【正文】 工的情況 。 實施糾正措施的結果 應由工程施工 項 目技術負責人驗證 并 記錄 ；對嚴格不合格或等級質量事故的糾正措施和實施效果應驗證，并應上報 企業(yè)管理層 。 3）路面方面 城市道路施工準備的要求：（包括橋梁、給水排水等準備工作都類似） 1） 組織準備 ： ①組建施工組織機構 ②建立生產(chǎn)勞動組織：在滿足施工進度和技術質量前提下合理組織和安排施工隊伍，應選擇比較熟悉專業(yè)操作技能的人員組成骨干施工隊。 4） 現(xiàn)場準備 ： ①拆遷工作（如果不是施工總承包應該是建設單位負責） 第 12 頁 共 47 頁 ②臨時設施：包括施工用房、 用電、用水、用熱、燃氣、環(huán)境維護等。 1 420200城市道路結構工程質量控制 P207 石灰穩(wěn)定土基層的質量控制措施： 1）宜采用塑性指數(shù) 10~15的 粉質黏土 、 黏土 ，塑性指數(shù)大于 4 的 砂性土 亦可使用，土中的有機物含量小于 10%；宜用 1~3級 的 新灰 。 2個百分點 范圍內，嚴禁用 薄層貼補 的辦法找平。宜選用 粗粒土 、 中粒土 ，塑性指數(shù)宜為 10~17， 粒料最大粒徑不宜超過 ， 用作底基層粒料最大粒徑 ：城市快速路、主干路不得超過 ；次干路及以下道路不得超過 53mm。水泥穩(wěn)定土類材料自拌合物攤鋪完成，不得超過3h。常溫下成活后應經(jīng) 7d養(yǎng)護。 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層質量控制項目主要有 ： 配合比 、 級配 、 含水量 、 拌合均勻性 、 壓實度 、 7d無側限抗壓強度 等。同時還應控制 厚度 、 平整度 、 寬度 、 縱斷面高程 、 橫坡度 等外形尺寸。水泥應有出廠合格證，并經(jīng)復驗合格，粗集料宜使用 人工級配 。 脹縫板宜用厚 20mm， 水穩(wěn)定性好 ，具有一定 柔性 的板材制作，且經(jīng) 防腐處理 。拌合時嚴格控制總拌合時間和純拌合時間。 3）雨期施工： ①掌握天氣預報，安排在不下雨時施工。盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。 ①摻入早強劑法 ②原材料加熱法：將拌制混凝土的水加熱到 60℃，但是不得加熱水泥，混凝土拌合料溫度不得高于 35℃，攤鋪混凝土溫度不得低于 5℃。 3）計算壓實度：求 實測干（質量）密度 與 最大干（質量）密度 的 比值 ，一般以百分率表示。 挖方地段要留好 橫坡 ，做好 截水溝 。 2） 基層 ：對穩(wěn)定類材料基層，應堅持 拌多少 、 鋪多少 、 壓多少 、 完成多少 。降雨時應停止施工，已攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。應縮短施工長度，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，應做到 及時攤鋪 ， 及時完成碾壓 。城市快速路、主干路的路基不得用含有 凍土塊 的土料填筑。 3） 瀝青混凝土面層：（ 06考過案例） 城市快速路 、 主干 路 的瀝青混合料面層 禁止施工 。運輸中應 覆蓋保溫 ，并應達到攤鋪及碾壓溫度要求。當晝夜平均氣溫在 5℃ ~5℃ 時，應將 水加熱后攪拌 ，需要時還可以加熱砂 、 石 ；混凝土板澆筑前，基層應 無冰凍、不積冰雪，拌合物中不得使用帶有 冰雪 的砂、石料，可加 防凍劑 、 早強劑 ， 攪拌時間適當延長 ；采用緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等措施，冬季養(yǎng)護時間不少于 28d。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。公司技術科是參與施工組織設計評審的科室之一，其科長無權審批施工組織設計變更，正確的做法是報 公司技術負責人 審批。他們是接受交底人，應由這些工種的 班、組長簽字 ，施工員不能代替簽字。 答：做法不正確。 3）在施工前要充分學習 設計文件 和有關資料，領會設計意圖，當發(fā)現(xiàn)欠缺、錯誤或矛盾等情況時，應向 建設方 提出，并 履行手續(xù) 予以核實、更正。 城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括： 1）工程的 位置 、 規(guī)模 、 主要工程數(shù)量 、主要 結構形 式及 設計標準 ； 2） 工程地質 及 水文地質 情況、 氣候情況 、 地形地貌 ； 3）工程 特點 、 重點 、 難點 及 解決對策 、 應急預案 。改移或加固的管線應按照 各專業(yè)管線主管部門 批準的方案進行施工。 