【正文】 產(chǎn)企業(yè)可以把握的因素是消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，而產(chǎn)品價(jià)格、差異化程度、促銷手段、消費(fèi)者偏好等影響著購(gòu)買欲望。戰(zhàn)略群體分析有助于企業(yè)了解自己的相對(duì)戰(zhàn)略地位和企業(yè)戰(zhàn)略變化可能產(chǎn)生的競(jìng)爭(zhēng)性影響，使企業(yè)更好地了解戰(zhàn)略群體間的競(jìng)爭(zhēng)狀況、發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)者，了解各戰(zhàn)略群體之間的“移動(dòng)障礙”，了解戰(zhàn)略群體內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要著眼點(diǎn)，預(yù)測(cè)市場(chǎng)變化和發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)略機(jī)會(huì)等作為企業(yè)在特定市場(chǎng)獲得盈利必須擁有的技能和資產(chǎn)，成功關(guān)鍵因素可能是一種價(jià)格優(yōu)勢(shì)、一種資本結(jié)構(gòu)或消費(fèi)組合、或一種縱向一體化的行業(yè)結(jié)構(gòu)。政治環(huán)境包括國(guó)家的政治制度、權(quán)力機(jī)構(gòu)、頒布的方針政策、政治團(tuán)體和政治形勢(shì)等因素。通常衡量經(jīng)濟(jì)環(huán)境的指標(biāo)有國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、就業(yè)水平、物價(jià)水平、消費(fèi)支出分配規(guī)模、國(guó)際收支狀況，以及利率、通貨供應(yīng)量、政府支出、匯率等國(guó)家貨幣和財(cái)政政策等。這些因素關(guān)系到企業(yè)確定投資方向、產(chǎn)品改進(jìn)與革新等重大經(jīng)營(yíng)決策問(wèn)題。具有客觀性、相關(guān)性、多變性和可轉(zhuǎn)換性等特點(diǎn)。第三章 物流企業(yè)主要市場(chǎng)營(yíng)銷策略伴隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展?！　∥锪魇袌?chǎng)細(xì)分是物流企業(yè)按照特定的標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)物流不同需求特征的客戶劃分為若干個(gè)內(nèi)部需求特征相對(duì)一致的小市場(chǎng)的過(guò)程。物流企業(yè)在進(jìn)行物流活動(dòng)過(guò)程中，物流物品種類的差異對(duì)物流各個(gè)功能的要求也截然不同，對(duì)應(yīng)的物流成本和經(jīng)濟(jì)收益也會(huì)有所差異。這里主要是物流企業(yè)所服務(wù)的目標(biāo)顧客的類型，包括目標(biāo)顧客所處的行業(yè)、客戶的業(yè)務(wù)規(guī)模、客戶的所有制形式等。物流活動(dòng)所處的地理區(qū)域不同，則物流的成本、物流技術(shù)、物流運(yùn)輸方案等也會(huì)存在差異。根據(jù)不同客戶所需的物流內(nèi)容不同進(jìn)行劃分，有單一方式物27流服務(wù)（如只提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸或配送等）和綜合式物流服務(wù)。例如在農(nóng)業(yè)物流里面可以進(jìn)一步細(xì)分為種植業(yè)、畜牧業(yè)物流等，而種植業(yè)又可以進(jìn)一步細(xì)分為糧食、水果、蔬菜物流等?！　?）、根據(jù)選定的企業(yè)分析物流市場(chǎng)以及客戶潛在需求，要服務(wù)好該市場(chǎng)就得清晰其背后的市場(chǎng)和客戶群體，比如客戶消費(fèi)心理、消費(fèi)行為、客戶特點(diǎn)和市場(chǎng)區(qū)域范圍等?！　?）、羅列出每一個(gè)物流細(xì)分市場(chǎng)背后的相應(yīng)需求，總結(jié)出他們的共同需求、特征，并針對(duì)其特殊細(xì)分要求設(shè)計(jì)出該市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?！　?）、找準(zhǔn)即將進(jìn)入物流子市場(chǎng)，確定其需求和消費(fèi)者的市場(chǎng)行以及消費(fèi)的原因，考慮到該細(xì)分市場(chǎng)會(huì)發(fā)生的變量，以至于企業(yè)可以根據(jù)這些市場(chǎng)發(fā)生的變量進(jìn)行調(diào)整和改變。　　3）、有利于制定有效的營(yíng)銷策略　　4）、有利于企業(yè)合理的利用資源，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)　　企業(yè)通過(guò)對(duì)市場(chǎng)細(xì)分，不僅可以了解整個(gè)物流市場(chǎng)的狀況，而且可以具體了解不同細(xì)分子市場(chǎng)的不同物流需求，如細(xì)分市場(chǎng)客戶的滿意程度、客戶的潛在需求等。1. 影響我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素 1）、市場(chǎng)需求基礎(chǔ)限制。但由于市場(chǎng)發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善，企業(yè)無(wú)法將其內(nèi)部低效率的物流設(shè)施和組織實(shí)施有效的剝離。目前多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理、物流成本控制等增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高層次的服務(wù)方面還沒(méi)有全面展開?！　?）、管理體制和機(jī)制障礙。在多頭管理、分段管理的體制下，政策法規(guī)相互之間有矛盾且難以協(xié)調(diào)一致，也直接影響了各種物流服務(wù)的發(fā)展。物流教育水平不高主要表現(xiàn)在缺乏規(guī)范的物流人才培育途徑。發(fā)展物流,首先必須認(rèn)識(shí)到物流的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程。