【正文】 ，營(yíng)銷服務(wù)部開始編制工作令，并將工作令下發(fā)到技術(shù)部、工程裝備部、采購(gòu)部、物料部、制造部、質(zhì)控部等部門4． 技術(shù)部根據(jù)工作令編制技術(shù)文件5． 工程裝備部根據(jù)技術(shù)部的技術(shù)文件編制套料計(jì)劃和開卷計(jì)劃6． 采購(gòu)部根據(jù)工作令、技術(shù)文件等制定采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)7． 物料部根據(jù)套料計(jì)劃進(jìn)行套料準(zhǔn)備，另外則根據(jù)開卷計(jì)劃進(jìn)行開卷8． 制造部根據(jù)工作令進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)過程和生產(chǎn)下線時(shí)由質(zhì)控部根據(jù)工作令、技術(shù)文件等相關(guān)資料進(jìn)行質(zhì)量管控9． 成品入庫(kù)后財(cái)務(wù)部根據(jù)入庫(kù)情況登記財(cái)務(wù)庫(kù)存帳10． 營(yíng)銷服務(wù)部對(duì)成品進(jìn)行銷售出庫(kù)11． 營(yíng)銷服務(wù)部發(fā)運(yùn)組組織陸運(yùn)發(fā)運(yùn)工作12． 財(cái)務(wù)部根據(jù)銷售進(jìn)行結(jié)算工作13． 營(yíng)銷服務(wù)部對(duì)售出產(chǎn)品提供售后服務(wù)其他說明：1． 客戶按大類分為國(guó)內(nèi)客戶和國(guó)外客戶2． 國(guó)內(nèi)客戶按區(qū)域進(jìn)行劃分，每個(gè)區(qū)域都有代碼表示3． 亞非客戶基本都有客戶編碼，歐美地區(qū)客戶沒有編碼4． 對(duì)于國(guó)外客戶，發(fā)達(dá)國(guó)家訂單目前在訂單管理系統(tǒng)管理，其他的則可能不在訂單管理系統(tǒng)中管理5． 如果生產(chǎn)過程發(fā)現(xiàn)存在問題則通過發(fā)出《內(nèi)部整改通知》進(jìn)行整改6． 目前國(guó)內(nèi)銷售結(jié)算是跟中心店結(jié)算 國(guó)內(nèi)產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)難點(diǎn)1． 暫無 國(guó)內(nèi)產(chǎn)品銷售管理核心需求1． 暫無 國(guó)外產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)管理 國(guó)外產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)流程圖17 國(guó)外產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)流程說明如下：1． 集團(tuán)在接到海外訂單后向營(yíng)銷服務(wù)部下采購(gòu)訂單2． 營(yíng)銷服務(wù)部編制工作令技術(shù)部在接到工作令后編制技術(shù)文件3． 工程裝備部根據(jù)技術(shù)文件制定套料計(jì)劃和開卷計(jì)劃4． 采購(gòu)部根據(jù)工作令、技術(shù)文件進(jìn)行物料采購(gòu)5． 物料部根據(jù)套料計(jì)劃、開卷計(jì)劃進(jìn)行備料6． 制造部根據(jù)工作令向物料部領(lǐng)料進(jìn)行生產(chǎn)7． 質(zhì)控部對(duì)制造部下線產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)檢，質(zhì)檢通過的產(chǎn)品即入庫(kù)到成品庫(kù)8． 財(cái)務(wù)部根據(jù)成品入庫(kù)情況進(jìn)行成品庫(kù)存帳管理9． 營(yíng)銷服務(wù)部對(duì)成品進(jìn)行銷售出庫(kù)10． 如果是海運(yùn)，則由采購(gòu)部運(yùn)輸組負(fù)責(zé)海運(yùn)發(fā)運(yùn)工作11． 如果是陸運(yùn)，則由營(yíng)銷服務(wù)部發(fā)運(yùn)組負(fù)責(zé)陸運(yùn)發(fā)運(yùn)工作12． 財(cái)務(wù)部在銷售完成后負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)結(jié)算13． 