【正文】 用明火取暖，并保證通風(fēng)良好；如遇氬氣瓶、氬氣皮管結(jié)凍，只可用40℃以下的溫水解凍，嚴(yán)禁用火烤。加強(qiáng)電動(dòng)工具管理，嚴(yán)防電動(dòng)工具受潮。冰雪天氣要求司機(jī)小心駕駛、遵守交通規(guī)則，慢速行駛，路過(guò)紅綠燈及鐵路道口時(shí)“寧停三分，不搶一秒”，不得搶行，下雪后要采取防滑措施，過(guò)有積雪和結(jié)冰的路面要謹(jǐn)慎，確保施工人員和機(jī)械物資的安全。 電力機(jī)車(chē)防寒整修系統(tǒng)部門(mén)非機(jī)務(wù)段承修的機(jī)車(chē)由本單位參考機(jī)務(wù)段防寒要求進(jìn)行。由檢修車(chē)間完成。由檢修車(chē)間完成。對(duì)機(jī)車(chē)濾塵網(wǎng)密封條進(jìn)行普查，對(duì)不良的進(jìn)行更換并規(guī)范安裝。對(duì)壓縮機(jī)至干燥器的總風(fēng)逆止閥進(jìn)行氈片包扎。并將需要整修的項(xiàng)目匯總。上述普查整修工作要求相關(guān)單位、部門(mén)做好詳細(xì)紀(jì)錄，過(guò)冬防寒整修工作結(jié)束時(shí)，將普查整修內(nèi)容以表格形式報(bào)技術(shù)教育科。為做好冬防工作，要根據(jù)機(jī)車(chē)的中修、小修及輔修安排好冬防整修計(jì)劃，保證冬防整修按時(shí)完成。檢修窗加熱和取暖設(shè)備。機(jī)車(chē)冬季運(yùn)行中，應(yīng)堅(jiān)持排放總風(fēng)缸中的凝結(jié)水，堅(jiān)持檢查干燥器的工作狀態(tài)，防止因干燥器故障造成總風(fēng)缸無(wú)法充風(fēng)。機(jī)車(chē)運(yùn)用中的自然磨耗，如輪對(duì)踏面的磨耗。機(jī)車(chē)運(yùn)用中，由于操縱和保養(yǎng)不當(dāng)，如漏檢或有故障未及時(shí)處理，不按時(shí)給油或給油不足，電器絕緣部位不清掃，機(jī)車(chē)空轉(zhuǎn)等帶來(lái)的隱患。鼻嗅：機(jī)車(chē)各室內(nèi)是否有過(guò)熱燒焦絕緣材料的不正常氣味。機(jī)車(chē)運(yùn)用中，保證輪緣噴油器作用良好。輪箍弛緩后，禁止在原輪箍上涂改弛緩線或重新畫(huà)輪箍弛緩線。超過(guò)時(shí)應(yīng)旋輪處理。機(jī)車(chē)運(yùn)用中，機(jī)車(chē)乘務(wù)員和地勤檢查人員應(yīng)經(jīng)常注意檢查軸箱蓋下方有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)漏油或其他異狀應(yīng)及時(shí)處理。機(jī)車(chē)長(zhǎng)期存放時(shí)，按各段機(jī)車(chē)設(shè)備管理的規(guī)定，將機(jī)車(chē)移動(dòng)一次，改變滾柱和套的接觸點(diǎn)，防止軸承部件受到腐蝕。打開(kāi)檢查孔蓋檢查可見(jiàn)繞組引線、接線、各撐條和絕緣板狀態(tài)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)平波電抗器溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即起動(dòng)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻，以提高其工作能力。當(dāng)一切確認(rèn)正常后，再接入制動(dòng)風(fēng)機(jī)，測(cè)試風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向，然后方可將電阻柜投入使用。應(yīng)經(jīng)常檢查電阻柜上的車(chē)頂百葉窗是否能靈活開(kāi)閉，做到在制動(dòng)時(shí)能靈活開(kāi)啟；停止制動(dòng)后又能關(guān)閉。 