【摘要】1畢業(yè)設(shè)計(jì)基于單片機(jī)超聲波倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的超聲波倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)RangingSystemDesignandImplementationBasedOnMCU
2025-08-19 17:51
【摘要】中北大學(xué)2011屆畢業(yè)論文基于MSP430單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 1Abstract 2目錄 31.緒論 1引言 1課題背景及意義 1國內(nèi)外倒車?yán)走_(dá)的發(fā)展現(xiàn)狀 2倒車?yán)走_(dá)的發(fā)展趨勢 3論文主要研究內(nèi)容 42.倒車?yán)走_(dá)的相關(guān)技術(shù) 5超聲波介紹 5超聲波傳感器 6超聲波傳感器結(jié)構(gòu) 6工作程式 8
2025-06-27 18:06
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書基于單片機(jī)的超聲波倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得
2025-06-27 21:15
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書基于單片機(jī)的超聲波倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)
2025-08-17 14:56
【摘要】遼寧科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第I頁基于單片機(jī)的超聲波倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,我國開始進(jìn)入私家車時(shí)代,汽車的數(shù)量逐年增加,造成公路、街道、停車場、車庫等越來越擁擠。汽車駕駛員越來越擔(dān)心車的安全了,其中倒車就是一個(gè)典型。倒車時(shí),駕駛員疲于前瞻后顧,很容易就發(fā)生追尾等碰撞事故。因此,
2024-12-02 16:49
【摘要】I汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文摘要本文的內(nèi)容是基于超聲波測距的汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),主要是利用超聲波的特點(diǎn)和優(yōu)勢,將超聲波測距系統(tǒng)和STC89C52RC單片機(jī)結(jié)合于一體,設(shè)計(jì)出一種基于STC89C52RC單片機(jī)的汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用軟硬件結(jié)合的方法,包括電源模塊、單片機(jī)及顯示模塊、報(bào)警模塊、超聲波發(fā)射與接收模塊,具有模塊化和
2025-08-11 17:58
【摘要】基于51單片機(jī)的模擬路燈控制系統(tǒng)1.系統(tǒng)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)要求一、任務(wù)(來自原題)設(shè)計(jì)并制作一套模擬路燈控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示,路燈布置如圖2所示。圖1路燈控制系統(tǒng)示意圖圖2路燈布置示意圖(單位:cm)二、設(shè)計(jì)要求+1.基本要求(1)支路控制器有時(shí)鐘功能,能設(shè)定、顯示開關(guān)燈時(shí)間,并控制整條支路按時(shí)開燈和關(guān)燈。(2)支路控制器應(yīng)
2025-06-27 19:27
【摘要】基于51單片機(jī)的模擬路燈控制系統(tǒng)1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求一、任務(wù)(來自原題)設(shè)計(jì)并制作一套模擬路燈控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示,路燈布置如圖2所示。輸入、顯示裝置支路控制器單元控制器1單元控制器2LED燈1LED燈2圖1路燈控制系統(tǒng)
2025-06-30 21:01
2025-06-02 00:10
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書一.設(shè)計(jì)題目:基于單片機(jī)控制的汽車倒車系統(tǒng)設(shè)計(jì)二.目的與性質(zhì):利用51系列單片機(jī),設(shè)計(jì)一個(gè)汽車倒車系統(tǒng)。通過本次設(shè)計(jì),培養(yǎng)學(xué)生利用單片機(jī)進(jìn)行應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的能力,掌握單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般方法和步驟,達(dá)到能夠進(jìn)行單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的。三.任務(wù)與要求:1.學(xué)習(xí)單片機(jī)的相關(guān)知識(shí):2.掌握超聲波測距技術(shù):3.編寫并
2025-06-18 17:43
【摘要】學(xué)士學(xué)位論文(設(shè)計(jì))原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所提交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文研究做出過重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名(親筆):
2025-06-23 08:58
【摘要】I汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文摘要本文的內(nèi)容是基于超聲波測距的汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),主要是利用超聲波的特點(diǎn)和優(yōu)勢,將超聲波測距系統(tǒng)和STC89C52RC單片機(jī)結(jié)合于一體,設(shè)計(jì)出一種基于STC89C52RC單片機(jī)的汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用軟硬件結(jié)合的方法,包括電源模塊、單片機(jī)及顯示模塊、報(bào)警模塊、超聲波發(fā)射與接收模塊,具有模塊化和多功能化的特點(diǎn)。該設(shè)
2025-06-28 15:26
【摘要】基于單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)開題報(bào)告一、課題背景和意義隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通運(yùn)輸車輛的不斷增多,由此產(chǎn)生的交通問題越來越成為人們關(guān)注的問題。其中倒車事故由于發(fā)生的頻率極高,已引起了社會(huì)和交通部門的高度重視。倒車事故發(fā)生的原因是多方面的,倒車鏡有死角,駕車者目測距離有誤差,視線模糊等原因造成倒車時(shí)的事故率遠(yuǎn)大于汽車前進(jìn)時(shí)的事故率,尤其是非職業(yè)駕駛員以及女性更為突出。而倒車事故給車主
2025-03-25 00:12
【摘要】超聲波倒車?yán)走_(dá)摘要隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,越來越多的人擁有了自己的汽車,同時(shí)由泊車和倒車所引發(fā)的事故也越來越多。這些事故常常給駕駛員帶來許多的麻煩,因此,有助于駕駛員泊車和倒車的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)運(yùn)而生。倒車?yán)走_(dá)全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”,也叫“泊車輔助裝置”,是汽車泊車安全輔助裝置,能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車和啟動(dòng)車倆時(shí)前后左右探視所引起的困
2025-06-22 18:16
【摘要】2020屆畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)論文題目:基于單片機(jī)的汽車倒車防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要基于超聲波的汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)是指在汽車行駛過程中通過超聲波測距原理,防止汽車發(fā)生碰撞障礙物的一種智能報(bào)警裝置。本次設(shè)計(jì)由超聲波發(fā)射模塊、信號(hào)接收模塊、單片機(jī)處理模塊、數(shù)
2024-11-07 21:26