【總結(jié)】電力機(jī)車工作原理第一節(jié)直直型電力機(jī)車工作原理第二節(jié)交直型整流器電力機(jī)車工作原理第三節(jié)交直交型電力機(jī)車工作原理第一節(jié)直直型電力機(jī)車工作原理?重點(diǎn):?直流電力機(jī)車的特點(diǎn)和基本特性?難點(diǎn):?直流電力機(jī)車的基本特性一、基本工作原理電機(jī)是進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的電磁機(jī)械設(shè)備。
2025-05-01 18:00
【總結(jié)】中文2510字世界電力機(jī)車的發(fā)展電力機(jī)車本身的原始動(dòng)機(jī)接受觸網(wǎng)發(fā)出的電流作為能源,由機(jī)車牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪。隨著電力機(jī)車功率,熱效率,速度的提高,以及有力和可靠的操作過(guò)載能力成為其主要優(yōu)勢(shì),但不污染環(huán)境,所以特別適用于繁忙的鐵路運(yùn)輸和隧道,以及斜坡的山區(qū)鐵路。電力機(jī)車從接觸線獲得電力,接觸網(wǎng)供電電流機(jī)車都是直流
2025-05-12 00:04
【總結(jié)】HXD3型電力機(jī)車電路圖HXD3型電力機(jī)車電路分析學(xué)生姓名:馮衛(wèi)國(guó) 學(xué)號(hào):100283 專業(yè)班級(jí):牽引動(dòng)力系鐵道機(jī)車車輛
2025-06-25 06:52
【總結(jié)】113級(jí)鐵道機(jī)車車輛2021232319李永輝電力機(jī)車的發(fā)展與前景電力機(jī)車本身不帶原動(dòng)機(jī),靠接受接觸網(wǎng)送來(lái)的電流作為能源,由牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車的車輪。電力機(jī)車具有功率大、熱效率高、速度快、過(guò)載能力強(qiáng)和運(yùn)行可靠等主要優(yōu)點(diǎn),而且不污染環(huán)境,特別適用于運(yùn)輸繁忙的鐵路干線和隧道多,坡度大的山區(qū)鐵路。
2025-06-04 23:49
【總結(jié)】 內(nèi)燃、電力機(jī)車段修管理細(xì)則 內(nèi)燃、電力機(jī)車段修管理細(xì)則-安全管理網(wǎng) 安全管理網(wǎng) 會(huì)員中心 加入VIP 微信 安全管理網(wǎng)微信號(hào) 用戶名: 密碼: Cookie: 不保存 保存...
2024-11-18 22:31
【總結(jié)】第一章交直型電力機(jī)車主電路和輔助電路第一章交直型電力機(jī)車主電路和輔助電路本章要點(diǎn):?主電路設(shè)計(jì)考慮的主要因素?我國(guó)主要干線機(jī)車主電路?機(jī)車的牽引特性及制動(dòng)特性?概念“粘著”、“空轉(zhuǎn)”、“滑行”、“軸重補(bǔ)償”?主電路保護(hù)的種類與原理?機(jī)車輔助電路的結(jié)構(gòu)與功能第一節(jié)概述
2025-01-25 20:44
【總結(jié)】第三章機(jī)車輔助裝置第二節(jié)電力機(jī)車輔助機(jī)械系統(tǒng)?通風(fēng)冷卻系統(tǒng)及壓縮空氣管路系統(tǒng)——SS9車體內(nèi)設(shè)備布置如下:?11頁(yè)圖2-1采用中央走廊、兩端標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室、獨(dú)立通風(fēng)方式。強(qiáng)調(diào)改進(jìn):把原來(lái)SS4改上置于低壓柜門上的隔離開(kāi)關(guān)旋鈕挪至司機(jī)室后墻上1號(hào)端子柜柜門,使司機(jī)操作更為簡(jiǎn)便省時(shí)?!獦?biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室設(shè)置
2024-08-20 16:15
【總結(jié)】2022/8/201鐵路機(jī)車車輛22022/8/20第五章電力機(jī)車教學(xué)重點(diǎn)了解電力機(jī)車的分類、型號(hào)幾功率教學(xué)難點(diǎn)掌握電力機(jī)車的工作原理本課題重點(diǎn)與難點(diǎn)32022/8/20一、電力機(jī)車概述?電力牽引在鐵路運(yùn)輸中的地位、發(fā)展?方針:
2024-08-14 17:53
【總結(jié)】第三部分高級(jí)工一、電力機(jī)車鉗工高級(jí)練習(xí)題(一)填空題1.金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不被破壞的能力,是金屬材料的韌性機(jī)械性能。2金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力,是金屬材料的強(qiáng)度機(jī)械性能。360Si2CrA表示碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為%,硅的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2%,鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%左右的高級(jí)優(yōu)質(zhì)合金彈簧鋼。4組
2025-06-18 13:41
【總結(jié)】1填空題第一章:機(jī)車總體第一節(jié)HXD3機(jī)車的主要特性1.HXD3機(jī)車軸式為C0-C0。2.HXD3機(jī)車電傳動(dòng)系統(tǒng)為交直交傳動(dòng)。3.HXD3機(jī)車輔助電氣系統(tǒng)采用2組輔助變流器,能分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源,對(duì)輔助機(jī)組進(jìn)行分類供電。4.HXD3機(jī)車總體設(shè)計(jì)采
2024-08-09 10:52
【總結(jié)】)I目錄摘要...................................................IIIABSTRACT...............................................IV第1章緒論.............................................1電力機(jī)車的
2025-01-17 02:46
【總結(jié)】)I目錄摘要................................................IIIABSTRACT.............................................IV第1章緒論...........................................1
2025-06-05 05:47
【總結(jié)】世界電力機(jī)車的發(fā)展電力機(jī)車本身的原始動(dòng)機(jī)接受觸網(wǎng)發(fā)出的電流作為能源,由機(jī)車牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪。隨著電力機(jī)車功率,熱效率,速度的提高,以及有力和可靠的操作過(guò)載能力成為其主要優(yōu)勢(shì),但不污染環(huán)境,所以特別適用于繁忙的鐵路運(yùn)輸和隧道,以及斜坡的山區(qū)鐵路。電力機(jī)車從接觸線獲得電力,接觸網(wǎng)供電電流機(jī)車都是直流和交流。根據(jù)目前的供電電流形式的不同,而不涉及電力
2025-06-21 16:26
【總結(jié)】改進(jìn)型電力機(jī)車主輔電路分析-----------------------作者:-----------------------日期:韶山4改進(jìn)型電力機(jī)車主輔電路分析學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):
2025-06-17 14:02
【總結(jié)】黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:SS4G型電力機(jī)車劈相機(jī)控制電路結(jié)構(gòu)分析專業(yè)班級(jí):姓名:****年**月**日畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目:SS4G型電力機(jī)車劈相機(jī)控制電路結(jié)構(gòu)分析本課題的來(lái)源、選題依據(jù):經(jīng)過(guò)兩年以來(lái)所學(xué)專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)電力機(jī)車劈相機(jī)控制電路的結(jié)
2025-06-22 05:31