【正文】 度，為方便混凝土下料，側(cè)模頂部作成喇叭口。4 底板、填芯及頂板施工 施工工藝流程見圖415。 的溝渠，內(nèi)埋φ150mm 鋼管，并將6 個排水減壓孔的滲水引入集水井。 鋼筋施工鋼筋在車間按尺寸下料，運至現(xiàn)場后用塔吊吊入基坑內(nèi)綁扎?；炷练謱訚仓?，分層厚度為30cm，每層澆筑量為1063m3，有效澆筑強度按150m3計算，每層澆筑時間為7 小時，則混凝土初凝時間需15 小時以上，確保上層澆筑時，下層混凝土未初凝。(3)混凝土溫度控制措施①摻加高效緩凝劑，有效降低水化熱溫升為保證混凝土施工質(zhì)量，避免冷縫的出現(xiàn)，底板混凝土摻加高效緩凝劑，延長混凝土初凝時間，延緩水泥的水化反映，避免混凝土集中、迅速水化而達到降低溫峰的目的。④混凝土施工階段的控制為確保大體積混凝土施工質(zhì)量，提高混凝土的均勻性和抗裂能力，對混凝土的拌和、運輸、澆筑、振搗到養(yǎng)護、保溫整個過程進行監(jiān)控。 填芯施工根據(jù)基礎結構受力情況，基礎北側(cè)為掏空段，采用預制吊裝鋼筋混凝土箱作為模板澆筑填芯混凝土形式。預制箱節(jié)段劃分與分層厚度相適應，共分為7 節(jié)段安裝，下面5 。 頂板施工頂板混凝土為大體積混凝土，分三層澆筑，、3m、3m。為加快施工進度，錨體混凝土與散索鞍支墩組織平行作業(yè)，在錨體混凝土施工至錨室底板以上時，同時進行錨室底板的施工，在錨體混凝土施工完成后，即進行錨室側(cè)墻施工。5mm，中間索管的安裝精度控制在177。 錨體大體積混凝土施工錨體大體積混凝土應作好溫度控制措施，施工工藝及施工處理方法同底板。(2)建立施工組織設計、關鍵施工方案專家評審制度，未經(jīng)專家評審通過的施工方案不得實施，審批后的方案一般不得變更，如有必要須按有關程序進行變更。(5)建立完善中心試驗室和監(jiān)控系統(tǒng)，在內(nèi)部監(jiān)理（質(zhì)檢處）的領導下，對全橋工程質(zhì)量實行有效監(jiān)控。 狠抓施工主流程，減少主流程施工時間，確保主流程工期按時完成。 精心作好分項、分部工程施工組織設計及方案比選，優(yōu)選工期短、質(zhì)量好的施工方案，保證工程進度；在施工過程中進行動態(tài)分析和管理，確保工期。 和建設方、設計方、監(jiān)理工程師緊密配合，共同攻克施工技術難關，解決施工中發(fā)現(xiàn)的各種問題，做到不影響施工。 備用發(fā)電機組，停電期間仍確保晝夜連續(xù)工作。：經(jīng)理部、安保處、生產(chǎn)班組分級管理，層層落實安全責任制度。，如有違背，堅決制止，杜絕違法施工。(1)建立、健全安全生產(chǎn)責任制，堅持“三不放過”原則。(5)項目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負總責，各副經(jīng)理對分管部門的安全生產(chǎn)負責。(7)安全科長、施工技術人員及工長對安全生產(chǎn)負具體責任，不違章指揮，進行安全生產(chǎn)交底，經(jīng)常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。 安全檢查程序管理 (1)各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設計中是否具有安全措施的設計，措施是否切實有效，可行。(4)實行專職安全人員跟班檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全上出現(xiàn)的疏忽和麻痹。整改工作也要作好記錄，并復檢。(3)廣泛進行安全教育，不斷改善勞動條件首先，提高各級領導、各級管理人員和廣大職工搞好安全工作的責任感和自覺性，并每月進行安全知識講座、每周進行安全檢查、每周召開安全總結會議，進行安全教育，使職工掌握相關知識，提高安全操作技術水平，遵守操作技術規(guī)程，盡量避免安全事故。(1)施工現(xiàn)場基本要求作好平面布置，使各區(qū)域井井有條。