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高速鐵路橋梁工程支架法現(xiàn)澆梁施工作業(yè)指導手冊_secret-預覽頁

2024-12-08 06:17 上一頁面

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【正文】 劃堆載重量為約 1104 噸 ,合 756塊 。 預壓時應注意測量支架的沉降量,并觀測其沉降變化是否穩(wěn)定。共 35個點。 為減小人為觀測誤差,應定人、定儀器觀測,觀測時間宜選擇在早晨或傍晚,避免在強光、高溫時進行。超載后,連續(xù)兩天觀測,每天四次,直到 48 小時內(nèi)累計沉降不超過 2mm為止,可認為穩(wěn)定。在預壓重物全部卸完后對現(xiàn)澆支架全面進行測量并做好記錄。 沉降觀測斷面布設: 沉降 觀測斷面觀測點布設: 除上述五個斷面設置觀測點外,鋼管立柱基礎頂面位置也均要設置沉降觀測點。在這期間對底模、支架等處的觀測點進行連續(xù)觀測(一天最少 4 次),作好詳細記錄。以梁水平縱向為 X 軸,不同點的彈性變形量為 Y,連接各點繪制出梁的縱向彈性變形曲線。對于預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱 梁,考慮到張拉時起拱 , 預拱度的設置要適當減小。 (3) 根據(jù)現(xiàn)場實測的數(shù)據(jù),遵照規(guī)范要求,對原始數(shù)據(jù)加以分析、匯總,并與設計計算值加以對比,依據(jù)對比結果給出試驗結論;最后整理成現(xiàn)場預壓試驗報告。 ( 1)模板鋪設:先鋪底模,按反拱值(根據(jù)現(xiàn)場技術員提供數(shù)據(jù)施工,等于設計預拱度 支架彈性變形值),設置模板拱。脫模劑要涂刷均勻,須在 干燥的環(huán)境涂刷,不能在有露水的夜里或霧天里涂刷。 ( 5)端模安裝:將膠管或波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后,進行端模安裝就位。當設計無具體規(guī)定時,混凝土強度應達到設計強度的 60%以上,且能保證棱角完整。 拆模時,嚴禁重擊或硬撬,避 免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角。 (3) 支座安裝位置(橫橋 向支座中心距≥ 4m) (4) 橋位制梁時先將支座安設在墊古上,然后在支座周圍拼裝底模,砼直接在支座上澆灌。 b、為安裝方便,采取解體安裝的方式,先吊裝下底板,上緊地腳螺栓后再吊裝上座板與梁體聯(lián)結,支座上下應對準設計位置。 e、支座上各個部件縱橫向必須對中,當安裝溫度與設計溫度不同時,縱向支座各部件錯開的距離必須由計算確定。當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時,可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。采用 C50 預制保護層墊塊。采用攪拌車運輸,采用混凝土汽車泵泵送入模 。 混凝土澆注順序見圖:先灌注底板與腹板交接處① ,、后灌注腹板②、再灌注底板,最后灌注頂板及橋面混凝土④⑤。 模內(nèi)采用插入式振動棒振動,側模安裝附著式振動器進行振搗。 混凝土澆注應連續(xù)進行。 養(yǎng)護工作須有專人負責。 預應力張拉前要對設備進行標定,標定工作有實驗室完成。直線段采取 50cm 一道,曲線段進行適 當加密。 7)波紋管在波峰的高處留設排氣孔,在進行固定端 P錨安裝時,注意排氣孔的留設。 、編束 1)鋼絞線束下料長度=工作長度+ 1640mm,工作長度為兩端錨具之間的預應力筋長度。 4)鋼鉸線下料宜采用砂輪鋸切割,不得采用電焊切割,在切口的兩側 5厘米處,預先用綁絲扎牢,防止泥土污染鋼鉸線。 、千斤頂安裝 安裝順序:完成張拉機具的檢驗工作 ?安裝工作錨板 ? 安裝工作錨夾具 ?安裝限位板 ?安裝千斤頂 ?安裝工具錨 ?安裝工具錨夾片。 工作錨和工具錨孔中各裝入兩個 夾片,用膠圈套好,可用長約 30 厘米的鐵管穿入鋼鉸線向前輕輕將夾片頂齊,注意不可用力過猛,夾片間隙要均勻,可用改錐認真調(diào)整。 安裝千斤頂時不要推拉油管及接頭,油管要順直,不得扭結成團。 預應力張拉 在進行第一孔梁張拉時需要對管道摩阻損失、錨圈摩阻損失進行測量。 