營(yíng)銷服務(wù)部最后負(fù)責(zé)產(chǎn)品的售后服務(wù)其他說明： 國(guó)外產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)難點(diǎn)1． 暫無 國(guó)外產(chǎn)品銷售管理核心需求1． 暫無 國(guó)內(nèi)配件(自制件)銷售業(yè)務(wù)管理 國(guó)內(nèi)配件(自制件)銷售業(yè)務(wù)流程圖18 國(guó)內(nèi)配件(自制件)銷售業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)流程說明如下：1． 國(guó)內(nèi)客戶向營(yíng)銷服務(wù)部下采購(gòu)訂單2． 如果是外部客戶，需要先簽訂合同或者預(yù)收款3． 技術(shù)部給出評(píng)審意見，說明是否可以自制或者購(gòu)買4． 營(yíng)銷服務(wù)部配件銷售員判斷這種配件以前是否做過，如果做過則在報(bào)價(jià)參考表查看價(jià)格，如果沒有做過則根據(jù)鋼材重量計(jì)算成本價(jià)格5． 配件銷售員在計(jì)算出成本價(jià)或者查詢到報(bào)價(jià)參考表上的價(jià)格后制作報(bào)價(jià)單，并將報(bào)價(jià)單提交給客戶6． 客戶對(duì)報(bào)價(jià)進(jìn)行評(píng)估，如果接受報(bào)價(jià)則由營(yíng)銷服務(wù)部部門經(jīng)理在報(bào)價(jià)單簽字，完成后配件銷售員在供應(yīng)鏈系統(tǒng)編制工作令并開啟，然后錄入生成一個(gè)銷售訂單(四聯(lián)單，一聯(lián)留底、一聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)、一聯(lián)給財(cái)務(wù)、一聯(lián)給客戶)7． 對(duì)于需要排產(chǎn)的，配件銷售員通知營(yíng)銷服務(wù)部計(jì)劃組進(jìn)行排產(chǎn)8． 營(yíng)銷服務(wù)部配件銷售員提交協(xié)作單給部門經(jīng)理簽字，然后部門經(jīng)理將協(xié)作單交給其他部門(主要是技術(shù)部)9． 技術(shù)部根據(jù)協(xié)作單下技術(shù)通知10． 采購(gòu)部根據(jù)協(xié)作單進(jìn)行物料采購(gòu)11． 物料部根據(jù)協(xié)作單進(jìn)行備料12． 制造部根據(jù)協(xié)作單從物料部領(lǐng)料生產(chǎn)13． 生產(chǎn)完成后銷售員拿技術(shù)通知單到制造部領(lǐng)取自制件配件14． 通過隨車發(fā)運(yùn)、物流公司發(fā)運(yùn)或客戶自提的方式發(fā)貨15． 銷售員協(xié)助財(cái)務(wù)收款其他說明：1． 內(nèi)部客戶指屬于XXX集團(tuán)下的組織,外部客戶指除此之外的國(guó)內(nèi)客戶2． 加價(jià)原則內(nèi)外部客戶不同，內(nèi)部客戶在成本價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)大概5%到10%，外部客戶在成本價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)大概30%左右3． 對(duì)于外部客戶的收款方式，一種是簽訂合同(一個(gè)單一個(gè)合同)，另外一種是先收貨款4． 泰國(guó)的通常是月結(jié)5． 對(duì)于第一次交易的客戶，通常會(huì)要求客戶提供公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料6． 客戶如果提出降價(jià)要求，有可能需要報(bào)給銷售服務(wù)部部門經(jīng)理審批7． 目前銷量生產(chǎn)的通常需要銷售員自己跟蹤生產(chǎn)狀態(tài)，大量的生產(chǎn)制造部才會(huì)主動(dòng)通知8． 生產(chǎn)出的這種自制件不需要入庫(kù)9． 發(fā)運(yùn)方式包括隨整車發(fā)運(yùn)、客戶自提與物流公司發(fā)運(yùn)。統(tǒng)購(gòu)件由集團(tuán)統(tǒng)一編碼，統(tǒng)一分發(fā)，但還有一部分非統(tǒng)購(gòu)料、備品備件、勞保用品、鋼板、行政用品自制件由各工廠自行維護(hù)，需考慮權(quán)限的劃分和數(shù)據(jù)的隔離4． 