孔口高程的誤差主要有兩方面：了解 一是由于地質勘探完成后場地再次回填，計算孔口高程時 疏忽而引起的誤差 ； 二是由于施工場地在施工過程中 廢渣的堆積 ，地面不斷升高， 孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。因此，鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定，確定鉆孔是否進入樁端持力層。 3）鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成 鉆頭偏離方向。 1鉆孔塌孔與縮徑的預防措施： 1）鉆孔灌注樁穿過較厚的 砂層 、 礫石層 時，成孔速度應控制在 2m/h以內； 2）可采用加 黏土粉 、 燒堿 、 木質素 的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的 除砂處理 ，可控制泥漿的密度和含砂率； 3）鋼筋骨架安裝后應 立即灌注混凝土 。 2）在含粗砂、 礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時應優(yōu)先采用 泵吸反循環(huán) 清孔。 ②施工前由施工 項目的負責人 組織編制 施工組織設 計及 質量目標設計 。 ③現(xiàn)場地上 、 地下 構筑物 、 管線 必須標注在 總平面圖 中，作為施 工方案中保護措施制定、現(xiàn)場對各種構筑物實施保護的依據(jù)。 豎井施工方案包括 降排水方案 、 支護方案 、 開挖方案 及 設備、出土方案 及 設備、穩(wěn)定性驗算 。 P233頁案例 1）項目部對于地下管線及地上構筑物的調查是否全面？正確的方法應該怎樣？最可能引起塌方的原因是什么？ 答：不全面。 2）項目部索賠增加的降水費用，應該怎樣索賠？ ①應當有正當?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù)；②按施工合同文件的有關規(guī)定辦理③準確合理的計算索賠時間和費用。項目安全控制的三個重點是：施工中人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷、安全工作應從以上三個方面進行全面控 制管理。 掌握城市給水工程濾池濾板、濾料施工質量控制要求： 1）濾池內由 清水區(qū) 、 濾板 、 濾料層 、 渾水區(qū) 組成。 第 18 頁 共 47 頁 1 420180城市給水排水工程施工質量控制 P234 給水排水構筑物施工時，應按“ 先地下后地上、先深后淺 ”的順序施工，并應防止 各構筑物交叉施工時相互干擾 。 答：不正確?，F(xiàn)場地上 、 地下 構筑物 、 管線 必須標注在 總平面圖 中，作為施工方案中保護措施制定、現(xiàn)場對各種構筑物實施保護的依據(jù)。 噴錨暗挖施工方案中開挖洞體要嚴格執(zhí)行“ 管超前 ”“ 嚴注漿 ”“ 短開挖 ”“ 強支護 ”“ 快封閉 ”“ 勤量測 “ 十八字方針 。 4） 施工必備條件及物資準備 施工現(xiàn)場必備的基本條件有： 三通一平 —— 路通、水通、電通及平整施工場地；建好 臨時房屋 及準備必要的 地面設施 。對需要保留 的地下管線應 挖露加以保護 。 1規(guī)范規(guī)定，灌注導管底端至孔底的距離應為 ~，初灌時導管首次埋深應不小于 1m。 2）對于樁端持力層為強風化巖或中風化巖的樁，判斷難度大，可采用 地質資料的深度為基礎 ，結合 鉆機的受力 、 主動鉆桿的抖動情況 和 孔口撈樣 進行 綜合判定 ，必要時進行 原位取芯驗 證。 控制鉆孔垂直度的主要技術措施： 1）壓實、平整施工場地； 2）安裝鉆機時應嚴格檢查 鉆機的平整 度和 主動鉆桿的垂直度 ，鉆進過程應 定時檢查 主動鉆桿的 垂直度 ，發(fā)現(xiàn)偏差應立即調整； 3）定期檢查 鉆頭 、 鉆桿 、 鉆桿接頭 ，發(fā)現(xiàn)問題及時 維修或更換 ； 4）在 軟硬土層交界面 或 傾斜巖面 處鉆進，應 低速低壓 鉆進 5）在復雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設扶 整器。 鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因：了解 1）場地平整度和密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降，導致鉆孔偏斜。 防止鉆孔深度誤差的措施： 1）當工程地質勘探采用相對高程時，施工應把 高程換算一致 ，避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差； 2）孔深測量應采用 丈量鉆桿 的方法，取鉆頭的 2/3 長度處作為孔底終孔界面，不宜采用 測繩 測定孔深。 