【正文】 警惕裝置低壓試驗(yàn)：在微機(jī)顯示屏牽引/制動(dòng)畫(huà)面按點(diǎn)擊〖檢修狀態(tài)〗→輸入密碼“000”→點(diǎn)擊〖確認(rèn)〗〖狀態(tài)〗〖信號(hào)信息〗→進(jìn)入信號(hào)信息畫(huà)面→點(diǎn)擊〖DI2〗→進(jìn)入DI2畫(huà)面第一頁(yè)，手按警惕按鈕或腳踩警惕開(kāi)關(guān)，看521線(xiàn)底色變綠；松開(kāi)后，底色恢復(fù)黑色。當(dāng)中間直流電壓達(dá)到2000V時(shí)，充電接觸器切除充電電阻，中間電路預(yù)充電完成。？答：在機(jī)車(chē)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、滑行或者受電弓離線(xiàn)造成的網(wǎng)壓中斷等情況時(shí)，牽引變流器的中間回路上可能出現(xiàn)瞬時(shí)過(guò)電壓，為了防止這種過(guò)電壓對(duì)變流器造成損壞，在中間直流回路設(shè)有瞬時(shí)過(guò)電壓限制電路，由IGBT和限流電阻組成，通過(guò)牽引變流器中間直流回路電壓傳感器的監(jiān)測(cè)。？，同樣經(jīng)過(guò)輔助濾波器LC，通過(guò)輸出接觸器KM12給空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)MA1MA主變壓器油泵MA2MA2司機(jī)室空調(diào)EV1EV1主變流器內(nèi)部的水泵WPWP輔助變流器風(fēng)機(jī)APBMAPBM2 供電，同時(shí)UA12還經(jīng)過(guò)AT1隔離變壓器，分別向司機(jī)室內(nèi)的輔助加熱設(shè)備、衛(wèi)生間及壓縮機(jī)加熱回路和低溫預(yù)熱設(shè)備提供AC220V和AC110V交流電源。？答：HXD3電力機(jī)車(chē)在每一組輔助變流器的輸入回路中，設(shè)有輸入電流互感器ACCT，起控制和監(jiān)視輔助變流器充電電流及輔助繞組短路電流的作用，其動(dòng)作保護(hù)值為1600A。？答：HXD3電力機(jī)車(chē)當(dāng)輔助變流器的輸入電壓低于279V（）或高于502V（）時(shí)，低壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作，四象限整流器門(mén)極被封鎖，工作接觸器K、 AK斷開(kāi)，四象限整流器停止輸出。首先，機(jī)車(chē)斷開(kāi)主斷路器，輔助變流器、主變流器停止工作，機(jī)車(chē)通過(guò)高壓電壓互感器檢測(cè)機(jī)車(chē)網(wǎng)壓變化情況，當(dāng)確認(rèn)機(jī)車(chē)通過(guò)了分相區(qū)，接觸網(wǎng)電壓恢復(fù)至正常值并延遲一定時(shí)間后，自動(dòng)閉合主斷路器，起動(dòng)輔助變流器、主變流器等，并使機(jī)車(chē)狀態(tài)恢復(fù)到過(guò)分相區(qū)前的狀態(tài)。該開(kāi)關(guān)置于微機(jī)顯示屏內(nèi)，是觸摸開(kāi)關(guān)。、UA12工作方式有何不同？答：HXD3電力機(jī)車(chē)輔助變流器裝置UA1UA12的控制電路基本一致。，如何操作？答：HXD3電力機(jī)車(chē)需要打開(kāi)頂蓋或電器柜柜門(mén)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，首先斷開(kāi)主斷路器并降弓，然后將空氣管路柜上的藍(lán)色鑰匙旋轉(zhuǎn)拔除，切斷升弓氣路；將藍(lán)色鑰匙插入接地開(kāi)關(guān)QS10并向右旋轉(zhuǎn)，然后將接地開(kāi)關(guān)旋至接地位，保證車(chē)頂設(shè)備可靠接地，此時(shí)旋轉(zhuǎn)黃色鑰匙并拔出，可以打開(kāi)車(chē)頂蓋或高壓電器柜門(mén)。⑶確認(rèn)微機(jī)顯示屏顯示正常，其網(wǎng)壓、控制電路電壓顯示與儀表模塊顯示一致。？答：①“前”位牽引試驗(yàn)：a、換向手柄置“前”位聽(tīng)充電、工作接觸器動(dòng)作聲，看微機(jī)顯示屏方向指示與手柄位置一致。