(3)防火施工組織設計中要考慮到防火辦法和施救措施的實施途徑，備足滅火設施。主要展開如下專項研究：(1)軟土層、砂土層成槽風險分析及工藝措施(2)嵌巖風險分析和工藝措施(3)接頭工藝風險分析和安全質(zhì)量保證措施(4)成槽質(zhì)量風險及控制措施(5)基坑封水風險及措施(6)地連墻施工重要環(huán)節(jié)及其預控措施(7)突水、流砂事故風險及預控措施(8)支護結構的施工缺陷的風險及預控措施(9)長江防洪風險性分析與對策第六章 監(jiān)控方案1 地下連續(xù)墻施工控制概況**長江公路大橋南錨碇區(qū)地質(zhì)情況復雜，不確定因素多，造成了基坑施工安全的不確定因素多，施工風險大?；邮┕て陂g在基坑內(nèi)外設置各種監(jiān)測點，組成監(jiān)測體系。我單位擬采用神經(jīng)網(wǎng)絡多步預測技術對結構監(jiān)測的指標進行現(xiàn)場跟蹤預測，并將預測結果與變形警戒值作出比較和控制決策，并結合土工及水工監(jiān)測的結果調(diào)整設計、施工參數(shù)，以減小后續(xù)施工中可能發(fā)生的危險，并在保障安全的前提下根據(jù)修正后的參數(shù)對尚未完成的結構進行優(yōu)化設計。2 施工控制體系的建立 施工控制的技術體系橋梁的施工控制與橋梁的設計和施工有密切的聯(lián)系。通過實時測量體系和現(xiàn)場測試體系，可以采集到施工過程中的各類所關心的數(shù)據(jù)信息。在施工控制計算和誤差分析中，通過對施工容許誤差度指標數(shù)據(jù)體系、施工反饋數(shù)據(jù)（尤其是應力及變形監(jiān)測數(shù)據(jù)）、施工控制目標值數(shù)據(jù)的分析確立施工狀態(tài)的應力預警體系（虛框內(nèi)所示）。同時，由承擔施工控制任務的單位牽頭建立“南錨點地下連續(xù)墻施工控制工作組”，成員由參加大橋施工控制任務的技術人員組成。有重大問題時，組織召集進行臨時技術討論?？紤]到地下連續(xù)墻在整個**長江公路大橋的極端重要的地位，本次監(jiān)測方案擬全部采用經(jīng)過眾多大型工程檢驗的可靠進口及國產(chǎn)測試元件。深層土體位移監(jiān)測是一項較新、技術性較強的測試項目，實施過程中有許多值得注意的問題，如果不加重視會影響監(jiān)測效果，甚至導致監(jiān)測失敗。1)采用垂直測斜儀進行土體深層水平位移監(jiān)測首先在測點進行鉆孔并埋設測斜管，并采用測斜儀進行測試。靈敏度177。同時考慮到測斜儀底面不可能保證位移為0，故測量結果應根據(jù)地表位移測量結果進行修正。整個監(jiān)測進行土體分層沉降監(jiān)測采用的監(jiān)測元件如下（不含讀數(shù)儀）：測試元件規(guī)格數(shù)量備注GEOKON A3 型多點位移計帶6 個錨頭8 套3)采用全站儀、水準儀進行土體表面位移的測量由于土體位移采用了更為先進及精確的測量方式進行測量，土體表面位移測量由于精度有限，僅作為輔助和校核手段，考慮到施工測量用的控制網(wǎng)精度已能滿足要求，故可直接利用無需專門建立監(jiān)控用控制網(wǎng)。4)采用頂式土壓力計進行連續(xù)墻土體壓力的測量頂式壓力計用于測量擋土墻上的土壓力，它們裝在板上，該板可以用液壓千斤頂施壓。4820 型壓力計參數(shù)如下：標準量程，5 MPa超載能力150％ 最大靈敏度%精度177。 監(jiān)測內(nèi)容1)基坑內(nèi)外地下水位2)抽水流量 監(jiān)測器材、測點布置及測試方法水位測點測點布置見圖64。4500S 型滲壓計設計參數(shù)見下表標準量程，1， MPa超量程2額定壓力靈敏度%精度177。通過結構監(jiān)測可以直接獲得結構安全的指標，并可以結合土工與水工測量的結果進行結構參數(shù)識別與參數(shù)修正，從而完成結構預警、結構補強及結構優(yōu)化的任務。由于連續(xù)墻按照單寬矩形彈性板進行設計而不考慮平面圓型環(huán)向軸力，故僅設置豎向應變測點。