如果還是采用車輛集團(tuán)的編碼生成器，如何將編碼生成器生成的物料編碼導(dǎo)入或快速地維護(hù)進(jìn)EAS系統(tǒng)，同時(shí)需考慮哪些信息（如編碼、名稱、規(guī)格、單位等）在編碼生成器中直接維護(hù)好，再導(dǎo)入EAS系統(tǒng)5． EAS系統(tǒng)中物料的其它相關(guān)屬性，如財(cái)務(wù)資料、采購(gòu)資料、銷售資料、庫(kù)存資料、成本資料、計(jì)劃資料頁(yè)簽的內(nèi)容，如何分別下發(fā)給相關(guān)部門進(jìn)行維護(hù)6． EAS系統(tǒng)在物料編碼方面如何同ZZZ系統(tǒng)進(jìn)行同步，還有誰(shuí)同步誰(shuí)的問題需考慮。定義BOM時(shí)，需考慮是否需在BOM層次方面做進(jìn)一步地劃分，還是沿用現(xiàn)在一層BOM的習(xí)慣2. 同ZZZ系統(tǒng)的接口，現(xiàn)在合同評(píng)審、技術(shù)規(guī)范都在ZZZ系統(tǒng)出，而技術(shù)規(guī)范是生成BOM的主要來源，但通過技術(shù)規(guī)范只能生成單層BOM，如果BOM需分層，在ZZZ系統(tǒng)中如何實(shí)現(xiàn)3. 如果發(fā)生工程變更，ZZZ和EAS在產(chǎn)品BOM方面如何做到同步4. 通用件的管理，現(xiàn)在通用件是開虛擬工作令做庫(kù)存的，這就意味著通用件方面需單獨(dú)有物料編碼，需進(jìn)行出入庫(kù)的管理，同時(shí)也需要在BOM中體現(xiàn)，以備進(jìn)行MRP運(yùn)算時(shí)，其庫(kù)存可被考慮到，以免重復(fù)投料5. 鋼材和油漆在BOM中定義，這二類材料，特別是鋼材，是產(chǎn)品構(gòu)成的主要材料，也是成本核算的主要對(duì)象，現(xiàn)在不是按每一個(gè)零件（自制件）的用量進(jìn)行定義的，如何讓其符合EAS系統(tǒng)對(duì)BOM的要求，同時(shí)又不用太多地改變用戶的使用習(xí)慣6. 輔助材料、緊固件等如果定義進(jìn)BOM，后續(xù)是按單發(fā)料還是倒沖；如果不定義進(jìn)BOM，是按需發(fā)料，指定成本對(duì)象還是月未走費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)?. 在編制具體的技術(shù)規(guī)范時(shí)，需考慮有一部分物料是在車型的配置BOM中不存在物料，這部分物料需由技術(shù)部工程師在定義技術(shù)規(guī)范時(shí)，單獨(dú)指定8. 訂單車型BOM和標(biāo)準(zhǔn)車型BOM的分離3. 附件(相關(guān)報(bào)表、表單電子檔) 排產(chǎn)表 各部門組織架構(gòu)圖詳細(xì)內(nèi)容參考 隨貨清單參見XXX。7． ZZZ系統(tǒng)只需要物料編碼、名稱、規(guī)格信息即可，而EAS系統(tǒng)需要物料的相關(guān)屬性，以備后續(xù)的財(cái)務(wù)、計(jì)劃、庫(kù)存等使用。技術(shù)部可根據(jù)查找到的圖紙及技術(shù)規(guī)范提供對(duì)應(yīng)的BOM2． 有些客戶直接提供圖號(hào)或者圖紙，如果是提供圖號(hào)則由技術(shù)部根據(jù)圖號(hào)查找圖紙3． 采購(gòu)部物流組提供單個(gè)柜的運(yùn)費(fèi)給營(yíng)銷服務(wù)部銷售員4． 如果在報(bào)價(jià)前已經(jīng)確認(rèn)圖紙、技術(shù)規(guī)范的只需提供價(jià)格給客戶5． 集團(tuán)會(huì)提供合同范本給工廠，工廠蓋章后傳給客戶蓋章或者回傳給集團(tuán)由集團(tuán)給客戶蓋章6． 提供CAD給堆場(chǎng)做包裝方案，包裝方案提供需要什么柜，不同的柜決定裝載數(shù)量、能裝什么東西及價(jià)格，然后給物流組，物流組訂艙7． 在采購(gòu)系統(tǒng)查詢內(nèi)容包括物料采購(gòu)成本、報(bào)關(guān)費(fèi)用、稅費(fèi)、包裝和運(yùn)輸費(fèi)用、工時(shí)費(fèi)等8． 給集團(tuán)價(jià)格可能有EXW(出廠價(jià))、FOB(離岸價(jià))、CIF(到岸價(jià))等價(jià)格，具體報(bào)那些價(jià)格根據(jù)客戶需要9． 有時(shí)自制件BOM不是技術(shù)提供，而是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)找到相同的BOM10． 特殊訂單或新車型除了需要進(jìn)行運(yùn)輸方案評(píng)審?fù)膺€需要進(jìn)行工裝工藝評(píng)審11． 