【正文】 采用防滑、耐用、抗壓、便于清洗的材質(zhì)，建議采用600*600規(guī)格的天然石材，面積不宜過大，既便于日后維修更換，更換后色差也不會很突出。關(guān)于交通組織及動線1．重點關(guān)注廣場內(nèi)外動線及交通與城市周邊大交通的關(guān)系和交通組織；2．出于今后維護保養(yǎng)成本以及維修的考慮，汽車坡道周邊不建議設(shè)計水系景觀，以免出現(xiàn)滲漏，增加維修成本；3．設(shè)置地面停車位既使得車流動線復(fù)雜且不安全，又增加了物業(yè)管理成本，建議將停車位統(tǒng)一設(shè)置在地下；4．人行走道與車行通道之間建議有明確區(qū)分，避免人車混行，并且人行通道要有明顯高差，符合人的行走習(xí)慣，以免造成行人的摔傷；5．交通指示牌是否設(shè)置于路口和廣場四周？6．車行路面（如車庫出入口）不宜鋪裝，如出于環(huán)境裝飾的需要，可選擇彩色水泥或環(huán)氧樹脂漆工藝處理；7．車庫出入口道閘應(yīng)設(shè)置在水平路段位置；8．為保證小區(qū)整體形象、品質(zhì)，建議道邊（含商業(yè)和住宅）不設(shè)或少設(shè)機動車停車位，并在景觀設(shè)計方案中道邊位置兼具攔車樁功能；9．應(yīng)結(jié)合實際情況，結(jié)合人車動線合理設(shè)置公交車站位置；10．為保障整體交通流線的通暢，建議盡量減少車行流線對商業(yè)廣場的穿越；11．商場出入口處應(yīng)避免出現(xiàn)臺階，盡量用緩坡代替；12．城市道路的斑馬線應(yīng)在環(huán)境設(shè)計圖中體現(xiàn)出來；關(guān)于坡道及無障礙設(shè)計主力店正門口通往市政道路的人行過道處，建議增加“無障礙通道”設(shè)施；出入口、主要道路、主要建筑等應(yīng)進行無障礙設(shè)計，并與城市道路無障礙設(shè)施連接；園區(qū)內(nèi)的“無障礙通道”建議采用不銹鋼護欄制成，避免用土建矮墻顯得過于生硬，欠缺一些人文的感覺；按規(guī)范設(shè)計盲道并敷設(shè)盲道磚；綠植配植 廣場隔離用的綠植，建議選用“檜柏籬”； 墻體綠植目前采用株狀植被，最好采用藤蔓狀且比較豐茂的植被； 靠近市政道路的區(qū)域，建議采用組團式栽植，以區(qū)別于行道樹， 實現(xiàn)空間開敞，透露商業(yè)元素；若廣場空間較大，在不影響立面的情況下，可考慮栽植大規(guī)格、 豎向及坡度在商業(yè)廣場各面主入口要盡可能減少臺階設(shè)計，以坡道設(shè)計較合理；坡道坡度最大不要超過8％；建議盡量減少垂直擋墻設(shè)計，否則應(yīng)通過面材美化或采取分層式立體綠化設(shè)計； 燈具及小品 ；室外標識位置、移動式花缽及樹池擺放位置 內(nèi)街道旗燈的旗底端距地面應(yīng)不小于2米； 建議前期設(shè)計中加大對景觀、塑像等的設(shè)計投入，使之成為城市區(qū)域標志。關(guān)于電梯1．觀光梯井道立面建議采用圓弧形玻璃裝飾；2．自動扶梯要考慮做防墜網(wǎng)；3. 圖紙中扶梯兩端與護欄銜接的部位及兩扶梯之間的間距部分建議在該處應(yīng)做明確設(shè)計，除采用不銹鋼造型連接外，為防止縫隙略大，再增加安全玻璃的攔隔；關(guān)于商鋪，考慮到在周邊采用不同燈具予以突出不同的效果，初衷較好、周到，但結(jié)合以往的管理經(jīng)驗，各商鋪在進行裝修、陳列時，周邊往往放置高柜，柜內(nèi)設(shè)有點綴照明，為此建議店鋪內(nèi)周邊的燈具仍選用普通燈具，僅在電量預(yù)留中予以考慮即可，以滿足商鋪自行改動之需；，請注重合頁及地簧的選擇，在以往的運營中經(jīng)常出現(xiàn)玻璃門下垂及無法定位的現(xiàn)象；，出于便于維修更換的考慮，建議采用“卡扣”式安裝；關(guān)于步行街廣告，規(guī)格可分區(qū)域統(tǒng)一；步行街的商鋪間隔立柱大部分寬為700mm－800mm，建議燈箱外框以柱寬為準，高度以 1800mm規(guī)格制作為宜；2．