第 16 頁 共 47 頁 設計文件可能存在的問題：了解 主要存在對地質勘探資料沒有認真研究、樁型選擇不當、地面標高不清等問題。 現(xiàn)澆梁體施工，高于 8m和跨度大于 20m的支撐體系要編制 專項方案 ，并經(jīng) 專家評審會議通過 后方可實施。 5）應遵守工程當?shù)?市政管理部門 、 交通管理部門 的管理要求，按規(guī)定辦理 同意施工的手續(xù) 。 1 420200城市橋梁工程前期質量控制 P214 城市橋梁梁前期工作的內容： 1）施工前應了解工程地點的 地形 、 工程地質 、 水文地質 和 水文條件 ，掌握 地基土壤種類及其物理力學性質 ，各層土的厚度及標志，周圍地區(qū)的 地下水位 和 地面排水情況等。施工員沒有資格處理這項數(shù)據(jù)，應有 項目技術負責人 來判定。 答：做法不對。路基填土施工，應按 2%~3%以上的橫坡度整平壓實，以防積水。雨季路基工程施工時應有計劃地 集中力量 ， 組織流水段快速施工 ， 分段開挖 ，切忌全線開工或戰(zhàn)線過長。施工中做好充分準備，采取“ 快卸、快鋪、快平 ”和“ 及時碾壓、及時成型 ”的 方針 。 粘層 、 透層 、 封層 禁止施工。 2） 基層 ：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土（粒料）類基層應在基層施工時向基層材料中摻入 防凍劑 。 3）做好防凍覆蓋和擋風、加 熱、保溫工具等 物資 及措施準備。 3） 面層 ：瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工。 在多雨地區(qū)，①應 避免 在雨期進行 石灰土結構層 的施工；② 石灰穩(wěn)定中粒土 和 粗粒土 時，應采用 排除表面水 的措施，防止集料過分潮濕，并應保護 石灰免遭雨淋 。因雨 翻漿地段 ，堅決 換料重做 。 第 14 頁 共 47 頁 2） 工期安排緊湊 ，集中力量打殲滅戰(zhàn)； 3）做好 排水系統(tǒng) ，防排結合； 4）準備好 防雨物資 ，如篷布、罩棚等； 5） 加強巡邏檢查 ，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時疏通。 2）現(xiàn)場實測路基濕密度和含水量，一般 黏性土 采用 環(huán)刀法 或 灌砂法 ； 砂質 土 及 粗粒的石質土 采用 灌砂法 。 ③加設臨時罩棚，避免混凝土面板遭 日曬，減少蒸發(fā)量。 ③勤測粗細集料的含水率，適時調整加水量，保證配合比的準確性。夏季烈日、大風、雨天和低 溫天氣遠距離運輸時，應遮蓋混凝土，冬季要保溫。 普通砼的配合比在兼顧 經(jīng)濟性 的同時應滿足 抗彎強度 、 工作 性、 耐久性 三項技術要求。海砂不得直接用于 混凝土面層 。城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度儀 測得。 瀝青混合料面層施工質量檢測項目 ：是壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。破碎砂礫中最大粒徑不得大于 。宜在水泥 初凝時間到達前 碾壓成活。 計量準確 、含水量符合施工要求且拌合均勻。 水泥穩(wěn)定土基層的質量控制措施： 1）應采用初凝時間大于 3h，終凝時間不小于 6h的 普通硅酸鹽水泥 、 礦渣硅酸鹽 、火山灰硅酸鹽水泥 。 2）石灰土 配合比設計應準確 ，通過配合比設計確定最佳的 石灰劑量 和 混合料的最佳含水量 ，達到設計要求的 7d無側限抗壓強度 的要求。 ③施工交通：按照交通疏導方案修建臨時施工便線、導行臨時交通，協(xié)助交通管理部門組織交通，使施工對社會生活的影響降到最低。各類原材料、成品、半成品，必須經(jīng)過選擇和進場檢驗，不合格不準用。 420200城市道路工程前期質量控制 P204 城市道路工程前期工作內容： 1）路線方面：勘察應盡量利用 天然 或 已有 的 人工露頭 ，當無露頭可利用時應進行勘探 、 開挖試坑 或 鉆探 ，其中試坑深度應達到 地下水位以下 ，當?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不小于 2m。 對 影響建筑主體結構安全 和 使用功能 的不合格，應邀請 發(fā)包方代表 或 監(jiān)理工程師 、 設計人 ，共同確定處理方案，報工程所在地 建設主管部門批準 。 05案例 6）監(jiān)理工程師應對承包方自行采購的物資進行驗收證。 2）材料的搬運和貯存應按搬運儲存有關規(guī)定進