蓄電池對(duì)防寒的影響對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查和清掃時(shí)，要斷開(kāi)蓄電池閘刀及其他輸出線路，嚴(yán)禁吸煙、明火以及將金屬工具放于跨線上造成短路。單節(jié)連接板不得有松動(dòng)現(xiàn)象。主要特點(diǎn)是耐水性好、耐熱性差、工作溫度不高(60℃以下)，適用于易接觸水的滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承上。鈉基潤(rùn)滑脂。為了能使電力機(jī)車(chē)在冬季能較好的運(yùn)行，油脂的應(yīng)用時(shí)必不可缺少的，油脂在冬季不易凝固的特性，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。鋰基潤(rùn)滑脂是多用途潤(rùn)滑脂類，具有良好的抗水性、抗壓性、機(jī)械安定性，具有良好的高溫和附溫性能。其特性介于鈣基與鋰鈉潤(rùn)滑脂之間，其耐熱性優(yōu)于鈣基潤(rùn)滑脂，但不及鈣基潤(rùn)滑脂。機(jī)車(chē)在運(yùn)用一段時(shí)間后，當(dāng)蓄電池電壓低于終止電壓時(shí)，蓄電池不宜繼續(xù)放電，應(yīng)及時(shí)充電。連接導(dǎo)線無(wú)損及絕緣無(wú)腐蝕、老化、剝落現(xiàn)象，連接螺帽應(yīng)緊固。在使用電阻制動(dòng)過(guò)程中，發(fā)生主回路接地時(shí)，副司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)走廊巡視，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。在檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)瓷夾有裂紋時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。只有這樣，牽引電動(dòng)機(jī)的換向和平波電抗器容量才不會(huì)超過(guò)部件的允許值。要定期對(duì)平波電抗器進(jìn)行清掃，以提高其絕緣程度。經(jīng)常檢查可見(jiàn)部分接地片、防緩件、繞組等狀態(tài)。裝有軸溫監(jiān)測(cè)報(bào)警器的，要隨時(shí)監(jiān)視軸溫變化情況。段內(nèi)接班后，應(yīng)檢查軸箱端蓋、軸箱拉桿和電機(jī)懸掛吊桿狀態(tài)是否良好。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定輪箍踏面的磨耗量不超過(guò)7 mm。定期測(cè)量輪緣的垂直磨耗量。機(jī)車(chē)運(yùn)行中，每個(gè)區(qū)間不少于兩次瞬間緩解空氣制動(dòng)閥，以防止機(jī)車(chē)自然制動(dòng)。眼看：各儀表是否顯示正常，各電器柜有無(wú)放電現(xiàn)象，開(kāi)關(guān)、管路、塞門(mén)、微機(jī)開(kāi)關(guān)等是否在正常位。電器觸頭閉合開(kāi)斷過(guò)程中的機(jī)械磨損等。在機(jī)車(chē)起動(dòng)和加速過(guò)程中，作用于傳動(dòng)裝置、牽引電動(dòng)機(jī)各部的阻力、牽引力和在機(jī)車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，作用于輪軸的制動(dòng)力。對(duì)中繼閥等易凍部件配加熱套。干燥器良好，各部工作正常。第四章 電力機(jī)車(chē)冬季整修 機(jī)車(chē)過(guò)冬前防寒整修要求每年入冬前，機(jī)務(wù)段要抓好機(jī)車(chē)過(guò)冬防寒工作，專門(mén)建立冬防領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)冬防整修、職工過(guò)冬教育、過(guò)冬物資準(zhǔn)備工作。