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高速鐵路橋梁工程支架法現(xiàn)澆梁施工作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)_secret(文件)

2024-11-30 06:17 上一頁面

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【正文】 有碗扣 松動(dòng)及變形嚴(yán)重時(shí),要及時(shí)加固處理。 拆模時(shí)的梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于 15℃。 地基承載力 必須滿足施工方案設(shè)計(jì)要不求,每層進(jìn)行承載力試驗(yàn) 。 預(yù)埋件的安裝質(zhì)量控制 ,保證位置、高程的 準(zhǔn)確,質(zhì)量部進(jìn)行全部檢查。 地基處理時(shí)必須每層做地基承載力試驗(yàn),確保每層必須合格。 波紋管與錨墊板連接時(shí),須先將錨墊板的喇叭管適當(dāng)擴(kuò)大,再將波紋管穿入喇叭管中,并用密封膠將波 紋管與錨墊板間的縫隙密封以防止漏漿。 高壓油表必須經(jīng)過校驗(yàn)合格后方允許使用。 澆筑過程及梁面的控制,梁面六面坡的控制使用專用機(jī)具進(jìn)行收面后人工進(jìn)行二次收面。 荷載的準(zhǔn)確,檢驗(yàn)支架的安全性。 腳手架工程危險(xiǎn)源點(diǎn)分析及控制 序號(hào) 作業(yè)環(huán)境 危險(xiǎn) 點(diǎn) \危險(xiǎn)源 危害后果 預(yù)控措施 備注 1 腳手架 材料不符合規(guī)定要求 人身傷害 財(cái)產(chǎn)損失 搭腳手架的材料應(yīng)符合規(guī)定,鋼管腳手架應(yīng)用外經(jīng) 48~51mm,壁厚 3~。 2 腳 手 架 搭設(shè) 腳手架搭設(shè)不符合規(guī)定要求 未及時(shí)進(jìn)行固定和支撐 違章作業(yè) 人身傷害 財(cái)產(chǎn)損失 非架子 工不得搭設(shè)腳手架。 腳手架的兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔 6~7 根立桿,應(yīng)設(shè)支桿或剪刀撐,支桿和剪刀撐與地面的夾角不得大于 60176。斜坡道應(yīng)釘防滑條,防滑條間距小于 30cm。 腳手架的支撐桿,在有車輛或搬運(yùn)器材通過的地方應(yīng)設(shè)置圍欄,以免受到通行車輛或搬運(yùn)器材的碰撞。 腳手板的搭接長度不得小于 20cm,對(duì)頭搭接處應(yīng)設(shè)雙排小橫桿,雙排小橫桿的間距不得大于 20cm。 腳手架遭撞擊后必須經(jīng)安監(jiān)人員檢查消除隱患后才能重新使用。 移動(dòng)式腳手架工作時(shí)應(yīng)與建筑物綁牢。 加固件或支撐應(yīng)隨拆隨松,不得先將加固件或支撐事先拆除。) 安全控制措施 、凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員,均不得從事架子作業(yè)。對(duì)于高大異形的架子并應(yīng)報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門批準(zhǔn),向所有參加作業(yè)人員進(jìn)行書面交底。 、遇有惡劣氣候 (如風(fēng)力五級(jí)以上,高溫、雨天氣等 )影響安全施工時(shí)應(yīng)停止高處作業(yè)。 、附著式腳手架必須是經(jīng)過鑒定并發(fā)放使用證的產(chǎn)品。 、 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得超載。 、臨街搭設(shè)腳手架時(shí),腳手架外側(cè)應(yīng)采取防止墜物傷人的防護(hù)措施。) 噪聲污染:施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲,特別是震動(dòng)棒、電鋸和切割機(jī)械等; 搬運(yùn)建筑材料過程中互相碰撞產(chǎn)生的噪聲;施工車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲;操作人員工作中的大聲喊話。 土壤污染:液壓機(jī) 械漏油、儲(chǔ)油罐漏油、濺油, 油管破裂漏油;留置在土壤內(nèi)的施工機(jī)械基礎(chǔ)、地錨等。 ,不影響河流為環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),隨時(shí)清理廢水、廢碴。 、維修點(diǎn)、車輛停放點(diǎn)以及油品存放點(diǎn)做好隔離溝,將其產(chǎn)生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池,經(jīng)處理后進(jìn)行排放 。 側(cè)模行裝置整體圖 1 原模板桁架上弦為固定式,拱度及平整度調(diào)整 均比較困難,為便于調(diào)節(jié),擬將上弦下移,且置于水平,其上用可調(diào)撐桿與模板肋連接。) 