【正文】 有施工項(xiàng)目施工完畢后再進(jìn)行下一封閉路段施工，故各工序重疊時(shí)間較長(zhǎng)。施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過(guò)程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書(shū)面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專(zhuān)職質(zhì)量員檢定。各種地地方材料、外購(gòu)材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理器具必須確定專(zhuān)人保管、專(zhuān)人使用。 遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。 確保工程工期的措施我公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。，多開(kāi)施工作業(yè)面即封閉23個(gè)施工段落，投入更多的人員和設(shè)備。（3）瀝青混合料施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。拌和廠(chǎng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)瀝青混合料溫度檢測(cè)。瀝青混合料碾壓溫度：普通瀝青混合料開(kāi)始碾壓溫度不低于130℃，改性瀝青混凝土不低于150℃，碾壓終了溫度普通瀝青混凝土不低于80℃，改性瀝青混凝土不低于100℃。攤鋪時(shí)快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，保證攤鋪路面的平整。 （3）碾壓嚴(yán)格依照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。輸車(chē)輛的清理和沖洗，嚴(yán)禁泥土等雜物帶粉塵料的回收利用杜絕粉塵料的回收利用，因?yàn)樵谟昙荆系拈_(kāi)采、加工、運(yùn)輸、堆放等環(huán)節(jié)中不可避免雨水的侵入，集料中粉料部分的堿性無(wú)機(jī)鹽易被雨水沖失，不利于瀝青與礦粉形成優(yōu)質(zhì)的膠結(jié)料，從而影響到瀝青混合料的質(zhì)量。在雨季，集料的開(kāi)采、加工、運(yùn)輸、堆放等環(huán)節(jié)均會(huì)受到雨水不同程度的侵入，加上某些環(huán)節(jié)防雨水措施不當(dāng)，礦料在進(jìn)入烘干筒時(shí)含水量變化會(huì)很大，影響著礦料的加熱溫度，而加熱溫度在烘干筒里主要取決于加熱時(shí)間的長(zhǎng)短。運(yùn)輸溫度控制影響運(yùn)輸溫度的因素有：空氣溫度與濕度、風(fēng)速、車(chē)廂隔溫程度、車(chē)廂尺寸、運(yùn)距、車(chē)速、覆蓋程度、交通延誤等。碾壓溫度控制碾壓是瀝青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一。粘層的施工粘層位于各瀝青油面層之間，要求作業(yè)面干燥無(wú)污染。雨季瀝青路面的施工受季節(jié)氣候影響體現(xiàn)在施工不能連續(xù)，施工接頭縫多。規(guī)范要求每生產(chǎn)2000T瀝青混合料做一組抽提試驗(yàn)，實(shí)際上應(yīng)該確保每臺(tái)拌和樓在正常日產(chǎn)量下每天上、下午各取熱料樣品做一組抽提試驗(yàn)，及時(shí)驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，為拌和樓的熱礦料流量設(shè)定提供依據(jù)。瀝青面層雨季施工遵循非雨季瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的一般要求。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、主任工程師組成。安全目標(biāo)：杜絕死亡事故，‰以下。每天安排安全管理人員分時(shí)段去施工現(xiàn)場(chǎng)查看，以確保道路的順利通行和行車(chē)安全。對(duì)于國(guó)家法定節(jié)假日特別是7天長(zhǎng)假或上級(jí)部門(mén)要求必須停工及開(kāi)放交通的時(shí)間，在此的前一天施工完畢后，做好道路清理和設(shè)備轉(zhuǎn)移，對(duì)于一些不能轉(zhuǎn)移的設(shè)備或局部不符合通行條件的路段，做好標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)等交通引流，確保道路的安全暢通。如實(shí)驗(yàn)室工作，內(nèi)業(yè)資料完善，職工技能培訓(xùn)，參建人員安全技能培訓(xùn)等工作。節(jié)假日前將表格張貼公示，并告知業(yè)主方和監(jiān)理方，以及各協(xié)作單位。第九章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)，采取先進(jìn)合理的施工技術(shù)和方法，選擇最佳組合，合理調(diào)配機(jī)械、材料、人力，加強(qiáng)各施工環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)，切實(shí)保證工期和質(zhì)量。