各燈箱廣告位應(yīng)獨立或分區(qū)域安裝計量電表；各商鋪的LOGO電源建議接入商鋪自己的配電箱；3．廣告燈箱應(yīng)外形美觀、醒目，配合步行街整體設(shè)計風格；4.“滾軸式廣告燈箱”的設(shè)計、安裝，建議考慮今后維修的方便，盡量采用卡扣或裝飾螺絲的固定方式，避免使用打玻璃膠的方法，并且注意對封閉式燈箱散熱口的設(shè)計；關(guān)于中央大廳，請事先考慮不銹鋼壓條的材質(zhì)、長度比，以免在今后的使用中出現(xiàn)翹起、變形的現(xiàn)象，造成磕、絆顧客；2．建議觀光電梯附近增加廣告液晶屏和樓層指示等；3．中庭建議設(shè)置100千瓦獨立促銷電源；4．所有電線、電纜建議采用阻燃、難燃型號；關(guān)于衛(wèi)生間1.“衛(wèi)生間”內(nèi)建議增加應(yīng)急照明設(shè)計。住宅智能化系統(tǒng)：安全防范自動化系統(tǒng)（SA）：電視監(jiān)控系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)（保安定時巡查）等。地下百貨成本_______億元，單價_______元/㎡。地上商業(yè)外賣_______㎡，收入_______元，地上商業(yè)售價_______元/㎡。 (四)、收益利潤_______萬元、地上商業(yè)利潤__。住宅公寓外賣_______㎡，收入_______元，公寓商業(yè)售價_______元/㎡。地下超市成本 _______億元，單價_______元/㎡。例如：制冷機房、水泵房等；4. 低壓主接線圖各相關(guān)低壓出線柜分別設(shè)置外廣告和景觀照明回路，并加裝計量裝置，在相應(yīng)屋面或樓層預(yù)留景觀、廣告用配電箱；5. 充分考慮設(shè)備房的通風和散熱問題；6. 建議增加步行街、主力店公共區(qū)域照明、地下停車場照明綜合自動控制系統(tǒng)，方便日后管理和節(jié)能；7. 由于肯德基、麥當勞、必勝客等主力店獨立設(shè)計按裝VRV空調(diào)系統(tǒng)，裙樓屋頂應(yīng)提前預(yù)留“設(shè)備基礎(chǔ)”，滿足合同約定。（五）關(guān)于導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計：室外導(dǎo)示室外交通指示牌、指示圖應(yīng)設(shè)置于路口、主入口和廣場四周；：室內(nèi)導(dǎo)示室內(nèi)交通指示牌主要設(shè)置于出入口、交叉口、電梯廳及扶梯上下口處，同時步行街長廊頂部也應(yīng)根據(jù)合理距離吊設(shè)導(dǎo)示牌；：導(dǎo)示制作及按裝，不透明部分應(yīng)采用鋁板或復(fù)合板材料制作；，字體清晰，中英文對照；，必須在樓板上做專用吊裝支架；，移動式底座應(yīng)穩(wěn)固，抗風力強，高大、明顯；5．光源采用內(nèi)置日光燈或LED為主。建議將店招設(shè)置在鋪門上方，寬度與鋪門一致；鋪門兩側(cè)的玻璃幕墻到頂，底部加踢腳線保護；關(guān)于步行街通廊地面步行街的室內(nèi)裝飾設(shè)計：地面以淺米黃進口人造石為主；（規(guī)劃院強制條文已列）2．由哈爾濱二期和成都萬達廣場開業(yè)后發(fā)現(xiàn)，步行街三樓餐飲區(qū)的地磚極易被污染，且不易清潔，建議今后更換步行街地磚，特別是餐飲層。關(guān)于外廣場木裝材料外廣場木質(zhì)地板需考慮防腐。對泛光照明的開啟及熄燈的時間制定具體要求。北方城市以石材為主，結(jié)合部分玻璃幕墻及鋁板。其在物管用房內(nèi)的具體點位布置在施工圖紙中予以明確。