正文字體格式參考：二級斜齒圓柱齒輪減速器(課程設(shè)計說明書)(文件)
【正文】 料HT200）帶輪的結(jié)構(gòu)形式：V帶輪的結(jié)構(gòu)形式與V帶的基準(zhǔn)直徑有關(guān)。材料選擇：小齒輪材料為40Cr滲碳淬火，齒面硬度為 55HRC，接觸疲勞強(qiáng)度極限 ，彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪材料為45鋼表面淬火，齒面硬度為55HRC,接觸疲勞強(qiáng)度極限,彎曲疲勞強(qiáng)度極限。β20176。法向模數(shù) 查《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》表113，得載荷系數(shù)k=查《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》表116，得齒寬系數(shù)小齒輪上的轉(zhuǎn)矩齒形系數(shù) 查《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》圖118得：， 查《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》圖119得：， 因為和比較所以對小齒輪進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計算。 較合安全 齒輪傳動設(shè)計（4齒輪的設(shè)計） 齒輪的類型材料選擇：小齒輪材料為40Cr滲碳淬火，齒面硬度為 55HRC， 接觸疲勞強(qiáng)度極限，彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪材料為45鋼表面淬火，齒面硬度為55HRC,接觸疲勞強(qiáng)度極限,彎曲疲勞強(qiáng)度極限。β20176。法向模數(shù) 查《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》表113，得載荷系數(shù)k=查《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》表116，得齒寬系數(shù)小齒輪上的轉(zhuǎn)矩齒形系數(shù) 查《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》圖118得：， 查《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》圖119得：， 因為和 比較 所以對小齒輪進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計算。查表根據(jù)表，取得考慮到軸上有兩個鍵所直徑增加4%~5%,故取最小直徑35mm且出現(xiàn)在軸承處?？偸芰D：鉛垂方向受力圖:水平方向受力圖:對左端點O點取矩依鉛垂方向受力圖可知 段彎矩：段彎矩：段彎矩：可作彎矩圖：段彎矩：段彎矩：段彎矩：在段上：在段上：在段上、彎矩總表：載荷水平面垂直面支持力；=彎矩 總彎矩扭矩在段上：在段上：在段上: 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度由圖分析可矢小輪面為危險面，對小輪面較合進(jìn)行校核時，根據(jù)計算式及上表的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計算應(yīng)力 前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，查表可得，故安全7減速器附件的選擇及簡要說明二級減速器總的中心距，則檢查孔寬,長，檢查孔蓋寬,長．螺栓孔定位尺寸：寬，圓角,孔徑,孔數(shù)，孔蓋厚度為,材料為Q235．可選為．為了換油及清洗箱體時排出油污，在箱體底部最低位置設(shè)置一個排油孔，排油孔用油塞及封油圈堵?。诒敬卧O(shè)計中，可選為，封油圈材料為耐油橡膠，油塞材料為Q235選用帶螺紋的游標(biāo)尺，可選為．可選單螺釘起吊，其螺紋規(guī)格為．為保證箱體軸承座孔的鏜制和裝配精度，在箱體分箱面凸緣長度方向兩側(cè)各安裝一個圓錐定位銷，其直徑可?。?長度應(yīng)大于分箱面凸緣的總長度．啟蓋螺釘上的螺紋段要高出凸緣厚度，螺紋段端部做成圓柱形．8減速器潤滑與密封 潤滑方式 齒輪潤滑方式齒輪，應(yīng)采用噴油潤滑，但考慮成本及需要選用浸油潤滑。9機(jī)座箱體結(jié)構(gòu)尺寸在本次設(shè)計中箱體材料選擇鑄鐵HT200即可滿足設(shè)計要求 代號名稱設(shè)計計算結(jié)果箱座壁厚箱蓋壁厚箱座加強(qiáng)肋厚箱蓋加強(qiáng)肋厚箱座分箱面凸緣厚箱蓋
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1