汽輪機大修方案(文件)
【正文】 吊起時，將水平儀放在后軸徑處，調(diào)整好水平，使轉(zhuǎn)子無傾斜現(xiàn)象。(2) 對帶有復(fù)環(huán)的葉片，亦可用錘輕打鉚頭，聽其聲音，判斷鉚頭是否斷裂或松動。(6) 檢查推力盤應(yīng)光滑無損傷，否則應(yīng)于修整。(4) 測量、記錄、調(diào)整前后通流部分間隙。(2) 把轉(zhuǎn)子從高壓側(cè)推向低壓側(cè)，使轉(zhuǎn)子處于工作狀態(tài)。(2) 將水平儀掉轉(zhuǎn)180176。 a1+a2 a= –––––––––––– 2(a1為較大的讀數(shù)，a2為較小的讀數(shù))第二種情況揚起方向不一致，用下式求得平均揚度值。說明百分表已安放牢固。方位上。(5) 百分表位同于一直徑上的兩個測點處讀數(shù)的代數(shù)差的一半即為該直徑上瓢偏度的絕對值，得數(shù)上的最大數(shù)值為最大飄偏度，即計算式為：A表—B表 最大數(shù)值—最小數(shù)值––––––––––– = ––––––––––––––– 2 2 (6) 。(2) 把間隙內(nèi)雜物清掃干凈，以免滑銷磨損或卡澀。③ 拆除瓦枕（壓蓋）和軸承結(jié)合面螺栓，并做好記錄。(2) 支承軸承的清掃和檢查① 將軸瓦各部件清理干凈，軸承結(jié)合面清理干凈。、橢圓α=45176。⑦ 鉛絲直徑要大于頂部間隙，把鉛絲放在上半軸承有鎢金的位置A1，A2處，然后扣上上軸承，擰緊對口螺栓，用塞尺檢查軸瓦水平結(jié)合面是否有間隙。② ，墊片的厚度是鉛絲的1/2。⑥ 測量壓扁的鉛絲厚度，每條鉛絲至少選取三點測出三個數(shù)值，并取其平均值，再求出鉛絲厚度的平均值，緊力值即等于墊片的厚度減去厚度的平均值，如果兩個厚之差為負值便是間隙。③ 將推力瓦上半瓦片和非工作瓦片兩組兩側(cè)的止動螺絲和壓板松開，將兩組瓦片取下，并作好記號。鎢金與推力盤接觸面應(yīng)在全面積的2/3以上，各瓦片之間的厚度差。 嚴格按生產(chǎn)廠家的技術(shù)標準進行檢修，并符合《電力設(shè)備維護檢修規(guī)程》的規(guī)定。 機組大蓋吊起或回裝時必須要將導向桿安裝才能進行吊裝工作。 、檢查油管、軸承座和油封是否漏油，必要時進行處理。 。 ，進行超速試驗。 、調(diào)速油壓符合制造廠規(guī)定，潤滑油溫度控制在40177。24． 安全措施 施工人員應(yīng)穿戴好勞動保護用品，持證上崗，施工過程中嚴格遵守《電力建設(shè)安全技術(shù)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。 施工人員在進行設(shè)備找正時，要經(jīng)常檢查手錘錘頭是否牢固，防止敲擊墊鐵時，錘頭飛出傷人。 高空作業(yè)位置應(yīng)根據(jù)需要架設(shè)手架以便操作。 ，汽輪機應(yīng)達到額定負荷。1％時，危急保安器動作，汽輪機停機；如跳閘轉(zhuǎn)速不符合要求，應(yīng)立即停機，重新調(diào)整飛錘彈簧。 ，檢查汽缸膨脹值是否與停機前所測數(shù)據(jù)相吻合。 ；按下停機按鈕，復(fù)查危急保安機構(gòu)的性能。 露天存放的設(shè)備，注意做好成品保護工作，采取防潮、防淋措施；不能及時安裝的設(shè)備及部件，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕、錯亂或丟失。 拆卸后的大型零部件放置時要墊木板等木質(zhì)材料，一般配件應(yīng)放置在墊膠皮的貨架上，不能直接放在專地上。2 汽輪機與發(fā)電機找中心（略）與安裝中找中心相同，參照安裝工藝中找中心。④ 將推力瓦下半部兩組瓦片接合面的止動螺栓和壓板拆開，用銅棒輕輕敲一側(cè)，按其旋轉(zhuǎn)方向推力瓦旋出，如旋不同時，可將轉(zhuǎn)子前后拔動一下即可。(4) 推力軸承的檢修① 首先測量推力間隙并做好記錄，然后拆推力瓦。④ 。(3) 軸瓦緊力的測量，用壓鉛絲的方法。⑤ 軸瓦兩側(cè)間隙通常用塞尺在軸瓦的四角測量，塞尺插入深度，用不同厚度的塞尺測出插入的深度，并做好記錄。③ 檢查鎢金與瓦脫的結(jié)合情況，將軸瓦浸入煤油中，然后取出擦干表面，用手按壓鎢金，若發(fā)現(xiàn)有煤油從鎢金與瓦胎結(jié)合面必
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