【正文】 下層的橫向接縫錯位1m以上。橫向接縫的碾壓先用6~8t壓路機沿橫向碾壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為10~15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。7）開放交通熱拌瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意后，才可開放交通，但嚴禁重型車輛通過。模板規(guī)格符合規(guī)范要求。開挖進行到圖紙所示或監(jiān)理工程師指定的標高后，應(yīng)對地基進行檢測，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)確定最終開挖深度。結(jié)構(gòu)砼：所用材料必須符合規(guī)范規(guī)定，不合格的材料堅決不使用，并清除出場。安裝時，應(yīng)保證準確就位、安置平穩(wěn)，形成整體結(jié)構(gòu)。砂漿強度應(yīng)達到設(shè)計要求，座漿擠緊，嵌填密實?；椎竭_設(shè)計標高后，取樣檢測地基承載力，基底達到要求后及時進行基底處理和封閉。挖孔灌注樁基礎(chǔ)采用人工挖孔，卷揚機將土石調(diào)出樁外的方法，其余同上。在基坑頂面四周適當距離設(shè)截水溝，以避免地表水沿邊坡流入基坑，沖塌坑壁或浸泡基底。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計高程上保持一定厚度（約30cm），由人工開挖。（4）上部構(gòu)造箱梁采用集中預制、安裝的方法施工。將加工好的鋼筋運至臺座，按設(shè)計圖放樣綁扎，在交叉點處用扎絲綁牢，必要時采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。澆筑混凝土前，將模板內(nèi)雜物和鋼筋上的油污擦洗干凈，并對模板進行加固，適當灑水濕潤，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進行混凝土澆筑。澆筑從一端向另一端水平分層、斜向分段，一次澆筑完成。當一跨安裝完后，可通過軌道將龍門架托至下一跨進行安裝。運輸前的預制梁體必須經(jīng)過檢驗，證明符合質(zhì)量要求后，方可起吊，此時的強度不低于設(shè)計要求的吊裝強度且齡期滿足規(guī)范要求。4）橋面系施工防撞護欄模箱梁采用定型鋼模。安裝伸縮縫，頂面與橋面保持同一平面，焊接固定。（1）施工準備針對本工程的特點，將成立4個準備工作小組，分別負責設(shè)備、人員進場及材料的各項工作，重點抓好一系列工作，保證各項準備工作的順利進行。4）第四小組：材料準備小組，負責調(diào)運施工設(shè)備，提出采購設(shè)備材料清單及調(diào)查落實砂、石子料場的準確的生產(chǎn)能力，簽定有關(guān)材料的采購、供應(yīng)和運輸?shù)挠嘘P(guān)合同，確保材料及時、足量、順利進場。每道工序的施工過程中，視不同的情況，隨時進行坐標和標高的復測。3）重視測量工作：選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成測量隊伍，配備先進的儀器，負責測量放樣、定位測量和對工程進行復核、檢查及其他測量工作。通過試驗，取得各項技術(shù)資料，經(jīng)分析整理報監(jiān)理工程師批準，用以指導路基施工。1）水泥混凝土開工前，首先由試驗室人員對所有的水泥、砂石料進行檢測，檢查各項準備工作是否齊全。4）養(yǎng)護：混凝土終凝后應(yīng)及時采取適當?shù)拇胧B(yǎng)護，養(yǎng)生期最少保證7天。2）鋼筋加工及安裝：嚴格按照圖紙要求下料、綁扎，鋼筋焊接由專業(yè)焊工進行，嚴格檢查制度，確保鋼筋焊縫長度、寬度、深度，確保焊接質(zhì)量。采取分步逐級的質(zhì)量控制措施，以確保工程達到優(yōu)質(zhì)工程的標準。（2）主動搞好上下左右關(guān)系，造就和諧的施工環(huán)境和氣氛，齊心協(xié)力抓質(zhì)量保工期。（5）雨季做好防、排水工作，減少天氣變化對施工進度的影響，根據(jù)天氣預報情，適當?shù)恼{(diào)節(jié)進度計劃。（9）對影響工期的關(guān)鍵工程如路基，路面等項目進行專項控制，加強管理資源，確保關(guān)鍵工序的工期。2）進出施工現(xiàn)場的道路嚴格按標準修建并派專人進行維護養(yǎng)護，確保道路暢通。