20xx年hxd3電力機(jī)車題庫(kù)208題-文庫(kù)吧
2025-05-23 13:23 本頁(yè)面
【正文】 B. 50 答：B，允許( )壓縮機(jī)可以投入工作。 答：B（ ）s內(nèi)自動(dòng)復(fù)位。 答：C（ ）分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次，該輔助變流器將被鎖死。 答：A（ ）次，該輔助變流器將被鎖死。 答：C（ ）臺(tái)機(jī)車重聯(lián)。 答：B（ ）km/h，且機(jī)車未實(shí)施空氣制動(dòng)時(shí)，可進(jìn)行“定速控制”操作。 答：B“定速控制”狀態(tài)后，實(shí)際速度大于“目標(biāo)速度（ ）km/h”時(shí)， TCMS控制機(jī)車進(jìn)入電氣制動(dòng)工況。 答：B“定速控制”狀態(tài)后，司機(jī)控制器調(diào)速手柄的級(jí)位變化超過（ ）級(jí)以上時(shí)，機(jī)車“定速控制”狀態(tài)自動(dòng)解除。 答：A（ ）kPa時(shí)，踏面清掃投入。 答：B（ ）kPa 時(shí)，踏面清掃解除。 答：A，輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間不得超過( )分鐘。 答：C（自絕緣子底面）升高到2m的升弓時(shí)間≤（ ）s。 答：B（至絕緣子底面）落下的降弓時(shí)間≤（ ）s。A. 2 答：C （ ）mm。 答：B（ ）kV時(shí)功率為零。A. 答：A（25t 軸重）恒功率速度范圍在（ ） km/h～120km/h 。 答：B（ ）km/h速度安全通過半徑為125m的曲線。 答：B（ ）m3/s 。A. 答：A（ ）個(gè)獨(dú)立的“整流—中間電路—逆變”環(huán)節(jié)構(gòu)成。A. 1 答：B（ ）個(gè)牽引逆變器分別向6臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)供電。 答：CⅡ制動(dòng)機(jī)實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，送入TCMS（ ）撒砂指令信號(hào)要求TCMS根據(jù)機(jī)車運(yùn)行方向，進(jìn)行撒砂控制。 答：B（ ）L/min。 答：B（ ）。 答：A( )。 答：C三、判斷題 VVVF 和 CVCF 三相輔助電源，對(duì)輔助機(jī)組進(jìn)行分類供電。（ ）答：√。（ ）答：。（ ）答： 。（ ）答：√，還用來(lái)對(duì)車內(nèi)微增壓。（ ）答：√。（ ）答：√：采用兩段軸流風(fēng)扇、外框和葉片間距變大，防止凍結(jié)、防止噪音。（ ）答：√。（ ）答： DSA200 型受電弓，弓內(nèi)裝有自動(dòng)降弓裝置，當(dāng)弓網(wǎng)故障時(shí)，可自動(dòng)降弓保護(hù)。（ ）答：√。（ ）答：√，同時(shí)保護(hù)機(jī)車輪對(duì)軸承不受電蝕，保證機(jī)車可靠接地。（ ）答：√ TA1是為電度表的計(jì)量提供電流輸入，屬于測(cè)量用互感器。（ ）答： PWH，通過采集原邊低壓電流互感器 TA2 和高壓電壓互感器 TV1 提供的電流和電壓信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車牽引、再生電能的計(jì)量。（ ）答：√。（ ）答：。（ ）答：√，分別為6個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)提供交流變頻電源。（ ）答：√，通過 TCMS 微機(jī)顯示屏，利用觸摸開關(guān)將故障的牽引變流器切除，剩余單元仍可繼續(xù)工作。（ ）答：√ 6 個(gè)軸的輪徑差、軸重轉(zhuǎn)移及空轉(zhuǎn)等可能引起的負(fù)載分配不均勻時(shí)，可以通過牽引變流器的控制進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。（ ）答：√，除空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)外，其他輔助電動(dòng)機(jī)也隨之起動(dòng)。（ ）答：√、UA12內(nèi)部，分別設(shè)有2套接地保護(hù)裝置。（ ）答：，可以將控制電器柜內(nèi)對(duì)應(yīng)的接地故障轉(zhuǎn)換開關(guān)置“中立位”。（ ）答：√，必須切斷輔助變流器的控制電源，才可解鎖。（ ）答：√，均可向110V充電模塊提供DC350電源。（ ）答：。（ ）答：√，輔助變流器將通知微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS，進(jìn)行110V 充電模塊輸入電源的轉(zhuǎn)換。（ ）答：√，壓縮機(jī)可以正常工作。（ ）答：，用于冷卻變流器，下部為油散熱器，用于冷卻主變壓器。（ ）答：√～。（ ）答：√～～。（ ）答：，以提高車體作業(yè)的效率。（ ）答：√。（ ）答：√。（ ）答：，進(jìn)行機(jī)械室回流。（ ）答：√，還可查詢當(dāng)時(shí)的原邊電壓、電流及功率因數(shù)等。（ ）答：√，它是通過逆變器的軟件控制，來(lái)消除二次諧波電壓的影響，大幅度抑制牽引電機(jī)電流脈動(dòng)現(xiàn)象和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)現(xiàn)象。（ ）答：√，使異步牽引電動(dòng)機(jī)具有快速反應(yīng)的動(dòng)態(tài)性能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車每個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)的獨(dú)立控制。（ ）答：√、UA12（又稱作APUAPU2），分別同2套主變流器UMUM2安裝在一起。（ ）答：√。（ ）答：（TCMS）自動(dòng)完成。（ ）答：√。（ ）答：√，給司機(jī)室各加熱設(shè)備及低溫預(yù)熱回路供電。（ ）答：√、過流保護(hù)。（ ）答：√：采用恒牽引力/制動(dòng)力+準(zhǔn)恒速特性控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車的控制要求。（ ）答：√（SB62）為自鎖式按鈕。（ ）答：，由TCMS通過通訊線傳遞給主變流器控制單元，按照機(jī)車牽引制動(dòng)特性曲線，完成對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)的控制。( )答：√，當(dāng)氣壓達(dá)到735177。20kPa時(shí)輔助壓縮機(jī)自動(dòng)停止工作。( )答：√，HXD3電力機(jī)車低溫預(yù)熱開關(guān)QA56不允許閉合,否則會(huì)造成蓄電池潰電。( )答：√，分別將換向手柄置“前”、“后”位，腳踩撒砂開關(guān)SA83(SA84），確認(rèn)撒砂裝置作用良好。( )答：√：？答：HXD3電力機(jī)車車頂頂蓋由3個(gè)頂蓋組成，1端頂蓋、2 端頂蓋配置有受電弓，中央頂蓋上配置有高壓隔離開關(guān)、高壓電壓互感器、 真空斷路器、避雷器、接地開關(guān)等高壓電器。在中央頂蓋上設(shè)有檢修升降口，由此上車頂進(jìn)行檢修和維修作業(yè)。？答：HXD3電力機(jī)車車下設(shè)備有懸掛在機(jī)車中部的主變壓器，以變壓器為中心對(duì)稱布置的2臺(tái)轉(zhuǎn)向架。在轉(zhuǎn)向架上配置有主電機(jī)等設(shè)備。另外還配置了動(dòng)車插座、輔助／控制電路外接電源插座、行燈插座、機(jī)車電子標(biāo)簽、速度傳感器和軸溫傳感器等設(shè)備。？答：HXD3電力機(jī)車的冷卻系統(tǒng)主要由主變
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