u—— 孔道摩擦系數(shù)(取 ) k—— 孔道偏差系數(shù)(按規(guī)范取 ) θ —— 孔道曲線累計轉角之和 (弧度 ) x—— 從張拉端至計算截面的孔道長度(米) 實際伸長值測量方 法如下: 鋼絞線總伸長量應為所測出的伸長量之和,并應加上初始張拉力時推算伸長值。 第一批預應力張拉(即初張拉)順序及張拉值為: N6( 50%σ k) → N2a( 50%σ k)→ N1( 50%σ k)→ N2c( 50%σ k)→ N3外側( 50%σ k)→ N7( 50%σ k)→ N10( 50%σ k)→ N2d( 50%σ k)。 預應力筋張拉程序為: 0→ k(作伸長量標記)→設計值(持荷 5min,測伸長值)→錨固(張拉頂油壓回零,測量總回縮量及夾片外露量)。檢查夾片及鋼絞線情況完好后,畫線作標記。 ③油壓達到張拉噸位后關閉主油缸油路,并保持 5分鐘,測量鋼絞線伸長量加以校核。用自制灰漿拌合機 ,以HB63灰漿泵壓漿 (M40級素灰漿 ,水灰比 )。壓漿順序自下而上逐孔進行 ,一片梁應連續(xù)壓完。 孔道壓漿應按自下而上的順序進行。進行壓漿過程中,應填寫好壓漿記錄。 綁扎封端鋼筋之前,先將穴內(nèi)梁體鑿毛,用一端帶彎鉤一端帶螺紋的鋼筋旋入錨具墊預留孔上,做為固定封端的鋼筋網(wǎng)片,將鋼筋網(wǎng)綁扎在這短鋼筋上,進行封端。 加強養(yǎng)護,充分保持混凝土濕潤,防止封端混凝土與梁體之間產(chǎn)生裂紋。 墩臺和梁之間采用 50 4mm 的扁鐵進行連接,扁鐵連端預留 18mm螺栓孔。 排水、通風孔 在綁扎鋼筋時,按設計圖紙位置排水、通風孔位置埋設排 PVC 管,管到兩端用膠帶進行封堵。如圖: 剪力齒槽預埋件 的安裝 側向擋塊預埋件 施工準備 根據(jù)技術交底要求,分別確定施工場地范圍并進行場地平整、各種原材料材料準備和驗收、機械設備準備和檢查、臨時施工用電線路和配電盤假設安裝到位情況等。 在已處理完的地基上應盡早進行支架的搭設,確保預壓的連續(xù)性。 、操作方便靈活、適應性強、 占用施工場地少、節(jié)約制架設備投資等特點。 1 脫、移側模,側模過孔 22 綁扎梁體底、腹板鋼筋 23 安裝內(nèi)模、端模 24 綁扎梁體頂板鋼筋 5 澆筑混凝土 6 養(yǎng)生 57 拆內(nèi)模、端模 18 初張拉(脫外模) 19 終張拉、封錨 2159 10 11 127 8 13 143 4 5 6 16 17合計 (天) 17序號工序名稱持續(xù)(天)1 2 勞動力配備表 序號 工種 人數(shù) 工作范圍 1 工長 1 工地指揮 2 現(xiàn)場工程師 1 負責技術、質(zhì)量、安全 3 測量工 6 測量 4 技術員 2 負責現(xiàn)場技術指導 5 實驗員 2 材料試驗、檢驗 6 安全員 2 負責施工現(xiàn)場安全 7 架子工 10 支架搭設 8 模板工 12 模板安裝、維修與拆除 9 鋼筋工 30 鋼筋制作、安裝 10 預應力工 10 預應力鋼筋安裝、張拉 11 混凝土工 20 混凝土澆筑、灌漿 12 電工 2 動力、照明線路架設及維修 13 機修工 2 機械設備維修、保養(yǎng) 14 鉗工 3 各種構件加工 15 起重工 2 鋼筋、模板及支架吊裝 16 電焊工 3 梁體鐵件焊、割 17 養(yǎng)生人員及 雜工 10 場地清理、混凝土養(yǎng)生等 18 司機 12 泵車、混凝土罐車及其他運輸車輛 19 合計 130 人 (以上為單片梁施工所需人員) 機械設備配置 機械設備配備表 序號 設備名稱 型號 單位 數(shù)量 用途 1 汽車吊 25t 臺 2 安裝拆除模板、支架和鋼筋 2 地泵 40m3/h 臺 1 混凝土澆筑 3 汽車混凝土泵 60m3/h 臺 2 混凝土澆筑 4 混凝土罐車 8m3 輛 8 混凝土運輸 5 混凝土拌和站 HSZ120Q 座 1 混凝土拌制 6 電焊機 臺 6 鋼筋焊接 7 鋼筋切斷機 臺 1 鋼筋配料 8 鋼筋彎曲機 臺 2 彎曲鋼筋 9 鋼筋調(diào)直機 臺 1 調(diào)直鋼筋 10 鋼筋對焊機 U100 臺 1 鋼筋連接 11 千斤頂 300T 臺 4 預應力張拉 12 油泵 臺 4 預應力張拉 13 插入式振搗棒 φ 50、φ 30 個 10 混凝土振搗 14 砂輪切割機 臺 2 切斷鋼絞線 (以上為單片梁施工所需設備) 貝雷架資源配置 每套貝雷梁施工配備 2套支架、鋼管立柱和砂箱、 2套底模、 1套側模、 1套內(nèi)模,施工循環(huán)周期 17天。 ,側模不能重復進行拆裝, 側模應安裝上一套獨立的行走裝置,能夠整體性的進行向下一跨進行行走完成側模到下一跨支架的就 位,從而節(jié)約時間,減少機械的使用。) 成本影響因素分析 減少 大型機械的使用 , 在側模拆裝過程使用 側模行走裝置,減少 機械的 使用。 預壓材料的選擇,混凝土塊比土(砂) 袋具有用 率高,易于堆放,不會因雨水而改變其重量的特點。 側模的拆裝應減少機械的使用,可安裝獨立行走裝置。鋼筋外觀要求無裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污等。 水泥:同廠家、同批號、同品種、同強度等級、同出廠日期且連續(xù)進場的散裝水泥每 500t(袋裝水泥每 200t)為一批,不足 500t(或 200t)時也按一批計。 粗、細骨料:連續(xù)進場的同料源、同品種、同規(guī)格的粗細骨料每 400m3(或 600t)為一批,不足上述數(shù)量時也按一批計。施工單位每批抽檢一次。模板安裝后要進行除銹,與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。 對于拼縫過寬的定型組合鋼模板,側模與底模相接處,可采用夾墊薄泡沫片或薄橡膠片,并用 U形卡扣緊,防止接縫處漏漿。氣溫急劇變化時不宜拆模。 按照方案進行施工。 梁 體六面坡的控制,使用靠尺的辦法來檢驗,以4m 不大于 3mm來 進行控制。 預拱度設置必須按照沉降觀測數(shù)據(jù)來進行計算設置。波紋管伸入喇叭管中的長度應保證鋼筋調(diào)整及端模安裝時波紋管不會滑脫。校驗有效期不得超過一 月 。 (針對本作業(yè)說明最容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并提出有效的解決辦法和控制手段。 在使用大型機械吊裝作業(yè)時, 參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬 特種作業(yè) 人員,必須是經(jīng)專業(yè) 培訓 、考核取得合格證、并經(jīng)體驗確認可進行高處作業(yè)的人員。立桿、大橫桿的接頭應錯開,搭接長度不得小于 50cm,承插式的管接頭不得小于 8cm,凡彎曲、壓扁、有裂紋或已嚴重銹蝕的鋼管嚴禁使用。作業(yè)人員應系好安全帶。腳手架不傾斜、不搖晃、不變形。 腳手架作業(yè)面高度超過 時,臨邊必須設置水平安全網(wǎng),水平網(wǎng)外側比內(nèi)側高 50cm以上,腳手架外側立面應封閉。 搭手架搭設時禁止拋擲材料。 在架子上翻腳手板時,應由兩人從里向外按順序進行,工作時必須系好安全帶,下方應設安全網(wǎng)。 特殊腳手架或大型腳手架應經(jīng)驗收后并掛牌才能投入使用。移動前應將架子上的材料、工具清理干凈,應有防傾倒的措施。 拆除作業(yè)周邊應設圍欄或警告標志,并又專人監(jiān)護,嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)。架子工在培訓以前必須經(jīng)過 醫(yī)務部門體檢合格,要經(jīng)常進行安全技術教育。 、操作小組接受任務后,必須根據(jù)任務特點和交底要求進行認真討論,確定支搭方法,明確分工。 、 門型腳手架一般搭設高度為 45米以下,腳手架之間除按規(guī)定設置連接件外,還應用大橫桿和剪刀撐加強整體腳 手架的穩(wěn)定性。 、 腳手架系統(tǒng)不得與其他輔助工程系 統(tǒng)相連接。不得將模板支架、纜風繩、泵送砼和砂漿的輸送管道等固定在腳手架上,嚴禁懸掛起重設備。 、在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時,必須有防火措 施和專人監(jiān)護。 固體廢棄物:生活垃圾、混凝土廢渣、建筑材料外包裝物、廢舊模板等;砂過篩后剩下的料頭;臨時設施拆除后殘留的廢棄物。 其他:電焊弧光、夜間照明的光污染 ;建筑外部防護破損造成的視覺污染。 、水土保持“三同時”制度,即環(huán)境保護、水土保持設施 與主體工程同時設計、同時實施、同時施工的制度。 ,及時進行場地恢復工作,做好綠化、復耕等收尾工作,保證當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。 2 在模板桁架下弦的下部增設自行式行走輪箱,使模板橫 移后能沿事先設置 的軌道整體自行至下跨梁的指定位置橫移
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