②“后”位牽引試驗(yàn)試驗(yàn)內(nèi)容同“前”位牽引試驗(yàn)。④調(diào)速、換向手柄回“0”⑷試驗(yàn)完畢，主變流器試驗(yàn)開(kāi)關(guān)（SA75）恢復(fù)至“0”位。（3）斷開(kāi)主斷路器，恢復(fù)APU1，切除APU2試驗(yàn)（試驗(yàn)內(nèi)容及步驟同上）。（2）重新升弓閉合主斷，確認(rèn)控制電壓表及TCMS顯示屏顯示控制電壓110V，通過(guò)TCMS屏“輔助電源”界面，確認(rèn)另一組PSU投入工作。重新閉合主斷，聽(tīng)APU2啟動(dòng)聲，各風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行，通過(guò)TCMS屏“機(jī)器狀態(tài)”欄“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”界面，確認(rèn)WP1WP2水泵、MA21MA22油泵工作正常，MA11MA16牽引風(fēng)機(jī)、MA17MA18復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)啟動(dòng)正常。②調(diào)速手柄退回“0”位看狀態(tài)指示屏“電制動(dòng)”燈滅、“零位”燈亮。c、緩慢將調(diào)速手柄退至“0”位看微機(jī)顯示屏級(jí)位和牽引力顯示逐步回“0”、狀態(tài)指示屏“零位”燈亮。？答：HXD3電力機(jī)車(chē)電鑰匙低壓試驗(yàn)：⑴機(jī)車(chē)電鑰匙置“合”位觀察制動(dòng)顯示屏啟動(dòng)正常， 檢查制動(dòng)顯示屏各數(shù)據(jù)、參數(shù)設(shè)置正確。？答：HXD3電力機(jī)車(chē)微機(jī)顯示屏低壓試驗(yàn)時(shí)應(yīng)確認(rèn)：⑴狀態(tài)指示屏“微機(jī)正?！?、“主斷分”、“零位” “欠壓”、 “輔變流器”、“水泵”、“停車(chē)制動(dòng)”燈亮?！?”位高壓試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意什么？答：高壓試驗(yàn)：將司機(jī)控制器調(diào)速手柄置牽引“3”級(jí)位以下時(shí)，確認(rèn)APU1輸出電源頻率為33Hz，將調(diào)速手柄置牽引“3”級(jí)位以上時(shí)，確認(rèn)APU1輸出電源頻率為50 Hz。當(dāng)由于某種原因，如牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障、主變流器支路發(fā)生接地等，需要對(duì)某個(gè)牽引變流器支路或牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行隔離時(shí)，可以通過(guò)微機(jī)顯示屏進(jìn)行隔離相應(yīng)變流器，使之停止工作。？答：機(jī)車(chē)設(shè)有2個(gè)撒砂電空閥，撒砂電空閥的控制可以通過(guò)三條途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)：一是司機(jī)室腳踏撒砂閥，當(dāng)司機(jī)認(rèn)為機(jī)車(chē)需要撒砂時(shí)，可以通過(guò)腳踏撒砂開(kāi)關(guān)進(jìn)行人為撒砂；二是當(dāng)機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，如果發(fā)生空轉(zhuǎn)、滑行等情況時(shí)，機(jī)車(chē)的六臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)不同，機(jī)車(chē)主變流器的控制單元就會(huì)將撒砂信息送到機(jī)車(chē)微機(jī)控制系統(tǒng)（TCMS），由TCMS給出信號(hào)實(shí)現(xiàn)撒砂；三是當(dāng)機(jī)車(chē)實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，由CCBⅡ制動(dòng)機(jī)發(fā)出撒砂指令，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)撒砂?？