電力機車總體復(fù)習題及作業(yè)題-文庫吧
2025-04-02 06:46 本頁面
【正文】 ）機車穩(wěn)定性是指機車橫向穩(wěn)定性，即蛇形穩(wěn)定性。亦即機車在低速至最大速度范圍內(nèi)不容許發(fā)生蛇行失穩(wěn)。（ ）三軸轉(zhuǎn)向架的曲線通過性能優(yōu)于兩軸轉(zhuǎn)向架。（ ）一系懸掛，又稱主懸掛，設(shè)置在機車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與軸箱之間。二系懸掛，又稱次懸掛，設(shè)置在車體底架與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間。（ ）SS4改電力機車軸箱采用雙扭動式彈性拉桿定位裝置。（ ）過盈配合的過盈量太小，則組裝配合壓力不足，容易造成松緩甚至脫落，過盈量過大，則組裝后配合壓力太大，部件會因內(nèi)應(yīng)力過大而發(fā)生崩裂。（ ）軸重越大，機車的黏著牽引力也越大，而軸重越大，機車運行中對線路的破壞性也越大。（ ）1過盈配合的過盈量太小，則組裝配合壓力不足，容易造成松緩甚至脫落，過盈量過大，則組裝后配合壓力太大，部件會因內(nèi)應(yīng)力過大而發(fā)生崩裂。（ ）1軸重越大，機車的黏著牽引力也越大，而軸重越大，機車運行中對線路的破壞性也越大。（ ）1SS9型電力機車轉(zhuǎn)向架傳動方式屬于組合傳動。（ ）1風源系統(tǒng)是負責生產(chǎn)、儲備、調(diào)節(jié)控制壓縮空氣，并向全車各氣路系統(tǒng)提供所需的高質(zhì)量、潔凈、干燥和穩(wěn)定的壓縮空氣的系統(tǒng)。（ ）1SS7E電力機車采用獨立通風方式，共采用2臺離心式、9臺軸流式通風機。（ ）1SS4改型電力機車主電路布線是指主電路中1000V電壓以上的電纜和電線沿機車車體Ⅰ、Ⅱ端臺架中的縱向主線槽和兩側(cè)走廊線槽布線。（ ）1SS7E型電力機車上的四氯化碳滅火機具有電氣絕緣性能，對500V以下電器設(shè)備可以帶電直接滅火，但對高壓設(shè)備滅火時，應(yīng)切斷電源使用，以保證人身安全。（ ）1SS4改型電力機車上高壓室和車頂門未鎖閉時，也可以升弓。（ ）1電空制動器（大閘）的制動位是使列車管減壓并保持壓力不變（保壓）的位置。（ ）SS4改型電力機車的軸列式為2（B0—B0），SS7E、SS9型電力機車的軸列式為C0—C0。（ ）三、簡答題：簡述SS7E電力機車結(jié)構(gòu)特點。簡述通風機的類型及特點。簡述風源系統(tǒng)中設(shè)置控制風缸的目的。何謂一系懸掛和二系懸掛？簡述彈簧調(diào)整的目的。簡述盤形制動的分類及特點。什么情況下會發(fā)生輪箍的崩裂和弛緩？解釋機車軸重、單軸功率和結(jié)構(gòu)速度。四、論述題：簡述車體的作用。以SS4改型電力機車為例，簡述轉(zhuǎn)向架力的傳遞過程。簡述軸箱定位方式的分類及其優(yōu)點。SS4改型電力機車牽引裝置的結(jié)構(gòu)形式是什么？由哪些部件組成？電力機車總體復(fù)習題及作業(yè)題參考答案一、 單項選擇：SS4型電力機車的壓力控制器控制總風缸的壓力調(diào)整范圍為（ A ）kPa。A、750~900 B、825~900 C、750~950SS7E型電力機車的主斷路器的最低工作壓力為（B ）kPa。A
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