C、分層填筑每一層表面做成2%4%的排水橫坡。（2）農(nóng)忙季節(jié)工作安排我隊除利用自身力量施工外，還將利用部分剩余勞動力作為施工力量的補充。 質(zhì)量、安全保證體系 為實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標，結(jié)合實際制定合理質(zhì)量保證管理體系。（2）質(zhì)量控制措施1）質(zhì)量微機管理：利用微機高效、迅速、準確的特點，充分發(fā)揮計算機管理的優(yōu)勢，及時、準確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析，得出質(zhì)量鑒定成果。4）事前指導：施工所用各類型配合比設(shè)計、初步試驗等應(yīng)按設(shè)計要求，在各分部工程開工前上報監(jiān)理工程師。8）建立項目部每日碰頭會議制度。2）建立安全保證制度A制定安全生產(chǎn)目標，采用行政和經(jīng)濟相結(jié)合的獎罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。3）加強安全教育和安全措施的設(shè)置A所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，持證上崗。質(zhì)量保證體系各施工隊工程質(zhì)量檢驗材料質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢測工序質(zhì)量控制針對問題開展群眾性QC小組活動,堅持交接班和下道對上道工序的檢驗在重點工程建立質(zhì)量管理點全面進行工序分析嚴格操作規(guī)程,堅持自檢互檢,加強主導因素控制檢驗項目質(zhì)量預防質(zhì)量把關(guān)實測項目質(zhì)量保證 質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理安全領(lǐng)導小組專職安全員安全小組防火、雷電、洪、盜小組辦公室兼職安全員工程科兼職安全員機料科兼職安全員搶險小組執(zhí)行小組保安安全負責人消防安全負責人分項工程安全負責人電氣設(shè)備安全負責人機械設(shè)備安全負責人庫存物資安全負責人現(xiàn)場物資安全負責人 安全保證體系 加強多邊合作和協(xié)調(diào)工作1. 嚴格履行合同加強與業(yè)主之間的合作，充分理解業(yè)主對工程進度、工程質(zhì)量方面的具體要求，盡力做到使業(yè)主滿意。3. 與地方配合加強與地方政府及當?shù)赜嘘P(guān)部門之間的合作，與當?shù)赜嘘P(guān)部門組織社會治安聯(lián)防，共同維護好施工期工區(qū)附近的社會治安，為優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟的完成本合同所屬工程創(chuàng)造有利的施工環(huán)境，為兩個文明建設(shè)添磚加瓦。服從業(yè)主的安排，配合業(yè)主做好相關(guān)標段協(xié)調(diào)工作，和設(shè)計、監(jiān)理、相關(guān)標段的其他單位團結(jié)一致，在業(yè)主的統(tǒng)一指揮下保證優(yōu)質(zhì)、按期、圓滿地完成本合同的工程建設(shè)。C項目部及施工處駐地設(shè)立保安人員，加強與當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護好施工區(qū)域的治安管理。C各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。10）按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)定在分項工程完成后，經(jīng)認真組織檢查評定方可統(tǒng)計實報。6）事后檢查：堅決杜絕不合格品的出現(xiàn)。2）建立設(shè)計文件會審制度：當接到新的設(shè)計圖紙后，由總工組織有關(guān)技術(shù)人員認真審核圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，把握施工要領(lǐng)。（1）質(zhì)量管理組織機構(gòu)本工程將堅持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各部門科室負責人和施工處主任為組員，全面負責工程質(zhì)量的實施和管理工作。