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 201 我愛朱丹老婆 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 中華人民共和國 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要 使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆 本 文 來 自 網(wǎng) 絡(luò) , 請(qǐng) 不 要 使 用 盜 版 , 謝 謝 閱 讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版, 要 謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版, 謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆 本文來自網(wǎng)絡(luò),請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 2020 本文來自網(wǎng)絡(luò) ,請(qǐng)不要使用盜版,謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆 我愛朱丹老婆 網(wǎng)絡(luò)賺錢 群: 40635958 。為使模板下降及橫移, 在行走輪箱的上部設(shè)置砂箱以利降模,并在輪箱的聯(lián)接橫梁上各設(shè)一臺(tái) 32t 螺旋千斤頂,頂推模板橫向移動(dòng) ,如下圖 : 千斤頂裝置 輪箱及砂箱裝置 3 為不改變支架的受力狀態(tài),在箱梁混凝土澆灌前于模板桁架的下弦處增設(shè)臨時(shí)可調(diào)支撐,待降模及縱移時(shí)取出。 (針對(duì)環(huán)保不利因素、及環(huán)境保護(hù)要求提出具體的管理和技術(shù)措施。施工時(shí)根據(jù)環(huán)保設(shè)施設(shè)計(jì)及施工方案,做好設(shè)計(jì)環(huán)保設(shè)施及臨時(shí)工程的環(huán)保設(shè)施,保護(hù)好施工現(xiàn)場及駐地周圍環(huán)境。 (主要針對(duì)本作業(yè)中可能的環(huán)境影響因素進(jìn)行分析,說明作業(yè)中的環(huán)保要求。 污水、泥漿污染:混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)和預(yù)應(yīng)力孔道灌漿過程中會(huì)產(chǎn)生污水、廢棄水泥漿,模板縫隙不嚴(yán)密跑漿。 、搭拆腳手架時(shí),地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志,并設(shè)專人看守,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 、在腳手架使用期間,嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿和縱、橫向掃地桿及連墻件。 、外腳手架外側(cè)必須用綠色密目安全網(wǎng)(2020x100mmx100mm)進(jìn)行全封閉,并應(yīng)經(jīng)常保持整齊有效。 、掛腳手架的跨度不應(yīng)大于 2米。在開始操作前,作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,組長和安全員應(yīng)對(duì)施工環(huán)境及所需防護(hù)用具做一次檢查,消除隱患后方可開始操作。凡從事架子工種的人員,必須定期 (每年 )進(jìn)行體檢。 不得隨意拋擲物件。 5 腳 手 架 拆除 大型或特殊腳手架拆除無措施或措施不當(dāng) 違章作業(yè) 人身傷害 財(cái)產(chǎn)損失 大 型或特殊腳手架拆除時(shí)應(yīng)制定專項(xiàng)措施,并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 4 特 殊 型 的腳手架 腳手架未進(jìn)行專門設(shè)計(jì) 安全措施不完善 違章作業(yè) 人身傷害 財(cái)產(chǎn)損失 腳手架應(yīng)專門設(shè)計(jì)并經(jīng)規(guī)定權(quán)限進(jìn)行審批。 序號(hào) 作業(yè)環(huán)境 危險(xiǎn)點(diǎn) \危險(xiǎn)源 危害后果 預(yù)控措施 備注 3 腳 手 板 使用 超負(fù)荷使用 違章操作 人身傷害 財(cái)產(chǎn)損失 腳手架禁止超負(fù)荷使用。 3 腳 手 板 鋪設(shè) 材料不符合要求 腳手板未鋪滿 腳手板未綁扎 人身傷害 腳手板應(yīng)鋪滿,不應(yīng)有空隙和探頭板。腳手架水平安全網(wǎng)距工作面的最大高度不得超過 3m。 高度 3m以上的腳手架,搭設(shè)時(shí)應(yīng)隨架子的升高及時(shí)與邊坡錨桿或建筑物其他牢固體牢固連接,防止腳手架整體傾覆。架子立桿應(yīng)垂直??奂奥菟☉?yīng)齊備無損、馬道板應(yīng)平順,且滿足強(qiáng)度要求。 起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保 持垂直,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。) 安全因素及要求 地 基處理時(shí)必須做好排水設(shè)施,確保排水通暢不滲入 浸泡基礎(chǔ)。千斤頂必須經(jīng)過校正合格后方允許使用。 預(yù)埋件的安裝應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行 位置及高程的控制 ,在澆筑混凝土塊過程進(jìn)行監(jiān)控位移 。 支架的搭設(shè)必須嚴(yán)格按照方案的要求進(jìn)行搭設(shè) ,剪刀撐及時(shí)進(jìn)行安裝,每層進(jìn)行安全質(zhì)量檢查 。 (包括原材料、工藝參數(shù)、成品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)的控制要點(diǎn)與要求) 質(zhì)量檢驗(yàn)控制流程 (本節(jié)也可以放在 ,將控制流程與流程的每個(gè)環(huán)節(jié)要做的檢驗(yàn)結(jié)合起來。 預(yù)拱度的控制 ,根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析整理,確定預(yù)拱度值 。 拆模后當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在外觀質(zhì)量時(shí),經(jīng)監(jiān)理同意后,采用試驗(yàn)室調(diào)配的合格的配合比及時(shí)進(jìn)行外觀修補(bǔ)。 拆模時(shí)的梁體混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。澆筑混凝土前,模型內(nèi)的積水和雜物清理干凈后方可報(bào)檢。 錨具、夾具和連接器進(jìn)場時(shí),必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批進(jìn)行外觀、硬度、靜載錨固系數(shù)性能試驗(yàn),其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》( GB/T14370)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。施工單位每批抽樣試驗(yàn)一次,檢驗(yàn)合格后方可使用。施工單位每批抽樣試驗(yàn)一次,檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋應(yīng)有出廠合格證,外觀檢驗(yàn)合格后 應(yīng)按批抽取試樣做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)。 。 (針對(duì)本作業(yè)的特點(diǎn)將本作業(yè)中可能影響成本的主要因素進(jìn)行說明,哪些因素的影響程度大等)。 地基處理過程應(yīng)在墩身施工完成及時(shí)進(jìn)行處理,盡量避 開雨天施工,以免造成返工。 內(nèi)模的安裝,可在場地單節(jié)拼裝完成后再吊入梁體內(nèi)就位。 現(xiàn)澆貝雷支架、模板在現(xiàn)場組拼,均由 25t 和 16t 的汽車吊機(jī)作業(yè)安裝。 (對(duì)施工的工效指標(biāo)以及影響因素進(jìn)行分析。 貝雷架鋼管柱基礎(chǔ) 支架的預(yù)壓過程是影響工效的一大因素, 預(yù)壓至少需要 7天時(shí)間, 預(yù)壓應(yīng)連續(xù)作業(yè)施工, 第本跨支架卸載 的同時(shí)對(duì)下一跨進(jìn)行加裁 ,預(yù)壓材料選用預(yù)制混凝土塊,預(yù)制混凝土塊比大編織袋裝土或砂施工方便,主要為利用率高,易于堆放,不會(huì)因雨水而改變其重量 。 工藝試驗(yàn) 地基承載力試驗(yàn) ,如下圖 : 碗扣腳手架負(fù)載性能試驗(yàn) 。通風(fēng)口處增設(shè)螺旋鋼筋。 每孔簡直梁上共設(shè) 8 個(gè)接地端子,接地端子設(shè)置在北京方向,其中有兩個(gè)設(shè)置在梁底,其余六個(gè)分別設(shè)置在梁左右側(cè)電纜槽、防撞墻和遮板豎墻上。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,采用聚氨酯防水涂料對(duì)接縫處進(jìn)行防水處理。另固定封 端模板的鋼筋好焊在錨具板上,其未端應(yīng)套一 216。 封 錨 封端混凝土采用無收縮混凝土 C50,配合比設(shè)計(jì)由工區(qū)試驗(yàn)室完成,抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行,并讓出口處冒出濃漿,直至周圍不含水沫氣體的漿液排出,其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即行停止。壓漿選擇在 預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后 48h內(nèi)壓漿完成。壓漿前 ,應(yīng)設(shè)置好梁的壓漿螺栓和密封件。在保持 5分鐘以后,若油壓稍有下降,須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值,千斤頂回油,夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束,及時(shí)作好記錄。預(yù)拉順序?yàn)槭紫葟埨虚g一根,再對(duì)稱張拉其余各根。 32 米現(xiàn)澆箱梁的張拉順序及張拉參數(shù)如下: 預(yù)拉階段 張拉順序 鋼束編號(hào) 二 期 恒 載 : 100 ~120KN/m 二 期 恒 載 : 120 ~140KN/m 二 期 恒 載 : 140 ~160KN/m 二 期 恒 載 : 160 ~180KN/m 張拉控制應(yīng)力( Mpa) 鋼束總 深長值( mm) 張拉控制應(yīng)力( Mpa) 鋼束總深長值( mm) 張拉控制應(yīng)力( Mpa) 鋼束總深長值( mm) 張拉控制應(yīng)力( Mpa) 鋼束總深長值( mm) 初張拉 1 2N6 930 930 930 930 2 2N2a 930 930 930 930 3
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