諝鈮嚎s機(jī)則根據(jù)總風(fēng)缸壓力情況，通過(guò)控制接觸器的分合來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。？答：HXD3電力機(jī)車(chē)在每一組輔助變流器的輸出回路中，設(shè)有輸出電流互感器CTU和CTW，對(duì)輔助電動(dòng)機(jī)回路過(guò)載及輔助電動(dòng)機(jī)三相不平衡起控制和監(jiān)視保護(hù)作用，輔助電動(dòng)機(jī)回路過(guò)載保護(hù)的動(dòng)作值為850A。，如何做？答：當(dāng)HXD3電力機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)需要對(duì)機(jī)車(chē)的輔助電動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)作及轉(zhuǎn)向確認(rèn)時(shí)，可通過(guò)輔助電路庫(kù)用插座XSA1，并操作輔助電路庫(kù)用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)QS11將DC600V庫(kù)內(nèi)電源引入輔助變流器 UA12，進(jìn)行輔助系統(tǒng)庫(kù)內(nèi)600V動(dòng)作試驗(yàn)。？答：HXD3電力機(jī)車(chē)共設(shè)置2個(gè)主電路入庫(kù)插座和2個(gè)主電路入庫(kù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，方便庫(kù)內(nèi)動(dòng)車(chē)需要。此時(shí)，牽引變流器起動(dòng)充電過(guò)程完成，逆變器可以投入工作。？答：接觸網(wǎng)電流通過(guò)受電弓AP1或AP2進(jìn)入機(jī)車(chē)，經(jīng)高壓隔離開(kāi)關(guān)QS1或QS2和主斷路器 QF1，通過(guò)高壓電流互感器TA1進(jìn)入車(chē)內(nèi)，經(jīng)25kV高壓電纜與主變壓器原邊1U端子相連，經(jīng)過(guò)主變壓器原邊，從1V端子流出，通過(guò)6個(gè)并聯(lián)的回流裝置 EB1～EB6，從輪對(duì)回流至鋼軌。？答：主斷路器低壓試驗(yàn)：①將主斷路器扳鍵開(kāi)關(guān)置“主斷合”位聽(tīng)主斷路器閉合聲；看狀態(tài)指示屏“主斷分”燈滅，微機(jī)顯示屏顯示主斷“合”。檢查轉(zhuǎn)向是否正確。，應(yīng)如何做？答：HXD3電力機(jī)車(chē)輔助壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間打風(fēng)不止，應(yīng)斷開(kāi)QA45和QA51，來(lái)切斷輔助壓縮機(jī)回路，檢查相應(yīng)空氣管路是否漏泄。每個(gè)速度傳感器同時(shí)送出2個(gè)速度信號(hào)至主變流器控制裝置，用以實(shí)現(xiàn)主變流器對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)的矢量控制，有效地實(shí)施機(jī)車(chē)的防空轉(zhuǎn)、防滑行保護(hù)，并對(duì)機(jī)車(chē)的軸重轉(zhuǎn)移進(jìn)行補(bǔ)償。主變流器的故障可以通過(guò)按動(dòng)“故障復(fù)位”按鈕進(jìn)行恢復(fù)。 KP61的功用？答：繼電器KP61用于監(jiān)控機(jī)車(chē)制動(dòng)缸的壓力。，如何進(jìn)行保護(hù)？答：當(dāng)HXD3電力機(jī)車(chē)主變壓器發(fā)生溫度過(guò)高故障時(shí)，主變壓器溫度繼電器KP52動(dòng)作， 其聯(lián)鎖觸點(diǎn)信號(hào)送入 TCMS，跳開(kāi)主斷路器，實(shí)施故障保護(hù)。（SA104）的功用？答：當(dāng)HXD3電力機(jī)車(chē)需要實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，可以按下緊急制動(dòng)按鈕SA103（SA104），首先分?jǐn)嘀鲾嗦菲?，?