【正文】 礦渣硅酸鹽 、火山灰硅酸鹽水泥 。 ③施工交通：按照交通疏導(dǎo)方案修建臨時(shí)施工便線、導(dǎo)行臨時(shí)交通，協(xié)助交通管理部門組織交通，使施工對(duì)社會(huì)生活的影響降到最低。 420200城市道路工程前期質(zhì)量控制 P204 城市道路工程前期工作內(nèi)容： 1）路線方面：勘察應(yīng)盡量利用 天然 或 已有 的 人工露頭 ，當(dāng)無露頭可利用時(shí)應(yīng)進(jìn)行勘探 、 開挖試坑 或 鉆探 ，其中試坑深度應(yīng)達(dá)到 地下水位以下 ，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r(shí)，開挖深度不小于 2m。 05案例 6）監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包方自行采購(gòu)的物資進(jìn)行驗(yàn)收證。 2）在施工過程中，工程施工項(xiàng)目技術(shù) 負(fù)責(zé)人對(duì) 發(fā)包方 或 監(jiān)理工程師提出 的有關(guān) 施工方案 、 技術(shù)措施 及 設(shè)計(jì)變更要求 ，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行 書面交底 。 工程施工質(zhì)量控制應(yīng)按下列程序?qū)嵤? 1）確定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)； 2）編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃； 3）實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。 承包方 應(yīng)對(duì) 工程施工項(xiàng)目質(zhì)量 和 質(zhì)量保修工作 向 發(fā)包方 負(fù)責(zé)。 4） 勘察單位質(zhì)量檢查報(bào)告 ：勘察單位對(duì)勘察、施工過程中 地基處理情況 進(jìn)行檢查，提出質(zhì)量檢查報(bào)告并經(jīng) 項(xiàng)目勘察 及 有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字 。 工程施工質(zhì)量必須經(jīng) 施工單位自檢合格后 ，由 施工單位 在工程完工后向 建設(shè)單位 提交 工程竣工報(bào)告 ，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收，并經(jīng) 總監(jiān)理工程師 簽署 意見 。（看參考書） 420200市政公用工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制、控制和工程驗(yàn)收 P199 工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的編制原則 ： 1）應(yīng)由工程施工 項(xiàng)目經(jīng)理 主持編制工程施工項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃； 2）質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)體現(xiàn)從 工序、分項(xiàng)工程、分部工程到單位工程 的 過程控制 ，且應(yīng)體現(xiàn)從 資源投入到完成工程施工質(zhì)量最終檢驗(yàn)試驗(yàn) 的 全過程控制 。 常用的表達(dá)工程進(jìn)度計(jì)劃的方法 有 橫道圖 和 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖 兩種形式。 5）控制進(jìn)度的措施應(yīng)具體落實(shí)到 執(zhí)行人 、 目標(biāo) 、 任務(wù) 、 檢查方法 和 考核辦法 。 施工進(jìn)度目標(biāo)控制以實(shí)現(xiàn) 施工合同 約定的 竣工日期 為最終目標(biāo)。 2）引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，保證質(zhì)量與進(jìn)度。 5）工程施工土方量如 需外棄，運(yùn)土車不得 裝載過滿 并加 遮蓋 。分包方應(yīng)在承包方項(xiàng)目經(jīng)理的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，做好分區(qū)管理并嚴(yán)格分工負(fù)責(zé)。 1工程量清單是招標(biāo)文件的組成部分，由統(tǒng)一的 項(xiàng)目編碼 、 項(xiàng)目名稱 、 計(jì)量單位 和 工程量計(jì)算規(guī)則 進(jìn)行編制。 4）設(shè)計(jì)概算是衡量設(shè)計(jì)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性和選擇最佳設(shè)計(jì)方案的依據(jù)。 設(shè)計(jì)概算分為 單位工程概算 、 單項(xiàng)工程綜合概算 、 建設(shè)工程總概算 三級(jí)。 