關(guān)于地下室及停車場關(guān)于地下停車場 人行走道與車行通道之間建議有明確區(qū)分，避免人車混行； 進出口設(shè)計的合理性，實現(xiàn)“單進單出”； 車場內(nèi)部應(yīng)設(shè)計為“單循環(huán)”交通形式，盡量避免交叉口； 針對個別大型車輛無法進入地下車庫，以及鑒于今后百貨上換貨、內(nèi)部調(diào)改的需要，建議增加大型、重型車輛停車位的設(shè)計，以供其及整座萬達廣場日后的使用； 地下車庫必須預(yù)留機械停車（規(guī)劃院強制條文已列），由于機械式停車位的后期維護、保養(yǎng)投入較高，管理難度較大，顧客的認可度不高，在地下平面停車位可以滿足的情況下，建議不采用該種停車方式； IC卡智能收費管理系統(tǒng)，具備自動發(fā)卡、辦理長期卡等功能；收費軟件應(yīng)具備停車收費、已停車輛數(shù)量統(tǒng)計、空余車位統(tǒng)計、停車區(qū)域信息顯示板“空”與“滿”的自動調(diào)節(jié)等功能； 為避免今后自行車的亂停亂亂放，影響到廣場的整體形象，增加自行車存車處的規(guī)劃；非機動車停車位：1000~2500輛（規(guī)劃院強制條文已列）；收費亭面積20002000mm，高2500mm，并安裝分體空調(diào)；車庫出入口道閘應(yīng)盡可能設(shè)置在水平路段位置；車道地面增加指引方向形狀的減速帶，按出入方向分別按或紋路設(shè)置。關(guān)于員工休息室應(yīng)設(shè)在B1層靠近員工專用通道附近，面積不小于60㎡（%）；關(guān)于垃圾房的建造1) 垃圾房的位置應(yīng)設(shè)在靠近地下停車場出入口，并兼顧貨梯及卸貨區(qū)，充分考慮垃圾運送通道應(yīng)注意當?shù)乩嚨母叨?，盡量靠近主通道標高最高區(qū)域；2) 垃圾房應(yīng)區(qū)分設(shè)置招綜合垃圾房、建材垃圾房和危險品垃圾房；3) 考慮到步行街將設(shè)置較多餐飲商鋪，建議在地下停車場設(shè)立各主力店及步行街小商戶相對獨立的45個卸貨區(qū)域，卸貨區(qū)域應(yīng)接近各業(yè)態(tài)入口處，并與貨梯區(qū)、垃圾房組合設(shè)計，垃圾房應(yīng)相對獨立，分設(shè)干、濕垃圾房，每組面積各不小于60㎡為宜，不建議主力店共用垃圾房；4) 關(guān)于濕垃圾房的建造標準補充建議墻面、地面統(tǒng)一鋪瓷磚，墻面到頂、排污溝亦應(yīng)鋪磚，并配置上下水、照明、滅蠅燈等設(shè)施；其中危險品垃圾房還應(yīng)配置防暴燈、防潮燈及泄暴口5) 適當增大垃圾房的面積，且一定要設(shè)計排風系統(tǒng)，特別是危險品垃圾房應(yīng)設(shè)置可燃氣體 報警裝置和自動強制排風系統(tǒng)，確保廣場消費環(huán)境品質(zhì)。7) 因影城、KTV、餐飲等租戶的營業(yè)時間與步行街營業(yè)時間的不同，影城、KTV、大餐飲租戶應(yīng)設(shè)立單獨的顧客進出通道，以方便顧客在步行街關(guān)門后的進出。應(yīng)與主力店合用并作無障礙設(shè)計并應(yīng)考慮設(shè)母嬰室，以方便帶小孩的顧客使用。扶梯應(yīng)靠洞口一側(cè)并平行布置；（規(guī)劃院強制條文已列）3) 設(shè)置位置應(yīng)避免對商鋪的經(jīng)營造成影響，特別是不宜設(shè)置在步行街主入口處；4) 為使步行街客流動線生動，方便顧客目的性購物，建議各層扶梯由平行布局調(diào)整為交叉布局；5) 扶梯應(yīng)設(shè)置光感、變頻裝置；關(guān)于垂直梯1) 步行街內(nèi)的所有垂直電梯應(yīng)具有三方通話功能2) 主力店各樓層的客梯是否可以相互抵達，且不會造成相互管理影響或干擾；關(guān)于地下電梯廳1) 建議在電梯廳不設(shè)計排水槽，以防止排水槽排水不暢造成外溢，回灌進電梯底坑，損壞電氣設(shè)備；2) 鑒于冬季地下車庫溫度較低，防止管道爆裂、損壞造成跑水，殃及電梯及底坑設(shè)備安全的考慮，建議將觀光電梯門的外沿口略微墊高，形成一個向外的緩坡，即使發(fā)生跑水事故，短時間內(nèi)也不致影響到電梯的運行安全。所有商鋪單元進深宜8米～16米（商管建議不宜超過12米），（規(guī)劃院強制條文已列），盡可能減少不符合設(shè)計要求的商鋪數(shù)量，降低招商難度；關(guān)于商鋪開門1) 室內(nèi)商業(yè)步行街各商鋪不能有門對門式設(shè)計，一則影響商鋪引客的便利性，再則做店招形象