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正文內(nèi)容

高速鐵路橋面附屬設(shè)施施工方案(文件)

 

【正文】 層與混凝土的剝離強(qiáng)度試驗(yàn),保證防水層與梁體的黏結(jié)強(qiáng)度。(2)安裝后的伸縮縫縫面必須平整,符合設(shè)計(jì)要求。10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸177。103分布鋼筋間距177。3尺量4平整度21m靠尺、塞尺5垂直度2mm/1m 吊線尺量6預(yù)留孔中心位置10尺量 防護(hù)墻、豎墻混凝土允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目名稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1中心位置5尺量2長(zhǎng)度177。1螺栓對(duì)角線間距177。10尺量基礎(chǔ)橫斷面尺寸177。5測(cè)量檢查3斷縫深度+100 建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu),按照我公司質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,依據(jù)分工負(fù)責(zé),互相協(xié)調(diào)的管理原則,層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益,做到各司其職、各負(fù)其責(zé),保證在整個(gè)施工生產(chǎn)過(guò)程中,質(zhì)量保證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)揮保障作用。(3)堅(jiān)持圖紙審核、技術(shù)交底制度施工前,由總工程師組織技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行審核,同時(shí)對(duì)技術(shù)、質(zhì)量管理人員、操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,使其領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,確保施工的正確性和有效性。(5)加強(qiáng)施工組織紀(jì)律教育,嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)理部的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定。(2)做好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并處理。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工單位的責(zé)任分工,做到責(zé)任到人,各負(fù)其責(zé)。(4)施工作業(yè)人員配備雨衣、雨鞋等勞動(dòng)保護(hù)用品。(8)對(duì)電器設(shè)備應(yīng)有避雨防潮設(shè)施,使用前應(yīng)檢查接地裝置、漏電保護(hù)是否正常。針對(duì)施工項(xiàng)目,結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范做好安全技術(shù)教育和逐級(jí)安全技術(shù)交底。(3)安全檢查制度各級(jí)單位必須嚴(yán)格按照各級(jí)規(guī)章制度的要求,結(jié)合本工程特點(diǎn)和自身管理辦法,建立安全檢查制度,組織有關(guān)人員參加,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填發(fā)安全隱患通知書(shū),并制定對(duì)策措施,限期整改,專人復(fù)查。各種機(jī)械設(shè)備必須有專人專機(jī),凡屬特種設(shè)備,其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理,確保機(jī)械設(shè)備的完好,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。(4)夜間施工:由于工期需要,工程施工過(guò)程中將不分晝夜,對(duì)于夜間施工,施工人員與白天人員進(jìn)行換班,加強(qiáng)人員教育,強(qiáng)化安全意識(shí),夜間照明設(shè)施及亮度符合安全施工需要,滿足人員操作要求。施工污水排放、有毒煙塵濃度、控制施工噪聲、控制施工固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)率100%;施工臨時(shí)占地恢復(fù)植被率100%。(1)合理布置施工場(chǎng)地、料場(chǎng),統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)籌部署,規(guī)范整潔,施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放,材料要分別堆碼標(biāo)識(shí)。(4)工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅,采用多種形式向項(xiàng)目部成員進(jìn)行文明施工教育,提高全員文明施工意識(shí);在工地醒目處設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌,各工序設(shè)立施工牌。 為了實(shí)施在發(fā)生重大安全事故時(shí)的救援工作,盡量減少事故的危害,保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全,特成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。各作業(yè)班組緊密結(jié)合各自實(shí)際情況,成立應(yīng)急小組,做好相關(guān)應(yīng)急準(zhǔn)備工作,確保施工安全。組長(zhǎng)不在情況下,由現(xiàn)場(chǎng)級(jí)別最高的行政領(lǐng)導(dǎo)指揮。張波負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全措施的措施。人員保障各架子隊(duì)按成立的救援小分隊(duì)組織人員,確保組長(zhǎng)指揮安排有足夠的人力資源。傅強(qiáng)負(fù)責(zé)提供資金保障。荀志華負(fù)責(zé)提供所用的物資和設(shè)備。項(xiàng)目部成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、配備充足的應(yīng)急資源。通過(guò)強(qiáng)化日常安全管理,落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,查堵各種事故隱患,做到防患于未然。(6)施工人員上崗要著裝整齊,配戴與所從事施工范圍相一致的施工證。(3)減少施工中的噪聲和振動(dòng),不擾民。(3)嚴(yán)禁隨意取土、棄碴以及對(duì)非施工用地范圍的地表植被造成破壞。(6)交叉施工的工程項(xiàng)目,在施工前了解交叉施工工作內(nèi)容、施工時(shí)間,安全注意事項(xiàng)等,必要時(shí)派專人進(jìn)行協(xié)調(diào)、防護(hù),確保安全。