C～80176。監(jiān)測設備清單見下表：（不含讀數(shù)儀）測試元件規(guī)格數(shù)量備注GEOKON 6000 型測斜儀帶50 米控制纜（2 套）與土工測量共用GEOKON 6500 型測斜管3 米120 根未計接頭萊卡全站儀TC2003(1 臺)與土工測量共用3)采用鋼筋計測量內(nèi)襯混凝土及鋼筋應力64內(nèi)襯混凝土及鋼筋應力測試與連續(xù)墻基本相同，在此不再復述。監(jiān)測設備清單見下表（不含讀數(shù)儀）：測試元件規(guī) 格數(shù)量備注萊卡全站儀TC2003(1 臺)與土工測量共用萊卡反射片5cm*5cm32 片 監(jiān)測工況及頻率結構測試從結構形成至頂板混凝土完成均要進行，測量頻率為1 次/3 天~1 次/1 天。該控制方法在南京長江二橋已經(jīng)過實橋成功使用驗證。2 后續(xù)服務的承諾我聯(lián)合體將嚴格按合同文件，認真履行各項權利和義務，積極配合業(yè)主對全橋的管理，最終達到讓業(yè)主十分滿意。第七章 后續(xù)服務的安排與承諾1 后續(xù)服務的安排我聯(lián)合體在施工現(xiàn)場設立設計組，派經(jīng)驗豐富的設計代表常駐工地現(xiàn)場，做好施工現(xiàn)場的后續(xù)服務。測試元件及設備規(guī)格單位數(shù)量GEOKON 6000 型測斜儀帶50 米控制纜套1GEOKON 6500 型測斜管3 米根240GEOKON A3 型多點位移計帶6個錨頭套8GEOKON 4820 型頂式壓力計套72GEOKON 4500S 型滲壓計個16國產(chǎn)金碼ZX4**T 型鋼筋計個448國產(chǎn)傳感器水工電纜米20000GK403 型振弦讀數(shù)儀臺2GK603 型傾斜讀數(shù)儀臺14 控制理論擬采用神經(jīng)網(wǎng)絡多步預測技術對結構監(jiān)測的指標進行現(xiàn)場跟蹤預測，根據(jù)各項參數(shù)及監(jiān)控各目標間存在直接或間接、較強或較弱的相互影響關系，在控制中形成由各相關神經(jīng)元組成的神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)。鋼筋應變計采用長沙金碼公式的ZX4**T 型鋼筋應變計，指標同前。測斜儀采用美國GEOKON 的6000 型測斜儀配合6500 型測斜管，測斜儀參數(shù)及測試方法同前，測斜儀也與土工測量的測斜儀共用。鋼筋應變計采用長沙金碼公式的ZX4**T 型鋼筋應變計，其指標見下表：標準量程3000με靈敏度%FS精度177。圖65 連續(xù)墻及內(nèi)襯鋼筋應變測點布置圖圖66 內(nèi)襯變形測點布置圖1)采用鋼筋計測量連續(xù)墻墻體及鋼筋應力考慮到地下連續(xù)墻鋼筋與混凝土的協(xié)同變形，我方認為可以在混凝土應變測試計和鋼筋應變測試中任選一種即可達到目的。% 任選)線性%長度直徑13319 mm監(jiān)測設備清單見下表：（不含讀數(shù)儀）測試元件規(guī)格數(shù)量備注GEOKON 4500S 型滲壓計16 個 監(jiān)測工況及頻率土工監(jiān)測從基坑內(nèi)降水開始進行，直至降水完成時結束，監(jiān)測頻率為1 次/3 天~1次/1 天。抽水流量采用三角堰計量。 水位及抽水流量監(jiān)測基坑內(nèi)外地下水水位差是連續(xù)墻受力的重要參數(shù)，應進行監(jiān)測。將頂式土壓力計首先固定于地下連續(xù)墻墻體鋼筋籠上，安裝好鋼筋籠后進行千斤頂?shù)捻攭?，完成墻體混凝土澆筑后即可進行土壓力的測量。1mm+2ppm，測角精度：177。位移計采用美國GEOKON的A3 型灌漿錨頭多點位移計。 mm/m)系統(tǒng)總精度177。6000 型測斜儀的參數(shù)如下：標準量程177。 