1）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍； 2）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)； 3）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間； 4）對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂 施工交通安全責(zé)任合同 。 7）制定切實(shí)可行的安全措施。 6） 拆除、爆破工程； 7） 其他類工程： ①預(yù)應(yīng)力張拉施工；②隧道工程施工；③橋梁工程施工；④特種設(shè)備工程；⑤ 6m深度以上邊坡工程；⑥大江大河導(dǎo)流、截流工程 。 管理體系包括：組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工管理負(fù)責(zé)人及各部門主要負(fù)責(zé)人 等崗位職責(zé)、工作程序等。是有經(jīng)驗(yàn)的承包方應(yīng)能夠預(yù)測(cè)到而且應(yīng)該采取 措施加以避免的。計(jì)量工程師無權(quán)處理合同以外的工程內(nèi)容。 1索賠意向書提交后，就應(yīng)從索賠事件起算日起至索賠事件結(jié)束日止，認(rèn)真做好 同期紀(jì)錄 ，每天均應(yīng)有記錄，并經(jīng) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師 的 簽認(rèn) 。 1索賠項(xiàng)目概述及起止日期計(jì)算方法： 1）延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠： 按 中標(biāo)通知書 后第 29d 為索賠起算日，收到圖紙及相關(guān)資料的日期為索賠結(jié)束日。 代建制建設(shè)工程招標(biāo)時(shí)應(yīng)當(dāng)具備下列條件：選 1）建設(shè)工程已列入年度建設(shè)計(jì)劃； 2）建設(shè)用地和工程報(bào)建手續(xù)完備； 3）具有工程勘察設(shè)計(jì)、施工所需要的基本資料； 4）建設(shè)資金已經(jīng)落實(shí)； 5）參照上述程序進(jìn)行分包招標(biāo)。 420200市政公用工程施工項(xiàng)目合同管理 P167 施工項(xiàng)目合同的主體是 發(fā)包方 和 承包方 ，由其法定代表人行使的法律行為。 成本目標(biāo)責(zé)任制包括以下幾方面： 1） 合同預(yù)算員的管理責(zé)任 ：①分析各種因素，為企業(yè)正確確定責(zé)任成本提供依據(jù)，②研究解決合同的不確定項(xiàng)目與項(xiàng)目有關(guān)管理人員配合，增加工程收入；③及時(shí)反饋和研究工程發(fā)生的變更，做好索賠，保證工程 收入；④參與對(duì)外的經(jīng)濟(jì)合同談判和決策，嚴(yán)格控制分包，確實(shí)做到“以收定支”。為達(dá)到成本最低化目標(biāo)，還應(yīng)對(duì)所有會(huì)影響成本的因素進(jìn)行控制，如對(duì)施工過程中發(fā)生的采購(gòu)、工藝和質(zhì)量等因素的成本進(jìn)行控制，對(duì)與這些因素相關(guān) 的所有員工進(jìn)行嚴(yán)格管理，對(duì)施工的全過程進(jìn)行成本控制。 4） 成本管理有效化原則： 以 最少的投入獲得最大的產(chǎn)出 ，以 最少的人力完成成本管理工作 。 5） 行政管理人員的成本管理責(zé)任：① 根據(jù)施工生產(chǎn)的需要和項(xiàng)目經(jīng)理的意圖，合理安排項(xiàng)目管理人員和后勤人員， 節(jié)約工資性支出 ；② 控制非生產(chǎn)性開支 ；③管好用好行政辦公財(cái)產(chǎn)物資， 防止損壞和流失 ；④安排好后勤服務(wù)， 在節(jié)約的前提下，滿足生活需要 。 項(xiàng)目經(jīng) 理應(yīng)及時(shí)掌握合同變更情況：如工程量增減、質(zhì)量及特性變更，工程標(biāo)高、基線、尺寸等變更，施工順序變化，永久工程附加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更等。 2）發(fā)出索賠意向通知書后 28d 內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失和延長(zhǎng)工期的索賠報(bào)告 及有關(guān)資料。臺(tái)風(fēng)、特大暴雨給索賠，季節(jié)性大雨不給索賠。 1最終報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容： 1）索賠申請(qǐng)表 2）批復(fù)的索賠意向書 3）編制說明 4）附件 1索賠的管理： 1）承包方應(yīng)建立、健全工程 索賠臺(tái)帳 或 檔案 2）索賠臺(tái)帳應(yīng)反映索賠發(fā)生的 原 因、 時(shí)間 、 索賠意向提交時(shí)間 、 索賠結(jié)束時(shí)間 、索賠申請(qǐng)工期 和 金額 。 答： 1）合同中有適用于變更工程的價(jià)格，按已有價(jià)格計(jì)價(jià)。 3）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)組織科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)。