、設(shè)備的調(diào)度工作，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，縮短工期。，有專(zhuān)職醫(yī)生1—2名，能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救包扎和治療常見(jiàn)病、突發(fā)病，并有針對(duì)性的進(jìn)行預(yù)防服務(wù)。，首先成立工程竣工維護(hù)組，人員不少于10人，由總工為組長(zhǎng)，主管工程師為常務(wù)副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任其內(nèi)對(duì)工程維護(hù)工作。，若因我公司施工質(zhì)量問(wèn)題造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部受力變化或外部破壞的，我公司自己拿出修復(fù)方案并報(bào)業(yè)主批復(fù)后立即實(shí)施。，工程交付業(yè)主后，仍要不斷取得聯(lián)系，每三個(gè)月至少回訪(fǎng)一次，聽(tīng)取業(yè)主的使用情況和意見(jiàn)。、路面潔凈、溝、渠、涵內(nèi)沒(méi)有淤積物和阻塞物。，在不影響正常使用的情況下進(jìn)行，必要時(shí)采取可行的防護(hù)措施，確實(shí)需要中斷運(yùn)行時(shí)必須在業(yè)主同意下才可進(jìn)行。，及時(shí)搶救突發(fā)病員。工程項(xiàng)目實(shí)施，自始至終，重視資料分類(lèi)、歸檔工作，尤其是竣工資料編制工作，做到每完成一項(xiàng)工程就同時(shí)完成該項(xiàng)工程的竣工資料。，減少意外損失。必要時(shí)停止施工，以保證道路交通安全。國(guó)慶及春節(jié)等長(zhǎng)假期間，項(xiàng)目部安排領(lǐng)導(dǎo)值班。節(jié)假日期間做好下一步施工準(zhǔn)備工作，進(jìn)行必要的機(jī)械保養(yǎng)，設(shè)備檢查，進(jìn)料儲(chǔ)存等工作。在周末時(shí)段內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)將增設(shè)交通督導(dǎo)員和安全管理人員，及時(shí)引導(dǎo)車(chē)輛通行。同時(shí)明確各相關(guān)部門(mén)和人員的工作職責(zé)。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。執(zhí)行重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司ISO9001：2000質(zhì)量體系和質(zhì)量保證模式。溫度檢測(cè)瀝青混合料的溫度種類(lèi)繁多，設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)表格予以記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果能夠客觀(guān)地反映生產(chǎn)、施工狀態(tài)，為施工工藝參數(shù)的及時(shí)調(diào)整提供了可靠依據(jù)。晴天施工注意清除污染物，雨天過(guò)后施工還應(yīng)確保作業(yè)面不潮濕。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制，為雨季期間瀝青路面由半成品轉(zhuǎn)向成品提供了有利的操作平臺(tái)。本項(xiàng)目拌和場(chǎng)靠近施工主線(xiàn)，交通便捷，交通延誤小，因此拌和樓場(chǎng)地選址靠近施工主線(xiàn)值得提倡。但是延長(zhǎng)烘料、拌料一個(gè)循環(huán)時(shí)間的同時(shí)增加了一個(gè)循環(huán)內(nèi)的上料時(shí)間，導(dǎo)致個(gè)別或全部熱料倉(cāng)出現(xiàn)溢倉(cāng)現(xiàn)象，鑒于這種情況，應(yīng)當(dāng)在確保各個(gè)冷料斗按目標(biāo)配合比出料的前提下，微調(diào)控制室內(nèi)冷料斗出料總流量表，適當(dāng)降低拌和樓的生產(chǎn)率。瀝青混合料的溫度是瀝青路面強(qiáng)度形成的一個(gè)重要的內(nèi)在因素，合理有效地控制瀝青混合料的溫度是瀝青路面施工工藝關(guān)鍵點(diǎn)之一。瀝青的堆放本項(xiàng)目采用的瀝青為瀝青灌儲(chǔ)存。對(duì)檢查井邊緣區(qū)域還應(yīng)采用振動(dòng)夯板補(bǔ)充壓實(shí)。運(yùn)輸車(chē)選用25T的大型貨車(chē)，且每輛料車(chē)的車(chē)廂板均用保溫材料改裝，并裝備了加厚保溫覆蓋用具分三層覆蓋，整車(chē)擁有極好的保溫隔熱性能，運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的運(yùn)力充足。瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度：普通瀝青混合料溫度不低于140℃，改性瀝青混凝土不低于160℃。（2）冬季瀝青混凝土施工時(shí)做好每日施工規(guī)劃，盡量保證攤鋪工作在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，將其他準(zhǔn)備工作和收尾等工作安排在早晚低溫時(shí)段進(jìn)行。（1）加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系，專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定時(shí)、定車(chē)組織供應(yīng)，及時(shí)供料。切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化。以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開(kāi)始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。 凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。 質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書(shū)面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書(shū)面形式反饋到質(zhì)檢部。本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。 全段工程計(jì)劃于2015年7月20日全部完成。 路基路面排水工程等其余各工程與上述工程協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)籌安排施工全部工程計(jì)劃在計(jì)劃內(nèi)完成。 自監(jiān)理工程師下達(dá)開(kāi)工令之日起7天內(nèi)做好本段工程開(kāi)工的全部準(zhǔn)備工作，包括交通組織方案等報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、執(zhí)法大隊(duì)批復(fù)。第四章 各分項(xiàng)工程的施工順序本合同段按20個(gè)月安排施工，為充分利用我項(xiàng)目部的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備同時(shí)滿(mǎn)足業(yè)主的要求，各分項(xiàng)工程的施工順序安排如下：整體上，路面施工分為路面一隊(duì)和路面二隊(duì)，路面一隊(duì)從重慶往項(xiàng)目部方向施工，路面二隊(duì)從貴州方向往項(xiàng)目部方向施工，其他附屬工程配合路面主體施工。在完成微表處的橋面和匝道路面不允許存在由于集料過(guò)大或其他類(lèi)似原因而造成的條痕。⑥攤鋪：粘層乳化瀝青破乳后，應(yīng)緊接著攤鋪微表處。2177。5177。，每一篩的通過(guò)百分比的變化不應(yīng)超過(guò)下表的限度。：將用于施工現(xiàn)場(chǎng)的每一料堆應(yīng)取代表性樣品進(jìn)行五次篩分分析試驗(yàn)，如果五次試驗(yàn)的平均值都在級(jí)配范圍內(nèi)，才可以接受該料堆。攤鋪箱和后部的刮平裝置的設(shè)計(jì)和操作應(yīng)使其保持不變的穩(wěn)定性，使混合料順利地輸送到后部的刮平裝置。調(diào)配裝置應(yīng)是用于材料標(biāo)定的轉(zhuǎn)臺(tái)或類(lèi)似的裝置，可隨時(shí)輸出材料。（3）施工要求①拌和的機(jī)器應(yīng)該是為鋪設(shè)微表處特別設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。（2）施工前務(wù)必對(duì)基面進(jìn)行清洗、除塵與干燥處理；涂刷基面處理劑時(shí)要均勻一致，刷一次即可，切勿反復(fù)涂刷。養(yǎng)護(hù)期間做好道路封閉工作，當(dāng)需要通行時(shí)，可選用兩塊3厘米厚的鋼板覆蓋在混凝土上的車(chē)道位置，保障車(chē)輛的臨時(shí)通行。各層邊緣用切割機(jī)切割成垂直面，各層底面清掃干凈。按照設(shè)計(jì)要求，排水將在路面修補(bǔ)之前完成。在恢復(fù)過(guò)程中，將安排專(zhuān)職安全人員負(fù)責(zé)行車(chē)安全，設(shè)置指示、警示等標(biāo)志，引導(dǎo)車(chē)流安全通行，確保施工人員和道路的行車(chē)安全。過(guò)渡段的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路基段路面與橋梁結(jié)構(gòu)物之間的過(guò)渡，過(guò)渡段設(shè)置長(zhǎng)度為10米，主線(xiàn)路基段與隧道路面之間過(guò)渡段長(zhǎng)度為10米。（2） 構(gòu)造縫 A、橫向構(gòu)造縫 縮縫采用設(shè)傳力桿假縫形式，設(shè)置間距為5米。處治示意圖如下：