監(jiān)測內(nèi)容(1)監(jiān)測內(nèi)容1)土體深層水平位移測試2)土體分層沉降監(jiān)測3)土體表層位移監(jiān)測4)地下連續(xù)墻土體壓力（2）施工監(jiān)測的實施上述內(nèi)容中土體表面位移監(jiān)測是對土體深層位移監(jiān)測的必要補充及有益的復核。土體位移還可以間接反映地下連續(xù)墻位移及應力變化，周圍建筑設施安全狀況等。對施工控制而言，其日常工作需要得到設計和施工部門的大力支持和配合，需要信息和意見的及時交流；其控制指令和結果則需要借助監(jiān)理權威和程序予以發(fā)布、執(zhí)行和反饋。施工控制工作組的具體組成見圖62 說明。結合**橋施工的實際情況和施工控制工作的具體技術內(nèi)容，建議成立“**長江大橋南錨碇地下連續(xù)墻監(jiān)控領導小組”，由大橋的建設單位、施工單位、設計單位、監(jiān)理單位和主控單位（承擔施工控制任務的單位）的負責人組成。尤其是對施工中各類結構響應數(shù)據(jù)（如變形、內(nèi)力、應力、土壓力、水位及滲壓）的分析，可以對施工誤差做出評價，并根據(jù)需要研究制定出精度控制和誤差調(diào)整的具體措施。從圖61 可以看到：施工控制是與設計、施工及監(jiān)理是密切聯(lián)系的。這樣，才能保證結構的受力和變形始終處于安全的范圍內(nèi)，結構建成后的內(nèi)力和變形符合設計要求。②水位及抽水流量監(jiān)測③結構監(jiān)測。通過在地連墻、支撐和基坑內(nèi)外土體內(nèi)埋設相應的傳感器，作為深基坑開挖施工時的“眼睛”，隨時掌握地下連續(xù)墻和內(nèi)襯的位移、變形和受力情況以及基坑內(nèi)外土體及水位的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋、及時分析，以便及時采取相應措施，確?；娱_挖和基坑結構的安全，做到真正意義上的信息化施工。暴雨、洪水期成立搶險隊，應急措施得當，備有足夠的搶險物資，作到搶險快速又安全，保證施工能順利進行。搞好材料分區(qū)堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學物品的堆放。(5)有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，是強化安全管理的關鍵。(1)加強領導，綜合管理領導是搞好安全工作的關鍵，是安全生產(chǎn)的第一責任人。(6)安全檢查后，要認真、全面地進行系統(tǒng)分析，定性定量進行安全評價，對口研究對策，進行整改和加強管理。(3)各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)在開工以前，首先布置安全設施，并實行檢查驗收制，條件不符合要求時不允許開工。(9)工程科合理組織生產(chǎn)，加強現(xiàn)場安全管理，建立安(10)全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)秩序。(6)總工程師負責安全生產(chǎn)技術工作，在組織編制和審批施工組織設計、施工方案，采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相關的安全技術措施。(3)認真執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，明確各個職工的責任，具體任務，權力和經(jīng)濟利益，各項工作、生產(chǎn)以及各個環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。在承包時，安全具有否決權。層層進行安全上的難點、重點交底，對施工人員進行上崗培訓，樹立“安全人人有責，安全時時注意”的意識，嚴格安全設施的布置、配戴。為抓好安全工作，項目部成立以項目經(jīng)理為第一責任人、總工程師為第二責任人的安全生產(chǎn)領導小組，負責生產(chǎn)過程的安全工作。進場開始即組織主要機料供應，保證計劃的編制和采購供應，將此項工作列為工期保