（ 06考點(diǎn)） 6） 安全、文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗措施以及輔助、配套的施工措施 。 2）專項(xiàng)設(shè)計(jì)與計(jì)算驗(yàn)算：對(duì)于模板支架、基坑支護(hù)、降水、施工便橋、構(gòu)筑物推進(jìn)、沉井、軟基處理、預(yù)應(yīng)力張拉、 大型構(gòu)件吊裝、混凝土澆筑、設(shè)備安裝等分項(xiàng)工程，應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 、 強(qiáng)度 等內(nèi)容的核算。 3）高大模板工程：水平砼構(gòu)件模板支撐體系高度超過 8m，或跨度大于 18m 4） 30m以上高空作業(yè)的工程。 1項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理簽批的施工組織設(shè)計(jì)是否有效？ 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由項(xiàng)目部的上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)，才能生效。 設(shè)計(jì)概算一經(jīng)批準(zhǔn)，將作為控制建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額。 單位工程概算投資由 直接費(fèi) 、 間接費(fèi) 、 利潤(rùn) 和 稅金 組成。 1 定額計(jì)價(jià)法的單價(jià)包括 人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)，而 清單計(jì)價(jià)法 采用綜合單價(jià)形式 ，包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、 管理費(fèi) 、 利潤(rùn) 并考慮 風(fēng)險(xiǎn)因素 。（施工平面圖是動(dòng)態(tài)的） 掌握環(huán)保、文明施工的內(nèi)容與要求：※ 1）文明施工做到組織落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、形成網(wǎng)絡(luò)， 項(xiàng)目部每月 進(jìn)行一次 文件 ？ 施工檢查。 6）施工過程中做到“ 活完、料凈、腳下清 ”。 2）其次合理調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，合理調(diào)整關(guān)鍵線路各 工序的時(shí)間和程序，并進(jìn)行有效控制。 年度 、 季度 施工進(jìn)度計(jì)劃，均屬 控制性計(jì)劃 ； 月 、 旬 （或周）施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性 的 作業(yè)計(jì)劃 。 案例分析： P195頁案例 2 1）情況一說明沒有對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)和施工技術(shù)的關(guān)系做比較。 項(xiàng)目部應(yīng)向 企業(yè) 提供 月度施工進(jìn)度報(bào)告 ，包括工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。 質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施： 1） 質(zhì)量管理人員 應(yīng)按照崗位責(zé)任分工， 控制 質(zhì)量計(jì)劃的 實(shí)施 ，并應(yīng)按規(guī)定 保存控制記錄 ； 2）當(dāng)發(fā)生質(zhì)量缺陷或事故時(shí)，必須分析原因，分清責(zé)任，進(jìn)行整改。 工程竣工 驗(yàn)收合格之日起 15工作日 內(nèi)建設(shè)單位及時(shí)提出 竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 ，向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府 建設(shè)行政主管部門備案 。 7）驗(yàn)收組人員簽署的 工程竣工驗(yàn)收意見 。 分包方 應(yīng)接受 承包方 的質(zhì)量管理。 2）施工項(xiàng)目部依據(jù) 設(shè)計(jì)文件 和 設(shè)計(jì)技術(shù)交底 的 工程測(cè)量 的 控制點(diǎn) 進(jìn)行 復(fù)測(cè) ，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)與 設(shè)計(jì)方 協(xié)商處理，并應(yīng) 形成記錄 。 市政公用工程材料的質(zhì)量控制應(yīng)符合的規(guī)定： 1）工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計(jì)劃確定的合格材料供應(yīng)名錄中按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)材料、半成品和構(gòu)件。 