建筑業(yè)供應鏈金融的應用研究上篇(文件)
【正文】 物流服務企業(yè)也開展了為建筑行業(yè)服務的物流項目，如THE LOGISTICS BUSINESS等。筑客網(wǎng)絡的“筑集采”平臺也通過特定的產業(yè)鏈將類似于南通三建的核心企業(yè)與上下游配套的中小企業(yè)聯(lián)系起來，為采供雙方提供線上供應鏈金融服務。項目管理就是通過信息協(xié)調系統(tǒng)的內部資源、外部資源和系統(tǒng)目標，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的功能。隨計算機技術的發(fā)展，企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)，乃至克服了其昂貴布置費用的升級產品SaaS ERP的出現(xiàn)，使得信息采購變成了現(xiàn)實，然而當項目管理者需要管理整個建筑各階段的信息時，還是會遇到很多困難，而BIM技術的出現(xiàn)和應用，令建設項目全生命期上的各參與方都可以通過BIM模型獲取自己所需要的管理信息，并且可以通過BIM管理平臺更新、插入、提取、共享項目的各項數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)建設項目的高效管理。BIM技術的推廣將成功構建“供應鏈金融“模式在建筑業(yè)實現(xiàn)應用的生態(tài)基礎。2016年公司推出“投標貸”新產品，利息收入規(guī)模有所放大。以廣聯(lián)達為例，作為國內建筑信息化龍頭企業(yè)，廣聯(lián)達在 BIM 領域具備深厚的技術和客戶積累，在施工領域形成了 BIM 應用、施工管理和崗位級產品三條產品線，隨著其產品線逐步實現(xiàn)對建筑業(yè)生命周期的全覆蓋，公司開始探索產業(yè)大數(shù)據(jù)、產業(yè)新金融等服務。2015年6月16日的《關于推進建筑信息模型應用的指導意見》中，提出到2020年末，建筑行業(yè)甲級勘察、設計單位以及特級、一級房屋建筑工程施工企業(yè)應掌握并實現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術的一體化集成應用，以國有資金投資為主的大中型建筑以及申報綠色建筑的公共建筑和綠色生態(tài)示范小區(qū)類新立項項目勘察設計、施工、運營維護中，集成應用BIM的項目比率達到90%。只有信息流高效暢通，物流和資金流才能高效暢通，工程項目建設實施過程才能順利、高效。除了上表中所列各項目參與者以外，其他如政府部門還需要工程立項、規(guī)劃、設計方案等信息，而公眾也需要項目的相關信息。從國內實踐來看，目前建筑行業(yè)供應鏈金融中較為常見的預付款項融資模式，便主要集中于中小建筑企業(yè)對建筑原材料的采購融資，例如冀東水泥早于2010年11月，便與華夏銀行北京光華支行、民生銀行北京萬壽路支行、深發(fā)展銀行北京亞運村支行合作，向北京市第二建筑工程有限公司混凝土分公司和北京看丹合力混凝土有限公司開展了保兌倉業(yè)務。再如美國的Tuner建筑集團也組建了自己的物流管理隊伍——Tuner Logistic，為Tuner建筑集團及其他建筑公司提供物流服務。成本的降低不僅意味著利潤的提高，企業(yè)還可以利用這樣的機會，降低產品售價以增強市場競爭力，從而提高整個供應鏈的最終獲利水平。有效的物流管理通過快速獲得信息，提供更好的用戶服務和加強客戶聯(lián)系，提高供應鏈企業(yè)運行狀況的跟蹤能力，直至提高整體競爭優(yōu)勢。1）建筑供應鏈物流管理建筑供應鏈物流管理主要指整個項目生命周期內與材料、設備等相關的一系列管理，包括外部物流管理和現(xiàn)場物流管理。物流主要表現(xiàn)在物資的生產過程中。更具體來說，與傳統(tǒng)制造業(yè)供應鏈相比，建筑供應鏈在組織關系、主導供應鏈的核心、產品特性、信息流以及過程管理等方面，存在較為明顯的不同：組織關系上，建筑供應鏈呈現(xiàn)多邊雙向交叉網(wǎng)絡關系，鏈條較復雜，協(xié)調難度較大，而制造業(yè)供應鏈構建在上下游直線契約關系之上，鏈條較簡單，協(xié)調難度較?。恢鲗Ч湹暮诵纳?，建筑供應鏈存在雙主導核心——以業(yè)主為主導的服務核心，以總包商為核心的建設核心；而傳統(tǒng)制造業(yè)則一般為圍繞產業(yè)鏈上龍頭企業(yè)的單一主導核心推動供應鏈良性運行；產品特性方面，建筑供應鏈以提供服務為主，多單件定制化、臨時性強，返工難度大、成本高；而制造業(yè)以提供產品為主，多標準化、大批量
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