電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架檢查(文件)
【正文】 ，開口銷無丟失，開度60176。第三篇：電力機(jī)車湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院講課提綱湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院講課提綱湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院講課提綱湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院講課提綱湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院講課提綱第四篇：電力機(jī)車．一臺機(jī)車空壓機(jī)故障，利用另一臺機(jī)車充風(fēng)的方法（1）開放155無火塞門，關(guān)閉113總風(fēng)塞門；（2）連接制動軟管，開放折角門；（3）控制風(fēng)缸達(dá)450kPa以上時，升弓合閘打風(fēng)，總風(fēng)達(dá)到500kPa時，開放113總風(fēng)塞門，關(guān)閉155無火塞門；（5）如SS4型機(jī)車相互竄風(fēng)時，直接接上總風(fēng)管取消第（2）項(xiàng)的操作。1．4．機(jī)車竄車時的處理A/B組一架竄車：（1）緊446插頭；（2）若無效切除兩故障電機(jī)。（2）操縱節(jié)556KA卡勁，人為閉合。1．6．“勵磁過流”燈亮，“牽引電機(jī)”燈亮，電阻制動自動切除時的處理（電制無流或電制系統(tǒng)故障）（1）轉(zhuǎn)換A/B組。1．7．兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)不轉(zhuǎn)換的處理（1）確認(rèn)調(diào)速手輪回到“零”位，“零位”燈亮；（2）確認(rèn)14142塞門開放，51調(diào)壓閥壓力達(dá)到500kPa；（3）先將換向手柄置所需位置；1．8．雙機(jī)重聯(lián)連接置聯(lián)線時，對制動機(jī)的處理（1）兩臺機(jī)車連掛好后，分別將制動主管、總風(fēng)管、兩根平均管連好，開放折角塞門；（2）93重聯(lián)閥，操縱節(jié)置“本機(jī)位”，非操縱節(jié)包括重聯(lián)機(jī)車的兩節(jié)車均置補(bǔ)機(jī)位；（3）非操縱節(jié)包括重聯(lián)機(jī)車的兩節(jié)車，電空制動控制器手柄由重聯(lián)位取出，空氣制動閥手柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位取出；（4）進(jìn)行制動機(jī)機(jī)能試驗(yàn)，確認(rèn)各部作用正常后方可進(jìn)行重聯(lián)運(yùn)行。均無效時，則應(yīng)抽出遮斷閥以維持運(yùn)行，回段更換；（2）中立位保壓時253YV不得電，相當(dāng)于有補(bǔ)風(fēng)功能。在單機(jī)運(yùn)行時，為確保安全必須作相應(yīng)的處理，可在254YV閥座后面加膠皮以堵住排風(fēng)口。以上兩種現(xiàn)象均應(yīng)轉(zhuǎn)空氣位操縱，回段檢修。、連接器無缺陷、密封圈無老化丟失；排障器無撞擊變形、安裝調(diào)整螺絲無松動、距軌面80~110mm、腳踏板平整、無撞擊變形；車鉤中心線距軌面815~890mm、車鉤全開位220~250mm,、鉤舍、鉤體、推鐵各部檢查、各部無裂紋、推動鉤舌轉(zhuǎn)動靈活、鎖鐵鎖閉作用良好、鎖鐵跳動量5~15mm、防跳臺不少于90176。、油管、風(fēng)管無松動老化、注油口蓋鎖閉嚴(yán)密、卡子作用良好、噴油器安裝牢固、油管風(fēng)管接箍無松動；沙管無彎曲變形、距軌面高度30~55mm、膠管角度正確距軌面15~25mm、膠管無堵塞、沙管吊鐵安裝安裝座無開焊、安裝螺絲齊全緊固；左一動輪檢查：，剝離長度不超過40mm、深度不大于1mm、踏面磨耗深度不超過7mm、輪緣垂直磨耗高度不超過18mm，無碾堆、輪緣距基面18mm厚度為2333mm；輪箍寬度140mm、輪箍厚度90mm；動輪直徑1250mm；輪箍聲音清脆；輪箍、輪輻、輪轂無裂紋、馳緩線清晰；左一軸箱及懸掛裝置檢查：上拉桿無裂紋、減震膠墊無老化破損、上拉桿座無裂紋、安裝螺絲無松動、梯形槽間隙為3~8mm、不應(yīng)少于3mm、兩側(cè)接觸面積不少于80％、圓簧上安裝座無裂紋、安裝螺絲無松動、上下壓蓋、圓簧自由高度397mm、壓縮高度285mm、內(nèi)外圓簧無折損、簧距無異變、圓簧定位良好、軸箱耳無裂紋、軸向吊耳、吊座、穿銷、墊片、開口銷齊全完好、軸溫檢查：軸頭、軸頸、輪心溫度不大于75176。軸箱吊耳與轉(zhuǎn)向架吊座閘瓦吊桿軸箱端蓋。、缸體無偏磨、破損、漏油；1左一側(cè)向摩擦減震器：安裝座無
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