【正文】 發(fā)展中都擁有“一流三網(wǎng)”，即訂單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)，全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)，計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。只有具備強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，才有可靠的資信保證，才能取信于人。 強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系我國企業(yè)在提供企業(yè)配送服務(wù)時(shí)，要根據(jù)市場需求，顧客需求，要不斷細(xì)分市場，拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己任。我們企業(yè)配送與發(fā)達(dá)國家的差距很大，不僅僅是在裝備、技術(shù)、資金上有差距，更重要的是在配送觀念和知識(shí)上有差距，只有企業(yè)配送從業(yè)人員的素質(zhì)不斷提高，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法，才能構(gòu)建適合我國企業(yè)發(fā)展的自身配送業(yè)?；忸櫩捅г沟淖罴褧r(shí)機(jī)是在事前，以預(yù)防為主，補(bǔ)救為輔，即在問題出現(xiàn)前預(yù)見到問題即將發(fā)生而予以避免。③快速解決問題。⑤企業(yè)應(yīng)向全體員工灌輸“從服務(wù)補(bǔ)救中學(xué)習(xí)”的觀念，把這種觀念融入到企業(yè)文化中去處理顧客投訴，通過不斷創(chuàng)新提高滿足顧客需求的能力。(2) 考慮“商品包裝服務(wù)”策略“商品包裝服務(wù)”是物流配送系統(tǒng)顧客滿意度重要因素之一，是因?yàn)樗谖锪鬟\(yùn)作中對(duì)物流企業(yè)和顧客都有重要的作用。(4) 考慮配送效率和配送費(fèi)用的策略①合理選擇配送時(shí)間。但這需要采購庫存與配送庫存協(xié)調(diào)運(yùn)作，難度較大，要在庫存總量與輸送效率之間進(jìn)行平衡，當(dāng)不能達(dá)到平衡時(shí)要擴(kuò)大運(yùn)輸對(duì)象，用完成配送任務(wù)后的車輛為其他企業(yè)運(yùn)送商品，提供第三方運(yùn)輸服務(wù)等。由于產(chǎn)品品種繁多，不僅包裝形態(tài)、儲(chǔ)運(yùn)性能不一，在容重方面，也相差甚遠(yuǎn)。其次是共同配送。通常根據(jù)顧客的重要程度分為A、B、C三類，分別作重點(diǎn)、次要和一般管理。配送中心的效率化是指為實(shí)現(xiàn)多品種、少量、多次和及時(shí)的商品配送，所采取的戰(zhàn)略、人才和技術(shù)等方面的措施，以及提高其組織效率、信息效率和作業(yè)效率的有關(guān)手段和方法。②物流政策。 ④物流設(shè)備。 ⑥相關(guān)作業(yè)。在四流之中，物流是最主要的，沒有物流，其它三流無法實(shí)現(xiàn)。如果還想提高對(duì)顧客的服務(wù)水準(zhǔn)、增加銷售額，就遇到了更大瓶頸，有物流系統(tǒng)和無物流系統(tǒng)的區(qū)別就在這里。在連鎖的結(jié)構(gòu)中，物流配送中心處于關(guān)鍵位置。信息化是自動(dòng)化的基礎(chǔ)，自動(dòng)化核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無人化。邦威董事長周成建沒有依照前人的慣例，走擴(kuò)大生產(chǎn)的老路，而是轉(zhuǎn)為直接運(yùn)營品牌和信息數(shù)據(jù)的 “虛擬經(jīng)營”，直接控制商品企劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、部分原料采購和少量直營店四個(gè)環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的制衣、銷售以及部分物流環(huán)節(jié)外包給其他企業(yè)。形成了對(duì)內(nèi)部的各部門、配送中心、下屬店鋪的全流程管理，大大提高企業(yè)內(nèi)部的商品訂貨、配送、驗(yàn)收、銷售和庫存等的管理效率。其中，加盟店1927家，而直營店只有352家?！　? 物流作業(yè)過程大量的運(yùn)籌和決策，既包括物流配送過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，也包括物流配送中心經(jīng)營管理的決策，它需要設(shè)備自動(dòng)地對(duì)大量信息作出正確、及時(shí)的處理。 21世紀(jì)是一個(gè)全球化物流的時(shí)代，對(duì)于跨國性連鎖企業(yè)來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，連鎖企業(yè)之間的競爭將更加激烈。園區(qū)將多個(gè)物流企業(yè)集中在一起，可以發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的專業(yè)化和互補(bǔ)性。由于城市中心地區(qū)大面積用于大型倉庫建設(shè)的用地越來越少，而建在郊區(qū)的物流園區(qū)，可以提供較充分的發(fā)展空間。 在這方面，日本是最早建立物流園區(qū)的國家，目前已建成20個(gè)大規(guī)模的物流園區(qū)，平均占地約74萬平方米；韓國也在1995～1996年期間分別在富谷和梁山建立了兩個(gè)物流園區(qū)，占地規(guī)模都是33萬平方米；荷蘭也有14個(gè)物流園區(qū)，；比利時(shí)的Cargovil物流園區(qū)占地75萬平方米；德國不來梅的貨運(yùn)中心占地在100萬平方米以上。物流園區(qū)同時(shí)還包括一定的與之配套的信息、咨詢、維修、綜合服務(wù)等設(shè)施用地。