技術(shù)條款評(píng)審主要是提供技術(shù)通知下發(fā)時(shí)間12． 物料評(píng)審主要是提供物料到貨時(shí)間13． 營(yíng)運(yùn)成本價(jià)格評(píng)審主要目的是計(jì)算利潤(rùn)14． 計(jì)劃交期評(píng)審主要是由計(jì)劃員提供工作令號(hào)和交期 國(guó)外配件(自制件)銷售業(yè)務(wù)難點(diǎn)1． 技術(shù)BOM沒有同步通知到所有相關(guān)部門，銷售員又不能及時(shí)準(zhǔn)確知道各個(gè)環(huán)節(jié)的處理狀態(tài)，導(dǎo)致需要銷售員主動(dòng)跟進(jìn)每一個(gè)環(huán)節(jié)2． 由于沒有人在發(fā)運(yùn)前檢查所有需發(fā)運(yùn)物料是否準(zhǔn)備齊全，裝箱時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)缺料3． 實(shí)際生產(chǎn)上線時(shí)間常遲于計(jì)劃時(shí)間，且銷售員無法及時(shí)準(zhǔn)確獲得生產(chǎn)狀態(tài) 國(guó)外配件(自制件)銷售業(yè)務(wù)核心需求1． 希望技術(shù)BOM能同步發(fā)送到所有相關(guān)部門，以便各環(huán)節(jié)能提前準(zhǔn)備，縮短周期2． 希望能及時(shí)準(zhǔn)確知道各個(gè)環(huán)節(jié)的處理狀態(tài)及生產(chǎn)狀態(tài)3． 希望評(píng)審環(huán)節(jié)有些可以同步進(jìn)行，而不是目前的逐個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行4． 通過系統(tǒng)分解責(zé)任，明確問題出在什么環(huán)節(jié)5． 各個(gè)環(huán)節(jié)能在未及時(shí)處理時(shí)預(yù)警 國(guó)外配件(領(lǐng)用件)銷售業(yè)務(wù)管理 國(guó)外配件(領(lǐng)用件)銷售業(yè)務(wù)流程圖22 國(guó)外配件(領(lǐng)用件)銷售業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)流程說明如下：1． 營(yíng)銷服務(wù)部國(guó)外配件銷售員在接到集團(tuán)的訂單通知或者客戶的直接需求后與集團(tuán)或者客戶確認(rèn)需求2． 需求確定后通知技術(shù)部3． 如果是以前做過的配件，技術(shù)部提交BOM(小量的提供物料編碼)4． 如果是以前沒有做過的配件，配件銷售員通知采購(gòu)部與供應(yīng)商溝通獲得采購(gòu)價(jià)格、交期等信息5． 銷售員根據(jù)技術(shù)部提交的BOM或者采購(gòu)部反饋的價(jià)格制作報(bào)價(jià)6． 如果是集團(tuán)接的單由集團(tuán)將價(jià)格反饋給客戶，否則由配件銷售員直接反饋給客戶7． 客戶確認(rèn)價(jià)格后配件銷售員填寫訂單匯總表8． 配件銷售員制作訂單評(píng)審表9． 各部門進(jìn)行訂單評(píng)審(參見圖21)10． 整個(gè)評(píng)審?fù)ㄟ^后由營(yíng)銷服務(wù)部計(jì)劃員編制工作令11． 技術(shù)部拿到工作令后下發(fā)技術(shù)通知12． 采購(gòu)部拿到技術(shù)通知后進(jìn)行物料采購(gòu)13． 物料部拿到技術(shù)通知后進(jìn)行備料14． 營(yíng)銷服務(wù)部國(guó)外配件銷售員下達(dá)發(fā)運(yùn)指令15． 采購(gòu)部發(fā)運(yùn)組訂艙16． 制造部堆場(chǎng)拿技術(shù)通知到物料部領(lǐng)用配件并裝箱17． 如果不隨車則使用快遞或者貨代進(jìn)行發(fā)運(yùn)18． 如果隨車發(fā)運(yùn)則在裝船后報(bào)關(guān)19． 配件銷售員通知客戶已發(fā)運(yùn)并安排開票20． 財(cái)務(wù)根據(jù)發(fā)運(yùn)記錄與營(yíng)銷服務(wù)部國(guó)外配件銷售員確認(rèn)銷售及進(jìn)行收款結(jié)算其他說明：1． 比較小件的或者急著發(fā)貨的可能用快遞發(fā)運(yùn)或者用客戶指定的貨代上門提貨2． 有些資料需要在發(fā)運(yùn)后郵寄給客戶3． 