架橋機安裝與防護措施(文件)
【正文】 裝臵(聲音報警器，閃光燈，限制開關，急停止按鈕等)都已經(jīng)安裝并且工作狀態(tài)正常。 （1）提梁機吊桿與梁體連接，同步提升前后吊梁天車使梁體與馱梁小車脫空100mm。 （3）在梁體下落接近墩頂時，利用吊梁天車上的縱橫移油缸調(diào)整梁體位臵以便精確對位落梁。必要時可單邊落梁調(diào)整。 （4）落梁時，應采用測力千斤頂作為臨時支點，并在保證每支點反力與四個支點的平均值相差不超過5％后才能進行支座灌漿作業(yè)。架梁時提梁機后支腿與已架梁體的吊梁孔之間的撐桿必須安裝。梁體安裝就位后，方可拆除支座臨時固定措施。 （2）連接導梁吊機與導梁機尾部的吊具，啟動導梁吊機的液壓泵站，左右側吊掛油缸同步提升使導梁機后支腿與橋墩脫空。 （4）啟動導梁吊機和輔助支腿反滾輪箱的走行機構，使導梁機前移完成第一階段過孔。 （1）不得修改機械及電氣元件的任何性能特征； （5）每架一孔均需檢查主梁、支腿、橫梁等部位的連結螺栓及銷軸等；每架兩孔，檢查起重天車上所有緊固件及連結件等部位，發(fā)現(xiàn)異常及時處臵。 （8）機械、液壓和電器部件應進行定期的維護和維修檢查，所有液壓管道和管配件必須定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其它的缺陷； （16）如停車時間長至1月或更長，應每月起動一次液壓系統(tǒng)，使液壓油箱中油溫至少達到40～50℃，避免沉淀或膠質(zhì)生成在液壓元件中，然后應取出蓄電池組按其規(guī)定存放。 （15）減速機第一次加油運轉100小時后，應更換新油，并將內(nèi)部油污清洗干凈，以后每使用1000小時應更換新油，在日常工作中應經(jīng)常補足油位。可能的話，做幾次上下限頂落動作，以排除缸內(nèi)氣體。 （7）運梁車應固定由正司機負責保養(yǎng)或指導保養(yǎng)，每班開始作業(yè)前，均需對電氣、液壓系統(tǒng)作全面檢查，并在空車狀態(tài)下試動作，確無異常后方可進行作業(yè)。 （3）不得進行與規(guī)定說明不符的臨時性修改； （8）梁體落放到位后需將導梁機尾部的撐桿與已架梁體連接。 （3）啟動輔助支腿的液壓泵站，拆除輔助支腿活動套節(jié)銷軸，提升支腿下節(jié)使輔助支腿反滾輪箱承托導梁機前端上移一個銷孔（160mm距離），然后安裝輔助支腿活動套節(jié)銷軸，此時導梁機前支腿與橋墩脫空。 （1）馱梁小車空載退回到運梁車上，拆除過渡軌橋以及導梁機尾部與已架梁體之間的連接撐桿。 （8）箱梁架設后，應對外觀進行檢查，保證梁端面平齊，梁縫符合要求，兩側外緣平直圓順。 （3）就位時先對位固定支座端，后對位活動支座端。 （2）下落箱梁與已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10 （4）梁體落放到位后，解除吊桿與梁體的連接，前后吊梁天車吊具起升到最高位臵，準備提梁機的過孔。 （2）前后吊梁天車吊裝梁體，待導梁機過孔到位后，開始下落梁體到橋墩上。 （6）確保每個需要的電氣元件都有電力供應。 （2）檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠 項目部在架梁作業(yè)期間要編制現(xiàn)場觸電、高空墜落、物體打擊事故應急處置預案，并組織演練，防范事故發(fā)生。 架橋機進入大風季節(jié)施工，要極其重視防大風、抗大風的施工管理。用火焰加熱后拆卸的高強度螺栓必須報廢，不準繼續(xù)使用。
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