應(yīng)多安排機械或技術(shù)性高的施工項目，盡量避免由于勞動力不足影響施工。6）橋梁工程在施工中要準備足夠的防雨和遮雨棚，防止新澆混凝土構(gòu)件被雨水沖淋。4）路基施工應(yīng)在雨季來臨前完成，如果在雨季施工則必須采取以下措施:A、在填土路基坡外一定距離挖排水溝，保持填土區(qū)域不積水。（11）按總工期的要求，編制網(wǎng)絡(luò)計劃，并用先進的方法對資源和時間進行優(yōu)化；嚴格按關(guān)鍵路線控制本工程的進度。（7）抓施工主要矛盾，關(guān)鍵線路工序，重點配備機械力量，安排順序流水作業(yè)以合理利用資源及人力。（3）加強材料的計劃、供應(yīng)及管理工作，杜絕停工待料現(xiàn)象發(fā)生。試驗和質(zhì)檢儀器配備齊全，能保證試驗成果的有效性。嚴格質(zhì)量管理，實行崗位目標責任制。（6）鋼筋工程的質(zhì)量控制措施1）鋼筋的存放和檢驗：鋼筋到達現(xiàn)場后，按照不同品種、直徑分別堆放在倉庫里。3）在施工過程中，加強對混凝土拌和料的的質(zhì)量監(jiān)控。4）建立嚴格的檢測制度：嚴格按照規(guī)范規(guī)定的檢測頻率，建立專項檢驗制度，按照“檢測、復檢、抽檢”三個等級進行。1）完善各項土工試驗：進場后，在開工之前，測定填料的最大干密度和最佳含水量。（3）技術(shù)保證措施1） 建立設(shè)備精良的工地試驗室：開工前根據(jù)工程的需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術(shù)熟練的工程師，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導下，作好各項試驗工作。1）準備階段測量控制：進場后，項目部立即組織測量人員，對控制點和水準點進行復測。2）第二小組：項目施工內(nèi)業(yè)小組，由項目總工負責，組織有關(guān)部門負責人，參照招標文件、工程技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)圖紙及現(xiàn)場調(diào)查的實際情況，編制詳細的實施性施工組織設(shè)計和其他的技術(shù)方案，在規(guī)定的時間內(nèi)上報監(jiān)理和業(yè)主審批。澆筑接頭混凝土，混凝土振實整平。澆筑混凝土、插入式振動器振搗、覆蓋麻袋養(yǎng)護，最后安裝底座和欄桿。架橋機架設(shè)時：架橋機在臺后路基上拼裝，正式吊裝前，對架橋機進行試吊，合格后過孔就位，進入架梁狀態(tài)。預制箱梁完成后，均放在存梁場存放。3）箱梁吊裝安裝采用跨墩龍門架進行。在混凝土澆筑過程中，派有經(jīng)驗的混凝土工負責振搗，振搗采用插入式的振動器與附著式振動器相結(jié)合。2）混凝土所有混凝土原材料必須合格，砂、石做篩分試驗，符合級配要求，水泥做強度、安定性試驗。鋼筋在使用前，進行調(diào)直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。避免開挖后的基坑暴露過長影響基底的承載力?？禹椷吘墤?yīng)留護道，避免在此范圍內(nèi)加載，以保持頂邊穩(wěn)定。對有水基底面，應(yīng)預留四周開挖排水溝與匯水井的位置，～。橋梁基礎(chǔ)為片石砼填充片石的數(shù)量不超過砼體積的25％，片石厚度不少于15cm，片石抗壓強度不少于30MPa，在使用前必須進行清掃、沖洗干凈，不得使用風化、裂紋和銹斑的片石。（3）下部構(gòu)造1）基礎(chǔ)開挖土質(zhì)部分按放坡開挖，必要時加設(shè)擋板或適當放緩邊坡。砌體作業(yè)：所使用的石料、砂、水泥等材料須符合規(guī)范規(guī)定。對各類結(jié)構(gòu)的砼和不同氣候條件下的施工，要采用與之相適應(yīng)的施工工藝，保證結(jié)構(gòu)物內(nèi)實外美，尺寸精確?；靥畋仨毑捎蒙奥咽牧希謱訑備亯簩?。制作鋼筋時，在整直、除銹、切斷、 彎制、焊接或綁扎等工序中，應(yīng)嚴格按規(guī)定執(zhí)行。 K105+55K107+615小橋全長44米，鉿無臺斜腿剛構(gòu)。5）封閉交通在壓實后的瀝青混合料溫度高于40℃前，禁止任何車輛通行。接縫處攤鋪瀝青混合料前，先涂灑少許粘層瀝青，將熨平板放到已壓實好的路面上，在路面與燙平板之間墊上木板，其厚度為虛鋪厚度與壓實厚度之差。