原材料在國(guó)內(nèi)購(gòu)買且開具了增值稅發(fā)票的在發(fā)運(yùn)后會(huì)到海關(guān)報(bào)關(guān)，然后財(cái)務(wù)拿報(bào)關(guān)開具的退稅聯(lián)及相關(guān)發(fā)票到稅務(wù)局沖、抵、退稅4． 對(duì)于部分客戶會(huì)預(yù)收款，對(duì)于非洲等地會(huì)有信用擔(dān)保的管理，目前暫時(shí)沒有價(jià)格政策5． 銷售費(fèi)用(運(yùn)費(fèi)、郵寄費(fèi))等按照合同約定履行(雙方都可能承擔(dān))，如果合同中沒有約定，則根據(jù)雙方溝通確定承擔(dān)方 國(guó)外配件(領(lǐng)用件)銷售業(yè)務(wù)難點(diǎn)(自制件)銷售業(yè)務(wù)難點(diǎn) 國(guó)外配件(領(lǐng)用件)銷售業(yè)務(wù)核心需求(自制件)銷售業(yè)務(wù)核心需求 成品海運(yùn)業(yè)務(wù)管理 成品海運(yùn)業(yè)務(wù)流程圖23 成品海運(yùn)業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)流程說明如下：1． 營(yíng)銷服務(wù)部在編制工作令后生成VIN碼并記錄到excel文檔中2． 財(cái)務(wù)部拿到VIN碼表后將VIN碼信息維護(hù)到財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中3． 制造部完成產(chǎn)品生產(chǎn)后交給質(zhì)控部進(jìn)行質(zhì)檢4． 質(zhì)檢員對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格后在交驗(yàn)車輛清單excel文檔記錄入庫(kù)信息5． 財(cái)務(wù)部拿到質(zhì)控部的交驗(yàn)車輛清單excel文檔后在財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)登記入庫(kù)信息6． 采購(gòu)部海運(yùn)發(fā)運(yùn)組在接到指令后進(jìn)行訂艙7． 制造部發(fā)運(yùn)組進(jìn)行捆扎并登記國(guó)外車發(fā)運(yùn)記錄8． 財(cái)務(wù)部根據(jù)制造部發(fā)運(yùn)組的國(guó)外車發(fā)運(yùn)記錄在財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)登記出庫(kù)信息9． 財(cái)務(wù)部打印出品出庫(kù)單(代出門放行條)其他說明：1． 如果質(zhì)檢沒有通過，屬于車輛質(zhì)量問題的由質(zhì)控部進(jìn)行發(fā)運(yùn)協(xié)調(diào)，屬于其他問題的由制造部發(fā)運(yùn)組協(xié)調(diào) 成品海運(yùn)業(yè)務(wù)難點(diǎn)1． 由于國(guó)外車是批量生產(chǎn)組合出庫(kù)，在成品入出庫(kù)管理上存在一定的困難 成品海運(yùn)業(yè)務(wù)核心需求1． 需要對(duì)欠件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)及跟蹤何時(shí)補(bǔ)發(fā)欠件2． 對(duì)發(fā)運(yùn)過程發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行記錄(相關(guān)責(zé)任部門和責(zé)任人)和統(tǒng)計(jì)分析 成品陸運(yùn)業(yè)務(wù)管理 成品陸運(yùn)業(yè)務(wù)流程圖24 成品陸運(yùn)業(yè)務(wù)描述業(yè)務(wù)流程說明如下：1． 制造部根據(jù)營(yíng)銷服務(wù)部的生產(chǎn)令進(jìn)行生產(chǎn)2． 生產(chǎn)完成后由質(zhì)控部進(jìn)行質(zhì)檢3． 質(zhì)控部對(duì)質(zhì)檢合格的產(chǎn)品進(jìn)行入庫(kù)信息登記4． 營(yíng)銷服務(wù)部發(fā)運(yùn)組接到4S店/中心店的發(fā)車通知后準(zhǔn)備交接報(bào)告5． 營(yíng)銷服務(wù)部發(fā)運(yùn)組確認(rèn)產(chǎn)品庫(kù)存狀態(tài)，如果已經(jīng)入庫(kù)則通知制造部疊車班捆扎6． 財(cái)務(wù)部在銷司系統(tǒng)確認(rèn)是否可以發(fā)車7． 如果可以發(fā)車財(cái)務(wù)部打印成品出庫(kù)單(代出門放行條)8． 營(yíng)銷