隨著行業(yè)規(guī)模的發(fā)展，連鎖企業(yè)為了最大化降低成本，物流園區(qū)方式開始形成。 比如法國連鎖零售巨頭家樂福全球采購中國總部落戶上海，美國沃爾瑪把亞太的采購中心放在深圳，這都是全球集約化與協(xié)同化的結(jié)果。規(guī)模的擴(kuò)大可以是企業(yè)之間的并購或合并，也可以是企業(yè)間的合作與聯(lián)盟。 智能化可分為兩大板塊：對(duì)外的網(wǎng)絡(luò)化，即連鎖企業(yè)計(jì)算機(jī)中心或物流配送中心與供應(yīng)商、生產(chǎn)商、消費(fèi)者及相關(guān)合作單位的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系。于是，美特斯現(xiàn)在周成建通過互聯(lián)網(wǎng)把美特斯而2008年在深圳上市的美特斯　　一、基于互聯(lián)網(wǎng)的信息化與自動(dòng)化基于互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)的迅速發(fā)展，也就是信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中廣泛應(yīng)用，從而改變連鎖物流體系的運(yùn)營狀況?！　∵B鎖經(jīng)營物流主要指包含供應(yīng)物流、內(nèi)部物流、銷售物流、回收物流在內(nèi)的由總部統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行的運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝、在庫管理、流通加工等各種物流活動(dòng)。一個(gè)連鎖企業(yè)要立于不敗之地，需要強(qiáng)有力的競爭工具，而物流正是連鎖企業(yè)求生存、謀發(fā)展的重要核心工具。第四章 成都家電零售企業(yè)物流配送的發(fā)展趨勢(shì)和未來連鎖物流是指從商品采購到商品銷售給消費(fèi)者的商品移動(dòng)過程，是與商流、信息流和現(xiàn)金流并列的四大連鎖經(jīng)營機(jī)能之一。 ⑤庫存政策和管理。③配送商品的特性。 ①物流體制和管理。 實(shí)現(xiàn)配送中心的高效化運(yùn)作在市場競爭日趨白熱化的今天,超市經(jīng)營者所提出的商品多品種、少量、多次、及時(shí)的配送需求，給配送中心的效率化提出了更高的要求。②差異化策略。這兩種情況實(shí)際上都造成了浪費(fèi)。配送中心的配送任務(wù)從長期來看不是均勻分布的，如果根據(jù)最大的配送量配置運(yùn)輸車輛，就會(huì)在配送任務(wù)較少的時(shí)期造成車輛閑置，因此為了避免不必要的浪費(fèi)，就要充分利用外部運(yùn)輸車輛。 ②將配與采購相結(jié)合。(3) 考慮“技術(shù)與維修服務(wù)”策略在鞏固老顧客的同時(shí)，還應(yīng)開拓新市場[2]。滿意的員工才能提供高品質(zhì)的服務(wù)。服務(wù)人員必須在失誤發(fā)生的同時(shí)迅速解決，避免服務(wù)失誤擴(kuò)大并升級(jí)。物流服務(wù)提供者要設(shè)計(jì)方便顧客投訴的程序，以鼓勵(lì)和引導(dǎo)顧客投拆。企業(yè)在重視少數(shù)專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時(shí)，還要重視所有員工的配送知識(shí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)。(4)隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，企業(yè)配送要適應(yīng)加入WTO后激烈競爭的需要，要打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面的限制，整合配送企業(yè)，同時(shí)企業(yè)之間鼓勵(lì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型集團(tuán)，而且只有兼并聯(lián)合，才能合理配置資源和健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，才有可能延伸觸角至海外，參與國際市場競爭。(2)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是利用自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)，結(jié)合有效機(jī)制，采取切實(shí)可行的措施，加快企業(yè)發(fā)展，有序發(fā)展企業(yè)，縮小與外資企業(yè)之間的差距；其中特別要注重的是企業(yè)發(fā)展的配送機(jī)制，因?yàn)樗瞧髽I(yè)發(fā)展的有力武器，能縮小企業(yè)間的差距，有力地降低企業(yè)的成本，減少企業(yè)間的制約。(3) 推進(jìn)配送公共信息平臺(tái)的建設(shè)從多家權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行的調(diào)查分析結(jié)果來看，當(dāng)前我國企業(yè)發(fā)展與配送一體化發(fā)展尚處于業(yè)務(wù)執(zhí)行和數(shù)據(jù)采集/內(nèi)部可視化之間，企業(yè)發(fā)展與配送一體化管理的效率尚沒有完全發(fā)揮出來。各地區(qū)、各行業(yè)的管理制度與管理辦法可操作性差，互相沖突。任何聯(lián)盟關(guān)系都是建立在協(xié)同的戰(zhàn)略目標(biāo)基礎(chǔ)之上，因此家電零售企業(yè)及其供應(yīng)商首先必須確立對(duì)雙方都有激勵(lì)作用的供應(yīng)鏈合作戰(zhàn)略目標(biāo)，雙方能通過合作增進(jìn)供應(yīng)鏈績效的領(lǐng)域都可作為共同戰(zhàn)略目標(biāo)的組