特殊過程控制應(yīng) 符合的規(guī)定： 1）對(duì)質(zhì)量計(jì)劃中規(guī)定的特殊過程，應(yīng)設(shè)置 工序質(zhì)量控制點(diǎn) 進(jìn)行控制； 2）還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制 專門的作業(yè)指導(dǎo)書 ，經(jīng)工程施工 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 審批后執(zhí)行。 2） 技術(shù)準(zhǔn)備 ：（ 06案例） ①熟悉設(shè)計(jì)文件 ②編制施工組織設(shè)計(jì)（施工方案） ③技術(shù)交底 ④測(cè)量放樣 3） 物資準(zhǔn)備 ①材料：按照施工計(jì)劃制定材料分期分批供應(yīng)計(jì)劃。 磨細(xì)生石灰 ，可 不經(jīng)消解直接使用 ，塊灰 應(yīng)在使用前 2~3d 完成 消解 ，未能消解的 生石灰塊應(yīng)篩除 ，消解石灰的粒徑不得大于10mm。 2）水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。 石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫基層的質(zhì)量控制措施： 1）粉煤灰化學(xué)成份的 SiO AL2O Fe2O3總量宜大于 70%，燒失量宜小于或等于 10%。 抗滑表層還應(yīng)檢 查 構(gòu)造深度 、 磨擦系數(shù) 等。 填縫材料宜用 樹脂類 、 橡膠類 、 聚氯乙烯膠泥類 、 改性瀝青類 填縫材料，并宜加入 耐老化劑 。 ②做好防雨準(zhǔn)備。 ③覆蓋法： 壓實(shí)度的測(cè)定： 1）通過重型或輕型 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn) ，求得施工用的 最佳含水量 和 最大干（質(zhì)量）密度 。堅(jiān)持 當(dāng)天挖完 、 填完 、 壓完 ，不留后患。路拌法施工時(shí)，應(yīng)排除 下承層表面 的水，防止集料過濕。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于 10cm，凍土塊含量應(yīng)小于 15%。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。 因雨翻漿地段 ， 堅(jiān)決換料重做 。 4）預(yù)應(yīng)力孔道摩阻值測(cè)試報(bào)告中，給出了測(cè)定結(jié)果，施工員拿到報(bào)告后認(rèn)為可以繼續(xù)施工，決定繼續(xù)張拉； 答：應(yīng)力孔道摩阻值測(cè)試報(bào)告中給出的孔道摩阻值屬技術(shù)參數(shù)，按規(guī)定“由使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)參數(shù)進(jìn)行判別，簽字認(rèn)可”。 4）對(duì) 設(shè)計(jì)方 提供的 控制樁 ，應(yīng)由 建設(shè)方 組織有關(guān)單位進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng)交底 ，辦妥 交接樁手續(xù) 。 1 420200城市橋梁工程施工質(zhì)量控制 P218 地質(zhì)勘探資料可能存在的問題：了解 主要存在勘探孔 間距太大 、 孔深太淺 、 土工試驗(yàn)數(shù)量不足 、 土工取樣 和 土工試驗(yàn)不規(guī)范 、 樁周摩阻力 和 樁端阻力不準(zhǔn) 等問題。 防止孔徑誤差的措施： 每根樁孔開孔時(shí)，合同 雙方的技術(shù)人員 應(yīng)驗(yàn)證鉆頭規(guī)格，實(shí)行 簽證手續(xù) 。 1防止樁端持力層判別錯(cuò)誤的措施： 1）對(duì)于非巖 石類持力層，判斷比較容易，可根據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行綜合判定。 2） 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 ①現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構(gòu)筑物的情況，對(duì) 明挖基坑開挖范圍內(nèi) 的各種管線，施工前必須調(diào)查清楚，并經(jīng)有關(guān)單位同意后確定 拆遷 、 改移 或采取 懸吊加固 措施。 洞門施工方案： 先沿拱環(huán)采取 大管棚 或 超前小導(dǎo)管注漿 等方式對(duì)掌子面進(jìn)行加固，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的暗挖施工步驟，然后分不同階段鑿出洞門處的堅(jiān)井支護(hù)結(jié)構(gòu)，在洞門安放鋼拱架并噴射混凝土。 3）項(xiàng)目部對(duì)區(qū)間隧道的安全控制方法是否正確？分析原因，同時(shí)簡(jiǎn)述項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)。 2）濾料層由 承托層 、 濾料 （ 石英砂 或 無煙煤 或 碳顆粒 ）構(gòu)成；