由檢修車(chē)間負(fù)責(zé)完成。防寒期間對(duì)主斷路器動(dòng)觸頭復(fù)原彈簧進(jìn)行檢查。檢查SS4G、SS內(nèi)燃機(jī)車(chē)抱軸承，開(kāi)蓋檢查毛線刷及彈簧、抱軸瓦、潤(rùn)滑油等狀態(tài)，如潤(rùn)滑油發(fā)黑，更換潤(rùn)滑油。機(jī)車(chē)各門(mén)、窗密封膠條密封應(yīng)良好，密封不良的結(jié)合小修、鏇輪、機(jī)車(chē)預(yù)備等進(jìn)行處理。由檢修車(chē)間完成。由運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間普查提票，檢修車(chē)間處理完成。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，對(duì)所有設(shè)備要進(jìn)一步明確管理責(zé)任人；尤其要加強(qiáng)車(chē)輛設(shè)備的保護(hù)，冬季因降雪滴水結(jié)冰而道路溜滑，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)根據(jù)情況加設(shè)防滑鏈，控制車(chē)輛行駛速度。防止冬季電取暖觸電和引發(fā)火災(zāi)。對(duì)施工、生活用電定期進(jìn)行全面檢查，加強(qiáng)用電管理，確保供電設(shè)備、線路的正常運(yùn)行。開(kāi)啟后應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置防護(hù)裝置，并留人看守。電纜囤積處，必須清理雜草等易燃物，嚴(yán)禁動(dòng)火和燃放爆竹。 通信、信號(hào)專業(yè)冬季施工安全措施：既有線開(kāi)挖溝、坑必須由監(jiān)護(hù)人員監(jiān)控，確認(rèn)有無(wú)地下設(shè)施，與既有電纜同路徑時(shí)，必須間隔規(guī)定距離開(kāi)挖橫向探溝，準(zhǔn)確判斷地下電纜位置，人員應(yīng)集中組織管理。接觸網(wǎng)專業(yè)冬季施工安全措施： 基礎(chǔ)冬季施工的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃（或最低氣溫低于3℃）時(shí)應(yīng)采用冬季施工方法。一般氣溫0℃至－10℃覆蓋二層草墊，－10℃以下覆蓋三至四層草墊。下部工程施工安全措施：土在冬季，由于遭受凍結(jié)，變?yōu)閳?jiān)硬，挖掘困難。作業(yè)車(chē)在行進(jìn)和作業(yè)平臺(tái)升降時(shí)嚴(yán)禁上、下人，作業(yè)車(chē)堆放料具不得超載、偏載、超限；既有線作業(yè)車(chē)在作業(yè)過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)平臺(tái)時(shí)要注意保證與帶電體的安全絕緣距離。遇有輸水管道要采取保溫措施，防止凍裂。冬季施工現(xiàn)場(chǎng)人員戴棉安全帽不得影響聽(tīng)力，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要對(duì)所有施工小組長(zhǎng)的命令進(jìn)行反饋確認(rèn)。出工必須戴安全帽、穿防護(hù)服，帶齊冬季施工的勞保用品、工具和材料，并對(duì)工具、材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不合格的工具和材料不得帶入現(xiàn)場(chǎng)。冬季施工必須繼續(xù)堅(jiān)持班前點(diǎn)名制度，切實(shí)加強(qiáng)班后總結(jié)。進(jìn)入冬季防寒工作后，在嚴(yán)格落實(shí)上述改進(jìn)措施的情況下，未發(fā)生機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)及空氣管路凍結(jié)問(wèn)題。