最新汽車倒車雷達設計畢業(yè)設計成果(文件)
【正文】 ，5伏的直流電再次經(jīng)過CC4濾波。結(jié)果顯示，整個電路本身是一個通路，具有良好的運轉(zhuǎn)效能，符合以及滿足后續(xù)的實際倒車雷達應用需求。報警輸出電路如圖37。超聲波測距的程序既有較復雜的計算（計算距離時），又要求精細計算程序運行時間（超聲波測距時），所以控制程序可采用C語言編程。超聲波頭發(fā)送完送超聲波后，立即啟動內(nèi)部計時器T0進行計時，為了避免超聲波從發(fā)射頭直接傳送到接收頭引起的直射波觸發(fā)，這時， 2ms時間（這也就是超聲波測距儀會有一個最小可測距離的原因，稱之為盲區(qū)值）后。 超聲波測距子程序及其流程圖void wdzh() { TR0=0。 sx=0。 TR1=1。 if(i=3300) csbint=0。 TR0=1。 } 產(chǎn)生超聲波的子程序： 為了方便程序移置及準確產(chǎn)生超聲波信號，本測距的超聲波產(chǎn)生程序是用匯編語言編寫的進退聲波產(chǎn)生程序。超聲波測距的原理是利用超聲波的發(fā)射和接收，根據(jù)超聲波傳播的時間來計算出傳播距離。顯示電路采用LED數(shù)碼管進行數(shù)字顯示。小結(jié)：通過檢測，輸出電壓正常，能夠判斷倒車雷達電源電路完好。當焊接好顯示電路之后，先對硬件一些明顯錯誤進行排查，首先在集成電路器件未插入電路板之前，用萬用表仔細檢查線路，查看連線是否連接正常，防止電源短路。小結(jié)： 通過檢測晶振兩端電壓正常，晶振頻率正常，則單片機最小系統(tǒng)工作正常（3）時鐘電路檢測時鐘電路主要是在系統(tǒng)主板上，它是大規(guī)模集成電路賴以工作的基本條件。若有阻值則為漏電。如果個數(shù)值正常，那么時鐘電路工作正常。測試過程中回響信號輸出與單片機相連。（5）報警電路檢測本次設計主要采用的是方式二，提供聲響報警信號，電路由電阻R三極管BG蜂鳴器BY組成。參考資料[1] [J].制作天地，2010,(5):3142[2] 樓然苗，李光飛.《單片機課程設計指導》[M].北京：北京航空航天大學出版社，2007[3] 楊國田 白 焰 董 玲 51單片機實用C語言程序設計[M] 中國電力出版社 2009[4] [N].忻州師范學院校報，[5] 張琛，[J].科技傳播，2010,(13):217222[6] 趙廣濤，[J].微計算機信息，2006,(1):129131[7] [J].自動化系統(tǒng)與用,2010,(6):100102[8] 楊億希，肖博，[N].凱里學院學報,[9] 張波，[J].機床與液壓,2010,(18):5658。因此，在測試過程中觀察10伏電壓是否發(fā)生改變，報警器是否能夠正常獲得有效的電流經(jīng)過，其是否可以正常報警。小結(jié)：通過測試，電源電壓正常，信號輸入輸出信號正常。置位總中斷允許位EA。用萬用表測其電阻雖無窮大，但在電路中不能產(chǎn)生振蕩脈沖。1) 晶振漏電損壞。其次對器件進行檢查，方法是用面包板逐個檢查器件的邏輯狀態(tài)是否正常，確保器件工作正常。KHz方波信號，該端口的輸出信號滿足設計要求。因此，本次設計中通過10伏的穩(wěn)定電壓輸出，判斷整個電源供電是否穩(wěn)定。單片機采用AT89S51，采用12高精度的晶振，以獲得較穩(wěn)定時鐘頻率，減小測量誤差。超聲波發(fā)射的完整波形個數(shù)：共計四個 here: cpl 。 jsz=s*csbc。 s=TH1。 while(i) { } i=0。 csbfs()。 TL1=0x00。由于采用單片機采用的是12 MHz的晶振，計時器每計一個數(shù)就是1μs，當超聲波測距子程序檢測到接收成功的標志位后，將計數(shù)器T0中的數(shù)（即超聲波來回所用的時間）按式（2）計算，即可得被測物體與測距儀之間的距離。測距間隔中，整個程序主要進行循環(huán)顯示測量結(jié)果。其對于外部情況的反映良好，而且較為有效的反映外部實際情況，保證了在后續(xù)的倒車過程中的有效性，減少了由此所帶來的一系列負面影響。方式一：，繼電器輸出，可驅(qū)動較大的負載，電路由電阻R三極管BG繼電器JDQ組成，當測量值低于事先設定的報警值時，繼電器吸合，測量值高于設定的報警值時，繼電器斷開。由于手動按鍵測取時間比實際時間大100倍左右，所以仿真程序處理時給時間t除了一個系數(shù)即100。同時，其精確度較高，可以滿足后續(xù)的倒車實際應用需求。 顯示電路本系統(tǒng)采用三位一體L E D
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