成本的控制有了主動(dòng)力 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流成本控制其他方法 計(jì)算責(zé)任成本的關(guān)鍵是判別每一項(xiàng)物流成本費(fèi)用支出的責(zé)任歸屬 。物流標(biāo)準(zhǔn)成本差異的形成如圖所示： 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 物流標(biāo)準(zhǔn)成本差異 物流直接材料差異 物流直接人工差異 變動(dòng)物流服務(wù)費(fèi)用差異 固定物流服務(wù)費(fèi)用差異 數(shù)量差異 價(jià)格差異 效率差異 工資率差異 效率差異 耗費(fèi)差異 閑置能量差異 效率差異 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 （ 1）物流標(biāo)準(zhǔn)成本直接材料差異 直接材料數(shù)量差異 =（材料實(shí)際耗用量 — 材料耗用量） 材料標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 直接材料消耗價(jià)格差異 =（材料實(shí)際價(jià)格 — 材料標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格） 實(shí)際消耗量 （ 2）物流標(biāo)準(zhǔn)成本直接人工差異 直接人工數(shù)量差異 =（實(shí)際工時(shí) — 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)） 標(biāo)準(zhǔn)工資率 直接人工價(jià)格 =（實(shí)際工資率 — 標(biāo)準(zhǔn)工資率） 實(shí)際工時(shí) （ 3）物流標(biāo)準(zhǔn)成本服務(wù)費(fèi)用差異 服務(wù)費(fèi)用數(shù)量差異 =（實(shí)際工時(shí) — 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)） 服務(wù)費(fèi)用預(yù)算分配率 服務(wù)費(fèi)用價(jià)格差異 =（服務(wù)費(fèi)用實(shí)際分配率－服務(wù)費(fèi)用預(yù)算分配率） *實(shí)際工時(shí) 上 一 頁(yè) 結(jié) 束 下 一 頁(yè) 目 錄 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 【 例題 】 （ P51） 某倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要將大包裝貨物拆包后進(jìn)生單