(4)機(jī)車(chē)乘務(wù)員出庫(kù)前應(yīng)打開(kāi)總風(fēng)缸排水閥163至166塞門(mén)，啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)打風(fēng)15min以上，確?？諝夤苈吠〞常瑝嚎s空氣干燥。(9)當(dāng)輔助逆變器1中11V16V任意單元故障(除情況(1)，(2)外)均不需處理，LCU自動(dòng)切換。(5)整流器1故障時(shí)，即輔助逆變器1故障時(shí)，將后墻輔助逆變器1故障隔離開(kāi)關(guān)打故障位，同時(shí)按情況(2)處理，機(jī)車(chē)以電機(jī)電機(jī)2運(yùn)行。改造后相關(guān)故障的處理線路改造完成后，機(jī)車(chē)相關(guān)部件的故障處理如下：(1)逆變單元12V，13V同時(shí)故障或12V，14V同時(shí)故障時(shí)，將2高壓柜內(nèi)電機(jī)5與電機(jī)6閘刀打故障位；司機(jī)室后墻牽引風(fēng)速2，4隔離開(kāi)關(guān)打到“隔4位”，機(jī)車(chē)以4個(gè)電機(jī)保持三分之二動(dòng)力運(yùn)行。 電力機(jī)車(chē)防寒工作冬季低氣溫對(duì)機(jī)車(chē)設(shè)備安全帶來(lái)的影響，保證機(jī)車(chē)質(zhì)量、減少責(zé)任設(shè)備故障作為工作重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置辦法，及早采取預(yù)防控制措施保證機(jī)車(chē)動(dòng)力，全力做好機(jī)車(chē)防寒過(guò)冬工作。! d8 y+ l( a5 J+ F9 k各生產(chǎn)班組應(yīng)在交接班會(huì)上交接防凍工作情況，) X: o/ v: v( y1 F玻璃板液位計(jì)伴熱經(jīng)常檢查，防止凍裂。經(jīng)常檢查蒸汽管網(wǎng)流程、壓力，控制好蒸汽用量。 ( {3 v* j5 m6 o! Pamp。X W7 g, \: y8 [蒸汽管線稍開(kāi)放空閥,防止凍結(jié)，但不允許帶壓排放。J. D! P9 X m) A! l氣溫大幅度下降時(shí),適當(dāng)提高處理量和冷換溫度,檢查處理失靈儀表。室外的鑄鐵設(shè)備、配件必須保溫，打開(kāi)的設(shè)備要蓋好，防止水進(jìn)入凍裂，經(jīng)常檢查管架上各鑄鐵閥、蒸汽閥、管線死角要保溫良好防止凍裂。_4 |7 Wamp。浮渣池北側(cè)至舊污水場(chǎng)浮渣泵房北側(cè)管架上：浮渣池北側(cè)管架下給汽，舊污水場(chǎng)浮渣泵房北側(cè)管架上疏水閥運(yùn)行良好。③ 浮渣池北側(cè)管架下給汽、舊污水場(chǎng)轉(zhuǎn)油泵房北管架上輸水閥運(yùn)行良好。隔油池上加溫給汽、輸水通暢，防止給汽和冷凝回水管線凍結(jié)。隔油崗位：輸送管線伴熱線全部給汽，在新污水場(chǎng)剩余污泥池西北管架處給汽，舊污水場(chǎng)G1/2西邊防火墻外架上疏水閥運(yùn)行良好。 其他注意事項(xiàng)各崗位機(jī)泵房門(mén)窗、玻璃完好，無(wú)故不得打開(kāi)門(mén)窗，保持泵房溫度，防止凍凝事故發(fā)生?，F(xiàn)場(chǎng)電路電纜鋪設(shè)在地面的電纜構(gòu)槽內(nèi)，局部架空電纜的電桿，按照要求進(jìn)行設(shè)置，并用鋼繩牽引錨固在地面上。壓濾系統(tǒng)污油泵停運(yùn)后吹掃。壓濾系統(tǒng)污油泵、油泥泵管線及伴熱線全部給汽，疏水閥運(yùn)行良好。回用水管線在中和池北側(cè)管架上的閥門(mén)處加盲板，切斷供全廠澆草水。污油罐加溫時(shí)開(kāi)度適當(dāng)，以防開(kāi)度過(guò)大影響立管及脫水管線伴熱疏水，停止加溫時(shí)關(guān)閉疏水閥內(nèi)側(cè)閥門(mén)。格柵池加藥水管線余水放盡，加藥箱水徹底放完，防止凍結(jié)