嚴(yán)格按照“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求,開(kāi)關(guān)箱標(biāo)準(zhǔn)、有門、有鎖、有防雨設(shè)施,標(biāo)識(shí)統(tǒng)一;開(kāi)關(guān)箱安裝漏電保護(hù)器,電箱內(nèi)設(shè)隔離開(kāi)關(guān);“一機(jī)一闡一箱一漏一鎖”,熔絲規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn);照明線、動(dòng)力線架設(shè)高度符合要求;照明線路應(yīng)采用專用回路漏電保護(hù),燈具高度距離地面不低于3米;配電線路不得老化、破損,專用保護(hù)零線設(shè)置應(yīng)符合要求,保護(hù)零線與工作零線不混接。(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),正確佩帶安全帽。安檢人員須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),取得合格的上崗證。項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量部,架子隊(duì)設(shè)專職安全員,工班設(shè)兼職安全員,明確各級(jí)管理職責(zé),管生產(chǎn)必須管安全,做到思想到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。(6)剛澆好的砼若遇雨天,采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。(2)雨季來(lái)臨前備足主要材料,保證橋面系附屬設(shè)施的正常施工。 (1)工區(qū)成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由工區(qū)經(jīng)理兼任,各職能部門負(fù)責(zé)人為小組成員。對(duì)違章施工、野蠻施工一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須嚴(yán)肅處理。配齊人員做到職能相符,實(shí)施質(zhì)量一票否決制。(2)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)橋面系附屬設(shè)施的要求,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和技術(shù)指南,對(duì)參與管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,把質(zhì)量控制放在工作的首位。50基礎(chǔ)頂面高程177。176。5尺量4頂面高程177。105彎起點(diǎn)位置(加工偏差20mm包括在內(nèi))30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度CC≥30mm+100尺量?jī)啥?、中間各2處C<30mm+50 、豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1中心位置3尺量2長(zhǎng)度177。5尺量?jī)啥?、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻177。(4)伸縮縫型號(hào)、寬度必須符合設(shè)計(jì)要求。(8)混凝土保護(hù)層施工時(shí),其施工用具、材料必須輕吊輕放,嚴(yán)禁碰傷已鋪設(shè)好的防水層。(5)在膠粘材料固化前不得在其上行走或進(jìn)行后道工序的作業(yè)。、保護(hù)層質(zhì)量要求(1)配置好的聚氨脂防水涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完,隨配隨用。模板脫模后必須及時(shí)清理模板上的混凝土灰渣,并用磨光機(jī)打磨干凈后均勻涂抹脫模劑。橋上設(shè)專人進(jìn)行看管養(yǎng)護(hù)。 混凝土振搗完成后,以模板上頂面為基準(zhǔn)先用塑料抹子初步抹平,然后在混凝土初凝前用鐵抹子抹面收光,抹面時(shí)不得過(guò)量加水。無(wú)砟軌道底座板處擋水臺(tái)與底座板同時(shí)澆筑,無(wú)聲屏障地段處電纜槽內(nèi)擋水臺(tái)與豎墻同時(shí)澆筑,其余地段單獨(dú)澆筑。擋水臺(tái)因結(jié)構(gòu)較小、施工困難、完工后內(nèi)側(cè)模板難以拆除,故側(cè)面采用竹膠板、方木加固和梁端伸縮縫下填塞泡沫板。在吊裝伸縮縫時(shí),應(yīng)注意吊點(diǎn)的位置、吊裝方法,并檢查吊繩的強(qiáng)度,確保其平衡和安全,保證伸縮縫不變形。必要時(shí)可在梁體內(nèi)打孔增加定位N65用的輔助鋼筋。所在地區(qū)大氣環(huán)境水膠比日平均氣溫T(℃)養(yǎng)護(hù)時(shí)間(d)安徽省巢湖市潮濕(RH≥50%),無(wú)風(fēng),無(wú)陽(yáng)光直射≤5≤T<101410≤T<2010T≥207 混凝土保濕養(yǎng)護(hù)的最低期限施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣梁面鑿毛安裝伸縮縫澆筑擋水臺(tái)拆模及養(yǎng)護(hù)擋水臺(tái)模板安裝模板制作混凝土拌和安裝擋水臺(tái)鋼筋 伸縮縫及擋水臺(tái)施工工藝流程圖測(cè)量人員在兩側(cè)豎墻和防護(hù)墻上放出擋水臺(tái)頂面標(biāo)高并彈出墨線,施工時(shí)掛線施工。保護(hù)層與防護(hù)墻、豎墻、電纜槽、底座板接縫處采用聚氨防水脂涂料封邊,封邊寬度不小于8cm?;炷两咏跄龝r(shí)方可進(jìn)行抹面,抹刀應(yīng)光滑以免帶出纖維,抹面時(shí)不得過(guò)量加水,抹面次數(shù)不宜過(guò)多。防護(hù)墻外側(cè)保護(hù)層澆筑時(shí)分兩期澆筑,先澆筑電纜槽底部一期混凝土保護(hù)層,待電纜槽安裝完畢后再施工二期混凝土保護(hù)層;防護(hù)墻內(nèi)側(cè)保護(hù)層一次澆筑成型。采用混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),混凝土泵車泵送上橋澆筑或混凝土罐車直接上橋溜槽澆筑。(1)纖維混凝土拌合。當(dāng)梁的跨度大于16m時(shí),允許縱向搭接一次,搭接寬度不得小于120mm。將配制好的粘結(jié)劑,用塑料或橡皮刮板刮涂在基層表面,粘結(jié)劑應(yīng)做到涂刮均勻,~。水泥粘結(jié)劑的配比:水泥100kg、水30kg、專用膠粉120g、增強(qiáng)劑800g。(4)稀撒砂粒:在第二道涂膜固化之前,在其表面稀撒一層砂粒,砂粒直徑20~40目為宜,加強(qiáng)涂膜層與其保護(hù)層的粘結(jié)作用。防護(hù)墻、豎墻等垂直部位使用毛刷先行涂刷,平面部位使用塑料或橡皮刮板其后刮涂。2%。對(duì)梁頂殘留混凝土、突出的部分等進(jìn)行人工清除,并用高壓風(fēng)槍及鐵刷等對(duì)梁頂表面的浮碴、浮灰、油污等清理干凈。 混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)的最低期限所在地區(qū)大氣環(huán)境水膠比日平均氣溫
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