3）混合料的碾壓和成型瀝青混合料碾壓，嚴格按初壓、復壓和終壓三階段進行碾壓，派專人設(shè)置好階段的標志，設(shè)1人專門量測攤鋪完混和料的溫度，及時指揮壓路機作業(yè)，以保證各階段的碾壓溫度，防止高溫碾壓引起混合料縱向推移，和低溫碾壓出現(xiàn)裂紋或不能有效的消除輪跡。自卸車在自動卸料裝料后，要用蓬布覆蓋，裝運瀝青混合料的車輛應(yīng)經(jīng)地磅過稱，同時測定其溫度，運往施工現(xiàn)場。1）試驗段鋪筑正式施工前先進行100m的試驗段鋪筑。即在道路邊緣每10m設(shè)一對基準樁，超高及彎道路段每5m設(shè)一對基準樁。（3）瀝青混凝土路面面層施工工藝將路面松散材料 、塵土及雜物清掃干凈，必要時輔以鐵鍬鏟除清掃不掉的硬塊，并用鼓風機或空壓機沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。7）所有路緣石及花帶石均場外預制(場內(nèi)無條件)。3）在已成的路基上或底基層上,先進行試驗,以獲取施工中的設(shè)備,工藝及質(zhì)量是否檢測滿足設(shè)計要求的各種參數(shù),在試驗段施工的工藝及檢測數(shù)據(jù)符合規(guī)范和設(shè)計要求的前提下報監(jiān)理、業(yè)主批準后再進行正線施工。為了保證基層的施工質(zhì)量，擬采用廠拌設(shè)備集中拌和，自卸汽車運輸，機械組合穩(wěn)定碎石拌和機一套，大噸位自卸車、攤鋪機。礫石砂質(zhì)量標準必須符合上工程質(zhì)量驗收標準，做到表面堅實、平整，不得有浮石、粗組料集中等現(xiàn)象，12t以上壓機輪不大于5mm，允許偏差符合下表。按設(shè)計要求，在道路基層下布置15cm厚礫石砂墊層。采用裝載機裝入自卸汽車運送至施工地點，平地機攤鋪及平整，樺犁拌和，三傳輸線壓路機、振動壓路機碾壓成型。5）擋土墻應(yīng)分段砌筑，一般每隔1015米或在基礎(chǔ)地質(zhì)變化處設(shè)置伸縮縫或沉降縫，兩縫間墻身的胸坡必須相同。2）鑲面石應(yīng)一丁一順排列，砌縫應(yīng)橫平豎直。 勾縫應(yīng)美觀，縫寬3cm，～，. 護坡頂面用M10砂漿抹平，抹面厚度為2cm。片石與片石之間的縫隙用砂漿填滿。 坡面修整后立即開始由下往上砌筑，護坡砌筑厚度按圖紙要求。砌筑時先在基坑底部鋪一層砂漿再擺放片石，片石要擺放緊密，空隙處用小石屑及砂漿填滿，砂漿應(yīng)飽滿、密實。（2）坡面防護施工工藝：1）準備工作 施工前測量人員應(yīng)準確放出基礎(chǔ)、護面墻及各窗口的位置并測量標高，使護坡高度與路線縱坡保持一致，施工時必須掛線施工，線的高度與護坡高度保持一致。護面墻砌體須自下而上砌筑。護面墻砌筑前，若基礎(chǔ)在巖石上時應(yīng)清除邊坡松動巖石，清理出新鮮面；清洗干凈，濕潤，坐漿，砌筑；邊坡上的凹陷部分挖成臺階，用與墻體相同的圬工砌補，不得回填土石或干砌片石?？p槽深度不足時，鑿夠深度后再勾縫。邊溝底部和兩側(cè)邊坡的沉降縫應(yīng)處于同一個斷面上。砌筑上層石塊時應(yīng)避免振動下層石塊。開挖時控制好標高，嚴禁超挖回填虛土，如果出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，應(yīng)將夯實回填土或者用石方砌筑超挖部分。尤其邊溝應(yīng)認真注意施工工藝標準，達到線條平順，頂面順適，坡面平整，勾縫整潔，外型美觀，堅固耐久。8）圓管涵施工的質(zhì)量要求圓管涵施工的整體質(zhì)量要求是：涵洞順直、進出口平順，涵管無阻水現(xiàn)象；外觀上要求帽石、一字墻或八字墻平直、無翹。石料豐富的地區(qū)也可采用八字墻洞口。一般圓管涵采用平口接頭，其接縫通常先用熱瀝青浸透過的麻絮填塞，然后用熱瀝青填充，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。巖石地基上也可不做基礎(chǔ)而僅在圓管下鋪一層墊層混凝土，其厚度可在5厘米左右。653）基礎(chǔ)澆筑管座基礎(chǔ)一般可考慮采用混凝土或漿砌片石基礎(chǔ)。在涵洞上填土時，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm，并防止劇烈的沖擊。6）涵臺帽強度達到設(shè)計強度的70%以上。基礎(chǔ)、涵臺及洞口建筑（帽石除外）采用石砌時，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求。3. 涵洞施工本合同段有蓋板涵、圓管涵兩種形式，施工前應(yīng)對各涵洞的功能結(jié)構(gòu)形式、結(jié)