物流企業(yè)的發(fā)展需要大批懂得業(yè)務(wù)知識(shí)，擁有業(yè)務(wù)技能的各個(gè)層次的受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的從業(yè)人員。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的組織協(xié)調(diào)工作。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為物流的發(fā)展提供了良好的條件，現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用極大地提升了物流的運(yùn)作效率。 5）、大力發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟。 本章主要介紹了中小企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略類型，包括目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷策略、產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、分銷渠道策略、促銷策略。在物流水平的確定過(guò)程中，未能詳細(xì)了解顧客有關(guān)物流方面的需求，也缺乏對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流服務(wù)水平的了解。這說(shuō)明許多企業(yè)可能就沒(méi)有將物流外包的想法，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到使用外部物流服務(wù)是提高企業(yè)自身物流服務(wù)水平的重要途徑。 對(duì)企業(yè)來(lái)講“客戶就是上帝”，尤其對(duì)中小企業(yè)來(lái)講，客戶的滿意度和需要是企業(yè)必須要考慮的內(nèi)容，要綜合的考慮客戶的個(gè)性化要求，切實(shí)站在客戶的角度考慮問(wèn)題。組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)物流發(fā)展的領(lǐng)先者。結(jié) 論在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)下，中國(guó)物流企業(yè)越來(lái)越多，物流在發(fā)展中也面臨著越來(lái)越大的壓力，要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，就依靠恰當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)。參考文獻(xiàn)許良《連鎖物流服務(wù)質(zhì)量的體系構(gòu)建與提升路徑》[M].北京:中國(guó)物資出版社,2011魏國(guó)辰,楊寶宏《物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討》[J].黑龍江:物流科技,2008鄧振華《我國(guó)物流服務(wù)質(zhì)量體系構(gòu)建探析》[J].北京:中國(guó)城市經(jīng)濟(jì),2011王志良《物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量探討》[J].河北:合作經(jīng)濟(jì)與科技,2011徐悅《物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討》[J].北京:全國(guó)商情(理論研究),2014高琦《對(duì)提高物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的思考》[J].河北:合作經(jīng)濟(jì)與科技,2015劉佳微《提高物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的探討》[J].北京:中國(guó)科技博覽,2013楊煥《第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀、問(wèn)題和對(duì)策研究》[D].陜西:延安大學(xué),2014楊云飛《我國(guó)第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)與改進(jìn)研究》[D].云南:昆明理工大學(xué),2013董珊《物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的影響因素研究》[D].遼寧:大連理工大學(xué),20111付利華《企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)與改進(jìn)研究》[D].山東:青島大學(xué),2007致 謝　走的最快的總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年的努力與付出，隨著本次論文的完成，將要?jiǎng)澫峦昝赖木涮?hào)。同時(shí)，在論文寫作過(guò)程中，我還參考了有關(guān)的書籍和論文，在這里一并向有關(guān)的作者表示謝意。在此向陳冬蕾老師表示深深的感謝和崇高的敬意!在臨近畢業(yè)之際，我還要借此機(jī)會(huì)向在這三年中給予我諸多教誨和幫助的各位老師表示由衷的謝意，感謝他們?nèi)陙?lái)的辛勤栽培。重視現(xiàn)代物流領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新工作，加快物流人才的培養(yǎng)，從整體上提高中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和教育水平。 物流的發(fā)展實(shí)行適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)，不僅僅是自身的成功，更是對(duì)整個(gè)市場(chǎng)乃至國(guó)家產(chǎn)生一定的積極影響。大力發(fā)展“第三方”物流企業(yè)，培育物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)主體。 隨著現(xiàn)代市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)